Új hozzászólás Aktív témák

• #24108 DigitXT félisten ZS3NI #24107

  Új Válasz 2023-10-08 13:45:00 #24108

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  DigitXT

  félisten

  válasz ZS3NI #24107 üzenetére

  Ha megolvadt a motor, azon már nem fog segíteni a szoftveres trükközés.
  Ugyanez van akkor is, ha a vezérlőben köszönt el két MOSFET... Azért kettő,
  mert egy hibája esetén még bekapcsolható, kettőnél peches esetben már a
  motoron keresztül rövidzárlatban van az akku, és azért tilt le, hogy védjen...
  (Ilyenkor ha széthúzod a motor kábeleit, és csodák csodája, bekapcsolható,
  akkor meg is van a zárlat. Csak utána ne dugd vissza javítás nélkül, mert ha
  zárlatos, lesz nagy pukkanás, és utána lehet csatlakozókat is cserélni...)

  Ui: a zöld LED nem azért világít, mert fel van töltve, hanem azért mert nem
  folyik áram: ez lehetne feltöltött állapot, de inkább egy tiltott BMS lesz az...
  Ha lehúzod az akkut, vissza fog kapcsolni*, ha annak nincs baja. Nézd meg.
  (Aztán multiméterrel tudsz ellenállást mérni az vezérlő felől az akku csatin:
  szakadásnak kellene lennie, de ha két MOSFET halott, akkor lehet zárlat.
  Ha pedig ez bebizonyosodott, akkor vezérlőjavítás... Ha meg itt jó, akkor a
  motorba kell belenézni. Ha feketére égett a vezeték, akkor ott is lehet baj.)

  *: mármint az akku. Ha zárlat van, lekapcsolja a kimenetét, ha elmúlt vissza.

Új hozzászólás Aktív témák