- Milyen okostelefont vegyek?
- Telekom mobilszolgáltatások
- Xiaomi 15 - kicsi telefon nagy energiával
- Sony Xperia 1 V - kizárólag igényeseknek
- Samsung Galaxy S21 és S21+ - húszra akartak lapot húzni
- Samsung Galaxy S25 Ultra - titán keret, acélos teljesítmény
- Fotók, videók mobillal
- Yettel topik
- Google Pixel 9 Pro XL - hét szűk esztendő
- Keretmentesít a Galaxy S25 FE
-
Mobilarena
Microsoft Flight Simulator (MSFS vagy FS) és Prepar3D (vagyP3D) összefoglaló:
Új hozzászólás Aktív témák
-
#8538
ChipKng
aktív tag
cintula187
#8537
ChipKng
aktív tag
válasz
cintula187
#8537
üzenetére
Bug in the system.
-
#8433
ChipKng
aktív tag
cintula187
#8432
ChipKng
aktív tag
válasz
cintula187
#8432
üzenetére
Nekem is olyan van, de szerintem a valasz az lesz, hogy : NEM. Miert? Mert M$ mindig elen jart abban, hogy az intelnek kapargassa a gesztenyet az egyre ujabb 'technologiara' torteno kenyszeritessel. A marketing osztalynak ez az igenye, no...
-
#8418
Korcsii
őstag
cintula187
#8416
Korcsii
őstag
válasz
cintula187
#8416
üzenetére
Csak nem akarunk felébredni a vasárnapi álomból
-
#8406
ChipKng
aktív tag
cintula187
#8405
ChipKng
aktív tag
válasz
cintula187
#8405
üzenetére
Masodallasban fotoriporterkedek. Nemi referencia felmutatasaval kaptam akkreditaciot.
-
#8396
Csorbi
addikt
cintula187
#8395
Csorbi
addikt
válasz
cintula187
#8395
üzenetére
A dátumot javítsd ki rajta...
-
#8379
ChipKng
aktív tag
cintula187
#8378
ChipKng
aktív tag
válasz
cintula187
#8378
üzenetére
Alaszka talan?
-
#8375
ChipKng
aktív tag
cintula187
#8374
ChipKng
aktív tag
válasz
cintula187
#8374
üzenetére
Az oke, csak szeretnem rakonfiguralni egy gombra.
-
#8361
Acor
aktív tag
cintula187
#8360
Acor
aktív tag
válasz
cintula187
#8360
üzenetére
National Geographic
Legikatasztrofak.Hat nem tudom a kaja az nagyon finom volt, persze alig tudtam enni mert tok ideges voltam a repulestol... a filmvalasztek volt gaz keves monitor es nem valaszthatsz egyenileg... a felesegem szolt hogy mostmar inditsanak el egy masik filmet... szoval erdekes..
Bar engem nem nagyon kotott le egy film sem, mert altalaban romantikus filmek mennek....
Egy ismerosom meg azt mondta aki nagyon sokszor repult hogy a Condor meg rosszabb mint az AB.... izlesek es pofonok .... ott meg a kaja szar.... es megrosszabb a szemelyzet...
pl innen No.-bol nem sok valasztas van.. kb. ketto... aki arra fele megy, es nem horror arakon dolgozik... Air Berlin es Condor....Egyebkent meg pontosak voltak, szoval ugy nagy panaszra semmi ok, alatt meg latod en mit tapasztaltam
-
#8358
Korcsii
őstag
cintula187
#8357
Korcsii
őstag
válasz
cintula187
#8357
üzenetére
Felszállásnál nem tudom (azért gondolom nem árt, ha valamennyit meg a hajtómű, mielőtt padlógázt adnak neki), leszállásnál úgy tudom megszokott, főleg ha sokat kell gurulni... meg ha pár száz kiló kerozin is számít (fapadosoknál biztos jobban). Megengedettnek biztos megengedett, különben nem csinálták volna
-
#8313
fatal`
titán
cintula187
#8312
fatal`
titán
válasz
cintula187
#8312
üzenetére
Annak ehhez semmi köze, erről még egy kép sincs.
-
#8304
Geryson
addikt
cintula187
#8302
Geryson
addikt
válasz
cintula187
#8302
üzenetére
FSX-ben repülsz? De nem ez a jobbklikkes, menübehívós kifagyásod van, ugye?
-
#8295
Geryson
addikt
cintula187
#8294
Geryson
addikt
válasz
cintula187
#8294
üzenetére
Mindig ott fagy ki...
Viszont tényleg tudom ajánlani extrém alacsony FPS esetén a full screen - visszalépés full screenből lépéseket. Most lassan 1 hete teszetelem és bejön! ELLX pl. szintén Aerofos scenery, induláskor volt vagy 11 FPS-em. Megtettem a szükséges lépéseket és láss csodát, legalább a 20-at átléptem. Most KLAX-ből indultam, volt olyan 16 FPS, megcsináltam, lett 30 felett. Hangsúlyozom, azért nálam azt hiszem van mögötte hardver háttér, tehát itt valami olyasmi van, hogy a köcsög FS csinál valami felesleges háttérmunkát, amit ezzel a művelettel abbahagy. Én azért lépek után mégis vissza fullból, mert már jobban szeretek nem abban repülni, de a lényege, hogy egyszer kell megcsinálni a lépést és már jobb is lesz.
-
#8285
Cypresss
senior tag
cintula187
#8280
Cypresss
senior tag
válasz
cintula187
#8280
üzenetére
Köszönjük!
-
#8281
Geryson
addikt
cintula187
#8280
Geryson
addikt
válasz
cintula187
#8280
üzenetére
Te vagy ti értitek azt pl., hogy nem szabad a "master caution"-t bekapcsolva hagyni, mert felforrósodik?
Valami ilyesmit mond a fószer, de a hangminőség, pontosabban a mellékhangok nálam meglehetősen zavaróak.Milyen kamerafunkció lehet amivel nézelődik? Nagyon komoly a látvány, de tényleg biztosan brutál az igénye...
-
#8214
haky
senior tag
cintula187
#8213
haky
senior tag
válasz
cintula187
#8213
üzenetére
iFly FSX-es verziója mennyire fogja meg a gépet?
-
#8149
GrooveHero
addikt
cintula187
#8148
GrooveHero
addikt
válasz
cintula187
#8148
üzenetére
Oks, köszi
-
#8147
GrooveHero
addikt
cintula187
#8146
GrooveHero
addikt
válasz
cintula187
#8146
üzenetére
Nem, azt nem szoktam beállítani, sőt az FMC-t nagyon ritkán írogatom át, mármint a magasság/sebesség oldalt. Miért, azt nagyon muszáj? A pilóták is át szokták?
-
#8145
GrooveHero
addikt
cintula187
#8144
GrooveHero
addikt
válasz
cintula187
#8144
üzenetére
Na én pont az MD-11-re értettem ezt, hogy le kell tekernem a sebességet
de ha elárulod, hogy csinálja, hogy ne kellje a T/D előtt letekerni, akkor azt nagyon meg köszönném
Ugyanis nem akarok 220 felett leszállni, az már kicsit húzós, de talán még elviselhető. Mondjuk olyan 174 körül kell lennie a kifutó előtt a gépnek, nekem kábé annyi szokott lenni, plusz 50 fokos fékszárny, megha minden jól megy, akkor DUAL LAND, meg G/S zölden, és akkó jóság van -
#8143
GrooveHero
addikt
cintula187
#8142
GrooveHero
addikt
válasz
cintula187
#8142
üzenetére
Én mindíg úgy csinálom, lehet rosszul, hogy a süllyedési pont előtt (MD-11-né magenta nyíl) hogy visszaveszem a sebességet 250 körül, szóval amikor a gép süllyed, akkor sem nő meg a sebesség olyan vészesen, mert több utat rontottam el azmiatt, hogy nem tekertem vissza a sebességet T/D előtt és a kifutóra elég nagy sebességgel érkeztem meg, ott meg már olyankor semmi nem segít, se fék, se sugárfordító, se satufék, se parkolófék, se fékernyő, semmi
De ha tudjátok hogyan kell máshogy megoldani, akkor szóljatok -
#8140
GrooveHero
addikt
cintula187
#8139
GrooveHero
addikt
válasz
cintula187
#8139
üzenetére
Nem is azon kívül, inkább csak fura, hogy azt is be kell állítani, amúgy a pre-flight programozást vágom, csak néha úgy rajzolja meg az útvonalat, hogy kacskaringós lesz, és a gép elfordul, illetve addig forogna a pont körül, amig ki nem fogy az üzemanyag, mert túl kicsit neki a fordulókör, vagy úgy is mondhatnám, hogy a gép nagy
Persze mihez képest.
Szóval amikor ott vagyok GIGOR és PESAT környékén, akkor forgolódok ott össze-vissza, és nem tudtam törölni az utolsó pontot, hogy onnan a következőre menjen. Illetve egyszer sikerült, de mán nem tudom hogyan. Mindegy, majd utánanézek -
#8109
Geryson
addikt
cintula187
#8100
Geryson
addikt
válasz
cintula187
#8100
üzenetére
Ez nem valami direct jelzés, azaz STAR nélküli közvetlen berepülés az adott pályára? Mondjuk az "A" még így is kérdéses.
Az a fura hang engem is idegesített PMDG alatt, de ott ki lehetett kapcsolni. Egyébként meglehetősen reális volt, de engem akkor is baromira idegesített. Tényleg nincs rá opció, hogy kikapcsold? Angol fórum oldalak? Biztosan nem Te vagy az egyetlen...
-
#8105
fatal`
titán
cintula187
#8104
fatal`
titán
válasz
cintula187
#8104
üzenetére
A hajtómű neked nem áramforrás? Akkor micsoda?
-
#8085
Geryson
addikt
cintula187
#8084
Geryson
addikt
válasz
cintula187
#8084
üzenetére
Próbáltam Neked valami Gugglizni, de mind a D23, mind az L23 egy-egy reptér kódja, más találatom nem igen volt.
Én azért azt észrevettem már pár év alatt, hogy ez itt egy szimulált dolog, vannak benne azért finomítandó részek bőven, ahol józan észre kell hallgatni. Történetesen ha jövök haza Luxemburgba, akkor LNO után sokszor egyszerűen nem veszi be a approach, tulajdonképpen a STAR első pontját DIK-et, egyszerűen nem, mindenféle hülyeséget hoz fel nekem. Aztán ide-oda kattintgatok és rendbe jön.
Próbáld ki, hogy szimplán kiválasztod a lehetőségeket és megtudod, hogy mi-micsoda.
-
#8084
cintula187
addikt
cintula187
#8078
cintula187
addikt
válasz
cintula187
#8078
üzenetére
Bocsánat nem MCDU hanem FMC
-
#8025
ChipKng
aktív tag
cintula187
#8024
ChipKng
aktív tag
válasz
cintula187
#8024
üzenetére
Van egy masik repter joval kozelebb de miutan leall a masik motor az elso tiszt atiranyit rogton Male-ra, meg be is jelentkezik radion.
-
#8020
ChipKng
aktív tag
cintula187
#8018
ChipKng
aktív tag
válasz
cintula187
#8018
üzenetére
Es te milyen tempoval/vs-el mentel? Te is Male-ba mentel vissza? -
#7962
atys25
csendes tag
cintula187
#7961
atys25
csendes tag
válasz
cintula187
#7961
üzenetére
Ok. Nálam az a probléma,hogy beülök FS-ben az Airbusba és csak nézek mint a moziban,mert azt sem tudom,hogy mihez nyúljak. :-) De szeretném megtanulni.
-
#7917
Korcsii
őstag
cintula187
#7915
Korcsii
őstag
válasz
cintula187
#7915
üzenetére
nyikorgó hangok... egyre jobban várom,hogy kipróbálhassam
-
#7916
fatal`
titán
cintula187
#7915
fatal`
titán
válasz
cintula187
#7915
üzenetére
Azt hiszem igen, de írja is. Indításkor is van.
-
#7870
fatal`
titán
cintula187
#7869
fatal`
titán
válasz
cintula187
#7869
üzenetére
Benyomással a Managed Modeot élesíted (betáplált útvonal, gyakorlatilag a Boeing VNAV megfelelője). Ha kihúzod akkor heading mode. Másképp működik a robot, mint a Boeingeken, meg az egész Fly-by-wire teljesen más.
Nem rosszabb, nem jobb, más.
-
#7868
fatal`
titán
cintula187
#7867
fatal`
titán
válasz
cintula187
#7867
üzenetére
Ki kell húzni a tekerőt (asszem jobb click, legalábbis wilconál) és akkor be tudod tekerni a kívánt headinget.
-
#7866
haky
senior tag
cintula187
#7865
haky
senior tag
válasz
cintula187
#7865
üzenetére
Bíztató
-
#7804
fatal`
titán
cintula187
#7802
fatal`
titán
válasz
cintula187
#7802
üzenetére
Az nem a kikerült warez béta volt?
-
#7693
fatal`
titán
cintula187
#7691
fatal`
titán
válasz
cintula187
#7691
üzenetére
Ha nincs benne, akkor bele kell rakni, mivel addig nyílván a defaultot fogod látni.
-
#7634
Korcsii
őstag
cintula187
#7633
Korcsii
őstag
válasz
cintula187
#7633
üzenetére
checklist-ben elvileg benne kellene lennie... hehe, a BAV-osban nincs, csak némelyik... mondjuk eléggé rövidített, így is alig fért ki 2 oldalra, pedig a Breif részek csak fel vannak sorolva ömlesztve
NAV - mindig ég (kivéve ha nem
vagyis ha totál le van állítva a gép)Beacon - legkésőbb push/start on
Taxi - taxizás megkezdésétől a futópályáig, illetve leszállás után elvileg a taxi befejezéséig, de youtube-on látni videókat, ahol már akkor lekapcsolják, ha a kivilágított előtérbe érnek - ergo nem világítanak be az utasváróba (felszállásnál kifelé néz a gép, így ilyen gond nincs)
Landing - pályára lépéstől FL100-ig, visszafelé FL100, pálya elhagyásig
Strobe - legkésőbb futópályára gurulástól végig, leszállás utánig
Wing - elvileg csak a gép vizsgálathoz kell (before flight, esetleg ha nagy zűr van, akkor a levegőben is?)
Logo - én égetem végig, mert szép... nappal mondjuk nem sok értelme
-
#7229
GrooveHero
addikt
cintula187
#7224
GrooveHero
addikt
válasz
cintula187
#7224
üzenetére
Hát most jelenleg egy P35-DS4, E-8400, 2GB ram, 8800GTX
Az még hozzátartozik, hogy lusta voltam a memóriát visszavinni gariba,mert ez egy 2x2gigás kit, de mivel kitben vannak, ezért azt is vissza kéne vinnem, ami most a gépben megy, és akkor nem menne a gép. Az utasok nem örülnének, ha nem mehetne a CityBird 123-as járata
Ugyanígy vagyok a GTX275-tel is -
#7219
GrooveHero
addikt
cintula187
#7218
GrooveHero
addikt
válasz
cintula187
#7218
üzenetére
azt már eddig is kinyírta
. LHBP felszállás közben is benyomta, hogy túl sok a memória
Aztán tegnap is miközben Bostonból mentem New Yorkba. De a gond, hogy FullHD-be jáccok, és hát eléggé fel van húzva a részletesség, plusz még van ULtimate Terrain Europe is
Hát nem kicsit fogja meg a gépet -
#7217
GrooveHero
addikt
cintula187
#7216
GrooveHero
addikt
válasz
cintula187
#7216
üzenetére
bezony.
Valami eszméletlen jól meg van csinálva a scenery, eltalálták a srácok nagyon -
#7099
fatal`
titán
cintula187
#7098
fatal`
titán
válasz
cintula187
#7098
üzenetére
Ja én azt hittem az FSXel is probléma van, nem csak a REXel.
-
#7095
fatal`
titán
cintula187
#7094
fatal`
titán
válasz
cintula187
#7094
üzenetére
Az nagyon furcsa, mert simán működnie kellene. Kiír valami hibát az FSX mikor próbálod elindítani?
-
#7093
fatal`
titán
cintula187
#7092
fatal`
titán
válasz
cintula187
#7092
üzenetére
Nem kell átírni semmit, simán működik.
Ja hogy a rex nem is települ? Az furcsa..
"Hogy fixáljam a registryt?"
Indítsd el az FSXet, lehet, hogy nem kell semmit csinálni és működik. Ha másképp nem megy telepítsd újra, de asszem a flight1 oldalán van registry fix tool hozzá.
-
#7091
fatal`
titán
cintula187
#7090
fatal`
titán
válasz
cintula187
#7090
üzenetére
"Kell Valamit csinálni az fsx-el hogy lássa is?"
Nem igazán értem, mit kellene látnia?
REXet telepítsd fel rendesen, fsxhez meg szerintem registryt kell fixálni, ha nem akarod újratenni.
-
#6893
Geryson
addikt
cintula187
#6892
Geryson
addikt
válasz
cintula187
#6892
üzenetére
Már csak egy ilyen hiányzik a real home cockpitemből.
Ezzel lenne igazán eredeti a hangeffektus, plusz minden felszállásnál átküldeném a macskáimat a szomszédba a falon át, vagy még egy szomszéddal tovább... -
#6886
Geryson
addikt
cintula187
#6885
Geryson
addikt
válasz
cintula187
#6885
üzenetére
Hát igen, de az a része szerintem már nem dob rajta. Nekem 6 giga triple channel és még olyan nem volt, hogy 4 giga foglalva lett volna, pedig megy minden a gépemen. Olyan esetben 5 Giga, ha elindítok egy GTA4-et vagy mondjuk Half Life 2-öt.
-
#6875
Korcsii
őstag
cintula187
#6874
Korcsii
őstag
válasz
cintula187
#6874
üzenetére
a képekkel szerintem túl nagy gond nincs... az FSX is képes hasonlókra, igaz ott csak addonok formájában... de 8 év alatt csak meg lehet oldani, hogy legalább egyes helyeken ilyen legyen a táj alapból is... különbenis, xbox-ra kell a látvány
-
#6790
fatal`
titán
cintula187
#6787
fatal`
titán
válasz
cintula187
#6787
üzenetére
A BÉTÁban persze, hogy nem... Az FMC-n működnek a gombok.
-
#6788
Taylory
csendes tag
cintula187
#6787
Taylory
csendes tag
válasz
cintula187
#6787
üzenetére
Az FMC-n a gombok müködnek !! de kell hozzá a 1.21 és 1.22 update !!
-
#6786
fatal`
titán
cintula187
#6785
fatal`
titán
válasz
cintula187
#6785
üzenetére
Már baromi régen megjelent az Airbus X, több hónapja, mostanra már az 1.22es verziónál jár. FMC van, csak buta. Nincs SIDSTAR meg egy rakás dolog.
-
#6692
fatal`
titán
cintula187
#6691
fatal`
titán
válasz
cintula187
#6691
üzenetére
Aerosoft nem készít 737et. PMDG meg when it's done. Szerintem az ifly előbb fog kijönni FSXre is
Elvileg 2 hét és jön az FS9es SP1 onnantól meg szerintem pár hónap és jön az FSXes verzió is. Arról nem beszélve, hogy fele annyiba kerül mint a PMDG (azt hiszem 55$ az FS9es verzió és +15$ lesz az upgrade FSXre, vagy később az is 55$ gondolom), és ebben benne vannak a BBJ változatok is, PMDGnél pedig, ha jól tudom 90$ lesz a 6-7-8-9. -
#6644
Cypresss
senior tag
cintula187
#6640
Cypresss
senior tag
válasz
cintula187
#6640
üzenetére
Szia,
A csúszás (illetve a futópálya felületének tapadása) nincs leprogramozva. Ha akarsz ilyet az általad repült gépekre, akkor ajánlom ezt: [link] Manuálisan is tudsz változtatni az aktuális AB fokozat lassításának mértékén, vannak offsetek és fut widefs-en keresztül is. FS9-re és FSX-re is. Elég profi.
-
#6641
BinLaden
tag
cintula187
#6640
BinLaden
tag
válasz
cintula187
#6640
üzenetére
Hali!
valami megcsúszás elleni, fékezési rendszer vagy mi
én is md 11-el repülök, de nem nagyon vettem észre a hatását
szerintem akkor van nagy szerepe ha havas vagy esős időben repülsz -
#6590
Geryson
addikt
cintula187
#6588
Geryson
addikt
válasz
cintula187
#6588
üzenetére
én tudom, hogy nálam azzal volt a gond. Ment a gép fel (nem is túl magasra, csak pl. az OPT magasságig) és egyszer csak kapott egy oldallökést pl. (vagy szemből, tök mindegy) és elkezdett esni a sebesség, elkezdett esni és szépen átesett, de úgy, hogy az újjammal nyomtam az F4-et végig!
Amióta pl. beállítottam a "Dynamic Rate of Change"-t 15%-ra azóta nincs gondom. Érdekes, mert a fórumon azt mondták, hogy "0"-ra állítsam. Volt még egy pár dolog, de ez volt a fő beállítás, amit leírtak. Amit sajnálok, hogy így nincs kajak hátszelem a NAT-on az USA-ból hazafelé, ill., hogy a célállomás METAR-ját okosan kell megnézni, mert lebutítja és történetesen pl. törli a szelet. Mondjuk már megtanultam kezelni és nincs gond.ű
Pedig kezdő koromban hogy örültek nekem, amikor szemből szálltam le a kifutóra egy jó nagy reptéren...
AirBooms: Nem, HT off. Na letöltöm és megnézem azzal!
-
#6589
AirBooms
addikt
cintula187
#6588
AirBooms
addikt
válasz
cintula187
#6588
üzenetére
A különböző gépek - a PMDG-n belül is - nem egyformán érzékenyek az időgyorsításra. Én csak akkor használok ilyet, ha a gép előtt tudok maradni, s tudom ellenőrizni, mi történik. Az ASE önmagában nem okozna galibát, de képzeld el mi történik ilyenkor: az időjárás realisztikussá változik, szélirány, erősség a repülés során folyamatosan módosul, mindez négyszeresre felgyorsítva. Ezt adott esetben a PMDG fizikai modellje nem tudja lekövetni a kormányszervekkel, a gázautomatával. Szerintem tuti ez lesz a gond!
Geryson: Örülök, hogy sikerült a tuning. Azonban még mindig be van kapcsolva a HT? Mert én HT-val kapok 4,2 GHz-en 53-54 GFlops-os eredményeket, HToff 62 GFlops körül kellene lennie. Hacsak nem futtatsz a háttérben rengeteg egyéb progit. Amúgy célszerűbb a LinX 0.6.4 progival tesztelened.
-
#6587
Geryson
addikt
cintula187
#6585
Geryson
addikt
válasz
cintula187
#6585
üzenetére
Na, csak feltetted a kérdést itt is.
Egyrészt lehet valóban az időgyorsítás, másrészt én (FS9-nél nem volt ilyen gondom) rengeteged szívtam az ActiveSky beállításaival, mígnem a support fórumban segítettek nekem. Egyszerűen mindig át akart esni a gép, annyira tépte a szél. Azóta soha nem volt ilyen gondom, de nem tudom Te használsz-e AS-t egyáltalán...
AirBooms: Köszi a segítséget, 4.1-en stabilizáltam a gépem, a 4.2 nem ment. Szombat óta megy a gép, 67 fok volt a legmagasabb hőfok, játszom, filmezem, tömörítek, mindent csinálok, meg sem nyekken. A sebességnövekedés amúgy óriási, IntelBurn Test alatt 54 Gigaflop helyett 56.5 Gigaflopokkat csinál, ez történetesen 1.5 milliárd lebegőművelettel több másodpercenként ha jól számolom. De a számok nélkül is hihetetlen a gyorsulás, történetesen 53%-al több az órajelem, ami kegyetlen sok.
-
#6580
Geryson
addikt
cintula187
#6579
Geryson
addikt
válasz
cintula187
#6579
üzenetére
Áááá, 8600-osom volt, keményen húzva és Ferihegy totál felejtős volt. Most Core i7-ttel, 4.1-re húzva, 6 giga DDR3 hát azt mondom, hogy éppen már használható, de még mindig nincs meg a 20 FPS. Jó, mondjuk sokkal nincs alatt, talán 18 lehet az "átlag", de láttam már jobb eredményt életemben.
FSX, Ferihegy = halál
-
#6487
Geryson
addikt
cintula187
#6486
Geryson
addikt
válasz
cintula187
#6486
üzenetére
Jó kis gépek, az tény. Youtube sokat segít a tanulásban, én most tanultam nemrég egy dolgot mégpedig, hogy a FIX oldalon tudsz radiált vagy DME-t állítani és akkor mutatja végig a "térkép" (nem jut eszembe a neve).
-
#6485
Geryson
addikt
cintula187
#6484
Geryson
addikt
válasz
cintula187
#6484
üzenetére
magát a NAV gombot (tudtommal) B747-nél sem tudod kivenni ha benyomtad! Én csak úgy tudom kivenni, hogy a VERT gombra rányomok, ezáltal megjelenik a kivánt (pontosabban az aktuális) varió és a heading is kigyullad, de ilyenkor még rá szoktam nyomni a heading selector gombjára, mert kicsit olyan, mintha abban nem lenne biztos és az éppen aktuális irányt tartaná csak.
-
#6482
Geryson
addikt
cintula187
#6481
Geryson
addikt
válasz
cintula187
#6481
üzenetére
Egészen pontosan úgy csinálod, hogy ahogy az ATC pont feljön és ad egy headinget, akkor "kiveszed" a gép kezéből a teljes LNAV és valószínűleg VNAV irányítást és elkezdesz az ATC szerint repülni arra (abba az irányba) és olyan magasságon, ahogy ő mondja. Ez mondjuk inkább STAR-ok esetén szokványos, SID-nél riktábban ad vektort, max. kapsz egy DCT-t és ezáltal egy shortcut-ot.
Ha minden kötél szakad - visszaemlékezve korai szimes emlékeimre - megkéred az ATC, hogy maradhassan az eredeti terveidnél, merthogy csak összegubancolnád önmagad és az FMC-t.
-
#6413
silbak
csendes tag
cintula187
#6410
silbak
csendes tag
válasz
cintula187
#6410
üzenetére
Köszönöm a válaszod,valószinű akkor más a probléma.
Üdv.!! -
#6397
Geryson
addikt
cintula187
#6396
Geryson
addikt
válasz
cintula187
#6396
üzenetére
Jé, ez érdekes. Gondolom a köd miatt volt valami segéd. Igazából én utálok nagy repülőtereken FS-ben menni, mert alig látni a taxiutakat, főleg a 747-ben nem vagyok kibékülve vele.
-
#6395
Geryson
addikt
cintula187
#6394
Geryson
addikt
válasz
cintula187
#6394
üzenetére
Teljesen OFF, de baromi jó!
) Hát ezt már rakom is ki, köszönöm! Ennyi munkát egy hobbi miatt, hallod elismerem az ilyen embereket!Tuti, hogy csak a szimuláció miatt van így, úgy gondolom, hogy az elektronikai ki- és lekapcsolás jobban terhelné a rendszereket és így meghibásodnak, mint hogy ezt be merjék vállalni egy repülőtéren.
-
#6119
fatal`
titán
cintula187
#6118
fatal`
titán
válasz
cintula187
#6118
üzenetére
Dehogynem és majd 10 év múlva futni fog a gépeken
-
#5837
v!ct0y
veterán
cintula187
#5835
v!ct0y
veterán
válasz
cintula187
#5835
üzenetére
Nem, a 4 es metró alagútjából repült ki
-
vzsolo2225
tag
válasz
cintula187
#5381
üzenetére
Azt a gépet pont láttam.
Túl jól sikerülhetett az ereszkedés, mert jó alacsonyan jöttetek be. Hirtelen nem is tudtam, hogy milyen gépet látok, mert olyan nagynak tűnt mint egy 767-es, de mikor radaron ránéztem, akkor láttam csak, hogy az bizony 737-800, ami kicsit alacsonyan van.
Egyébként 31R-re VOR approach volt akkor, később a WOA MD-11-ese pl. a pályatengelyt nem nagyon találta. -
#5270
Gizmo94
veterán
cintula187
#5269
Gizmo94
veterán
válasz
cintula187
#5269
üzenetére
Sejtettem.
Priv. -
#5268
Gizmo94
veterán
cintula187
#5267
Gizmo94
veterán
válasz
cintula187
#5267
üzenetére
Pedig csak egy helyre kell, a navigációs CRT-re középen, ami a waypointokat is jelzi.
Ha nem jelenik meg a panel, akkor telepítsd újra, mert valamiért nem települt rendesen. -
#5245
AirBooms
addikt
cintula187
#5244
AirBooms
addikt
válasz
cintula187
#5244
üzenetére
Idő kell, amíg észbe kapnak az utasok, a légitársaságok, összeszedik a személyzetet, stb. A másik pedig, hogy ha tényleg újabb légtérzár lesz hamarosan, akkor nagyon nincs értelme virgonckodni. Nem kivinni kell most az utasokat, hanem hazahozni (ha jól látom, épp nem rég szállt fel egy gép Rómából LHBP felé), s LHBP-ről egy Wizz Madridba, ami valszeg utasokért megy. S ha én utas lennék, megfontolnám azt az utazást... Nem biztos, hogy haza tudnék jönni. Így is nagy a vesztesége mindenkinek, nem akarnak feleslegesen repkedni...
Amúgy, ha körülnézel Európában, északon, vagy Angliában még most sincs gépmozgás, vagyis ott még most is légtérzár van. Tehát arra nem is repülhetnek. Vagyis felesleges lenne minden járatot útjárabocsátani... Eltart ez az egész egy jó darabig még, én azt gondolom...
Pont azon gondolkodom napok óta, hogy nem kéne-e a repülőgép- és hajtóműgyártóknak azon törni a fejüket, hogy a két korábbi majdnem katasztrófa után lehet, hogy ezentúl talán már mindennapos tényként kell kezelni a levegőbe került hamu vagy egyébb szennyeződéseket is. Tehát a gépeket ennek megfelelően kelle tervezni/áttervezni. Ha ez lehetséges egyáltalán... -
#5113
fatal`
titán
cintula187
#5111
fatal`
titán
válasz
cintula187
#5111
üzenetére
Ilyen az FS ATCje, kaptál egy go aroundot utána, ez nem mytraffic bug.
-
#5112
lesaux
veterán
cintula187
#5111
lesaux
veterán
válasz
cintula187
#5111
üzenetére
Ha a view szót kiveszed a linkből, értelmesebben néz ki.
-
#5096
Gizmo94
veterán
cintula187
#5088
Gizmo94
veterán
válasz
cintula187
#5088
üzenetére
A megoldás: Madeira-X felhelyezésével problem solved.
Ráadásul egészen normálisan néz ki...
-
#5091
Gizmo94
veterán
cintula187
#5088
Gizmo94
veterán
válasz
cintula187
#5088
üzenetére
Megnéztem, nálam még rosszabb a helyzet, ugyanígy be van szakadva a földbe az egész, csak nálam a runway is, a föld alól indulok.
Nagyon tuti amint a gép elegánsan kiemelkedik a fűből. Pedig nincs is fent FSGlobal, régen szanáltam. Lehet,hogy az GEX Europe műveli ezt? Nem tudom. De szép nagyon... -
#4958
AirBooms
addikt
cintula187
#4956
AirBooms
addikt
válasz
cintula187
#4956
üzenetére
Nekem eleve jobban tetszett a Boeing rendszere, így az FMS is. De ez lehet, hogy csak azért van, mert közelebb áll az én sajátos logikámhoz. Az MD-11 későbbi fejlesztés még a 747-400-hoz képest is, így szinte minden rendszerét nevezhetjük modernebbnek (nem értem pontosan, miért nem terjedt el jobban ez a repcsi - talán mire végeztek a fejlesztéssel, mások már gazdaságosabb, kéthajtóműves gépekkel szálltak versenybe), így az FMS is egyszerűbbnek, átgondoltabbnak tűnik.
-
#4957
Korcsii
őstag
cintula187
#4956
Korcsii
őstag
válasz
cintula187
#4956
üzenetére
az Airbus rendszere is más (nem repülök MD-11-el amúgy), de igazából nem tudom, melyik a jobb... mind a kettőben tetszik néhány dolog, ami talán a másikban is jobb lenne úgy... de megszokás kérdése..
OFF: új British Airways commercial: [link]
-
#4954
AirBooms
addikt
cintula187
#4953
AirBooms
addikt
válasz
cintula187
#4953
üzenetére
Rég nem repülöm a típust, de az "UL106" nekem nem waypoint-nak tűnik, hanem airway-nek...
-
#4928
boeing
őstag
cintula187
#4926
boeing
őstag
válasz
cintula187
#4926
üzenetére
Jó kis oldal THX.
-
#4927
v!ct0y
veterán
cintula187
#4926
v!ct0y
veterán
válasz
cintula187
#4926
üzenetére
Azt hittem már valami bikinis szépségverseny
-
#4898
Gizmo94
veterán
cintula187
#4897
Gizmo94
veterán
válasz
cintula187
#4897
üzenetére
Azt írták róla, ha jól emlékszem,hogy a panelje nem megy FSX alatt, így az remaked. Bár lehet,hogy ez a Tinmouse-nál volt, vagy mindkettőnél? Nem tudom. Elképzelhető,hogy nincs gauge a tacsifülnek = fagyilapát, és ezért nem műxik. De nincs rajta más reverser szvsz, csak azok a fülek, azokkal növel áramláscsökkentő felületet. Vagy ki tudja? Én nem raktam fel, mert nekem nem tetszik. Úgy néz ki, mint Fatal repülője itt, ami nicknek jópofa,csak az FS-ban azért vicces..
-
#4896
Gizmo94
veterán
cintula187
#4895
Gizmo94
veterán
válasz
cintula187
#4895
üzenetére
Szívesen, hamar megvoltak.. Ezt gondolhattad, hogy nyilván azért vannak rajta ezek a tacsifülek hátul, mert no thrust reverser
Amúgy azok a fagyilapátok sincsenek animálva? -
#4852
Gizmo94
veterán
cintula187
#4851
Gizmo94
veterán
válasz
cintula187
#4851
üzenetére
Nm. Itt is van egy rakat ilyen nyomi, válogass kedvedre.
-
#4850
Gizmo94
veterán
cintula187
#4849
Gizmo94
veterán
válasz
cintula187
#4849
üzenetére
Az. Egy nyomoronc kis görcs, idétlen szvsz..
Íme, itt van, csak neked, csak ma, FSX-re, freeware. Enjoy
-
#4847
Gizmo94
veterán
cintula187
#4846
Gizmo94
veterán
válasz
cintula187
#4846
üzenetére
Az a komoly challenge..
Amúgy XP alatt én is repkedek azokkal, mert szinte minden mással MO-om van hosszabb úton és nem mindig van energiám átmászni a win7-re....P.S.: Egyáltalán mi ez a kis göröngy amúgy a képen? Ha elárulod a típust, utánanézek,hogy elkövették-e ezt a csodát FSX-re..
-
#4845
Gizmo94
veterán
cintula187
#4843
Gizmo94
veterán
válasz
cintula187
#4843
üzenetére
Mit akarsz egy ekkora kis guanotól?
Meguntad a 747-et? Habár éktelenül mehet.. Négy Jet engine egy ekkora kis görcsre... Tuti komfortos is egyben. Biztosan nem bolondulnak meg azok az utasok, akik a szárny alá kaptak helyet..
-
#4839
Korcsii
őstag
cintula187
#4838
Korcsii
őstag
válasz
cintula187
#4838
üzenetére
fékszárny... ezeknél az apró (általában reverse nélküli) sugárhajtóműves gépeknél gyakran már leszállás előtt teljesen kinyitják őket...
az angol mondat pedig:
Teljes mértékben támogatja az FSX meghibásodásokat (hibák előfordulásának a szimulációját - mi magyarul?), idő gyorsítást és a(z FSX beépített multiplayer-én keresztül mással) megosztott pilótafülkét...
ehh, de faxa mondat lett... -
#4837
boeing
őstag
cintula187
#4836
boeing
őstag
válasz
cintula187
#4836
üzenetére
Igen az lesz a teljes értékű pack,mondjuk én nem vagyok egy airbusos fan.
-
#4835
boeing
őstag
cintula187
#4834
boeing
őstag
válasz
cintula187
#4834
üzenetére
Igen,de rendesek hogy szolnak előre hogy,csak finoman.
-
#4833
boeing
őstag
cintula187
#4832
boeing
őstag
válasz
cintula187
#4832
üzenetére
Teljes mértékben támogatot FSX kudarc, az idő gyorsulás módok és a közös pilótafülke.Valami ilyesmi.
-
#4712
boeing
őstag
cintula187
#4711
boeing
őstag
válasz
cintula187
#4711
üzenetére
Én a Fsx Real world weather-jét használom,és elég jó.
A Rex2 meg a REALITY Theme. -
#4707
boeing
őstag
cintula187
#4706
boeing
őstag
válasz
cintula187
#4706
üzenetére
Szerintem is lesz vele szaggatás rendesen,Flight1 cucc.
-
#4677
AirBooms
addikt
cintula187
#4669
AirBooms
addikt
válasz
cintula187
#4669
üzenetére
Ööö, te mit használsz, FSX-et, vagy FS9-et? Azért kérdem, mert FS9-nél ismert probléma (legalábbis többünknél előfordult már), hogy ha Alt+Tab-al váltasz képernyő méretet, vagy netán leteszed az amúgy futó FS9-et (PMDG MD-11-el) a tálcára, akkor néha egyszerűen leállnak a hajtóművek. Nálam egyszer előfordult - talán épp Fatallal Skype-oltam - miközben a tálcán ment az FS, hogy egyszer csak lezuhantam, mert az álló hajtóművekkel már nem tudta tartani a magasságot az MD-11, s ilyenkor elkezd süllyedni (a sebességet még kikapcsolt autopilot mellett is tartja egy ideig). Egyszer viszont még időben fülön csíptem, s akkor a szokásos hajtóműindítási procedúrával újraindítottam őket, s megúsztam a katasztrófát. Szóval szerintem az Alt billentyűre lehet érzékeny ez a repcsi.
-
#4675
Gizmo94
veterán
cintula187
#4673
Gizmo94
veterán
válasz
cintula187
#4673
üzenetére
Nem off egyáltalán és igen logikusnak tűnik, hogy ott vannak. Mondjuk,ha nem nyílik ki az orrfutó akkor gáz, deolyankor meg úgysem a glideslop-pal fognak foglalkozni.
-
#4674
Gizmo94
veterán
cintula187
#4669
Gizmo94
veterán
válasz
cintula187
#4669
üzenetére
Arra semmilyen tippem nincs, ha az FSX-ben ki van lőve a failures. Hacsak... valamelyik másik program nem tud generálni hibákat, pl. az FSPassengers.
Nézd meg nincs-e fent olyan add-onod, amelyikben szintén generálhatsz hibákat, pl. a PMDG is ilyen, maga a gép is tud többféle meghibásodást beállítani. -
#4672
v!ct0y
veterán
cintula187
#4669
v!ct0y
veterán
válasz
cintula187
#4669
üzenetére
Nekem hullámvasutazni szokott a levegőben a 747 időgyorsításkor
-
#4670
boeing
őstag
cintula187
#4669
boeing
őstag
válasz
cintula187
#4669
üzenetére
Nekem még soha sem állt le a hajtómü,de én is a idögyorsitásra tippelnék.És mind a 3-rom le áll? MD-11.
-
#4668
Gizmo94
veterán
cintula187
#4666
Gizmo94
veterán
válasz
cintula187
#4666
üzenetére
Nem kell hozzá semmilyen hiba, sajnos ott fogy el a ram memóriád. A repteret és a local trafficot akkor tölti be és egyszerűen megeszi az összes ramot, nincs tovább. Az indulástól kezdve az egész út alatt sajnos mindent pakol a ram terhére és ott lesz kevés. Ennyi a magyarázat, semmi több. Ha az út közben sokat variálod a főleg külső nézeteket, shotolgatsz, stb, az is mind megy szépen a memória terhére és annyival hamarabb fekszik ki az egész. :S
-
#4667
AirBooms
addikt
cintula187
#4666
AirBooms
addikt
válasz
cintula187
#4666
üzenetére
Hát, ha figyelmesen elolvasod, amit írtam, akkor megérted, hogy miért nem fagyott, amikor LHBP felett köröztem, s miért fagyott, amikor 5000 mérföldről, KPDX-ről indultam... Mert a hibát már ott, felszálláskor összeszedte az FS, s amikor a már amúgy is extrém magas ramhasználathoz be akarta tölteni a nem éppen kicsi LHBP sceneryt (Aerosoft Megaairport Budapest), akkor csapta ki a biztosítékot.
Amúgy semmi bajom LHBP-vel, sem PMDG-vel, sem más géppel. Ezt jó tudni, mert ha mégis LHBP-n fagy le egy út végén, akkor tudom, hogy a hiba még korábban keletkezett útközben...
-
#4665
AirBooms
addikt
cintula187
#4663
AirBooms
addikt
válasz
cintula187
#4663
üzenetére
Kedves Cintula!
Azt gondolom, hogy mindig egy konkrét problémáról érdemes beszélni, s mivel itt általánosságban volt szó a fagyásokról, ezért én is általánosságban fogalmaztam.
De íme két példa - s egyiknek sem a 64 GB pagefile adta megoldást.KPDX-LHBP: MD-11-gyel repülve kb. 12 óra, s mindig akkor fagyott le az FS, amikor épp elkezdtem lerepülni a STAR-t Ferihegyen megközelítéskor. Ugye egyértelműen adta volna magát, hogy LHBP betöltésekor van valami gubanc, én is ezt hittem sokáig. Ezért órákig kőröztem tesztelésképen LHBP körül-felett, de semmi. A teljes rendszer memórihasználata 3,0 GB alatt maradt. Ekkor jött az ötlet, hogy nézzem végi ugyanezt a teljes útvonalon.
Nem kellet sokat várnom, mert már KPDX-nél, felszállás után 4,6 GB-re ugrott a memórihasználat! Hoppá, itt a hiba! S igen, kiderült, hogy Portland telpítésekor nekem a Landclass bgl-ek valamiért az Addon Scenery/scenery mappába települtek, s ettől nőtt meg így a ramhasználat. Helyükre tettem a fájlokat, s minden rendben lett.LHBP-KIAD: szintén MD-11-el kb. mindig ugyanott, valahol Észak-Anglia magasságában pár órás repülés után fagyott az FS. Már gyanús volt, hiszen több tengeren túli útvonalat is arrafelé repülök (gondolom más is). Kapásból csináltam egy friss flightplant, s máris nem fagyott többet, pedig az útvonal talán csak pár mérfölddel került odébb.
Ennyi elég konkrétumnak, kézzelfogható gubancnak? Pontos útvonalnak, helyszínnek, repülési helyzetnek? Vagy még te is kötöd az ebet a karóhoz?
-
#4425
fatal`
titán
cintula187
#4413
fatal`
titán
válasz
cintula187
#4413
üzenetére
Van FSXes is.
-
#4414
Gizmo94
veterán
cintula187
#4413
Gizmo94
veterán
válasz
cintula187
#4413
üzenetére
Hú, úgy nézem ezt eléggé zűrös fsx alatt használni.. Vagy nem is lehet.. Nem találtam FSX verziót én sem.
-
#4365
Gizmo94
veterán
cintula187
#4359
Gizmo94
veterán
válasz
cintula187
#4359
üzenetére
Ha ezt csinálta, akkor jóformán nem ment a két Mushkin, csak kb. fogta a gépet. 2 giga rammal azonnal jön a memory out részletes sceneryn, talán ha a trafficot leveszed teljesen nullára, akkor lesz esélyed. Ha rendesen megy 4 giga ram, akkor nemigen fagy ki, csak botrányos FPS-ek lesznek a durvább helyeken. legalábbis nálam.
-
#4364
AirBooms
addikt
cintula187
#4363
AirBooms
addikt
válasz
cintula187
#4363
üzenetére
Ez esetben sajnos tényleg el tudom képzelni, hogy már azonnal, induláskor OOM-et kapsz egy részletes scenerynél PMDG géppel...
) Hát ezt már rakom is ki, köszönöm! Ennyi munkát egy hobbi miatt, hallod elismerem az ilyen embereket!
Meguntad a 747-et? 
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
- pfSense - Avagy az okosított házirouter
- E-roller topik
- Hobby elektronika
- Azonnali alaplapos kérdések órája
- Mibe tegyem a megtakarításaimat?
- Mini-ITX
- Milyen asztali (teljes vagy fél-) gépet vegyek?
- Minecraft
- Intel Core i3 / i5 / i7 / i9 10xxx "Comet Lake" és i3 / i5 / i7 / i9 11xxx "Rocket Lake" (LGA1200)
- Micro Four Thirds
- További aktív témák...
- ELADÓ TELJES GAMER SETUP!
- Lenovo ThinkPad T14 Gen 3:i5 1250P(12mag),16GB,512GB,14"matt TOUCH,vil.HU bill,Lenovo gari 2026.6.25
- Amazfit Gtr 3 Pro okosóra dobozával újszerű állapotban
- i3-8100 + ASUS H310M alaplap + 8GB RAM egyben (félkonfig)
- Asztali PC , R5 5500 , RX 6700 XT , 32GB RAM , 512GB NVME , 1TB HDD
- BESZÁMÍTÁS! Gigabyte H370 i5 9500 32GB DDR4 512GB SSD RTX 2060 Super 8GB ZALMAN S2 TG be quiet! 650W
- Telefon felvásárlás!! iPhone 13 Mini/iPhone 13/iPhone 13 Pro/iPhone 13 Pro Max
- BESZÁMÍTÁS! Gigabyte A620M R5 7600 32GB DDR5 512GB SSD RTX 4070 12GB ZALMAN S2 TG EVGA 650W
- Csere-Beszámítás! Asus Rog Strix G731GU Gamer Noti! I7 9750H / GTX 1660TI / 16GB D4 / 512 SSD
- Microsoft Surface Book 3 - 15 col, i7, 32GB, GTX1660Ti
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
Cég: CAMERA-PRO Hungary Kft
Város: Budapest