Új hozzászólás Aktív témák

• #28743 macilaci78 nagyúr phanzetomox #28742

  Új Válasz 2019-09-25 09:59:34 #28743

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  macilaci78

  nagyúr

  válasz phanzetomox #28742 üzenetére

  Egy pohár tiszta vízbe tedd a tárat, a buborékok megmondják, honnan ereszt.
  Bár nekem kissé zavaros a leírásod, mintha töltés közben szökne el a gáz. A tár betöltő szelepének közepe körül fekszik fel a flakon csőre, ide szoktak tenni gumi gyűrűt, itt szökik el a legtöbb gáz.
  Még van egy gumi gyűrű a szelep menetes nyakának tövén, ez fekszik fel a tárfenéken.
  A szelepben lévő tömítés nem megy tönkre, ha csak nem a nem megfelelő szerszámmal vetted ki a szelepet és a betöltőnyílást betoltad a szelepbe. Ez esetben a szelep kuka.
  Még az is előfordulhat, hogy a szelep tönkre ment és egész egyszerűen a gáz be sem jut a tárba, a rossz szelep mellett egy az egyben kifúj.

  Most nincs előttem a WE G17 tárja, de alapvetően kétféle tár van, a fenék mindkét esetben a tárköpeny között tömít le, a TM G17 tárfenéknek nincs válla, teljes egészében eltűnik a palást síkjában, gumigyűrű tömít és egy metrikus csavar húzza felfelé, a KJW Beretta esetében pedig van válla és keresztben átmenő stift tartja. Ha a palást és a tárfenék közt szökik, akkor gumigyűrűt kell cserélni. Az FBS tömítőragasztó itt is jó megoldás, csak utána nehéz szétszedni a tárat. Kb 8 óra száradást kell tartani.

  A GBB táraknál még a felső részen eresztheti el a gázt a kiömlő ajkaknál, vagy a kifújó szelepnél. A kifújó szelep összes gumitömítése hozzáférhető, az ajkak cserések.

Új hozzászólás Aktív témák