- Samsung Galaxy S26 Ultra - fontossági sorrend
- Samsung Galaxy S25 - végre van kicsi!
- Brutálisan drága lehet a Poco F9 Ultra
- Netfone
- One mobilszolgáltatások
- Állítólag összeolvadt a OnePlus és a Realme
- Samsung Galaxy S10 és S10+ duplateszt
- Xiaomi 15 - kicsi telefon nagy energiával
- Hat év támogatást csomagolt fém házba a OnePlus Nord 4
- Fotók, videók mobillal
Új hozzászólás Aktív témák
-
nyepi
tag
Nem jellemző rájuk, de előfordulhat. Diagnosztikával le tudjátok ellenőrizni élő adatban a láncnyúlást. Ha kb. 5 fok alatt van, akkor én nem bántanám. Azt hiszem 8 körül gyújt MIL lámpát. Ha tényleg cserés, akkor is elég a láncot, feszítőt, vezetőt cserélni szvsz. Én az okoskereket nem bántanám.
#8442Debilon
Semmi teendő. Ablakok, rádió, más nincs.
-
la_cc
addikt
Igen, nem PLUS, ülésfűtés sincs benne, ami nekem kötelező, főleg ilyen árkategóriában, le is mondtam az átvizsgálást. Kiszállási díj felmerül, de apró pénz a teljes vételi árhoz képest. Vadászok egy másikra.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Hahu-n egyébként tök sok helyen látom a 16-os felniket plus felszereltséggel (most már tudom, hogy mit figyeljek a képen jobban...
), 18-assal nem is feltétlenül akarnék venni, szerintem tök felesleges. -
BaLee
addikt
Akkor az nem Plus lesz vagy a tulaj rárakott egy 16-os felnit mert azzal komfortosabb. Ami azért lehet necces, mert az adattábláján nem szerepel a 16-os méret szóval beleköthetnek. Én is gondolkodtam egy downgrade-n de így nem játékos.
Mondjuk az egyéb dolgokból gyorsan kiderül (kormányfűtés, kulcs nélküli beszállás stb.).Sosem gondoltam volna, de a legjobb dolgok amiért tudok lelkesedni az az automata kormány-ülésfűtés (a kocsi szabályozza) meg az, hogy nem kell a kulcsért matatni se beszállásnál, se kiszállásnál (automatán bezárja ahogy távolodog),
-
la_cc
addikt
Sziasztok!
Autóvásárlás előtt állok és szemezgetek a 2018 körüli 3-as 5 ajtóssal.
Mi az általános véleményetek róla? Klasszikus városi használatra Bp-en. Akár az újabb vagy az eggyel előtti verzió is játszhat. Milyen típushibákra érdemes oda figyelni átnézéskor, illetve előre letisztázni telefonon? A jelenlegi pesti árak szerint, mennyi drága a fenntartása úgy általánosságban?Köszi szépen a segítséget előre is!
-
adamka1313
tag
-
Villa7
aktív tag
-
TheMartin03
aktív tag
-
nyepi
tag
Alapvetően általánosságban írtam. Mindenki maga dönti el, hogy egy 12-15 milliós autót hova hord szervízbe és, hogy mit kockáztat. A Mazdánál tényleg viszonylag kevés gond van, így megfontolandó (ha nekem lenne ilyen autóm én nem kockáztanék).
De azért itt is bele lehet szaladni egy lámpa cserébe (~ 800 k) vagy pl. a kipufogóban a kis pillangószelep hibába (~500 k.). És tudok nem egy szervízről, amik a máshol végzett szervíz miatt elutasítják a garit.
Napi szinten 6 márkára látok rá. Rengeteg váltó csere van, szakadnak a vezérműláncok, törnek a vezérműtengelyek, turbók, előjönnek az olajfogyasztások, stb. Azért nem nehéz 3-4 mFt-s kárt összehozni. És nincs más választásod, mert semmiből nincs utángyártott.
Sok gond van az új autókkal, ezt megérzik a gyárak is és szigorítanak a garin.
Nem jó irányba mennek a dolgok szvsz.
-
Ttookm
újonc
-
Moleman
addikt
Én is így vagyok vele.
Sose volt garis autóm, de ha a következő az lenne, továbbra is inkább magamnak cserélném itthon az olajat-szűrőket 20 ezerért, mint hogy százezreket költsek márkaszervizre, ahol esetleg le se cserélik az olajat, csak kiszámlázzák, láttunk már rá példát.Egy Stellantis-szal nyilván nem merném bevállalni a gari bukását, de japán autókat szoktam venni.
Most 13 éves a benzines CX-5-öm, eddig semmi baja nem volt. -
elpescador
junior tag
-
nyepi
tag
-
elpescador
junior tag
-
UberMutant
őstag
-
Ttookm
újonc
-
UberMutant
őstag
-
nyepi
tag
Igen, azt írtam én is. Az igazából csak munkaidőben dobja meg, nem nagy az anyag költség. Ezért írtam saccra csak. Egyébként a 4. 5. karbantartásnál már kedvezményt is kell adni, szóval az már a 4. olajcserénél, amiben benne van a fékfolyadék is, szerintem kb. vissza is jön. Az, hogy másnál mennyi nem tudom, én saját árat írtam.
-
nyepi
tag
-
UberMutant
őstag
azért egy corolla áramvonalasabb, mint egy batár cx 5.
ha csak 120szal mész 1 literrel kevesebb a fogyasztás
-
psg5
veterán
köszönöm!
azert 60-as joval tobb igy is 17-hez van közelebb a nekünk tetsző felszereltseg .
Nehéz dontes lesz. Szervizdijakat nem tudsz átlagosan? Vw-nél riasztoan nagy.
nem tudom még mi lesz a döntő.
Tiguan nagyon tetszett kiprobalva is, de a cx-5 pirosban es feherben, nagyon szép -
nyepi
tag
Biztos körbejártad már az árakat, jobban képben vagy, mint én, de szvsz. a Mazda olcsóbb lehet 1-2 M.-val. Szerintem elég korrekt árban van a CX-5. Várj meg egy-két fórumtársat, aki használ 2.5-est, hogy mik a fogyasztás adatok.
Szerintem sokkal kevesebbet a Tiquan sem ehet. Egyszerű fizika. Hasonló méretek, tömeg, hatásfok.
(én elfogult vagyok mindkét márka felé, ellentétes előjellel. Ne hallgass rám. ) -
Godfather
aktív tag
Nehéz döntés elött állsz, mert ha vezeted mindkettőt, akkor a tiguan érzésre jobban fog menni a turbó miatt. Alaposan végig kell gondolnod a dolgot pro-kontra. De ne a fogyasztás döntsön, mert 1 - 1,5 liter difi nem számít, ha fél év múlva meglátsz egy cx5-öt az utcán a tiguanban ülve, és arra gondolsz, hogy ej, bakker, mennyivel szebb a mazda.
-
psg5
veterán
-
UberMutant
őstag
-
adamka1313
tag
csak meg tudom erősíteni, nagyon megbízható természetesen a karbantartás itt is nagyon fontos, enyém(2019 2.0 g165 revo) jelenleg 279e nél jár, egyedül egy elektromos termosztátot kért motorikusan, de a 2017es még hagyományos termosztát ugyhogy ott ez nem áll fent
-
adamka1313
tag
-
UberMutant
őstag
sajnos nálam pont ez történt, szerencsére csak a lámpa foglalat része ment tönkre a rendszernek. azóta sincs vilgítás a csomagtartóban
-
Debilon
addikt
ok
nálam is ez lett volna, amúgy is ki kell ugye szedni, de így meg tudom előre venni legalább -
adamka1313
tag
Én is csak úgy derítettem ki hogy kivettem
-
Debilon
addikt
köszönöm
gyári cikkszám alapján sem jön fel ilyen info, ez is titkos mint a szent grál
-
adamka1313
tag
31mm
-
focvis
veterán
-
focvis
veterán
Mert egy spúr vagyok, ha cserélni kell, igyekszem az elérhető legjobb minőséget = a legtartósabb akkut megvenni.
(Postával 47 215 Ft, az aktuális szezonban érkezett szállítmányból.)
Foglalkoztat mellette a gyári P51B-18-520 gondolata, az is Yuasa. (70 ezer Ft Belgiumból, kérdéses, mennyire friss az áru.) -
elpescador
junior tag
-
tobias88888
őstag
Nézz rá a nyomaték görbékre. Abból gyorsan kiderül egy közelítő érték.
Vagy a legjobb ha megkeresed a legközelebbi, akár tularazott kocsit és próbakör. Nem kötelező megvenni
-
dangerzone
addikt
Ha valaki lusta váltani, annak lomha lesz.
Ezeket a motorokat pörgetni kell. Ahogy írták, alacsony fordulaton egy szívó 4 hengeres motorban nem lesz nyomaték, 4000 rpm körül van a Skyactive G/X nyomatékcsúcsa. Ugye turbós motornál meg egyenletes, folyamatosan húz, az 1.4 TSI-nek is 1500-4000 között van 250nm-es nyomatéka.
Szóval a Mazdánál ott van az a 180 lóerő, de érzetre más lesz.Én is azt javaslom, hogy ha nagy a dilemma, akkor próbáld ki mindenképp, és akkor rövidre lehet zárni az ügyet.
-
vizcsap
tag
A 179LE-s X-es motor teljesítményéről mi a véleményetek?
A kezdeti tesztek jókat írtak, aztán az évek alatt született pár olyan hozzászólás külföldi fórumokon, ahol arról panaszkodnak, hogy érzésre közel sem 179LE és hogy a mai turbó motoros autók világában lomha.Jelenleg egy 150LE-s 1.4 TSI-t hajtok, aminek a teljesítményével nagyon meg vagyok elégedve (nyilván a kis turbó gyorsan lankad, de pl. városban meglepően fürge, lámpától indulásnál lehet vele meglepetéseket okozni
) és nem szereték visszalépni, ha már elvileg papíron erősebb motorról beszélünk.Próbáltam keresni ebben a fórumban is a motorrol, de vagy rosszul kerestem vagy nincs igazán beszélve róla, mert alig találtam pár hozzászólást és azokban se volt erről szó sajnos.
-
xymano
csendes tag
-
adamka1313
tag
-
nyepi
tag
A gyári Denso.
Én Boscht már nem veszek semmiből. Az átfolyós vízmlegítőn keresztül a flexen át a PM szenzorig, akksiig én már annyi Bosch-al szívtam, hogy a hátamon feláll a szőr tőle.
NGK-t múltkor cseréltem, vissza is jött az autó, hogy gyorsításkor dadog, MIL lámpázik. Keresztbe volt repedve a porcelán.
Kollégámnak pedig egyszerűen meghúzáskor kiesett a közepe, pólusostól, porcelánostúl. Csak a menetes része maradt a hengerfejben. NGK-val sok gond van.
Részemről preferált a Denso.
(a Sky X gyári gyertyája 27 k./db. 60 k-s periódussal
. Na az már zsebbe nyúlósabb.
Bár a Stellantisnál meg pl. 30 k.-s periódust ad a gyár. Amit érdemes is betartani, mert a fent említett NGK-kal ott is sok gond van, ami később trafó hibát fog okozni.) -
elpescador
junior tag
-
ZeroX92P
tag
-
elpescador
junior tag
-
adamka1313
tag
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
), 18-assal nem is feltétlenül akarnék venni, szerintem tök felesleges.
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
T0mBd1gg3R- TP-LINK routerek
- Formula-1
- Samsung Galaxy S26 Ultra - fontossági sorrend
- Megújult mobilos felület, fórumos ráncfelvarrás a PROHARDVER! lapcsaládon
- Multimédiás / PC-s hangfalszettek (2.0, 2.1, 5.1)
- Samsung Galaxy S25 - végre van kicsi!
- Google Chrome
- bitpork: Meglátjuk mit hoz a jövő
- Honda topik
- Temu
- További aktív témák...
- Telefon felvásárlás!! iPhone 12 Mini/iPhone 12/iPhone 12 Pro/iPhone 12 Pro Max
- LG UltraWide 34WQ75C-B IPS Monitor! 3440x1440 / 60Hz / sRGB 99% / Type-C
- Lenovo ThinkPad P1 Gen 4 i7 32GB RAM 1TB SSD NVIDIA RTX A2000 2560X1600 400nit Garancia 19 hónap
- Gamer PC-Számítógép! Csere-Beszámítás! I7 6700 / RX 5500XT 8GB / 16GB DDR4 / 128SSD+1TB HDD
- iMac Pro 27" 2017, Xeon W-2191B 18 core, 64 GB RAM, 8 GB GPU, 1 TB SSD - 27% Áfás (0441AB)
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest