Új hozzászólás Aktív témák

• #113 Rolly veterán #48584626 #112

  Új Válasz 2021-12-16 22:07:45 #113

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Rolly

  veterán

  válasz #48584626 #112 üzenetére

  De a személy és teherautók kibocsátását le lehet... Egy Diesel autó 130-180 gr co2t bocsát ki ha számoljuk az üzemanyag finomítását és szállítását...

  Eközben itthon az elektromos 70 gr CO2vel jár... A német 80 Gr körül... Tudom ott vannak a Lengyelek 110-130 gr körül... De a franciák norvégok svédek a 10-30 gr / km kibocsátással...

  Pl most a norvég áram 39 gr CO2 / kWht tud... Ez autó kmenkent 8 gr CO2/km....

  És nem csak CO2 van (CO, PM, NOx, stb)

• #111 Rolly veterán #48584626 #109

  Új Válasz 2021-12-16 18:33:08 #111

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Rolly

  veterán

  válasz #48584626 #109 üzenetére

  5 éven belül a teljes közúti közlekedés megoldható lesz akkus vagy esetleg hidrogénes autókkal (ez utóbbi tehernél esetleg szerepet játszhat) innentől kezdve nem 13%-ról beszélünk, hanem 21%-ról s a jelenlegi elektromos technilógiával teljes Európát nézve kb felére harmadára lehet leszorítani az itteni kibocsátást az elektromos autókkal. Azaz ezzel is foglalkozni kell és érdemes

• #108 Rolly veterán #48584626 #74

  Új Válasz 2021-12-16 14:29:04 #108

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Rolly

  veterán

  válasz #48584626 #74 üzenetére

  [link]

• #107 Uzi74 senior tag #48584626 #96

  Új Válasz 2021-12-16 10:09:35 #107

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Uzi74

  senior tag

  válasz #48584626 #96 üzenetére

  EV6 tesztvezetésnél után az AWD változat GT-Line csomaggal konfigurálva 48K-ért rendelhettem (listaár 59K) ) volna és németeknél ebből még lejön a 6K támogatás és ha cégautó akkor 0,25% csak az adókulcs. Ez C180 árkategóra.....
  Azt kell mondjam az EV6 sokkal jobb volt mint a mach-e majdnem minden szempontból (kivéve az infitainmentet talán). Futómű halkabb volt, a beltér is korrekt volt, az ESP-je cs - némi zongoralaktól eltekintve - C klass mellett cserélné a jelenlegi elektromosat, annak a beljese persze máshogy néz ki, de az jóval drágábbra konfigurált volt - ennek ellenére nem volt sokk az EV6 belseje (a mach-e vel ellentétben), sokat fejlődtek. Ha megkapja az Nvidia drive-ot, akkor az infotainment is jó lesz - akkufűtés opciót kell még bekonfigurálni és MUC-BUD távra sem lesz sokkal lassabb mint a C. (értst nem 2 órával lassabb)

• #99 #27070592 törölt tag #48584626 #98

  Új Válasz 2021-12-15 15:53:19 #99

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #27070592

  törölt tag

  válasz #48584626 #98 üzenetére

  A jóslatok csak jóslatok.
  Hol volt az okostelefon tizenöt éve? Jobs fejében. Idén pedig eladtak több mint kétmilliárd darabot.

  Majd meglátjuk.

• #97 #27070592 törölt tag #48584626 #93

  Új Válasz 2021-12-15 15:10:12 #97

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #27070592

  törölt tag

  válasz #48584626 #93 üzenetére

  Kábéra sem tudom mikor fog indulni a hétköznapi életben az önvezető autók kora. Senki sem tudja.
  Amit lehet tudni: cirka másfél milliárd autó fut jelenleg a világban. Átlagosan húsz évesen kerülnek bontásra vagy szimplán roncstelepre.
  Ezek utánpótlása gyanánt készül évi pártízmillió új autó. Vagyis ha holnaptól az autógyárak kizárólag elektromos autókat gyártanának, akkor is húsz év kell az ICE leváltásához.
  Erről pedig szó sincs. Egyelőre a Tesla az első gyártó amelyik képes és hajlandó kizárólag elektromos autókat gyártani.
  Senki sem látja a jövőt, de a Tesla középtávú üzleti terveiben az áll hogy 2030-ra az akkor gyártott új autók 20%-a Tesla lesz.

• #95 dabadab titán #48584626 #73

  Új Válasz 2021-12-15 14:31:36 #95

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  dabadab

  titán

  válasz #48584626 #73 üzenetére

  Hivatalosan nincs, de úgy tűnik, hogy most világászerte ezt az évet jelölgetik ki a benzines autók végének.

• #94 vicze félisten #48584626 #89

  Új Válasz 2021-12-15 14:26:24 #94

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  vicze

  félisten

  válasz #48584626 #89 üzenetére

  A Prémium kategóriát az adott termék ára határozza meg, mivel a Model 3 iszonyat drága az átlag piachoz képest ezért a Prémiumba sorolódik függetlenül attól, hogy maga a jármű hova sorolódna.

• #92 #27070592 törölt tag #48584626 #89

  Új Válasz 2021-12-15 14:19:53 #92

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #27070592

  törölt tag

  válasz #48584626 #89 üzenetére

  Nagyon sokan temették már a Tesla-t, de ma is létezik. És az egymillió Model3 csak az első mérföldkő volt.
  Ha öt éve egy átlagos lakás árát Tesla részvénybe fektetted, ma nagyon kényelmesen nyugdíjba vonulhatsz a hozamból.
  De majd akkor nézzük meg a Tesla-t amikor elindul a stabil, Starlink rendszeren működő önvezető autók kora.

• #88 #27070592 törölt tag #48584626 #78

  Új Válasz 2021-12-15 13:17:56 #88

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #27070592

  törölt tag

  válasz #48584626 #78 üzenetére

  De nem hülyeség.
  De hülyeség.
  De nem hülyeség..
  A Model3 eladásai már átlépték az egymillió (1.000.000) darabot. Ez egy szimpla tény.

• #86 #16820480 törölt tag #48584626 #63

  Új Válasz 2021-12-15 13:04:48 #86

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #16820480

  törölt tag

  válasz #48584626 #63 üzenetére

  EU, UK
  Igaz, az EU-ban nem ilyen egzaktul két lépcsős, de ott is van szigorítás 2030-tól is már.

• #82 consono nagyúr #48584626 #81

  Új Válasz 2021-12-15 12:46:06 #82

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  consono

  nagyúr

  válasz #48584626 #81 üzenetére

  Ó, ez egy teljesen másik probléma, de a basic income-ról nem itt kellene beszélgetni Tényleg abbahagytam...

• #80 consono nagyúr #48584626 #79

  Új Válasz 2021-12-15 12:40:25 #80

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  consono

  nagyúr

  válasz #48584626 #79 üzenetére

  Dehogy nem... Sőt sokkal többet tenni, mint az elektromos autók, mert a gyárak szennyezése is leállna
  Mindegy, abbahagytam, read only leszek, nincs értelme de igen/de nem vitának.

• #76 #27070592 törölt tag #48584626 #72

  Új Válasz 2021-12-15 11:57:50 #76

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #27070592

  törölt tag

  válasz #48584626 #72 üzenetére

  A premium vehicle valóságában.

  46:00tól dumál erről egy 50 körüli fickó . Valami Musk.

• #67 #27070592 törölt tag #48584626 #57

  Új Válasz 2021-12-15 11:26:16 #67

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #27070592

  törölt tag

  válasz #48584626 #57 üzenetére

  Az meg nincs, és egy csomó helyen nem is lesz, meg 10 év múlva sem.

  Fél órás hír. Bidentől pont nem vártam ilyesmit. De az aranyszabály szerint: a piacnak mindig igaza van.

• #56 #27070592 törölt tag #48584626 #44

  Új Válasz 2021-12-15 10:11:44 #56

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #27070592

  törölt tag

  válasz #48584626 #44 üzenetére

  
  F150Lightning
  Hogyan lesz egy munkaeszközből családi autó? Így. A motortér helyén egy 400 literes csomagtartó van. Olyan családok is megrendelték, akik eddig SUV-ben gondolkodtak, a Ford 200k megrendelés után le is zárta a rendelési listát. Nem csodálkoznék, ha az F pickupok gyártási kapacitásának egy részét erre állítanák át.
  Mert ez a jövő. Akinek a Cybertruck ortopéd formája nem jött be, hanem maradna a megszokott pickupnál, ezt fogja venni. Ugyanannyiért.
  Nem kell hozzá olajkút vagy fúrósziget. Sem olajtanker. Sem olajfinomító. Sem benzinkút. Villany kell hozzá.

• #51 vicze félisten #48584626 #50

  Új Válasz 2021-12-15 09:59:39 #51

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  vicze

  félisten

  válasz #48584626 #50 üzenetére

  Lesz belső égésű V8 2050-ben is csak nem közúton, és 200e EUR-ért.

• #46 #95462144 törölt tag #48584626 #44

  Új Válasz 2021-12-15 09:02:38 #46

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #95462144

  törölt tag

  válasz #48584626 #44 üzenetére

  Pedig ez egy nagyon erős tendencia lesz, mivel az autógyártók kénytelenek lesznek asszimilálódni, mert máskülönben eltűnnek a süllyesztőben, gyakorlatilag ellehetetlenítik őket. [link]

• #45 #16820480 törölt tag #48584626 #44

  Új Válasz 2021-12-15 08:45:15 #45

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #16820480

  törölt tag

  válasz #48584626 #44 üzenetére

  Úgy tudom te is az EU-ban élsz (vicze már pont nem ), szóval lényegében nem lesz, mert nem fogsz tudni hozzájutni újonnan, a használtak is kezdenek majd kikopni, és a kopásukkal kopni fognak a benzinkutak és egyéb kiszolgáló ágazatok.

Új hozzászólás Aktív témák