Új hozzászólás Aktív témák

• #156 vicze félisten #16820480 #153

  Új Válasz 2021-12-27 13:47:38 #156

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  vicze

  félisten

  válasz #16820480 #153 üzenetére

  10milió kisvállalkozás országa vagyunk.

• #155 julius75 aktív tag #16820480 #151

  Új Válasz 2021-12-27 13:35:10 #155

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  julius75

  aktív tag

  válasz #16820480 #151 üzenetére

  Tudod ennél már csak az a bicskanyitogatóbb, mikor valaki azt mondja:
  "...ja, neked könnyű, céged van, nem számít az áfa, úgyis visszaigényled...."

• #152 Rolly veterán #16820480 #151

  Új Válasz 2021-12-27 11:38:06 #152

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Rolly

  veterán

  válasz #16820480 #151 üzenetére

  cégként vettem e208as elektromos autót...
  
  11 millió volt az autó ára:
  - 4 éves a leasing
  - önerő 5,5 millió forint volt
  - maradvány érték 1,65 m
  - havi törlesztő 90e
  
  visszaigényelt áfa (persze mindegy mert vagy a navnak fizetem vagy az autóra) így lényegtelen....
  
  cégemnek az autó 5,5m + 48*95e 9320 Ft-ba fog kerülni 10,06M forint
  maradványértéken megveheti a cég vagy akit a cég megjelöl (akár én mint magánszemély is).
  Így a nekem az autó 4 év múlva 1,65 m forintba fog kerülni.
  
  4 éves használt elektromos autó kb 6 m forintot fog érni: tehát ha eladom akkor a 11,7m forintba kerülő autó után kapok 6m forintot azaz magán személyként keresek az autón 4,5 millió forintot.
  
  Ha leadózom a 10,06m forintot akkor utána
  - fizettem volna 27% áfát: kb 2 M Ft
  - fizettem volna 9% TAOT: 720e Ft
  - fizettem volna a maradék után 15% szjat 1,1M Ft
  - fizettem volna valamenyi szochot 15,5% maximált összeg miatt ez mondjuk 300e Ft (persze ha évente veszem ki akkor teljes összeg után 1,1M körül lenne ez is)

  Tehát ha leadóztam volna az autó árát akkor lenne 5,94 millió forintom így meg van 4,5 millióm, cserébe 4 évig nem volt semmi költségem az autóval kapcsolatban adózott összegből:
  - évi átlag 150e Ft gumi csere, szervíz, egyéb cuccok
  - évi átalg 200e Ft biztosítás
  azaz a cégből fizetek 4 év alatt 1,4 millió üzemeltetéssel kapcsolatos költséget is
  
  Tehát ha ezt így végig nézzük kb ott vagyok mintha leadóztam volna a pénzt de közben új autót leasingeltem és használtam...

• #150 Rolly veterán #16820480 #148

  Új Válasz 2021-12-27 11:12:00 #150

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Rolly

  veterán

  válasz #16820480 #148 üzenetére

  De például cégként nyílt végű leasinggel nem rosszabb a leasing mint egy összegben megvenni... Sőt ;)

• #130 julius75 aktív tag #16820480 #127

  Új Válasz 2021-12-18 09:46:41 #130

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  julius75

  aktív tag

  válasz #16820480 #127 üzenetére

  és consono: akkor hajrá, lehet példát mutatni.
  Politikusok, üzletemberek, milliárdosok, celebek: nem kell rongyrázva a médiának kiteregetve élni, milliárdos yachtokon nyaralni, különgéppel klímakonferenciára repkedni.

  Azt hiszem lenne hol kezdeni.
  Amíg nem így van, addig gusztustalan elvárni az átlag (vagy alatti) embertől, hogy ő bizony így éljen.
  Akár tetszik nektek akár sem.

• #129 consono nagyúr #16820480 #127

  Új Válasz 2021-12-18 08:53:01 #129

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  consono

  nagyúr

  válasz #16820480 #127 üzenetére

  Valahogy így.
  julius75: nem kell magyaráznod a bérből és fizetésből élőkről, apukám esztergályos volt, anyukám irodista, apósom autószerelő, anyósom meg takarítónő. Ja, a feleségem meg tanár és két gyereket nevelünk. Én ilyen közegben nőttem fel, tudom, hogy minden fillérnek megvan a maga helye. De azt is tudom, hogy autó nélkül is lehet élni, nem kell minden nyáron nyaralni menni és azt is hogy 28 m2-en is lehet boldognak lenni családként (ez már az én családom tapasztalata). Ennek ellenére, vagy pont ezért is mondom, hogy minden csepp számít. Nem kell őrült módon fogyasztani. És ez hatványozottan igaz, ha kicsit a saját életünkön túl tudunk tekinteni.

• #87 #48584626 törölt tag #16820480 #86

  Új Válasz 2021-12-15 13:10:58 #87

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #48584626

  törölt tag

  válasz #16820480 #86 üzenetére

  Még az EUban sincs ilyen szabály. Tervezet van, ami vagy átmegy vagy nem. Utóbbi valószínűbb.

• #85 8th addikt #16820480 #45

  Új Válasz 2021-12-15 12:56:31 #85

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  8th

  addikt

  válasz #16820480 #45 üzenetére

  Van két komplett motorom a garázsban a kettő együtt nem futott 60ezret. Hegesztő létemre roppant kínos lenne hanem tudnám kilakatolni az autómat ha egyszer majd szükségessé válik szóval én a hátralévő éveimben kényelmesen elleszek a dízel szarommal. Az alkatrészellátás is egyre jobb és problémamentesebb az autókhoz még a régebbi 40éves típusokhoz is. Üzemanyag ugyanúgy lesz mint manapság legfeljebb megdrágul, de lesz. A rendvédelmi szervek és a szállítmányozók kb. soha sem fognak villanyra áttérni. Én abszolút nem látom olyan borúsnak a jövőt.

• #63 #48584626 törölt tag #16820480 #61

  Új Válasz 2021-12-15 11:03:46 #63

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #48584626

  törölt tag

  válasz #16820480 #61 üzenetére

  "Hivatalosan '30 az tisztán ICE-ra vonatkozó korlátozás és '35 a minden amiben van ICE is."

  Hol van ilyen korlátozás hivatalosan?

• #59 <Adamsky> nagyúr #16820480 #42

  Új Válasz 2021-12-15 10:35:36 #59

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  <Adamsky>

  nagyúr

  válasz #16820480 #42 üzenetére

  "Az ilyen autó viszont nem közútra való ... "
  Miért is? Az a kamu Mustang sok rendes Mustang-nál jobban gyorsul, miközben nehezebb. Miről beszélünk? Ez a másik (téma): a f@szért lettek ilyen gyorsak a villanyautók, ha a világot akarjuk megmenteni? Ja, mert, hogy másképp a Tesla-t is le sem sz**nák?

  #40 julius75
  +1

  #38 TeeJay
  " ... Ferrari SF90 ... " - kicsi fájt is, hogy miért ő "teszteli" és miért nem a speedzone-ról mondjuk Göbi.
  " ... EQS Mercit ... " - ezzel kapcsolatban is érdemes inkább Karotta videóját megnézni, aki a led dekortól és a faltól-falig kijelzőtől nem pisili le a lába szárát.

• #50 #48584626 törölt tag #16820480 #45

  Új Válasz 2021-12-15 09:19:54 #50

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #48584626

  törölt tag

  válasz #16820480 #45 üzenetére

  Én nem hiszem azt sem hogy az EUban nem lesz belsőégésű 2030. Még V8asok is lesznek, újonnan. Lehet hogy valami hibrid rendszer részeként, de lesznek.

• #48 dethroner veterán #16820480 #42

  Új Válasz 2021-12-15 09:09:29 #48

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  dethroner

  veterán

  válasz #16820480 #42 üzenetére

  Most akkor az a lényeg hogy mobilis legyen ( megerőszakolva a mobil szót) és berakható ide akkor, vagy elektromos legyen? Metg ha ez utóbbi kell, akkor legyenek elekromos szerszàmok, fogkefék, stb is.

• #47 julius75 aktív tag #16820480 #45

  Új Válasz 2021-12-15 09:03:09 #47

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  julius75

  aktív tag

  válasz #16820480 #45 üzenetére

  Néhány nap múlva 2022-őt írunk.
  Elnézve Közép és Kelet-Európai gépjárműpark életkorát nemhogy 10 év, de 30 is kevés lesz hozzá, hogy itt ne legyen semmilyen ICE....
  Ha 2029. decemberében átadják az utolsó benzines autót (nyilván nem így lesz, de maradjunk a viziónált dátumnál) akkor azokból jó eséllyel még 2040 után is látni fogunk az utcán....

  Nem eszik annyira forrón azt a kását.....

  Rocket6: ezeket az egy autóra jutó büntetéseket már régen beépítették az árba.
  Vagyis amíg lesz kereslet az ICE-re addig gyártani is fogják.

Új hozzászólás Aktív témák