Új hozzászólás Aktív témák

• #160 k-adi nagyúr Rolly #159

  Új Válasz 2021-12-29 20:42:23 #160

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  k-adi

  nagyúr

  válasz Rolly #159 üzenetére

  ezt a matekot minden EV topikban elsütöd lassan már fejből tudom a számokat a kis e208 11misis kocsidról, amihez szerencsésként még kaptál 2,5M állami támogatást is.
  Már csak a napelemes story hiányzik

• #154 julius75 aktív tag Rolly #152

  Új Válasz 2021-12-27 13:33:02 #154

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  julius75

  aktív tag

  válasz Rolly #152 üzenetére

  Akkor most mennyi?
  - "11 millió volt az autó ára"
  - "akkor a 11,7m forintba kerülő autó után"
  - "Ha leadózom a 10,06m forintot"
  
  Szintén???
  - "havi törlesztő 90e"
  - "5,5m + 48*95e"

  Akkor most lényegtelen vagy sem?
  - "visszaigényelt áfa (persze mindegy mert vagy a navnak fizetem vagy az autóra) így lényegtelen...."
  - "fizettem volna 27% áfát: kb 2 M Ft"
  
  Értem a mondandód, mégha itt - ott sántít is kicsit, 20 éve van cégem, de azért ebből picit meredek lenne általánosítani.

• #153 #16820480 törölt tag Rolly #152

  Új Válasz 2021-12-27 12:06:56 #153

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #16820480

  törölt tag

  válasz Rolly #152 üzenetére

  Én értettem, de én nem tudok cégre venni és nem is ismerek olyat aki tudna, szóval ez egyáltalán nem érv számomra

• #151 #16820480 törölt tag Rolly #150

  Új Válasz 2021-12-27 11:18:24 #151

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #16820480

  törölt tag

  válasz Rolly #150 üzenetére

  Ja, igen, ez pont olyan példa, mint amikor felhozza valaki hogy az áfa nem is számít, mert bárki le tudja írni, vagy van olyan ismerőse aki le tudja. Aztán ha megkérdezem, hogy oké én nem tudom leírni, esetleg leírnád nekem ezt a pár százezer forintos tételt, akkor jön a habogás, hogy most pont nem megy, meg pont ezt a fajta cuccot nem tudja meg hasonlók

• #128 gidalight tag Rolly #123

  Új Válasz 2021-12-18 08:50:29 #128

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  gidalight

  tag

  válasz Rolly #123 üzenetére

  Pedig azokra is gondolhatnánk. 10 év alatt garantáltan elavuló infotainment helyett, 2 szabvány egység magas üres hely legyen, meg integrált telefontartó.

  @consono#129: Autó nélkül vidéken azért sokkal-sokkal rosszabb életminőség vár az emberre (és sokkal-sokkal rosszabb lehetőségek). Sokunk számára az utolsó dolog lenne, amiről lemondanánk.

• #126 julius75 aktív tag Rolly #121

  Új Válasz 2021-12-18 07:50:52 #126

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  julius75

  aktív tag

  válasz Rolly #121 üzenetére

  Az autók ára a co kvóta és "chiphiány", mint világméretű szopatásnak köszönhetően drágult.

  A co kvótát nyilván továbbnyomják a vásárlóra, pont mint a villanyautó túlárazottságát.
  Minden gyártót belekényszerítettek a villanyautó gyártásba, ők meg aztán szemérmetlen módon ezt ki is használják.
  De akkor is mi emberek vagyunk a hülyék mert hagyjuk, asszisztálunk hozzá.

  A chiphiány meg egy mesterségesen kreált infláció gerjesztő folyamat.
  Napi szinten végzek beszerzést, és SEMMIT sem lehet kapni minimum 4-8 hetes szállítás alatt.
  Példa: műanyag burkolat, néhány 10 euro, semmi speciális dolog, cseh gyártó, visszaigazolta április 8-ra......
  Semmi nincs benne 6 gramm abs műanyagon kívül, és egészen tavalyig ezt 2-5 napra szállította....

• #124 Uzi74 senior tag Rolly #123

  Új Válasz 2021-12-17 22:48:51 #124

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Uzi74

  senior tag

  válasz Rolly #123 üzenetére

  Azért ez nem csak a useren múlik, az is kellene, hogy androidos mobilra 2 év után is jöjjön security update. Win11 miatt is jó pár gép kukázva lesz, mert nem támogat minden hardvert (win10 support sem fog örökké tartani). Most hogy a 3g-t sok helyen lekapcsolják, de sok autó online modulja nem cserélhető 4-5G-re (pl w205 facelift előtti verzió, marad a 2g fallback)

• #122 HThomas őstag Rolly #121

  Új Válasz 2021-12-17 18:12:50 #122

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  HThomas

  őstag

  válasz Rolly #121 üzenetére

  "az embereket rá kellene venni, hogy mindent addig használjanak amíg működő képes"
  De hát pont ez történik a régi benzines és diesel autókkal, amiket most annyira el akarnak lehetetleníteni...

• #117 consono nagyúr Rolly #116

  Új Válasz 2021-12-17 08:59:45 #117

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  consono

  nagyúr

  válasz Rolly #116 üzenetére

  De ha 6-7% lenne, az is már valami, látható csökkenés. Nem értem miért nem érti meg a többség, hogy kis lépésekkel, de sok helyen beavatkozva tudunk csak nagyot lépni Ha 1% co2 csökkenés lenne belőle, az is számítana...

• #115 dabadab titán Rolly #113

  Új Válasz 2021-12-16 22:14:45 #115

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  dabadab

  titán

  válasz Rolly #113 üzenetére

  A számaid nem nagyon stimmelnek, a norvég kb. jó (mivel ott szinte csak vízerőművel termelnek áramot meg némi széllel), de 2016-ban a magyar érték 260, a német 440, a lengyel meg 770 g/kWh volt.

• #114 #48584626 törölt tag Rolly #113

  Új Válasz 2021-12-16 22:13:51 #114

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #48584626

  törölt tag

  válasz Rolly #113 üzenetére

  Szóval az autók emisszióját lehetne a felére csökkenteni. Ami a teljes emisszió 6-7%-a....

• #112 #48584626 törölt tag Rolly #111

  Új Válasz 2021-12-16 21:40:27 #112

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #48584626

  törölt tag

  válasz Rolly #111 üzenetére

  Elvileg sem lehet leszorítani csak elektromos autókkal az EUs emissziót felére-harmadára.

• #109 #48584626 törölt tag Rolly #108

  Új Válasz 2021-12-16 15:52:09 #109

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #48584626

  törölt tag

  válasz Rolly #108 üzenetére

  Micsoda jó kis hangulatkeltés.

  Na számoljunk csak. A teljes EU emisszió "majdnem" 30%a a közlekedés, annak a 72%a közúti közlekedés, annak a 60%-a személyautó. Az egészen konkrétan 13% a teljes kibocsátásnak. Ennyi az összes személyautó az EUban.

Új hozzászólás Aktív témák