Hirdetés
- Bemutatkozott a Realme 16 Pro széria
- Rugalmas OLED panelre válthat a Samsung Galaxy A57
- Android alkalmazások - szoftver kibeszélő topik
- CES 2026: Meglepően sok haszna van egy okostalpbetétnek
- Samsung Galaxy A56 - megbízható középszerűség
- OnePlus 15 - van plusz energia
- Xiaomi 15T Pro - a téma nincs lezárva
- Külföldi prepaid SIM-ek itthon
- Android szakmai topik
- Amazfit T-Rex 3 Pro – világítós dínó
-
Mobilarena
Mindent a robogókról / kis motorokról topik
Első hozzászólás előtt olvasd át a téma összefoglalót!
Új hozzászólás Aktív témák
-
DigitXT
félisten
válasz
huszi.gyb
#43237
üzenetére
Hát ő... Mentségemre legyen szólva (tudom, nincs mentség!
), annak idején
a "csapatások" helyszíne leginkább a földutak világa volt, közút csak igen ritkán,
(amíg a földútra eljutottunk kb. - amúgy is faluról van szó) tehát az elütés, meg a
más kocsijának összetörése viszonylag kis eséllyel merült fel... Egyébként totál
egyetértek: nem szabad ilyet csinálni. (Igen, mentem 125 4T-vel is. Állat volt.![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
)Szerk: 14 évesen szerintem bringával is megvolt a 60, mert az mekkora királyság
már. Igaz, hogy tekerni már nem tudtam, uis elfogyott az áttétel (montainbike-on),
meg sisakom sem volt, stb. Hát vaze, ha akkor befigyel egy perec, nem írok ide...
És bringát meg bárki vezethet... Teszem hozzá, sajnos! Közútra jogsihoz kötném.
(Valamint rendszámot rakatnék rájuk, és piros lámpánként bringa elkobzás+100K.
Előbb-utóbb megtanulnák, hogy nem vicces a keresztforgalomban átszáguldani...)
Érdekes: annak idején, amikor futárkodtam, eszembe nem jutott ilyesmi. Mentem
a bringaúton és megálltam a piros lámpáknál. (Kicsit eltúloztam: pár fuvarom volt.) -
DigitXT
félisten
válasz
huszi.gyb
#43206
üzenetére
Neeeem, azon csak a világítás nem működik... De rendeltem kapcsolót.
Meg
aztán, már egy kerék is nehezen fért fel rá, hát még a kettő - szerváltam kocsit.Btw.: csapágy szakik! SKF BB1-3013B csapágyat keresnék 17x47x14-est, egy
rejtélyes "Y" jelöléssel. Amit itt-ott találok, azon ugyanez "W"... Fura, mert nem
tudom, hogy mit jelöl. Melyik minek a helyettesítője? Ráadásul, mivel 10 éves a
moci, lehet, hogy ma már nem is ez a széria van forgalomban. Ötletek esetleg?
Vagy menjek be a csapágyboltba a csapágyammal, hogy ilyet adjatok helló?
-
DigitXT
félisten
válasz
huszi.gyb
#43115
üzenetére
Nem kéne meló közben fórumozni, mert egyik sem halad rendesen...
(UNIX egyébként fakkja meg: regelni csak autóval együtt enged. Röhej.)Szóval nyilván nem árt a fémnek a féktisztító (az orrodat is "tisztíccsa"),
vagyis az olajos szennyeződést is faszán lekapja. Arra van. Kívülről már
át is pucoltam szétszedés előtt (ne én vigyek koszt a fogaskerekekhez).Kérdés, hogy belülről nem veszik-e össze a (majdani) friss olajjal?
(Mintha valami olyasmit írtak volna, hogy olajtaszító réteget képez...
)Szerk: foncsoron amúgy a zsíroldó végzett (véletlenül!!!, mielőtt egyes
fórumtársak elkezdenének trollkodni!) irreverzibilis pusztítást. De majd
legőzöltetem (kb. 3K?), amikor ismét a gyári lámpát rakom össze...
-
DigitXT
félisten
-
-
DigitXT
félisten
válasz
huszi.gyb
#43079
üzenetére
Csak nehogy túl jól rögzüljön a csavar.
Ezért választottam a 243-ast: az közepesen rögzít, kéziszerszámmal bontható.
PDF: 11. oldal
Szerk: aki 2700-assal rakja össze, meg is érdemli. Idézem:
Olyan alkalmazásokhoz, ahol nem szükséges a szétszerelhetőség biztosítása. -
DigitXT
félisten
válasz
huszi.gyb
#43071
üzenetére
Kipunál szerintem inkább a hőtűrés kell (sokszáz fok), olajtömítés kevéssé.
Mondom ezt úgy, hogy nem igazán értek hozzá, csak elmélkedek...
UNIX-ban nincs valami "occó", ami pont idevaló? ELRING-et látok: 2K körül.
Meg van Loctite, ami egyben ragasztó is - szerintem az overkill lenne ide.
Meg persze van egy csomó más márka, amiket egyáltalán nem ismerek lol.
Aztán lehet, hogy a legolcsóbb fekete PACER is megteszi: tudja halál. -
kcsa
veterán
válasz
huszi.gyb
#43048
üzenetére
Már ütögettem WD40 flakonnal
De még ma belocsolom kicsit később. De a sz.r is belémfagy ha kimegyek, úgyhogy még várok
A lényeg amúgy csak annyi, hogy hozom a formám. Én így szoktam vásárolni, szeretek sz.pni.
Elvileg szét is lehet szedni, csak 1) céges mélygarázsban kevés a hely 2) rohadt hideg van, én is megfagyok és a műanyag is könnyen törik.
-
DigitXT
félisten
válasz
huszi.gyb
#43042
üzenetére
Kölcsön tudom adni a húsvillámat, nekem bevált.
Azóta már volt, hogy
egy jól irányzott ütéssel kinyitottam, persze közben a kulcsot használva.
(Mondjuk nem tudom, hogy a kolléga hogyan/honnan zárta ki magát...
Lehet, hogy a probléma picit nagyobb, mint egy "makacs" csomagtartó?)Esetleg hajszárító, ha már meleg kell neki?
Vagy egy hőlégfúvó, és akkor kiolvad körülötte a műanyag is LOL. -
DigitXT
félisten
válasz
huszi.gyb
#43008
üzenetére
Kb. a feléig néztem, aztán meguntam.* A gép hangja tetszik,
meg a gázfröccsök. (Viszont alulról nem nagyon indul meg a
gép: gondolom "csak" 600-as...) A cefet mód dudálás viszont
nem csak idegesítő, de sanszos, hogy sok értelme sincs, ha
nem valami über hangos dudája van. Ennyi erővel rakhatna rá
szirénát, meg kék villogót: mennyivel menőbb lenne...*: egyébként nem mondanám perfektnek, sőt...
(Ha akkora
"spíler", akkor ki lehet menni a (zárt) pályára, és a köridőkkel
villantani. Ja, ott rögtön kiderülne, hogy nem tud kanyarodni?)bogyo112: előzési szándékot jelezhet (mondjuk nem magyar
szerintem a felvétel), viszont jobbról nem előzhet, meg ugye
a sebességhatárt sem lépheti át többszörösen: szabályos. -
DigitXT
félisten
válasz
huszi.gyb
#42964
üzenetére
Hát, akinek 6 kereke van...
Nekem momentán három, amiből
kettőt ma elraktam aludni (a harmadik már 2 hónapja kómázik,
a negyedik agyhalott, így nem számít, a pót negyedik meg még
úton sincs), erre bosszúból elfüstölte a világításkapcsolót is.
De tkp. örülök neki, hogy nálam: így cserélve lesz, mire elviszik.Btw. sisak nélkül olyan magasfrekis (szívó)hangokat is hallani,
amiket sisakban a büdös életben nem hallottam még. (Annyira
nem lepett azrért meg. Egyszer leparkoltam az intenzív mellett,
és oda gyorsan sisak nélkül csapattam fel: én kértem elnézést.) -
-
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
huszi.gyb
#42786
üzenetére
A kommentekben is többen leírták: nem az a legnagyobb baj hogy kínai, hanem az, hogy a legolcsóbb sz*rokat, robogónak látszó tárgyakat hozzák be, mert csak azt lehet (újonnan) eladni. Akkor pedig inkább ezerszer egy jó állapotú, használt japán, mint ezek. Persze van ezeknél a "kici, ócó" gépeknél rosszabb is: ha ugyanezt használtan vesszük meg... ...az eredeti kérdező viszont éppen ezt szeretné.
-
-
asderr
aktív tag
-
DigitXT
félisten
válasz
huszi.gyb
#42728
üzenetére
Madisonon még ütősebb lenne szerintem egy 4Road
Eeegen, attól egy picit én is tartok, hogy olyan lenne, mint AndrewTdi SBK-ja.
Bár a 4Roadba legalább létezik hangtompító, nem csak egy kávézacc tartó.bogyo112: tényleg, te már készítettél magadnak hangtompítót.
Nem akarsz
egyet a Nexusba is tervezni, hogy ne csak füldugóval lehessen vele motorozni? -
DigitXT
félisten
válasz
huszi.gyb
#42725
üzenetére
Bevallom férfiasan, én az ugratóról megfeledkeztem.
Amikor
bevillant, hogy valamiért nem kéne itt csumázni, már késő volt.
Nem akartam nagy fékkel ráesni, inkább átdobtam rajta, utána
meg nem volt kedvem elengedni a gázt: legközelebb majd picit
bemelegítjük a gépeket, aztán nézünk egy 0-100 gyorsulást.
Bár könnyen lehet, hogy ez csak tavasszal lesz, de attól jobb.A hang még mindig tetszik. (Szerintem sosem fogom megunni)
Erősen gondolkodom, hogy a Madison is megkapja a 4Road-ot.
De 180€ nem kevés. Várok vele tavaszig, meg az összerakásig. -
-
Ketrec
csendes tag
válasz
huszi.gyb
#42686
üzenetére
igen az akkor megy csak ha jár a motor. De akkor azt meg is válaszoltad nekem, más tekercsről megy. (Bocs, kurvára nem értek hozzá, mert panelba lakom, meg sokat melózom, és se helyem. se időm hogy barkácsolgassam, így minden apró hibával szervizbe kell vinnem, talán csak gyertyacserénél nem
) -
DigitXT
félisten
válasz
huszi.gyb
#42661
üzenetére
Mire gondoltál, mondjuk egy nagy Monster maticára?
Esetleg lefújhatnánk valami pipec mintára - ha már így benne
vagyunk a téli szerelgetésben. Aztán mehetnék új forgalmiért.
Jármű színe: tüzet okádó egyfejűhengeres gépsárkány
#42660: még befektetésnek sem hülyeség megvenni, ahhoz
meg nem kell jogsi. 110-ért egy ilyen motorka ajándék. -
DigitXT
félisten
válasz
huszi.gyb
#42651
üzenetére
Na igen. Nem tudom, ki hogy van vele, de én marha jót csapattam ma reggel...
A Majával. Ennyi előnye van, ha az embernek két motorja van: amíg az egyiket
szerelgeti, addig a másikat használhatja, ha az élet úgy hozza... Mondjuk ez a
szikrázó napsütés, és a 8-10 fok, egészen a (kora)tavaszt idézi, nem a telet!
Jót kergetőztem egy kabrió Peugeot-val: a tetőt azért még nem nyitotta ki, meg
gyorsulási versenyben sem volt benne a lámpától (vagy csak lenyomtam, mint
állat?), viszont hajtottuk egymást, jókat előzgetve, így 80-100 környékén...
Unsponsored: karbitisztító rulez! Egy szolid MALOSSI feliratot hagytam: az jó?!
______ 
______ 
Szerk: a Multivar 2000-re való utalásként. Megérdemli: sokat hozott erőben...! -
longwild
aktív tag
válasz
huszi.gyb
#42636
üzenetére
Azért ne vedd 100%-nak amit írtam. Alapvetően én is szívok valamivel a gépsárkányban, amire először azt tippeltem, hogy injektor hiba és akkor néztem utána napokon keresztül a netet olvasva a tesztelési lehetőségekről. Volt ez 6-8 hónapja kb és ennyi maradt meg az injektorról.
-
longwild
aktív tag
válasz
huszi.gyb
#42634
üzenetére
Hány lábas? Alapvetően maximum azt tudod ellenőrizni, hogy nyit-e, ha feszre kötöd, de ennyi. Ja meg talán az ellenállását, ami mutathat valami jó/hibás működést, de ehhez pontos típus és gyári adatokat kell tudnod.
A szórási képtől kezdve a nyomásértékekig mindenhez speciális gép kell...
-
DigitXT
félisten
válasz
huszi.gyb
#42497
üzenetére
Nincs azzal baj, ha vkit zavar egy-egy kék LED a VW csoportos autójában.
Rengeteg leírás van a neten óra átalakításokról: nosza! Elő a csavarhúzót,
a forrasztópákát (SMD LED beültetőt) és hadd szóljon! De ne ez alapján
akarjon tanácsot adni nagyrobogó témában, amiről azt sem tudja, hogyan
áll a műszerfal, azon mi látszik (hogyan, mi nem, egyáltalán) rajta egy 178
cm magas vezető szemszögéből. Erre a "tanácscunamira" majd térjünk
vissza akkor, ha sikítva jövök: vakít az órám, mit csináljak? (Nem fogok...)Ha bármi balesetveszélyeset tapasztalnék, higgyétek el, megoldom, mivel
a magam részéről azt is annak tartottam, hogy NEM lehet látni SEMMIT a
mutatóból úgy 50 és 130 közt. (40-140-nél volt 2 db T10-es izzó ugye.)
Tekintsétek ezt első fázisnak. Piros mutatóval lesz a második, és ha nem
válik be a fényerőszabályzás sem, akkor majd kitalálok vmi egész mást... -
Den
veterán
válasz
huszi.gyb
#42413
üzenetére
Meg lehet csinálni. Egy IHI rhb32 turbó kell hozzá, az működik egész kis motorokkal is. Mi 3 éve akartunk egy pitbike blokkot turbósítani, meg is vettem a turbót de sosem jutott rá időnk.
itt egy turbós honda monkey 50 [link]
ezeknél, meg lehet direkt kismotorokhoz turbó és befecskendező kitteket kapni [link]
-
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
huszi.gyb
#42420
üzenetére
Kétütemű dízelmotor mindig feltöltős, de nem turbóval, hanem mechanikus kompresszorral (jellemzően roots-fúvóval). Az még kérdéses, hogy honnan szereznél ehhez a picike motorhoz alkalmas méretű diesel befecskendező fúvókát...
-
#42418
Tothgera30
veterán
huszi.gyb
#42417
-
#42415
Tothgera30
veterán
huszi.gyb
#42413
-
DigitXT
félisten
válasz
huszi.gyb
#42394
üzenetére
váltóssal valahogy jobb előzni is. Visszapakolsz 1-2 sebességet, és goo
Egy multivarral ugyanezt, a gázmarkolat erőteljes megcsavarására a
varió györnyörűen megcsinálja neked... A gyári inkább takarékosabb,
így nem adja át azt a visszaváltok, felpörgök, elgyorsulok feelinget.
Gondolkodok ugye a Madisonba egy Multivaron, picit "ütne" szvsz.Szerk: a nagyobb kerékkel egyetértek. Ami nagymotoron még séta,
az egy kiskerekű robogón már "halálfélelem" tud lenni: az eddigi két
(végsebességre is tesztelt) robogómnál ez rendre 110- / 140-nél volt.
Mondjuk ahhoz képest szúrtuk neki 140 fölött is... Ki kellett próbálni.Alakul a fordulatszámmérő elhelyezése... Már csak az a kérdés, hogy
a vízhőmérőre nincs szükségem, vagy benzinszintmérőre? Muhaha.
Valójában középre kéne rakni fent, mint valami turbónyomásmérőt... -
DigitXT
félisten
válasz
huszi.gyb
#42386
üzenetére
Pont a robogók előnyét nem látom benne.
Egy előnye megvan: a kényelem... Városban azért fárasztó váltogatni,
de ezt te is írod. Persze, tisztán városozni meg egy picit batár, de hát
mit csináljon az ember, ha nem akar egyszerre két motort fenntartani?
Kompromisszumos lesz valamelyik használatra... Valamit valamiért.Amúgy az előző képhez a viccen kívül egy érdekes észrevétel! Elsőre
tök ugyanolyannak néz ki (a színtől eltekintve) a két motor, de jobban
megnézve egy picit eltérnek az idomok (díszítő elem, oldalidom, stb.)!
Szóval vizsgálni kell a kompatibilitást itt is mielőtt az ember bevásárol
egy (esetlegesen törött) idom helyett egy másikról, ami csak ccm-ben
egyezett, de évjáratban nem. Meglep, na. A lámpára kíváncsi leszek...
Azt hittem, hogy csak a műszerfal, és a tükör lett csereberélve. Aha...
Szerk: mármint az index. Mindig tükörre gondolok, régen egyben volt...
-
-
#42388
Tothgera30
veterán
huszi.gyb
#42386
válasz
huszi.gyb
#42386
üzenetére
650 Executive van fater haverjának. Anno gurultam vele, de nagyon nehéz dög. Városban esélytelen, viszont 120km/h-ra pillanatok alatt felgyorsult, kissé félelmetes egy akkora bálnán. Jah, a srác (55 éves) 300km+ távokat tett meg vele egy nap alatt, mivel az ország keleti régiójából járt Bp.-re, volt hogy ketten mentek, csomagokkal, de akkor a súlypont is jóval feljebb kerül. Én 500cc-től nagyobbat nem ajánlok ilyen célra, főleg ha várost is érint vele a tulaj, inkább valami nagy kerekű 400-as.
-
Grillo
őstag
válasz
huszi.gyb
#42331
üzenetére
A legdurvább nekem az volt, mikor a Xsara Picasso-n lyukadt ki a középső dob, és visszadurrogott. Mintha rally autóban ültem volna. A különbséget csak a bugyikék szín és a hátsó sorban gyerekülésben ülő kölkök adták.
Ma le kell mennem Csepelre robogóval Tucano Urbano-t próbálni. Bár erősen gondolkodom, hogy berakom a teherautóba, és úgy leviszem.
-
DigitXT
félisten
válasz
huszi.gyb
#42329
üzenetére
Az hagyján, de fel is szereltem otthon! És tudod, amikor levettem a rohadt dobot...
Mondom ezt ki kell próbálni! Mentem egy kört dob nélkül. Mint egy krosszmotor.
Viszont nem ment. Mármint nagy hangja volt, de ugyanúgy (nem)ment, mint addig.jóval drágábban elkelnek a műanyag cuccai, mint egy Dionak
Nyilván, már csak az anyagköltség/méret miatt is. (Eleve "súlyra" is többet ér...) -
DigitXT
félisten
válasz
huszi.gyb
#42325
üzenetére
Hát ja: az enyém rendszámmal (!) volt 340, akkor ez okmányok nélkül?
Használni nem lehet, mert üvölt róla, hogy 400-as -> bontásra jó, de akkor
meg drága. A hátsó kereke ennek legalább nem belsős, meg a mondjuk
a műszerfalat is elfogadnám kompletten, tesztelni.* De átíratni nem kell.
Index burkolatok hiányoznak, kipu rozsdás, de a tyúk... A tyúk priceless!
Azt hittem, hogy egy tyúkudvart találok a megjelölt címen, de nem...
Lehet, hogy újra akarta értelmezni a "chicks on bike" kifejezést?
*: meg mondjuk visszaalakítani gyárira eladás esetére... Teszem hozzá,
hogy a sebességmérő mod gyönyörű, már csak egy plexi mutatót kéne
lőnöm valahonnan. Vmi ilyesmit, csak nem készletben és nem ennyiért. -
DigitXT
félisten
válasz
huszi.gyb
#42298
üzenetére
érdekes lett volna úgy visszavinni, hogy jégcsapok lógnak róla
Na igen. December 31-én lejár a hirdetés: szerintem hagyom. Majd
tavasszal jön napsütés, a "matricátlanítás", a mosás -> új fotók stb.
Bár örülnék, ha februárra lenne belőle pénz, majd meglátjuk. Tudom
amúgy, mi a gond! Rendszámos. Ezért sokba van és nem lehet "B"
jogsival vezetni, mint sok 50-es papíros társát. Kemény az élet...Amúgy is le kéne fotózni gyári kipuval is. Ha esetleg vinnék közben
a 4Roadot. Bár az nekem sem lenne (igazán) jó, mert csökkentené
az egyediségét, ami miatt esetleg itt a fórumon is elkelneolcsón.
Neked amúgy is van kedvezménykuponod, de 4Road nélkül ugye... -
hermanyi
addikt
válasz
huszi.gyb
#42151
üzenetére
Amíg nincs hó addig marad a robogó
fűthető ruha meg egy fél éves fizetés Marad a réteges jól felöltözés.
Amit én észrevettem a DD-n ,hogy mínuszban álltani kellene a karbin mert hiába van 2-3 csik már a hőfokjelzőn hirtelenebb gázadásra olyan darálós hangja van és közel sem ugrik úgy mint melegebb időben.BKW meg horor drága.
De a kis Piagio már várja a havat mert szerelőhöz kellene vinni a picit átvizsgáltatásra.
-
-
), annak idején![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
)
)
)
Remélem nem lett kivégezve, holnap megpróbálom kitakarítani.
Új hozzászólás Aktív témák
nyogo83
sityupityu- Arc Raiders
- Hardcore café
- Két generációval korábbi GeForce gyártása indulhat újra
- Multimédiás / PC-s hangfalszettek (2.0, 2.1, 5.1)
- Sorozatok
- Steam topic
- Audi, Cupra, Seat, Skoda, Volkswagen topik
- Folyószámla, bankszámla, bankváltás, külföldi kártyahasználat
- AMD vs. INTEL vs. NVIDIA
- NVIDIA GeForce RTX 5070 / 5070 Ti (GB205 / 203)
- További aktív témák...
- Új, csomagolássérült Philips, TrueLife, Lovi cumisüveg melegítők/sterilizáló/mellszívó - garival! -
- Xiaomi Electric Scooter 5 Max hosszú garancia + gyorstöltő, azonnal vihető
- Xiaomi Roborock S6 Pure robotporszívó hibátlan állapotban.
- Vadonatúj, bontatlan iScooter i9Max elektromos roller, 1 év gari 35 km/h
- Gyümölcstartó hibátlan állapotban eladó
Állásajánlatok
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest