Hirdetés
- CES 2026: A Lenovónál már akasztják a jövőt
- Samsung Galaxy S25 Ultra - titán keret, acélos teljesítmény
- Telekom mobilszolgáltatások
- Szívós, szép és kitartó az új OnePlus óra
- Samsung Galaxy Z Fold7 - ezt vártuk, de…
- Xiaomi 15T Pro - a téma nincs lezárva
- Samsung Galaxy A54 - türelemjáték
- Telefonjavítás, szerviz
- Xiaomi 14T Pro - teljes a család?
- iPhone topik
-
Mobilarena
Mindent a robogókról / kis motorokról topik
Első hozzászólás előtt olvasd át a téma összefoglalót!
Új hozzászólás Aktív témák
-
macilaci78
nagyúr
válasz
Zoli bácsi
#90497
üzenetére
Tudod, mi alatt nem párásodott? Rossz lepedő, paplanhuzat.
Holnap meglesek egy Sh300-at.
-
Debilon
addikt
válasz
Debilon
#90315
üzenetére
ma sikerült összeraknom a robogót, hogy működik a berúgó racsni, vissza is húzza a berúgó kart, teljesen könnyen és jól működik (eddig kifelejtettem a zsírt a racsni tengely mellől, lehet ez volt a baj)
viszont, indítás után valami hozzáér valamihez
recsegő/csörgő/csikorgó hang vanennél a típusnál (People S50) a variátorfedél tömítésnek van/lehet távtartó szerepe is? mert az nincs, ami benne volt az darabokban esett ki az első szétszerelés után tavaly.
amúgy ha a deklit megfogom és a motortól távolodva húzom, akkor elhallgat ez a zaj, az új tömítést már megrendeltem, remélem a jövő héten meg is kapom
-
Zoli bácsi
őstag
válasz
FeniX-
#90496
üzenetére
persze, azt csinálom. Amúgy az a LIDL-es szürke, vékony takarófólia van rajta, szerintem az átszellőzik. Ma délután 14 fok volt nálunk Időkép szerint, de az udvaron megszorult a nap, több volt. Levettem a ponyvát a motorról, egyszerre kicsapódott rajt a pára. Ennyire nem szokta kiütni a lecsapódás, mondjuk ekkora hőmérséklet különbség se nagyon volt. Megszáradt, visszatoltam, még nem tettem bele az aksit, azért még igencsak tél van....
-
FeniX-
senior tag
válasz
Zoli bácsi
#90495
üzenetére
Néha szellőztesd meg a ponyva alatt, mert frankón el tudja kezdeni rozsdásítani a dunsztban a gépet. (csatlakozók, kontaktok, csavarvégek)
-
Zoli bácsi
őstag
A garázsba levettem a ponyvát a befogadott, kínai anyától, olasz apától származó masináról. Úgy kiverte a víz, inkább kitoltam az udvarra száradni. Még az is lehet hogy belepattintom az aksit, aztán......
Máóó szaglássza, megfenyegettem, nehogy ismerősnek jelölje.
Tavaty van! Maradjunk annyiban, kis kora tavaszi előzetes.
Így kicsapódott rajt a pára.
-
mumtaz
senior tag
válasz
Zoli bácsi
#90493
üzenetére
"Ez a legolcsóbb, amit itthon találtam: [link]"
Na ez pont annyi, mint Kínából lenne a "szállítási díj".
Amúgy Aliról szabad vásárolni, de az általad linkelt cucc semmivel sem lenne olcsóbb, mint ahol a rendes árat tüntetik fel normális szállítási díjjal. Szóval szabad onnan vásárolni, csak figyelni kell a trükkjeikre. -
mumtaz
senior tag
válasz
Zoli bácsi
#90489
üzenetére
Kínaiaknál, de akár e-bayen, meg Amazonon is bevett szokás, hogy a termék árának nagy részét bele implementálják a postaköltségbe és a postaköltség így sokszor több száz százalékkal több a termék feltüntetett árának. Az oka meg rém egyszerű.
Egyrészt PR fogás is hogy az emberek ráfussanak az adott termék lapjára.
Sokszor "egy" termék több részből áll, vagy több össze tartozó/illeszthető terméket hirdetnek egy oldalon. Olyankor sokszor a legolcsóbb részegység ára jelenik meg, míg terméknek viszont a teljes terméket listázza.Példaként mondjuk meghirdet egy brutál szuper "Mindent Kiszív"porszívót. De az adott porszívó lapján külön meg lehet venni mondjuk a gégecsövet is, meg a szívófejeket, stb... Na olyankor a termék nevének magát a porszívót adja meg, így a találatokban/ajánlásokban az jelenik meg. De alapterméknek a lapról a gégecsövet adja meg elsőnek, így a találatokban annak az ára jelenik meg. Te meg ráböksz, hogy megnézd a termék lapját, mert a találatokban a "Mindent kiszív" porszívót 1200Ft-os áron listázza. Aztán a termék lapján szembesülsz vele, hogy az a gégecső ára, de ha már a lapra csalogattak, megveheted a komplett porszívót 90000-ért.
Na ez az egyik trükk, amiért olcsósítanak, hogy rámenj a termék lapjára.
A másik ok, amiért a termék "olcsó", de a postaköltség nem, hogy vannak sokan, akik a szállítási költséget nem nézik. Pláne, ha az adott termék - szinte gyanúsan - olcsó. Csak kattint, mert olcsó, aztán szembesül vele, hogy a számlájáról nem 10000-et, hanem 40-et vontak le.
A harmadik ok már picit szemetebb. Ha az ember tudja is, hogy 40000-et fizet szállítási költséggel együtt a termékért, majd megjön a termék, de végül "eláll" a vásárlástól, vagy gariba visszaküldi visszakövetelve a pénzét, akkor az eladó csak a 10000-et, vagyis a termék árát utalja vissza neki. Hogy miért? Hát azért, mert az ilyen visszaküldéseknél csak a termék árát kell visszafizetnie, a szállítási költséget nem. És maga a platform (pl. AliExpress) szabályzata szerint is az eladó csak a termék árát köteles visszafizetni, a szállítási költséget nem.
Magyarán, ha mégsem jó a motorodhoz és visszaküldöd, akkor az eladó visszautalja neked a 13492Ft-os vételárat, mert erre van kötelezve, te meg bukod a 43784Ft-os "szállítási költség"-et. -
Madball
csendes tag
válasz
Zoli bácsi
#90489
üzenetére
Azért itt hatványozottan számít a minőség is! Ha a kínai ledes index lekonyul két hét után, max. visszarakod az eredetit, de ha egy sima borulásnál ez törik és beleáll a lábadba, nem az számít majd, megvédte-e a karcoktól a motort..
Európai, CE-s bukócsövet találtál, az mennyire drága ehhez képest? Sima gomba nincs vállalható áron esetleg? -
Zoli bácsi
őstag
Segítsen nekem valaki, légyszi, aki jártas kínai rendelésben, meg beszélni english, mielőtt hülyeséget csinálok....
Nézegetek bukócsövet a motoromra, egész ócó..... [link]
Jól látom, hogy háromszorosa lenne a szállítási díj, mint a bukócső....
Amúgy mit gondoltok, érdemes lenne használni? -
macilaci78
nagyúr
Ezzel a kipufogóval van már valakinek tapasztalata? Barátságos az ára...
-
#TOTTI
őstag
válasz
dinnye2023
#90486
üzenetére
Nem katalizátoros, az egy vaknyulvány, fojtás céllal.
-
dinnye2023
csendes újonc
Van egy 1997-es Piaggio Liberty 50 2t-m. Azt nem tudom eldönteni, hogy a kipufogója
/ami valószínűleg eredeti/ katalizátoros-e? A kipufogó könyökön még rajta van a féregnyúlvány, de szekunder levegő cső nincs és nem is volt. A szekunder levegő cső hiányából azt gondolom, hogy nem katalizátoros, de lehet, hogy rosszul gondolom.
Ha valaki tudja, segítsen. -
Phvhun
őstag
Az előresoroláskor dudálós autós kérdésemmel kapcsolatban köszi a válaszaitokat!
-
válasz
teleahocipöm
#90481
üzenetére
Sajnos januárban bezárt véglegesen.
-
nyogo83
Topikgazda
Ha csak ez tart vissza, akkor mar eleg regota nem kotheto a garanica ahhoz, hogy a forgalmazonal vagy az ahhoz tartozo szervizpartnernel kell elvegeztetni a kotelezo szervizeket.
Barmilyen hivatalos, szamlakepes szerviz elvegezheti, pecsetelhet a garifuzetbe es ervenyes.(minden jarmunel igy van) -
válasz
teleahocipöm
#90478
üzenetére
Sajnos mindegy, közben kiderült, hogy Miskolcon nem lehet elvégeztetni a kötelező szervizeket, mert nincsen forgalmazó. Bezárta a boltot. Egerben lenne a legközelebbi. Így ez a márka kiesett.
-
válasz
Zoli bácsi
#90454
üzenetére
Hm, F-ACT 125 EVO-ról látott valaki egy részletesebb tesztet? Nem igazán találok az interneten semmi értelmes anyagot róla.
Elég jó áron lenne városi cirkálónak.
Vagy esetleg van valakinek tapasztalata vele? -
teleahocipöm
senior tag
Mackó döntése valóban meglepetés, talán a visegrádi ügynek szerepe lehet ebben, furcsa is volt, hogy elég régen nem láttam tesztet tőle. Esetleg némi pihenés után privátban folytatja. Winkler tetszik, olyan motorokat mutat be, amiket másnál nem látni, nem átallott még kínai motorokra is ráülni.
-
NYPD
senior tag
válasz
macilaci78
#90469
üzenetére
Nekem is Xiaomi van, teljesen rendben van. Máshol van ilyen 16-17k körül is.
-
Gabis
őstag
válasz
macilaci78
#90469
üzenetére
Köszi szépen a válaszokat.
-
Gabis
őstag
válasz
IMIIKE1998
#90465
üzenetére
Köszi. Akkor szétnézek milyen a felhozatal a környéken.
-
IMIIKE1998
őstag
válasz
Zoli bácsi
#90458
üzenetére
-
Gabis
őstag
válasz
FeniX-
#90462
üzenetére
Rég láttam tőle tartalmat, de azt nem tudtam, hogy befejezte. Lehet nincs már rá ideje. Mondjuk sokan vannak így akik leálltak egy ideje. Most gyorsba akik eszembe jutnak Wattas, Red rider, Punisher, Hollywood Honda... egyedül Dodor és Winkler aki tolja a tartalmat még most is.
-
Gabis
őstag
válasz
Zoli bácsi
#90461
üzenetére
Olyan Lidl-s pumpám nekem is van, de arra lehet én sem bíznám. Xiaomi akkus pumpán gondolkoztam még, de lehet inkább körbejárom a környéken lévő kutakat, hátha találok egy jobb konstrukciót.
-
FeniX-
senior tag
Félig nagymotor téma, de nekem ide húz a szívem, hátha tudjátok: az onroados Mackó abbahagyja a videózást/motortesztelést. Nem tudjátok, hogy miért?
-
Zoli bácsi
őstag
" ti mivel szoktátok a guminyomást ellenőrízni, illetve pumpálni?"
Én legtöbbször benzinkútnál. Egyik maszek kútnál olyan a fújó, hogy előbb beállítod a nyomást az oszlopon, aztán ráteszed a szelepre a csatlakozót. És enged le, vagy fúj, beállítva pontosan a nyomást. Van otthon kompresszor, meg hozzá eszköz, amivel fújhatok. Az a baj, mire előszedem a kompresszort, meg föltermeltetem levegővel, és fújás után elpakolom..Macerásabb mint a 200m-re lévő kúthoz kimenni.
Van egy LIDL kézi pumpám is, ezen is van nyomásmérő. De ebben a mérésben nem bízok, ezt a pumpát csak biciklihez használom. -
teleahocipöm
senior tag
válasz
Zoli bácsi
#90458
üzenetére
Köszi!
-
Gabis
őstag
válasz
IMIIKE1998
#90456
üzenetére
Nekem tavaly volt patroncsere meg felújítás rajta, mert éreztem, hogy nem okés. Mikor ránehezkedtem beült, de vissza már nem nagyon emelt, meg okozott egy kis kormányremegést is. A tünetek megszűntek, de vacak úton kirázza belőlem a lelket is. Ráadásul tegnap elől hátul defektem volt, és a srácok szerintem most többet fújtak bele mint volt, mert szinte pattogok... a mai szeles időben élvezet volt ez a páros.
Megnézem majd az értékeket, de egy kicsit engedek belőle. Apropó, ti mivel szoktátok a guminyomást ellenőrízni, illetve pumpálni? Ezek a kutas megoldások nekem nem nagyon váltak be. -
Zoli bácsi
őstag
válasz
teleahocipöm
#90457
üzenetére
Évente, vagy 6 ezrenként, ugye ami előbb jön.
IMIIKE1998: Nekem a Liberty-t a gyári szervizen 2,0 bar nyomásra állították, én előtte pont annyira fújtam, amit írtál. Én a 135 kilós súlyom miatt fújtam túl, amúgy komfortosabb volt a szerviz beállítása.
Vannak itt okos emberek, akik megmondják, ha most hülyeséget írok..De szerintem ha elfárad a lengéscsillapító, attól ugyanúgy felüt, csak utána nem fog csillapítani.
Amúgy jóval komfortosabb a motor, a gyári új nagykerekű robogóm is eléggé kemény volt, felütött az úthibákon. Nagyobb a rugózatlan tömeg, szóval robogónál törvényszerű, hogy jobban felüt, mint egy klasszikus motor.
-
teleahocipöm
senior tag
válasz
FeniX-
#90453
üzenetére
Ami érdekes, hogy nem mindenhol akciós, az importőrön kívül a Carimpexnél és a Motor Sapiens viszont az. Igen még az akciós árra még rájön amit írtál, de így eléggé leárazták. Mondjuk elég gyenge motorok kb. 7-9 lóerő között vannak.
Zoli bácsi!
3 év gari van a motorokra, addig biztosan szervízbe kell hordani, ráadásúl olajcserén kívül van egyéb ellenőrizendő dolog, pl szelephézag, amihez már bontani kell.
Lehet mondtad már, de neked az Imperiálon mennyi a szervízintervallum? -
IMIIKE1998
őstag
Helló!
Aprilia Scarabeo 50-nél ha gyári gumik vannak rajta, akkor hány bar-ra kellene felfújni? Én a 64 kilómmal elől 2,1, hátul 2.3-at szoktam fújni bele, de így 50 körül a rosszabb utakon eléggé felüt a lengéscsillaptó. Csak azért kérdezem, mert ha nem fújom túl, akkor viszont valószínűleg a lengéscsillapító van már elfáradva. (Bár nem tudom, hogy gyárilag milyennek kéne lennie.)
-
#TOTTI
őstag
Kis sikerélmény a Yasuni C16-al, kuplung 8000-nél nyit, a varió pedig 9600-on fut jelenleg, 9300 is elég, érzésre ott már nyomatékcsúcson van, majd hétfőn görgőzöm, csak egy rossz minőségű videó, hogy vígabban pörög mint egy láncfűrész.
10-11e sem akadály, neki, most 6,5-el megy, de 6,3 lesz az igazi. A Polini sport vezérlése kb. 10000-ig működik jól. Fékekre kell rágyúrnom, hiába vannak felújítva. Szerintem 10 lóerő felett vagyok már keréken. -
Zoli bácsi
őstag
válasz
FeniX-
#90453
üzenetére
A Keeway oldalán is ennyi, akciós: [link]
Szervizintervallum: Azt gondolom, aki ezt a fórumot olvassa, egy kicsit legalább műszaki érdeklődésű, és nem okoz gondot elvégezni egy olajcserét, otthon. Szóval addig fogja szervizekre hordani a motorját, amíg garis, utána az olaj-légszűrő cserét (alap szervizeket)úgyis maga intézi.
Én rendeltem EMAG-ról egy nyomatékkulcsot, és a fakezemmel végeztem a Liberty-n olajcserét. Nyomatékkulcs nélkül is menne, de téptem már meg nem egy csavart.......
-
FeniX-
senior tag
válasz
teleahocipöm
#90452
üzenetére
Hali, hoool?
Néztem én is ezeket, inkább 750-8 kiló volt. Regadó, plusz üzembe helyezés.. -
teleahocipöm
senior tag
A Keeway a F-ACT 125 EVO és a Zahara 125i akciósan 509 rugó, ha a szervízintervallum barátibb lenne, egész jó vétel is lehetne.
-
Gabis
őstag
válasz
Phvhun
#90446
üzenetére
Némelyik autósnak valóban sértheti az egojat. Nekem pl. volt olyan szitu, hogy az A jelzésű még el is kezdte jobbra vinni az autó elejét, nehogy már elférjek álló kocsisornál. Vagy a kedvencem, amikor araszol előttem, majd átmegyek a mellette lévő sávba ami üres (ált. buszsáv), és akkor kezdi el nyomni neki. De többször volt már, hogy a lámpánál jókora helyet hagytak a vonal előtt az előresoroló kétkerekűeknek. Az előzékenység jelei azért tapasztalhatók, de a negatív tapasztalat még mindig több sajnos. Figyelni kell nagyon.
-
FeniX-
senior tag
válasz
Zoli bácsi
#90448
üzenetére
Én is ezen a véleményen vagyok. Inkább egy - akár megjátszott - mosoly keretén belül visszaintek, és nem állok bele felesleges vitákba, mivel az autósok eleve úgy érzik, hogy felsőbbrendűek a motorosoknál, pláne a robogósnál.
Van elég idióta motoros rajtunk kívül is, aki packázik velük, nem hiányozna nekem sem, hogy a végén a sokadik alkalomnál pont én legyek ott, amikor megpróbál elégtételt venni a kettővel ezelőtti sérelméért egy motoroson. -
Zoli bácsi
őstag
válasz
Phvhun
#90446
üzenetére
Szerintem semmit nem hibáztál, egyszerűen az "A" jármű vezetőjének az egoja úgy érezte hogy csorbát szenvedett, esetleg úgy ítélte meg, hogy a tükrét elérted.
Ne foglalkozz vele. Én inkább autós vagyok, mint motoros, de ha jó időben motorozok, úgy tapasztalom, hogy az autósok nagyon előzékenyek, semmi bajuk azzal, ha lámpánál előre megyek.
Viszont ebben, és hasonló szituációkban a lényeg, hogy nem szabad felvenni a kesztyűt, ha rám dudál valaki, és egy picit is úgy érzem, hogy igaza lehet, meg tudom miért, barátságosan inteni szoktam. Utóljára jobbkéz szabály benézéséért kaptam, néztem a tükörbe, miért dudált. Mutatta a jobb kezét, homlokomra csaptam, és intettem hogy megértettem, és bocsi. Ő is visszaintett, hogy rendben van a dolog, és mentünk tovább.
A lényeg, nem szabad belemenni mindenféle f..kméregetésbe.
Agresszív vezetők mindig voltak, és lesznek. -
Phvhun
őstag
Kíváncsi lennék a véleményetekre az alábbi szituációval kapcsolatban:
Teljesen nyugodt 60-as táblás városi úton, lightos forgalom mellett lámpánál várakozás közben előrementem autó és busz között a busz előtti 1 egész autónyi helyre:

(Fekete téglalapok a tükröket jelzik.)
A hely szűkös volt a tükröknél, így odasoroltam, és a távolságokra figyelve átaraszoltam lábbal a helyen, úgy hogy semmihez sem ért hozzá semmi.
Az "A" autós viszont eközben vadul dudált rám.
Minden lassan és nyugodt tempóban történt, szóval nem hiszem hogy bárkiben ijedelmet kellett volna keltenem.
Autósként ilyenkor segítem a robogóst/motorost és balrább megyek hogy elférjen.
Le lehet ebből vonnom valami konkrét tanulságot, vagy ez most egy "ilyen is előfordul" történet?
-
FeniX-
senior tag
válasz
Zoli bácsi
#90444
üzenetére
Még szerencse!
Azért ekkora testmérettel elesni sem igazán jó. Elég egy aláfordult boka, és kiesik a szezonban az ember. -
FeniX-
senior tag
válasz
macilaci78
#90438
üzenetére
Pici-pici, de az újabbaknak már 10"-os a kerék. Az mégsem 8".

-
FeniX-
senior tag
válasz
Zoli bácsi
#90437
üzenetére
Megsérültél?
Úthálózat: ezt lehet járdán használni és amire kitalálták - 15-20km/h - azzal egész biztonságos. Ezzel nem fogok autók között menni, az tuti. Van mindenhol járda.
(~15km-re vagyok a munkahelyemről, így nagyjából 1 óra, de bicajjal is, és/vagy bkv-val szintén)
-
NYPD
senior tag
válasz
Zoli bácsi
#90437
üzenetére
Jobbulást! Hát nem tudom, elvileg itt is sóztak, de olyan nyálkás volt még ma reggel is minden, mint az állat. Talán most az eső kicsit lemosta délelőtt.
-
macilaci78
nagyúr
válasz
Zoli bácsi
#90437
üzenetére
A kis kerekek mellé oda lehet venni a futóművet(?) is.
-
Zoli bácsi
őstag
válasz
FeniX-
#90436
üzenetére
Nekem egyszerűbb tankolni, mint töltögetni.
Ilyen rollertől legjobban a kis kerekek kontra magyar úthálózat miatt félnék.
Én szerencsére tegnap gyalog indultam el, dél körül, sütött a nap, felolvadt mindenhol a jég. Gondoltam én.......Aztán egy sövény mellett, ahova nem sütött a nap, hirtelen kicsúsztak a lábaim...... Nem hogy két kerékre, négyre sem ültem, vonattal mentem Győrbe. Így is megjártam, állomásról hazafele tiprattam mikor megestem.
Legrosszabb, hogy nagyrészt felolvad, aztán azt hiszi az ember, hogy minden oké, árnyékos helyen meg van meglepetés.
Amúgy az utakat felénk lesózták, már amit láttam, nem csúszott, a járdák voltak jegesek.
-
FeniX-
senior tag
Én csak bringáztam, de a külvárosban megmaradt a frankó nyál/takony kombó, amiről beszélsz.
kieg.: nagyon sokat agyaltam a lehetőségeimen és végülis szerintem maradok az e-rollernél. Az elektromos kisrobogók adta 45 km/h nekem nem opció (tuningolni nem akarok), ráadásul amelyik tetszene, annak az akksija sem kivehető, tehát ugyanúgy nem tudnám zárolt helyen tárolni. Benzineset meg már nem akarok venni, valamiért elment a kedvem a folyamatos tankolgatástól. Végülis egy nagy hatótávú rollerral járok a legjobban anyagilag is.
Maradok egyelőre megfigyelőke, mert lélekben mindig motoros leszek.
-
NYPD
senior tag
Motorozott vki tegnap vagy ma bp-en? Tegnap du. óta, ahogy felolvadt a jég, olyanok az utak, mintha végigkenték volna olajjal aztán takonnyal. Csak én érzem így, vagy tényleg ilyen faszán síkosságmentesítettek?
-
teleahocipöm
senior tag
válasz
macilaci78
#90432
üzenetére
Igen, olyan mintha komoly mennyiségű víz került volna az égéstérbe, ami nem lehetséges, mert léghűtéses a motor
. -
macilaci78
nagyúr
válasz
teleahocipöm
#90431
üzenetére
Szerintem ez vízkő.
-
KraRe
aktív tag
válasz
teleahocipöm
#90425
üzenetére
Szia! Ez a Bosch cikkszáma a BR4HS-nek: 0242229534, lángnál van készleten NGK Kecskeméten, Csepelen, vagy Szegeden, vagy rendelésre másnapra beszerzik a hozzád legközelebbi telephelyen is.
-
NYPD
senior tag
válasz
teleahocipöm
#90427
üzenetére
Szerintem semennyire.
-
NYPD
senior tag
válasz
teleahocipöm
#90425
üzenetére
A BR4HS és a BR4HSA tök ugyanaz, annyi a különbség, hogy az A végűben van egy ellenállás az elektromágneses interferencia csökkentésére.
-
teleahocipöm
senior tag
Sziasztok! NGK BR4HSA vagy Denso W14FR-L gyertyát keresek vagy ezt helyettesítő másik típust. Google csak külföldi oldalak ad találatnak, kivétel a NGK BR4HS, amit nem tudom, hogy jó lehet-e. Régen voltak oldalak, ahol rá lehetett keresni egy bizonyos gyertya helyettesítő párjára, de most valahogy egy ilyen oldalt sem találtam.
-
#TOTTI
őstag
válasz
sityupityu
#90398
üzenetére
No, csak-csak kértem egy yasuni R-t, TT-t meg eladom, nincs benne 500km, talán gyorsan lesz gazdája. Nem hagyott nyugodni!
-
-
KTMHobby3
tag
válasz
dinnye2023
#90413
üzenetére
Vártam hogy nálam hozzáértőbb fog majd válaszolni, de eddig még senki sem sietett. Abban biztos vagyok hogy motorokra 4 mm-nél vastagabbat nem szereltek. Az is biztos hogy a még csak 1 mm-es is biztosítja a hatásos fékezést, ha csak meg nem égette a használója.
-
NYPD
senior tag
válasz
macilaci78
#90420
üzenetére
Köszi, ez jó ötlet, faternál van is. Egy hetet várjak rá, és utána toljak rá zárolajozót?
-
NYPD
senior tag
Lementem a garázsba, mondom megcsinálom. Kikaptam az ülést, nézem a karbit, és itt merült fel kettő lehetséges opció:
1. valaki random lement, vagy bejött a garázsba, és megcsinálta a motoromat.
2. ku...ára befagyott hajnalban, amit a bele tett kb 3 km-es út csak rosszabbá tett, és megkotlott miatta a technika, majd míg egy jó edzés után a garázsban pihent, kiolvadt.Valahogy én inkább a második felé hajlok...

Mindenesetre ha már ott voltam, körbepucolgattam kicsit féktisztítóval a rugós részt, meg a bowdenházba is toltam egy kis wd40-et, hagyom állni benne kicsit, aztán megy bele egy kis Prevent Multi60, jobb híján.
-
NYPD
senior tag
válasz
macilaci78
#90415
üzenetére
Erre is gondoltam, de attól nem kellene szétugrania a gázmarkolatnak. Na de majd okosabb leszek, ha szétszedem.
-
NYPD
senior tag
Ma reggeli indulás izgalmasra sikeredett... Egyszer csak úgy döntött a motor, hogy hiába engedem el a gázt, akkor is megyünk tovább. Éreztem is, hogy mintha szorulna kicsit, az elején még vissza-visszament, de aztán már csak nyél. Ez ugye a -7-ben, jeges úton kifejezetten vidám volt, el kellett venni a gyújtást különben kimegy a világból - és ugye ilyenkor ránt egy kellemeset, hát az sem volt a legunalmassabb pillanatom.
Ok, reggeli torna, 3 km motortolás megvolt, kicsit megmozgattam a gázkart, semmmi ellenállás, mintha szétesett volna benne a szerkezet. Karburátornál a szelep csutka állásban ottragadva.
Mielőtt neki állok szétkapni az egészet, van esetleg valakinek valami ötlete? Szakadás? Vagy a pillangószelep szorulhatott meg?
-
dinnye2023
csendes újonc
Nem tudom, hogy mennyi lehet minimálisan a kopóréteg vastágsága a hátsó dobfék fékpofánál Piaggió Liberty 50 esetében, jelenleg 3,5mm. Vagy ha valaki tudja ,hogy milyen vastag az új kopóréteg. Megköszönöm a segítséget.
-
válasz
Zoli bácsi
#90411
üzenetére
A Jófogás jó ötlet volt köszi, találtam én is olyan motorokat, amelyeket máshol nem hirdették meg.
-
Zoli bácsi
őstag
Igaz jó pár éve kerestem használt motort, akkor a Jófogáson is találtam hirdetéseket, amik máshol nem jelentek meg.
Mivel én egy kisvárosban élek, az is működött, hogy beírtam a google keresőbe hogy "Eladó robogó Kapuvár", aztán olyan hirdetési oldalra is elvitt, amiről nem is tudtam hogy létezik.
Amúgy leírtad a legjobb keresési helyeket, szerintem. -
Motor(robogó) eladás/vásárlás kapcsán milyen oldalakat érdemes követni?
A Használatautót, a Képes Motort, illetve a Marketplace-et figyelem. Esetleg javasoltok valami más forrást is? -
#TOTTI
őstag
Nem ide, sorry.
-
Honda567
tag
Berugó dekni ki van kopva, a berugó tengelynél
érdemes perselyeztetni ezeket? Fekvő mina dekni. -
Honda567
tag
-
KraRe
aktív tag
válasz
IMIIKE1998
#90385
üzenetére
Szia! Van gyári helye, és létezik hozzá, hétvégén tudok képet küldeni, hogy hova van felfogatva.
Új hozzászólás Aktív témák
- SZUPER Akcióban Új Bontatlan Dyson V15 Origin 3 év gyártói garanciával Azonnal Átvehető
- Eladó új, hibátlan állapotú, EGYSZER SEM HASZNÁLT ASUSINSEARCH OF INCREDIBLE EXTERNAL SLIMDVD-RW SDR
- Új AKRACING CORE EX gamer szék
- Saeco Intelia Deluxe (HD8904) automata kávéfőző cappuccino fejjel
- Philips Lattego EP5345 Szervizelve I Megkímélt állapot I Tejes kancsó I Garancia I Beszámítás
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 5 7500F 32/64GB RAM RTX 5070 12GB GAMER PC termékbeszámítással
- Kolink SFX 350W tápegység /BONTATLAN/Számlával/
- HIBÁTLAN iPhone 15 128GB Pink-1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4113
- Beszámítás! Acer Predator Helios Neo 16 notebook-i9 14900HX 16GB DDR5 1TB SSD RTX 4060 8GB W11
- GYÖNYÖRŰ iPhone 12 mini 64GB White -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS3849, 100% Akksi
Állásajánlatok
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
Nekem a tuning variátor miatt +1 darab tömítés is kellett, hogy a berúgó racsni ne érejen hozzá az ellenkerékhez.
recsegő/csörgő/csikorgó hang van
Máóó szaglássza, megfenyegettem, nehogy ismerősnek jelölje.



