Hirdetés
- Itt a Galaxy S26 széria: az Ultra fejlődött, a másik kettő alig
- Samsung Galaxy S23 és S23+ - ami belül van, az számít igazán
- Samsung Galaxy S23 Ultra - non plus ultra
- Motorola Edge 50 Neo - az egyensúly gyengesége
- Yettel topik
- Xiaomi 15T Pro - a téma nincs lezárva
- Samsung Galaxy S24 Ultra - ha működik, ne változtass!
- Garmin topik
- iPhone topik
- Májusban már megérkezhet a Xiaomi 17T
Új hozzászólás Aktív témák
-
#43299
dethroner
veterán
gyenesmartin
#43296
dethroner
veterán
válasz
gyenesmartin
#43296
üzenetére
Egyszer éjjel indultunk, szélvédő csupa pára volt. Ablaktörlő a szenzorok előtt nem ér el, neki állt hisztizni. Kiszálltam, tenyérrel egy mozdulattal lecsaptam úgy nagyjából, és már látott is. Utána 3 órán át mentünk sötétben, ködben, de nem volt gondja már. És szerintem a fényszóró aszisztens is jól viselkedett ködben is.
-
#43298
Vigneau
félisten
gyenesmartin
#43296
Vigneau
félisten
válasz
gyenesmartin
#43296
üzenetére
Így van, nálam csak egy kis kék lámpa világít, amíg a víz el nem éri a 60 fokot.
Amúgy addig el sem indulok, míg a fordulatszám le nem esik 1500-ról 1000 alá. Hagyom, had tegye a dolgát a szívató. 5-6 fok környékén ez 3-4 perc kb. és utána 1 km-n belük kialszik a kék lámpa is.
1.2-es motorral ilyen tapasztalatom nincs, nekem ez a kis 1.0-s turbó jutott. Bírom a tolatókameráját és az ülésfűtését. Eddig ez a legvirgoncabb autóm, ami valaha a nevemen volt.
dethroner:
Ahhoz képest, hogy mindig ezüstszürke kocsit szerettem volna, sosem volt egy sem a birtokomban. Türkiz, arany, sárga, fehér, fehér és most piros. Ez az én "kocsiszivárványom" jelenleg.
-
dethroner
veterán
válasz
Vigneau
#43294
üzenetére
A világosabb ezüst színűt nem tudtuk megnézni élőben amikor voltunk bent színt választani, de a kereskedő azt mondta felejtsük el, rusnya kályhaezüst szín
De amikor látok belőle élőben, jobb egy fokkal mint a bakancs swift/régi ignis/H astra/C merci kályhaezüst, de tény hogy az "ásványszürke" sokkal jobb. Nekem a sötétebb képen jön be a legjobban -
#43296
gyenesmartin
őstag
Vigneau
#43294
gyenesmartin
őstag
válasz
Vigneau
#43294
üzenetére
GL+ -ban nincs vízhőfokmérő a műszerfalon?
Fél év használat után egy kis vélemény:
- A motor hidegben nagyon nehezen éri el az üzemi hőfokot , amikor reggelente 3fok alatt van. KB 5-6km-t megyek 60-al, ekkor még az első csíknál van. Utána 5-6km 90-el haladva, ekkor eléri a mutató a középállást, de akkor megint lelassulok 50-re, a mutató is visszamegy az első csíkig. Szalonban azt mondták ezek az 1.2-es motorok ilyenek, a termosztáttal nincs gond.
- Távolsági fényszóró asszisztens, vészfék asszisztens, sávelhagyás figyelmeztetés, ködben, vagy ha spriccelek az ablakra sötétben minimális köd mellett, akkor nem működik. Spriccelésnél hamar helyrejön, de ködben, a műszerfalon folyamatosan villog, hogy nem működnek ezek az extrák (cam vis. felirattal). Ilyenkor a követés sem működik. Pedig pont ködben jönne jól a vészfék asszisztens. -
tboldi
nagyúr
válasz
csaba1203
#43280
üzenetére
A kéttónusú fényezés opciója simán megmaradhatott volna a Sportnál is, fekete tetővel jobban adná.
De amúgy én sem választanék unalmas és jellegtelen szürkét/ezüstöt. Talán a "lángvörös gyöngymetál" lenne a befutó, hogy harmonizáljon a belső díszítőelemekkel is, de a tetejét lefóliáztatnám feketére.
-
-
zsolti1
csendes tag
válasz
a_tesz
#43272
üzenetére
Szia köszönöm szépen.
Még látatlanban is leírtad amit
én megtapasztalva sem tudtam rendesen.
Gyujtás ráadásakor jelenik meg-stimmel
Akkumulátor erősen gyengélkedik-stimmel
Mostanában épphogy elég a cufla 1 indításra-stimmel
Még soha nem volt cserélve akku.-stimmel
A gyári akku van még benne-stimmel
Bakker kezdek parázni. Pedig nem szoktam. -
a_tesz
Korrektor
válasz
zsolti1
#43271
üzenetére
A fordítás elég gyengén sikerült, ez a hibakód a kormányszög-szenzor kalibrációjának a hiányát jelenti. Így hogy gyújtás ráadásakor jelenik meg, erősen gyanakodnék egy gyengélkedni kezdő akkumulátorra. Nem indít mostanában nehezebben? Volt már cserélve tudomásod szerint, vagy még a gyári akku van benne? De az is lehet, hogy valami testhiba, vagy akár valami biztosíték ment ki, ami miatt áram nélkül elfelejti a kormányszög-szenzor a kalibrációs értéket.
Az meg, hogy elindulás után eltűnik, azt jelenti, hogy sikerül magát kalibrálnia, így is van a szervizkönyvben is leírva a kalibrálás menete. De mindenesetre érdemes lenne hozzáértővel megnézetni.
-
zsolti1
csendes tag
Sziasztok
Adott egy 2011-es suzuki sx4 sedan ami mostanában
egyre gyakrabban Esp hibát dob ki indulásnál ami pár méter után
el is alszik.
Persze mikor ott vagyok a műszeres embernél akkor nem
tudom prezentálni neki a jelenséget.
De ma amikor lelett engedve az emelőről (téli kerékcsere)
és indítom beadta .
Műszer egyből rá és ez a kép fogad
Szerelő aztmondta: vigyed márkaszervízbe.
Mainap kicsit utánaolvastam azt találtam akkor kell ujrakalibrálni
ha eltávolítják az aksit.És utána egyenes úton egyenes kormánnyal
saját magát bekalibrálja. Namost aksi eltávolítás sose volt.
Sárgalámpa egyre gyakrabban de 5-10 méter után elalszik.
Mire számíthatok a márkaszervízben, mennyire használhatom így? -
Stonerice
őstag
Sziasztok!
Harc a beázással!
Ma átvizsgáltam a 2002-es swiftet és vízpróbának vetettem alá mivel az esős időben már tocsogósra ázott a vezetőoldali padlókárpit. Illetve hallani lehetett folyadék hangját akárcsak a tank tartalma esetén, csak éppen felerősítve .
Mondjuk én nem tulajdonítottam ennek semmit.
Előtte sokat bújtam a youtubot , hogy hol lehetnek a víz bejutásának gyakori pontjai régebbi autókon.Amire számítani lehet, mint minden autónál ...
- Tűzfalon jut be a víz
- Szélvédőn jut be a víz
- Ajtón keresztül jut be a vízAmi nálam volt...
Nos arra jutottam hogy az ajtón keresztül jut be a víz, de ami érdekesebb nem is akárhogy.
Szétszedtem az ajtót és nem volt rajta párazáró fólia ezért az ajtóburkolat alatt már a küszöbre fojt a víz.
Emiatt a küszöb műanyaggal borított belső oldalán is képes volt befolyni rögtön a kárpitra/gumiszőnyegre.Ajtó párazárás után ezt már nem tudta megtenni.
A kárpitot mindenképp fel akartam szedni, kitörölni a vizet és nagyjából rendbe rakni, /körülnézni a dugók körül. Mivel ilyet még nem láttam belülről és kíváncsi voltam.
A padlón véltem felfedezni kb 2 dugót ami elég szépen ki van kenve konkrétan keményre.
A küszöb belső oldalán pedig 5db dugó található . Na ez már gyanús volt.
Nekifogtam locsolni újra csukott ajtónál felhajtott kárpittal.
Dugóknál nem folyt víz.
Kíváncsiságból kiszedtem egy db dugót és belenyúltam. Kb a dugó aljáig állt a víz a küszöbben.Körülnéztem hol juthatott be. A küszöb burkolata 3 db patenttel van rögzítve és mivel ezidáig az ajtón keresztül áztak a patentok ezért szépen megtelt a küszöb és szép lassan áztatta az utasteret.
Mivel egy idős autóról van szó ezért gyakran is jár karosszériáshoz emiatt, pedig nem volt már a sok alváz védelemtől szabad nyílás a víz eltávozásához.
Fogtam egy hosszabb facsavart és ütöttem kb 4 apró lyukat a küszöbre. Lehet hogy kontár munka de még ez sem csinál akkora kárt mintha nem lenne.(gombostű feje nem férne át rajta) Kb egy óra alatt le is szivárgott a víz. Kb 2-3 liter lehetett benne. Egy ételes megtelt egy lyuk alá helyezve
Megnéztem a másik oldali küszöböt is ami száraz volt. Próbáltam kis vizet tölteni bele, hogy lássam hol távozik. Valahol elől láttam csöpögni a küszöb elején ahol több elem találkozik. Préselt nyúlványon ahol az emelő is kapaszkodik...nemtudommianeve
Ennek ellenére ütöttem ide is egy apró lyukat valahol az első harmadban.A párazárót és a küszöb patentjai körüli részt Sika Lastomer 710-el kentem alá illetve ragasztottam.
A csomagtartóban is véltem felfedezni apró nedvesedést.
Valahol baloldalt, még az esős napokon. Slaggal nem sikerült eláztatni, idő hiányában sem. Azért leszedtem a hátsó lámpát alákenni tömítőanyaggal, de szerintem nem ott hanem a csomagtartó műanyag burkolatának alsó patentjainál szivároghatott be vagy a lőkhárító burkolat felfogató csavaron keresztül. A patent helyén egyébként simán letudtam nyúlni csavarhúzóval a kerék irányába. Szóval itt is kaptak tömítő anyagot aztán majd meglátjuk.Télére pedig rendeltem aliexpressről egy szivargyújtós olajtartály melegítőt 15*30 cm-t ilyen sárga szivargyújtós 100w-os ha jól emlékszem. Napokba jön majd meg és a szélvédőt tervezem jégteleníteni vele alkalmanként.
-
#43264
pető bá'
őstag
Szilágyi84
#43263
válasz
Szilágyi84
#43263
üzenetére
Írtad, hogy szétszedted, azért nem is írtam, mert ez egyből látszik - ugyanez volt az enyémmel is, mióta helyreraktam kb egy éve nincs vele gond
-
#43262
tolts.hu
őstag
Szilágyi84
#43261
tolts.hu
őstag
válasz
Szilágyi84
#43261
üzenetére
Szerintem a gomb alatt a mikrokapcsoló romolhatott el.
Ide szoktam járni (mert sem a régi seat-omhoz, sem az új vitarámhoz nem jár bicskakulcs) itt mindent meg tudnak csinálni. -
#43261
Szilágyi84
senior tag
Szilágyi84
senior tag
Sziasztok lett egy olyan problémám hogy a most vásárolt 7 éves Splash kulcsa ami használva volt most nem nyit csak zár. Elemet cseréltem újra de ugyanaz pedig belül tiszta nem koszos vagy poros. Mit lehet ezzel így csinálni?
-
dethroner
veterán
válasz
Brogyi
#43256
üzenetére
Egyrészt nem jó a link, mert az előző generációhoz való, az enyém a legfrissebb. Másrészt a külső borítás, ami az indexet körbeöleli és a tükör tetején van, azt már megvettem, 8000 jó magyar pénzért. De ez a tenyérnyi szar műanyag nem kapható külön, csak egyben a tükörrel. Pedig nem letört, az egy darab lapos műanyag, ami csavarral és pattintással van felfogatva. Na most ezért a tenyérnyi szarért adjak ki 44 ezret? És csak azért ennyi, mert burkolat nem kell, azt már megvettem. Hát elmennek a picsába.
-
Dvix
senior tag
válasz
Idiofil
#43251
üzenetére
2006 1.3 Ignis II, front hajtásos van nekem. Igazi igásló, könnyű, 960kg önsúly, max -750kg-os fékezett futóval elvontat mindent.
Kijöttem már olyan útról is vele ahol csak sár volt 7 méter szélesen és 200 méter hosszan, és fél méteres mélységű traktorgumi nyomokkal volt fölszántva. Rendszeresen járok ki kertbe vele, és a városban 14" es gumikkal dinamikusan lehet vezetni, magas, útpadkára úgy állsz föl h öröm nézni. a 4x4-es ritka mint a fehér holló de szerintem, terepre is feleslegesen nehezebb tőle az autó, pláne hogy ha még az 1.5-ös motorral is van. Én így tudok nyilatkozni. -
Idiofil
aktív tag
A fő autó egy új Scross, papa-mama-gyerek. A 2. Autót cserélnénk le jövőre (punto). Szinte 100%ban apa (én) felsegterulete. Munkába járni 2*5km, illetve kutyaval jobbra-balra menni. Néha földút, néha töltés, szutyok időben is. Amiket nézegettem 2000-es évek kozepe/második fele: ignis 4*4, sx4 4*4. Ezek mennyire boldogulnak el a fent amlitett helyeken? Járatlan utakon nem mennek. A legjobb egy régi Jimny lenne de túlságosan tartják az árukat. Anyuka problémáik hogy 3 ajtós, illetve feleslegesen sokat tud terepen, sosem használnám ki. Sx4? Ignis? Liana vagy swift 4,4? Előre is köszi az infókat :)
-
#43250
Dvix
senior tag
Prodidzsáj
#43248
Dvix
senior tag
válasz
Prodidzsáj
#43248
üzenetére
Toronycsapágy+ lengőkar, az igen! zsebbenyúlósabb lesz
Rendben megírom! -
#43249
Tigerclaw
nagyúr
Szilágyi84
#43240
Tigerclaw
nagyúr
válasz
Szilágyi84
#43240
üzenetére
Őszintén szólva nem értem, hogy miért nem teszi elérhetővé a suzuki itthon a korábbi modellek kezelési utasítását. A futó modelleké letölthető (még).
Amúgy az eladó nem tudná előtúrni a könyvet hozzá, amit kapott...vagy ő sem az első gazdája?
A neten persze "millió" hely van ahol elvileg elérhető, de az ilyen manual-os oldalak többsége scam, vagy zsákutca.
Az angol suzuki oldalán esetleg lehet próbálkozni, de kell hozzá az autó VIN száma. Persze lehet hogy lecsekkolja, hogy náluk adták-e el és ha nem, akkor nem ad vissza semmit:
https://cars.suzuki.co.uk/owners/using-your-car/owners-handbooks/
Tudom, hogy téged most csak az olaj érdekel, de jobb ha van hozzá egy komplett kezelési utasítás.
-
#43248
Prodidzsáj
tag
Dvix
#43246
Prodidzsáj
tag
Köszi a választ!
Majd írd már meg légyszi hogy ez a tranzakció mennyibe fáj, ha nem gond.
Nekem tegnap ezeket cserélték.
103213km
Olaj:
Eneos premium hyper 5w-30 4L 7453ft
Olajszűrő:
H97W01-HENGST. 1286ft
Levegőszűrő:
E877L-HENGST. 1237ft
Pollenszűrő:
J1348001-NIPPARTS. 915ft
Hosszbordásszíj:
4PK836-CONTINENTAL. 2113ft
Hosszbordásszíj:
4PK810-CONTINENTAL. 2159ft
A kauffernél rendeltem az alkatrészeket.
De még hátra van a gyújtógyertya
Illetve az első futóműben is kell cserélni alkatrészeket, toronycsapágy, lengőkar, kormány összekötő gömbfej. Tehát még gyüjtögetek! 2007/10. Havi Ignis II -
blakey
titán
válasz
dethroner
#43244
üzenetére
Hogy nézzem meg mikori a navi? - főképernyőn hosszan nyomod a fogaskereket, sokáig kell nyomni, majdnem 30 másodperc. Elvileg ott látod a navi adatait is, persze előtte nézd meg a kártyán is, hátha esetleg rajta van.
Múlt hét csütörtökön vettem át az autót, miért lenne benne régi kártya? - csak, mert nekik még a korábbiból van néhány.
És a fejegység frissítésnél elég ha a zip le van töltve usb-re, vagy ki kell csomagolni és úgy rádugni? - ki kell csomagolni -
#43246
Dvix
senior tag
Prodidzsáj
#43245
Dvix
senior tag
válasz
Prodidzsáj
#43245
üzenetére
Én külön listát szerkesztettem az autószerelőmnek, de hát utánanéztem, mit szoktak feltétlen ilyenkor nézni. És néha nekik is segítség, nem mindig tudják, hogy az adott autótípunál mi is a protokoll. Ez nem tudálékosság, csak szeretek utána jártni a dolgoknak mert szeretem az autómat.
A lista a következő volt:
Suzuki Ignis II(2006) 1.3 benzin M13A 100.5000 km-es nagyszervíz.
Ablaktörlő lapátok cseréje – elől, hátul
Fényszóró polírozás –
gyújtógyertya csere – Iridium, NGK, IFR6J-11
motorolaj csere – Eneos Sustina 5W-30
válóolaj csere – Castrol Syntrans Transaxle GL4+
fékfolyadék csere – DOT4
olajszűrő csere-
fagyálló csere –
pollenszűrő csere -
légszűrő csere –
generátorszíj csere -
légkondi hajtószíj csere –
akkumulátor ellenőrzése-
vízpumpa ellenőrzése-
Lambda szonda ellenőrzése-
fékek ellenőrzése, hátsófék-dob tisztítás, kézifék beállítás-
Mivel sokat járok földúton:
hátsó rugópár+gátlók ellenőrzése
első gátlók+toronyszilentek ellenőrzése -
dethroner
veterán
válasz
blakey
#43243
üzenetére
Hogy nézzem meg mikori a navi? Múlt hét csütörtökön vettem át az autót, miért lenne benne régi kártya? Nekem most az említett P+R parkolók lennének a célállomások, de nagyon gáz hogy a többit megtalálja, ezeket meg a térképen se mutatja.
És a fejegység frissítésnél elég ha a zip le van töltve usb-re, vagy ki kell csomagolni és úgy rádugni? -
blakey
titán
válasz
dethroner
#43233
üzenetére
Mikori navi van rajta? Lehet, hogy frissíteni kéne, de az ugye nem ingyenes. Ha nem akarod frissíteni a gyári navit akkor a rendszert kéne frissíteni ha esetleg nem a legfrissebb lenne rajta, az AA-nak és a Carplaynek működniük kéne. Én gyári navit használok és a legfrissebbet de P+R parkolót még nem kerestem vele, minden mást eddig jól kezelt.
-
dethroner
veterán
Igen, egyenlőre csak a gyárit próbáltam, mert a kipróbált 4 usb kábelből egyikkel se tudtam stabil kapcsolatot összehozni. Minden kábel valami korábbi telefonnal jött, ebből 2 még sose volt használva, na ezekkel fel se ismerte. Egy másikkal amint összedugtam már indult is a droid autó, de pár másodperc után eldobta a kapcsolatot és nem tudtam többé összehozni. És a negyedik kábellel is összejött, pár percig még a waze is működött, de utána ezzel is elszállt és bármit csináltam annyit írt hogy csatlakoztassam a telefont. Még megpróbálom a fejen a szoftvert frissíteni, hátha.
Amúgy a fej frissítésnél ki kell a zippet csomagolni? -
#43241
Dvix
senior tag
Szilágyi84
#43240
Dvix
senior tag
válasz
Szilágyi84
#43240
üzenetére
Eneos Sustinával 5W-30 nem nyúlsz mellé, motorolaj esetén
én azt raknám, de ha ragaszkodsz a 0W-20-hoz akkor: ENEOS Premium Ultra 0W-20
Vátóolajnak én a Castrol Syntrax Transaxale-at ajánlanám 75W-90, GL4+.
Fékfolyadék ha jól tudom a gyári ajánlás szerint DOT 4.Egyébként én ugyanezeket rakatom bele ba az 1,3-as Ignisembe
ma van a 105000km-es nagyszervíze! 
-
#43240
Szilágyi84
senior tag
Szilágyi84
senior tag
Sziasztok páromnak meglett a kiszemelt vágya egy 1,2 Splash. Azt szeretném kérdezni mert a régi tulaj nem tudta pontosan megmondani hogy milyen.olaj menjen bele 7 éves 62 ezer km-és? Eneos 0W20 esetleg? A váltó és fékolaj is érdekelne milyet. Előre is köszönöm.
-
-
dethroner
veterán
válasz
blakey
#43220
üzenetére
Azt tudtam hogy benzin alig van benne, ezt mondta is, műszer is jelezte. Én a többi folyadékra értettem. Nem hiszem hogy a feltöltöttük rendesen az csak nekem jelenti azt hogy nem minimum értékig.
És nem az első kanyarban történt, hanem tegnap, 4 napos volt az autó. És nem lezúztam, hanem autópályatempónál úgy gondolta egy kifejlett sasmadár hogy jó ötlet nekirepülni az autónak. Az igazi nagy mák az, hogy csak a műanyag hátlapot verte le róla, maga a tükör sértetlen és az elektronikai is működik benne. -
blakey
titán
válasz
dethroner
#43219
üzenetére
erre mondta a pasi hogy igen, mindent feltöltöttünk rendesen. - azt már megtanultam, hogy az ilyen mondatok esetében mindenkinek mást jelent pl. a "rendesen", nála annyit jelentett, hogy az első kútig, nálad meg gondolom, hogy maximumig töltőtték. Mondjuk én azt pont tele kaptam, de még egyéb kiegészítőket is kaptam ajánfékba és mindnezt jelezték is.
A tükör hátlapi burkolatra van valakinek ötlete? Vagy várhatok hónapokat mire jön hozzá japánból? - szinte biztos, hogy nem egyezik a Vitara/S-Cross burkolatával, de nézd meg a kereskedésben. Amúgy ez úgy hangzik mintha az első kanyarban "lezúztad" volna
, ami sajnálatos. -
dethroner
veterán
válasz
blakey
#43218
üzenetére
Ez oké is lenne, de amikor beültem és hoztam el direkt rákérdeztünk hogy fel vannak-e töltve tartályok, erre mondta a pasi hogy igen, mindent feltöltöttünk rendesen. Ehhez képest 3dl ablakmosó és a hűtőfolyadék is minimum vonásig.
A tükör hátlapi burkolatra van valakinek ötlete? Vagy várhatok hónapokat mire jön hozzá japánból? -
blakey
titán
válasz
dethroner
#43217
üzenetére
Amikor átvettem az autót, néztem milyen tételek szerepelnek a vételáron felüli számlán. Volt rajta Téli szélvédőmosó folyadék tétel, mennyiség 0,3 és össz ár valami 200 forint. Belenéztem a tartályba és basszus tényleg képesek voltak 1 ujjnyi, vagyis 3 deci lötyit önteni bele
- csak ennyit engedélyeznek a kereskedésnek, azaz biztosítaniuk kell az első benzinkútig való eljutást és a minimális működéshez szükség plusz dolgokat, ilyen a szélvédőmosó is. A te kötelességet autó átvételnél megnézni, hogy az autó rendben van-e és megfeleléő számodra az előtted álló út előtt. Az olajakat/kenőanyagokat viszont teljes mennyiségben megkapod. -
dethroner
veterán
válasz
tboldi
#43212
üzenetére
Amikor átvettem az autót, néztem milyen tételek szerepelnek a vételáron felüli számlán. Volt rajta Téli szélvédőmosó folyadék tétel, mennyiség 0,3 és össz ár valami 200 forint. Belenéztem a tartályba és basszus tényleg képesek voltak 1 ujjnyi, vagyis 3 deci lötyit önteni bele
Szerintetek az új swift indexes visszapillantója az megegyezik valamelyik korábbi swiftel, vagy esetleg vitara, s-cross valamelyikével? Kellene egy burkolat a tükörre.
-
bajaki
őstag
Meg is érkezett az olajcseréhez a fékfolyadékcseréhez a pakk. Hétvégén megkapj a kocsi.
Más:
Szemezek egy Paragi dobbal, amihez adnak műbizonylatot is. Nyilván ez csak akkor érvényes ha szakember szereli fel. Kimondottan kipufogós szervizbe kell vinni, vagy ilyenkor bármilyen autószerelő műhely felszerelheti? -
-
Dvix
senior tag
Kedves Suzuki Topic-osok, A 2006-tól gyártott Grand Vitara-ban volt 2.4 szívó benzin is, főleg nyugaton. Idehaza csak a 2.0-t látok általában. J24B — 2.4 L (2,393 cc) DOHC 16-valve ezt a motortípust közületek vezette már valaki? Talán a megbízhatóságukkal nincs akkora bajuk arra tippelek, már csak a technikai paramétereket is elnézve. Szerintetek jó motortípus ez?.
-
dethroner
veterán
válasz
blakey
#43198
üzenetére
Amelyik hamarabb következik be, esetemben nem jó, mert 1 hetes lesz autó amire belemászik több mint 1000 km. Kedden lenne lehetőségem vinni, amikor lesz benne 800 km, azzal lehet elhajtanak hogy kevés és még nincs egy hónapos, viszont másnap fut megint 450-et, ami már jóval meghaladja az ezret.
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
- VR topik
- Belehúz a kapacitásbővítésbe a TSMC
- Milyen routert?
- Itt a Galaxy S26 széria: az Ultra fejlődött, a másik kettő alig
- Apple MacBook
- Gyúrósok ide!
- Diablo IV
- Audi, Cupra, Seat, Skoda, Volkswagen topik
- Samsung Galaxy S23 és S23+ - ami belül van, az számít igazán
- Samsung Galaxy S23 Ultra - non plus ultra
- További aktív témák...
- Apple iPhone 13 128GB,Újszerű,Dobozaval,12 hónap garanciával
- BESZÁMÍTÁS! Asus H110M i5 7400 8GB DDR4 120GB SSD 500GB HDD GTX 1050 Ti Formula Air Mesh G3 400W
- Bomba ár! HP ProBook 650 G5 - i5-8GEN I 8GB I 256GB SSD I 15,6" FHD I Cam I W11 I Garancia!
- HIBÁTLAN iPhone 15 128GB Pink-1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4635
- Azonnali készpénzes Sony Playstation 5 lemezes és digitális felvásárlás személyesen/csomagküldéssel
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest