Hirdetés
- Xiaomi 15 - kicsi telefon nagy energiával
- OnePlus 15 - van plusz energia
- Milyen okostelefont vegyek?
- Amazfit Active 2 NFC - jó kör
- Xiaomi 15 Ultra - kamera, telefon
- Visszakerül a Realme az Oppo alá
- Samsung Galaxy S25 Ultra - titán keret, acélos teljesítmény
- Yettel topik
- 2026-ban nem lesz új Asus telefon, de nem zárják be a boltot
- Huawei Watch GT 6 és GT 6 Pro duplateszt
Új hozzászólás Aktív témák
-
Reaper
őstag
válasz
Vesztor87
#8096
üzenetére
Én azt mondanám Swift Sedan 1.6 és ne az első szériából.
Azért 1.6-ot mondanám, mert egyrészt nagyon megy, igen kicsit többet is eszik mint az 1.3, viszont sokkal jobb a futóműve, eleve a gyári kereke 14'' míg az 1.3nak 13 volt. Ráadásul a 1.6-ba mindent benne volt ami létezett az extra listán.
A papírautóhoz csak annyit mondanék, hogy igen az első szériás tényleg nem volt valami biztonságos, ahogy a vele egykorú autók se. Nekem pl '98-as van és már nem emlékszem pontosan mennyivel, de ez már nehezebb mint a '94-es volt. Az egy dolog, hogy maga a borítás hajlik, nem az véd meg, hanem a belső merevítések amik pl az ajtóban vannak, elég láthatóan, ha leveszed a kárpitot.
Tényleg nem hasznos vele ütközni, de egy vele egykorú és egy kategóriájú autóval se.
Ha mész megnézni egyet, ne nézd meg a km állást, mert úgyse sokat ér, ellenben nézd meg a lengéscsillapítókat, nem folynak-e, valamint ha van lehetőség szerelővel végezzetek egy kompresszió mérést.
Elöl-hátul ha benézel a lökös alá akkor látszik ha volt törve. De persze legjobb a szerelő. -
k.
őstag
válasz
Vesztor87
#8082
üzenetére
Tudom, leirtad már másik topicban, de én mégis leírom újra:
Szerintem neked a Vagyonőr kéne.
550 körül már rendezett állapotú-még klímásat is kifoghatsz- van belőle.
Töréstesztje kb 3*nak megfelelő, ami árához képest elég normális.
Egyszer ülj bele egybe, nekem alapvetően bejön, ha első autóm nem VW lesz-nagy vágyam, de kitudja- akkor az.
Mondjuk akkor én utolsó szériásat vennék:
93 paci, klíma 2 lufi ABS 800ért, 2005ös évjáratban azért nem rossz vétel. -
Cheesy
őstag
amikor nyáron mostuk a suzukit akkor a tető majdnem be horpadt a kefétől
Kb én is az első mosáskor szembesültem azzal, hogy milyen kevés anyag van ebben a kis rotakapában. Azért a motorháztető lifegése se semmi, amikor nyitott állapotban kb. meg lehet hajtogatni.
Mercutio_
Ez szerinted jobb?
Hát azért a Renault Laguna nem egy kategória egy buzukival vagy golffal... legfőképp, hogy ebben van esélyed életben maradni
-
Davidof92
senior tag
-
xmad
őstag
válasz
Davidof92
#8084
üzenetére
de.. elég papir ez a suzuki
lehet h bemesélitek magatoknak h a corsa golf a papir auto a suzuki pedig nem... de azok mégis vastagabb lemezből vannak.. az a golf pedig nem tört meg annyira mint az a suzuki aminek a törés tesztjét láttam [link]amikor nyáron mostuk a suzukit akkor a tető majdnem be horpadt a kefétől
tehát ez egy papir autó.. a javából
-
-
Cheesy
őstag
80+ km/h-nál már egy 5-6 milliós autóban is instant halál a frontális ütközés (ugyanis ahol már ennyivel mész, ott a többiek is 80-110 km/h átlaggal jönnek szembe). Hát még, ha oldalról kap el a másik, ahol kb. 20cm után már a tested az ami gyűrődik az ajtóval együtt
Az országúton, főleg ebben a remek országban, főleg ünnepek, nagy hőség, első hópehely, hidegfront, melegfront, választások, stb. fokozott életveszélynek van az ember kitéve, olyankor több az őrült az utakon, főleg ha mindez hétvégére esik
Azt meg ne felejtsük el, hogy ha életben is maradsz, vmelyik végtagod, többnyire a lábad (hacsak nincs szuper ülésed) az bizony az előrecsúszás (ne mondja nekem senki, hogy mindenki vigyázzban ül) miatt törik.
Ilyen 90-egynéhányas évjáratú buzuki, mint ami nekem van pl. konkrét életveszély ha ezekre gondolunk. De nem tesszük, különben ki se merészkednénk nyári gumival 3 napos tök ismeretlen autóval 2x130km útra hóesésben, nem úgy mint én tavaly december végén Tényleg, most 1 éve van nálam a kis gyösz, kéne már végre normális képet is csinálnom róla. -
Vesztor87
senior tag
válasz
Davidof92
#8081
üzenetére
Láttam hasonló vidiket, tanulságosak, valóban. Amire kíváncsi lennék, hogy más autókkal össze hasonlítva milyen a Swift. Mert lehet papírozni meg minden, ha pl egy B Corsa sem jobb nála akkor lényegtelen. Nem tudom hogy belevágjak-e egy Swiftbe mondjuk 4 kilóért, mikor 8 ért van Ignis.
Arról nincs törés teszt? Mert csak autós újságbelit találtam, az meg csak kép, meg egy ilyet
De 8 kilóért van már kicsit régebbi Almera/B Vectra is (bár a törés tesztje nem szép, lehet kettébe szelne egy Ignist vagy Swiftet mert azért mégis csak 1300 kiló...)
-
Davidof92
senior tag
válasz
Vesztor87
#8078
üzenetére
azért veszti el, mert úgy van tervezve hogy elveszítse, így maga az utastért sértetlen marad
smart erre egy jó példa, hogy milyen merev a kasztnija: [link]
és egy ellenpélda, abból az időből amikor még nem voltak gyűrődőzónák meg ilyesmi, majd 2 tonna a kocsi pedig: [link]
mondjuk akkoriba gyönyörű autókat terveztek szó se róla -
Vesztor87
senior tag
válasz
Davidof92
#8077
üzenetére
Ezekből 1-2 őt már láttam, nem tudom mennyire lehet ezt össze hasonlítani a maiakkal, az egy dolog hogy mennyire törik, egy Nissan Qashqai is elveszti az egész orr-részét egy 64 km/hr-es csattanónál.... a belsejébe nem látni
Szerk: a Rav4-es vidi azért elgondolkodtató...
-
Vesztor87
senior tag
válasz
Davidof92
#8075
üzenetére
Érdekes dolgok ezek
A Sedan belseje egész jó, azért néztem ki. A 3/5 ajtós verziónál az a fura hogy mennyire alacsony a hátulja, a Sedan verziónál nem feltűnő ( most arról a szituról beszélek mikor a parkolóban egy másik kocsi mellett áll).
A törés tesztjére kíváncsi lennék, mert a 90-es évek végén a nagyobb autók se tűnnek masszívnak a tesztek alapján (pl egy Peug.306 stb)... -
Davidof92
senior tag
válasz
Vesztor87
#8074
üzenetére
ladánál jobb, azt elárulom. Van tervezve bele gyűrődőzóna, csak a lemez vékonysága miatt ugye ez működik, csak jobban hajlik. Ez miatt nem egy életbiztosítás. A jobb tervezés ott jön ki ((hogy maradjak a ladánál), az 1 tonna, míg a swift 800 kiló, töréstesztileg mégis a swift jobb. Hiába a lada kazánlemeze, a ropi első oszlop összenyaklik.
hasonlítsd össze a lada első oszlopát, a swiftét, meg egy mostani autóét. A mostaniak sokkal vastagabbak a nagyobb szilárdság és biztonság végett (a mi renaultonkból is sokat takar az oszlop)
billegett? ilyet nem tapasztaltam
igen, a sedanok (meg a későbbi összes verzió) viszonylag kultúrált belsővel rendelkeznek (van szövet az ajtón, némelyik jól is néz ki). Manager szintbe volt: abs, szervo (bár a mienk nem szervós, de ha picit is gurul, eltekerem tenyérrel), 4! elektromos ablak, 2 légzsák, klíma meg nem tudom még mi.
"nem a 70-es éveket idézi" nem azt a kort, inkább puritánnak mondanám. 70-es évek autójai szépek belülről is)
fehér számlapos órák nekem nem jönnek be, egyedül éjszaka néznek ki jól, nappal csúnyák. -
Vesztor87
senior tag
válasz
Davidof92
#8073
üzenetére
Sokkal gyengébb szerinted ez a kasztni mint egy kicsit drágább autóé?
Swiftról annyi tapasztalat van, hogy Szüleimnek volt egy 2003-as (újonnan vásárolt) 1,3 GL (1,3 16v 85Le) Swiftjük, állat mennyire ment, mindezt 5l-es fogyival. Viszont az maradt meg hogy elég billegős a futómű, és 0 volt a hangszigetelés, mellesleg teljesen fapad volt (na jó, a régen gyártott GA hoz képest volt kalap tartó).
Ehhez képest láttam 1-2 Sedant a neten, itt ott, azok egész emberinek néznek ki (az ajtó belső is szebb kialakítású, nem a 70-es éveket idézi, extrázott, valamint a plüssös belső jól néz ki (meg a fehér számlapos órák xD).... -
Davidof92
senior tag
válasz
Vesztor87
#8070
üzenetére
mindegyik ugyan olyan lemezből van
a 3 ajtós kicsivel alacsonyabb mint a sedan és az 5 ajtós
a 3 ajtósnak rövidebb a tengelytávja(meg maga a kocsi is) mint a sedan meg 5 ajtós
mint említették, az ezreseken nincs stabrúd
az összes 1.3 illetve 1.6-oson van elöl stabrúd (sedan és 5 ajtós), hátul csak a sedanon illetve a ritka gti-n van
gyárilag a 3 és 5 ajtósakat nem szerelték az 1.6-os motorral, ha ilyet látsz, az utólagos beépítés.
motorok:
1.0: 53 lóerő, ez volt a legkisebb motor amit raktak bele
1.3 8v: 68 lóerő rengeteg van belőle, még központi injektoros, nincs hidrotőke
1.3 sohc 16v: 86 lóerő egy vezérműtengelyes 16 szelepes hengerfej, nincs hidrotőke
1.6 8v és 16v: második legerősebb motor, a 16v 93 lóerőt tud. Nagy löket, nyomatékosabb mint az összes többi. Ennek a váltója különbözik az 1.0 és 1.3 váltójától, nem megy fel rájuk( 1.0+1.3: 190mm, 1.6: 200mm a kuplung). Ezé a leghosszabb váltó, nincs hidrotőke.
1.3 gti: a csúcs, 101 lóerő, dupla vezérműtengely, 16v, hengerenkénti befecskendező
fék: elöl tárcsa, hátul dob(kivéve gti elöl hátul tárcsa). Az 1.6-os tárcsa nagyobb mint a sima 1.3 és 1.0-é(akkora mint a gti-é).
mint írták, a sedané a legnagyobb csomagtartó, a 3 és 5 ajtósé megegyezik
legjobb a 3 ajtósakat vezetni, alacsonyabb, kisebb mint a többi.(#8072) Vesztor87 : úgy, hogy vékonyabb lemezből van építve, mint a thalia. Ez egy 1986-os(azt hiszem ekor tervezték) konstrukció, akkoriba még nem volt annyira fontos a biztonság, elégnek találták a vékonyabb lemezt. A gti erősebb mint az 1.6, igazi élményautó. Nekünk 1.0 van, nem emgy rosszul ahhoz képest, hogy ezres, sokkal gyengébbre számítottam.
-
-
a_tesz
Korrektor
válasz
Vesztor87
#8070
üzenetére
alapvetően nem az ajtók száma határozza meg a vezetési érzetet, vagyis félig igen. 1.0-hoz nincs stabilizátorrúd. 1.3hoz elöl van, 1.6hoz és 4wd-hez elöl és hátul is van, az útfekvésben érezhető különbséget jelent. anyagvastagság viszont kiviteltől függetlenül nem valami nagy. csomagtérben abszolút nyerő a sedan, abban még egy gáztartály vagy mélyláda beszerelése után is marad elég hely, a többi csomagtere nem túl sok, a 4wd-é meg annál is kevesebb.
-
Davidof92
senior tag
ma hajnali 1kor hazafele jövet, miután kiraktam havert, jöttem kifele az utcájukból, láttam, hogy amire kifordulok, olyan mintha vizes lenne. Egyesbe fordultam ki (szarul belátható, sok fa). Fordulás után olyan 1500 körül volt a fordulat, adtam neki egy padlót, elforgott a kerék!
mekkora nyomatékgyár ez az ezres suzuki -
#8068
Giot
addikt
Ace Ventura
#8067
Giot
addikt
válasz
Ace Ventura
#8067
üzenetére
Nekem is volt egyes, szerettem azt is.
Az a fura hogy az Ignisben szinte ugyanaz a motor van mint a Swift2-ben, és előbbibe 10W30 az ajánlott míg utóbbiba ahogy írtam is 5W30-as.
Pedig a két motor között annyi a különbség hogy az Ignis 1.3-asa VVT míg a Swift2-é sima DOHC.
Lehet marad a végén az 5W40-es. -
#8066
Giot
addikt
Ace Ventura
#8065
Giot
addikt
válasz
Ace Ventura
#8065
üzenetére
5W30-as a gyári ajánlott. De nekem is szimpatikusabb az 5W40-es. Az 1-es Swiftnek volt az ajánlottja a 10W40-es.
Látom közben szerkesztettél. -
Giot
addikt
Gondolkodom az olajcserén a Swiftemben, (swift2) a gyári ajánlott az 5W30. Kicsit utána jártam a dolognak miben különbözik az 5W40-től. Nekem az jött le hogy kevésbé hőtűrő a 30-as olaj, a 40-eshez képest. Vagyis a 30-as olaj alacsonyabb hőmérsékleten hígul fel mint 40-es. Nyugodtan ki lehet igazítani ha rosszul értem. Tehát a 40-es magasabb hőmérsékleten is megfelelő kenést biztosít.
Nekem a 40-es szimpatikusabb mivel szeretem megforgatni az autót, (igaz az emelkedő benzinárak egyre inkább lehorgasztják ez irányú lelkesedésemet) nem vagyok autóversenyző így 60-as olajat nem tennék bele mivel az meg alacsonyabb hőmérsékleten nem biztosítana megfelelő kenést.
Vagy a 30-as olaj is tökéletesen megfelelne még akkor is ha szeretek néha "őrültködni"?
Van e valakinek ez ügyben pontos információja? -
#8060
Ace Ventura
addikt
Ace Ventura
addikt
Felhívtam ma az autóklubot, ami itt van tőlem 2km-re, hogy mikor tudnék egy műszaki vizsgára beugrani, mivel ma járt le a műszakim.
Azt mondták, hogy mehetek azonnal
Kicsit paráztam, mert nem éreztem a biztonságot a zöldkártyával kapcsolatban.
Simán meglett.0,05 CO kibocsájtással, amin én is meglepődtem egy 10 litert fogyasztó autónál.....
Azért ennek örülök.Most megy tovább a vizsgálódás, hogy miért kajál sokat. -
#8059
t1
veterán
transmission
#8058
t1
veterán
válasz
transmission
#8058
üzenetére
Ezért érdemes az ajtóba rakni őket, mert amúgy is zörög műszerfal a hangszóró is kiszokott lazulni bent érdemes utána húzni, az meg a másik, hogy bármilyen hangszórót veszel oda nem fog jól szólni mert lefele terjed a hang és elveszik.
-
#8057
Ace Ventura
addikt
Ace Ventura
addikt
No teletankoltam a verdát.
Injektortisztítás után innen indul a mérés.
310 megtett km, és 27,75 liter volt kattanásig.Remélem most ez csökkenni fog. -
#8056
t1
veterán
transmission
#8049
t1
veterán
válasz
transmission
#8049
üzenetére
-
transmission
tag
válasz
transmission
#8049
üzenetére
Na senki?
-
#8052
t1
veterán
Ace Ventura
#8051
t1
veterán
válasz
Ace Ventura
#8051
üzenetére
Igen kimossa, mindenképp szűrő csere előtt rakj bele és maximum 50-50% arányba keverd mert nem fog beindulni a kocsi ilyen hidegben.
Nekem tegnap került be az 1.0 váltó az 1.3 8V-mbe, teljesen más lett vele a kocsi, végre rendesen autózható
-
#8051
Ace Ventura
addikt
Ace Ventura
addikt
Az biztos, és még most jön a java, mert holnap lejár a műszakim is
Etanolt ajánlatos tankolni? Azt mondták a benne lévő alkohol kimossa az üzemanyag ellátó rendszert. -
#8050
Jadro
veterán
Ace Ventura
#8048
Jadro
veterán
válasz
Ace Ventura
#8048
üzenetére
Ebben a kocsiban van ám kihívás.
Remélhetőleg most már hamarosan (és kevés anyagi fájdalommal) megoldódik a mizéria. -
#8049
transmission
tag
transmission
tag
Sziasztok.
Olyan kérdésem lenne, hogy egy 94es sedanban az első hangszórók azok pontosan mekkorák? És milyet lenne érdemes oda venni? Ami a lábnál van arra gondolok
-
#8048
Ace Ventura
addikt
Ace Ventura
addikt
No voltam ma is egy szakinál.
A létező összes feszültséget kimérte.Minden rendben volt.
Az injektorfejet kiszedte, belerakta egy olajsütőnek látszó gépbe 20 percig főtt ott benne, majd visszatette.Valami rezonanciát emlegetett, hogy azt is kap a kütyü, ami által kitisztul.
(Elképedve láttam, hogy a kiszedett injektorfejen egy kb 2 mm átmérőjű fekete koszdarabka volt)
Azt mondta ettől a művelettől meg kéne szűnnie a problémámnak.
Sajnos a rezonancia a hazafelé vezető úton megmaradt, de remélem a fogyasztásom nem lesz már 10L.Egy benzinszűrőt mindenképpen cserélek, az nem árt.Ha az sem segít, akkor folytatjuk a kutakodást. -
Davidof92
senior tag
válasz
leroyclub
#8038
üzenetére
betehető elvileg gond nélkül, nekem befértek a somogyik
Mindenkinek: Apu szerzett egy Kenwood KRC-178RYA típusú autórádió magnót(ingyen
), ma beszereltük, szépen szól és csomó adót talál a panel árnyékába (igaz 80%-a román adó). Végre lehet benne rádiót hallgatni. Viszont van egy gond. A rádión 2db 12 voltos aljzat van, az egyiken veszi fel a nagy áramot, a másik azért kell hogy a memóriáját ne felejtse el. Namármost a szuzka úgy van megcsinálva, hogy ha nincs benn a kulcs és nincs elfordítva 1-et, akkor seholsincs áram. Ergo mindent elfelejt a rádió. Hogyan lehetne megoldani neki a folyamatos 12 voltos ellátást? -
#8041
t1
veterán
Ace Ventura
#8040
t1
veterán
válasz
Ace Ventura
#8040
üzenetére
Pingui kollega leste meg....
-
#8040
Ace Ventura
addikt
Ace Ventura
addikt
No elvittem egy valamennyire hozzáértő sráchoz a kocsit.
Azt mondja hogy az injektor egy kicsit kattog szerinte.Ez nem tudom mit takar, és hogy mit lehetne vele kezdeni.
A kipufogót nézte, ami 4 hónapos, és tiszta korom.Azt mondja ez nem jó előjel.
A motorolaj nívópálcát kivéve, egy kicsit benzinszagú volt az olaj.Ez mire utalhat?
A sapka lecsavarása után az olaj picit habosnak tűnt.Erre is csóválta a fejét.
Ma 2-szer is szórakozott a fordulatszám.Piros lámpánál gázadás nélkül fennakadt 1600-on, majd 2 szer leesett 5-600 körülre, és akkor megint erőteljesen rezonált a kocsi.
Ha egy picit ráléptem, és 1200-1300 -ra felvittem, ott megszűnt a rezonancia.
Gyanús, hogy alapjáraton álló helyzetben csinálja.
Ma sikerült 10 Literből 70km-t megtennem városba.Egyre jobb. -
leroyclub
senior tag
Üdv!
Megtudnátok mondani hogy egy kb 2002-es Swiftben elöl mekkora hangszóró van beépítve gyárilag? Anyukám autójába szeretnék venni 2 hangszórót mert a gyáriak nagyon rosszul szólnak. Lehetőleg nem szeretnék faragni, ezért szeretnék ugyanakkorát mint a gyári, hogy csak be kelljen tenni a régi helyére... -
a_tesz
Korrektor
-
#8033
t1
veterán
Ace Ventura
#8030
t1
veterán
válasz
Ace Ventura
#8030
üzenetére
Cserélj injektort és valószínűleg elmúlik a gondod... szerelőt meg tudnék neked, csak Veszprémben van viszont ő Magyarország egyik legnagyobb Swift guruja... esetleg tanácsért felhívhatod.
-
#8032
BigBlackDog
veterán
Ace Ventura
#8030
BigBlackDog
veterán
válasz
Ace Ventura
#8030
üzenetére
Nálunk hasonló hiba (Opel f astra) jelentkezett, üzemanyag pumpa volt a nem működő láncszem. Anno sokat segített a betöltőnyílás közelében egy kicsi lyuk furása. Így nem keletkezett vákuum a tankban, könnyebb volt a pumpa dolga. Persze ez csak egy tapasztalat, nem hibafeltárás
-
#8031
Z0mbi
senior tag
Ace Ventura
#8030
Z0mbi
senior tag
válasz
Ace Ventura
#8030
üzenetére
Szajnos neked nem a swiftel van a gondod... hanem azzal a swiftel amid van. Nalunk a csaladba sok swift van (ilyen nep vagyunk)
Ha egy vagyonort veszel az se jelenti azt hogy jot sikerul kifognod. Szerintem a jarulekos atirasi koltsegeket tekintve lehet tenyleg jobban jarsz ha nem adod fel a jo szerelo utani keresest. -
#8030
Ace Ventura
addikt
Ace Ventura
addikt
Mi a véleményetek a Vagon R-ről?
Sajnos nem akar megoldódni az autó kálváriám a swift-el.
Egy szerelőt keresek, aki átvizsgálná nekem az üzemanyag-ellátó rendszert, és megnézni mitől ráng, illetve zabál sokat a kocsi, de mindenhol csak leráznak.
Jövő héten lejár a műszakim is.Vizsga után asszem eladom, nem szenvedek vele tovább.
Egy autószerelő sem végez rendes munkát, csak a pénzt húzzák. -
#8028
xmad
őstag
steve@prhw
#32
xmad
őstag
válasz
steve@prhw
#32
üzenetére
igazat adok neked
én 450 ér vettem egy 11 éves suzukit és ezen 10 év múlva is maximum csak 450 et bukok még ha bedobom a kukába akkor is
most egy új autón 10 év alatt mennyit buksz? sokat.. de most mondtam egy számot az évnek.. lényegtelen új autón többet buksz -
#8027
Ace Ventura
addikt
a_tesz
#8022
-
#8026
Cheesy
őstag
Ace Ventura
#8025
Cheesy
őstag
válasz
Ace Ventura
#8025
üzenetére
Ó hát hogy nézne az ki úgy...
-
Cheesy
őstag
Támadt egy ötletem: Fogom és összevarrom a kormányhuzatot. Így nem kell műanyagkormányt markolászni (a szövetfelület tetszik azért, meg így ezzel már pont elég vastag is), és nem kell rákölteni. Úgy is van valami régi sebvarró(?) vastag szupercérna otthon, jó lesz az.
Ha nem, akkor meg ráköltök. -
Cheesy
őstag
Legutóbb sikerült válaszani egy olyan kormányhuzatot ami miatt ma majdnem összetörtem magam reggel: túlfordult a kormányon kanyar közben, ráadásul nagy forgalomban.
Ez igen igen bosszantó, viszont az alap kormány vékony szar, reggeli hidegben meg fagyos, ezért vettem szövet kormányhuzatot, az kevésbé hideg és jobb fogni egy vastagabb kormányt. -
#8022
a_tesz
Korrektor
Ace Ventura
#8020
a_tesz
Korrektor
válasz
Ace Ventura
#8020
üzenetére
az valóban nem kevés, és persze garancia itt sincs hogy megtalálják a hiba forrását. hát a te döntésed, mondjuk én a honlapjuk alapján szívesebben vinném ide a kocsimat, mint bárhova. gondolom a problémádat előadtad nekik, vagy csak egyből mondtak egy árajánlatot?
-
Reaper
őstag
válasz
stangli
#8018
üzenetére
Naja, én is megcsináltam egyszer, sikerült is a kilincs keretét, azt a nagyon vékony vackot eltörni, mindenesetre wd-40, utána még be is zsíroztam, valami flakonos cuccal. Utána jó volt, rohangált fel-alá. Kb 2 hétig. Lassan cserés lesz, mert már van hogy nem akar felmenni magától.
-
#8018
stangli
senior tag
BigBlackDog
#8017
stangli
senior tag
válasz
BigBlackDog
#8017
üzenetére
Nálam a jobb oldali erőlkődik, a bal oldali normálisan működik... gondolom tipikus hiba, ha zavar, akkor kiszed, kitisztít, visszarak...
-
#8017
BigBlackDog
veterán
BigBlackDog
veterán
Régi swiftben (2001, Manager) nálatok az elektromos ablakemelő mennyire működik normálisan? Tegnap este néztem, hogy nem túl egyenletes az ablak sebessége, és a motor hangja is változó, mintha erőlködne. Ez normális swiftnél?
-
#8015
a_tesz
Korrektor
Ace Ventura
#8014
a_tesz
Korrektor
válasz
Ace Ventura
#8014
üzenetére
szervizként talán velük kéne felvenni a kapcsolatot, bár érden vannak. vagy nyíregyházán még lenne egy szerviz akit ajánlani tudnék, bár ők főleg bmw-vel foglalkoznak.
ez a mentalitás dolog szomorú sajnos, de sok szervizre igaz. de a másik oldalról is sok példát lehetne mondani, amikor bemegy az emberünk, és elvárja, hogy beszerzési ár alatt még be is rakják az alkatrészt, még ha fél napos munka is. ez nem rád vonatkozik, csak úgy általánosságban igaz sajnos, én is bementem egyszer egy lakatoshoz, akit sokan dicsértek, hogy mennyiért kasztnizná ki a trabimat, de azt mondta, hogy kis értékű autót nem vállal, mert járt már úgy, hogy megcsinált egy ezeréves szakadt valamit, megbeszéltek egy árat, de sajnos több lett a munka mint látszott, és utána a fickó nem akarta kifizetni a munkáját, inkább otthagyta a kocsit. és hiába mondtam neki, hogy akár előre is leteszem a pénzt, és még rá is fizetek, ha nem lenne elég, így se ment bele...
-
#8014
Ace Ventura
addikt
Z0mbi
#8011
Ace Ventura
addikt
Igen, én is arra gondolok, hogy nem akartak vele foglalkozni, mert keveset tudtak volna szakítani.Állítólag gépre tették, és ott semmi rendelleneset nem mutatott a műszer. Persze, ha igaz.
Persze, ahhoz nem kell műszer, hogy valaki megnézze az 500-as fordulatot, és a fulladást.
Mindenesetre én abban bíztam, hogy nem szúrnak ki az emberrel egy márkaszervizbe.Most írtam mailben egy másiknak a hét elején, de ők még válaszra sem méltattak.Úgy látszik nem akarnak pénzt keresni......
Én sem merem húzogatni a lambdát, nem kísérletezek ilyesmivel.
Nekem egy olyan emberke kellene, aki az egész rendszert szétszedi, átnézi, benzinszűrő, lambda, injektor, ecu, alapjárati motor, keverék, adagolás, stb.Ha 1 hónapig lesz nála, az sem érdekelne, mert kaptam most egy céges kocsit. Szeretném jó kezekbe tudniBigBlackDog
Nem vettem észre eltérő színű füstöt, csak furi köpködő hangja van.a_tesz
A csóka márkaszervízbe dolgozik, és 16 éve ezeket szereli, mégsem jutottunk előre.Igaz, ahogy láttam rá is jellemző a márkaszervizes felfogás.Kicsi pénzért nem dolgozunk sokat.
Csak azt nem értem miért ilyen a mentalitásuk.Mondja azt, hogy "Figyelj barátom.Nekem a kocsid alatt fél napot fekszik 2 emberem, legyen 20K a bevizsgálás, de akkor az teljes körű lesz.És ha ott találunk hibát, akkor azt telefonon egyeztetjük veled, és annak fényében javítjuk +munkadíjért + anyagköltséggel"
Ennyit várnék el, nem többet.Nem ingyen kérem.Megfizetem rendesen, csak jó legyen. -
#8013
a_tesz
Korrektor
Ace Ventura
#8002
a_tesz
Korrektor
válasz
Ace Ventura
#8002
üzenetére
Azt mondja a szaki, hogy ha injektor, vagy lambda szonda lenne, akkor jelezné a lámpa.
azért ez a suzuki még nem mai autó, hogy mindent kijelez a lámpa. az a szaki nagyon szaki lehet, ha ilyeneket mond. tesóméknak is injektor volt rossz a swiftben, és nem volt semmi hibajelzés, mégsem volt jó az injektor... ott is vakarta mindenki a fejét, aztán édesapám rámért az injektorra, és kiderült, hogy kontakthibás, ha csak simán rámért, szakadást jelzett a multiméter, ha egy kicsit mozgatta, akkor meg jó volt. ezt csak azért mondom, hogy ha nem világít, attól még nem jó minden.
fel akartam tölteni a hibakódok listáját, abban is látszik, hogy nincs az injektornak hibakódja, csak most rendetlenkedik a ph képfeltöltője.
-
#8012
BigBlackDog
veterán
Ace Ventura
#8010
BigBlackDog
veterán
válasz
Ace Ventura
#8010
üzenetére
Egyébként milyen színű kipufogógázt lök ki magából? Nem látni semmi rendellenest alapjáraton, vagy hirtelen gázadásnál?
-
#8011
Z0mbi
senior tag
Ace Ventura
#8010
Z0mbi
senior tag
válasz
Ace Ventura
#8010
üzenetére
No... latom voltak fejlemenyek
(kevesbe vidamak)
Hat en elso nekifutasra egy jo szerelot keresnek. Es elfelejtenem azokat a koklereket ahova vitted. (ugye ugy voltak vele hogy szegeny szuzis, errol max egy 20 as huzunk le, szarjuk le...kb)
Szoval szerelo. En nem markaszervizrol beszelek. az egy kulon allatfaj.A lambda szondat nem huzogatnam. Egyebkent elkepzelheto az is hogy az a szar.
Kicsit ugy tunik hogy ha varosban zabal sokat akkor alapjaraton szar a keverek. Ezert is van alacsony alapjarat mert valamibol tobbet kap (pl benzin )ami megmagyarazza a fogyasztast/
Mihelyst elkezded tolni maris jo a keverek es akkor mar csak 7 et zabal.
ahogy elobb emlitettek: ecu, lambda, vagy nekem meg a map szenzor is belefer (levego mennyiseg mero)
No de mivel mint emlitettem en ezeket a kutfo fejembol szedem, szoftveres vegzetseggel. Szerelot neki!En anno a suzit a gubacsi utra vittem de nem a suzukiba hanem az elejen van egy autoszerelo (oke talan... nem emlekszem a nevukre)
ok jo arcok voltak. De ha varsz hetfoig, akkor van egy suzuki csodadoktor szentendren, megprobalom kideriteni hol (o szakszervizbe dolgozik, otthon meg kicsit tobb odaadassal csinalja ugyanezt )
Ha megvan atdobom a szamat.
udv -
#8010
Ace Ventura
addikt
Davidof92
#8009
Ace Ventura
addikt
-
#8009
Davidof92
senior tag
Ace Ventura
#8008
Davidof92
senior tag
válasz
Ace Ventura
#8008
üzenetére
nekünk ingadozik az alapjárat (nem fullad le sose, csak felmegy 1500-ra), szerelő lehúzott egy kis bizbaszt róla (tűzfalra van csavarozva, nem tudom mi), le akart fulladni. Baja nem lesz tőle amúgy.
-
#8007
Davidof92
senior tag
Ace Ventura
#8006
Davidof92
senior tag
válasz
Ace Ventura
#8006
üzenetére
az érzékeli, hogy a kimeneti gáz milyen keverék, az alapján állítja be az ecu a benzin levegő keveréket. anélkül indítva elvileg működik csak rettenetesen szar keveréket kap, gyenge alapjárat, lehet le is fullad
menet közbe kéne kipróbálni, hogy hagyod alapjáraton (már ha megy, ha nem akkor valakivel picit nyomatod a gázt, hogy ne fulladjon be) és lehúzod a csatit. Ha semmi változás, akkor lehet az a hiba, ha még rosszabb akkor jó. -
#8005
Davidof92
senior tag
Ace Ventura
#8004
Davidof92
senior tag
válasz
Ace Ventura
#8004
üzenetére
a kipuff csonkba van, azután hogy egyesül a 3-4 henger (kinek mennyit adott az isten), egyedül van, nehéz téveszteni
-
#8003
Davidof92
senior tag
Ace Ventura
#8002
Davidof92
senior tag
válasz
Ace Ventura
#8002
üzenetére
egyébként benne lehet az ecu hiba is akár, azt hogy jelzi ki ha saját maga hibás.
fordulaton nem hallani hogy kihagyna?
melegszik: lambda szonda, mert ugye hidegen az is az. Ki kellene próbálni, hogy lehúzni és anélkül elindítani, mit csinál. -
#8002
Ace Ventura
addikt
Davidof92
#8001
Ace Ventura
addikt
válasz
Davidof92
#8001
üzenetére
A gyújtásnál az AC dolgozik.Szép hangja van.
Beindul, de elkezd rázni, majd ahogy melegszik a fordulatszám esésével jobban ráz, majd ma már 500 volt, és fulladás.Utána nagyon nem erőltettem.
Azt mondja a szaki, hogy ha injektor, vagy lambda szonda lenne, akkor jelezné a lámpa.
Szakszervizbe azt mondták, hogy nyomásgond sehol sem volt.Persze, ha megnézték egyáltalán.
Fentebb írtam, hogy milyen bánásmódban részesültem.
-
#8001
Davidof92
senior tag
Ace Ventura
#8000
Davidof92
senior tag
válasz
Ace Ventura
#8000
üzenetére
injektorfej, benzinszűrő, ac pumpa, illetve csövek, ezek amik ellátják naftával az autót
ha rárakod a gyújtást, hallod az AC-t? amúgy beindul egyáltalán?
mekkora nyomatékgyár ez az ezres suzuki 
Vannak előnyei az áramtalanításnak, de ilyen esetben nemjó
), ma beszereltük, szépen szól és csomó adót talál a panel árnyékába (igaz 80%-a román adó). Végre lehet benne rádiót hallgatni. Viszont van egy gond. A rádión 2db 12 voltos aljzat van, az egyiken veszi fel a nagy áramot, a másik azért kell hogy a memóriáját ne felejtse el. Namármost a szuzka úgy van megcsinálva, hogy ha nincs benn a kulcs és nincs elfordítva 1-et, akkor seholsincs áram. Ergo mindent elfelejt a rádió. Hogyan lehetne megoldani neki a folyamatos 12 voltos ellátást?
Új hozzászólás Aktív témák
- exHWSW - Értünk mindenhez IS
- Melyik tápegységet vegyem?
- Plazma TV topic
- AMD K6-III, és minden ami RETRO - Oldschool tuning
- Xiaomi 15 - kicsi telefon nagy energiával
- CES 2026: felcsavarta az AI-t az AMD, de örülhetnek a játékosok is
- LEGO klub
- Gumi és felni topik
- Interactive Brokers társalgó
- OnePlus 15 - van plusz energia
- További aktív témák...
- Jura Impressa C50 automata kávéfőző
- Xiaomi Electric Scooter 5 Max hosszú garancia + gyorstöltő, azonnal vihető
- Xiaomi Roborock S6 Pure robotporszívó hibátlan állapotban.
- TP Link HS100 Távolról vezérelhető Wi-Fi-s dugalj (Smart Plug)
- Eladó új, hibátlan állapotú, EGYSZER SEM HASZNÁLT ASUSINSEARCH OF INCREDIBLE EXTERNAL SLIMDVD-RW SDR
- GYÖNYÖRŰ iPhone 14 Pro 128GB Space Black-1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS3781
- Új FULL HD webkamera + Számla
- GYÖNYÖRŰ iPhone 12 mini 128GB Blue -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS3881
- GYÖNYÖRŰ iPhone 13 Mini 128GB Starlight-1 ÉV GARANCIA -Kártyafüggetlen, MS4183, 100% Akkumulátor
- Xiaomi TV Box S 4k 2gen 6 hónap Garancia Beszámítás Házhozszállítás
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest