Új hozzászólás Aktív témák

• #127 #54625216 törölt tag #56573440 #125

  Új Válasz 2022-02-05 18:03:20 #127

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #54625216

  törölt tag

  válasz #56573440 #125 üzenetére

  "A musk által kreált álomvilagon kívül ez mondjuk nem biztos hogy igy van, az a baj neo..."

  Hát lehet Musk cégeit shortolni, aztán kiderül kinek lesz igaza...

• #123 #54625216 törölt tag #56573440 #112

  Új Válasz 2022-02-05 14:46:33 #123

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #54625216

  törölt tag

  válasz #56573440 #112 üzenetére

  "Ez meg olyan érvelés mint ami szerint már rég repülő autókkal kéne járjunk lebegő városok között. "
  
  Már rég lehetnének repülő autók, ha lenne bármi értelmük. Első sorban nem technológiai kérdés.

  Amiről én beszéltem, az egy a fejlesztés korai szakaszában lévő technológia által elindított paradigmaváltás.

  Ha 1985-ben egy Commodore 64-et demózva elmondtad volna, hogy 30 év múlva a diploma dolgozatokat már online fogják beadni és a kutatáshoz egy percet sem kell az OSZK-ban eltölteni, valószínűleg ugyanúgy repülő autókkal és lebegő városokkal viccelődtek volna.
  Ha ehhez hozzáteszed, hogy további 5 évvel később már a hollywoodi stúdióknak nagyobb bevételük lesz az online streamingből, mint a mozikból, akkor csak szimplán lehülyéznek.

  Pedig 1985-ben a konzumer informatika térhódítása már a korai, kezdetleges fázisában is elég jól kirajzolta azt az informatikai paradigmaváltást, ami később be is következett, és ma már nem azon mosolygunk, hogy az akkori szakértők milyen vakmerő jóslatokkal álltak elő, hanem hogy mennyire kishitűek voltak.

  Félreértés ne essék, itt nem "merjünk nagyot álmodni" fantáziálásról, hanem racionálisan belátható valószínűséggel bekövetkező folyamatokról van szó.

  "Tehát olyan radikális újítás lesz ez mit egy uber meg a waze? Úgy már mindjárt más. "

  Az ubernek kb. annyi köze van az FSD-hez, mint a laptopnak az írógéphez: ha nem látod a különbséget a kettő között, akkor vagy a számítógépekhez nem értesz, vagy az irógépekhez.

  Úgyhogy de, az FSD az uberhez és a waze-hez képest is radikális újítás lesz, mert mindkettő esetében az emberi sofőr a limitáló- és drágító tényező, na meg a biztonsági kockázat.
  Biztonsági kockázat, mert az uber nem tudja garantálni, hogy a sofőr megbízható ember-e, vezetéshez megfelelő állapotban van-e, stb. Limitáló tényező, mert a rendelkezésre álló kocsik száma az aktív uber sofőrök számától függ és drágító tényező, mert egyrészt eleve az emberi munka a legdrágább, másrészt a munkaerőpiaci folyamatoktól függően változik, hogy mennyit ér egy sofőr munkaideje.

• #110 #54625216 törölt tag #56573440 #101

  Új Válasz 2022-02-04 15:01:25 #110

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #54625216

  törölt tag

  válasz #56573440 #101 üzenetére

  " Egy autóban bekapcsolod az fsd-t és... Mi a haszon? Időt, pénzt, nem spórolsz, a kényelem ugyanaz, csak közben olvashatsz, facsézhatsz, phzhatsz. Nem tudom, de ez elég kevésnek tűnik nekem..."

  Ez kb. az a gondolkodás, amire anno Henry Ford azt mondta, hogy azért nem kérdezik meg az embereket, hogy milyen autókat gyártsanak, mert az emberek gyorsabb lovakat akarnak.
  

  Az FSD (hosszabb távon) messze nem arról szól, hogy kiállsz a garázsból, bekapcsolod az FSD-t és út közben lazíthatsz, hanem hogy eleve nem kell garázs meg saját autó, mert beregisztrálsz egy önvezető flottába és magától érted jön a kocsi, amikor kell, nincsenek dugók, mert az autók figyelembe veszik a többiek pozícióit az útvonal tervezésekor, stb.. Ez már messze meghaladja azt a haszon-kockázat mutatót, ami miatt a döntő többségnek érdemes átállni FSD-re, főleg ha emellett a rendszer biztonságosabb is, mint ha egy átlagember vezetné.

• #109 Dare2Live félisten #56573440 #108

  Új Válasz 2022-02-04 14:54:42 #109

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Dare2Live

  félisten

  válasz #56573440 #108 üzenetére

  Had idézzek tőled, kiemelés tőlem.
  "Mi a haszon? Időt, pénzt, nem spórolsz, a kényelem ugyanaz, csak közben olvashatsz, facsézhatsz, phzhatsz. Nem tudom, de ez elég kevésnek tűnik nekem..."

  Innen indultunk. Nem onnan, hogy megvan vagy nincs rá meg a lehetőség. Az igény megvan rá. Ne keverd gizikét gőzekével!

• #107 Dare2Live félisten #56573440 #105

  Új Válasz 2022-02-04 13:47:05 #107

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Dare2Live

  félisten

  válasz #56573440 #105 üzenetére

  Akik sokat vezetnek azoknak a túlnyomó része gyanum szerint szivesebben olvasna, filmet nézne... ha nem tud aludni.

• #104 dabadab titán #56573440 #101

  Új Válasz 2022-02-04 11:28:10 #104

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  dabadab

  titán

  válasz #56573440 #101 üzenetére

  Egy autóban bekapcsolod az fsd-t és... Mi a haszon? Időt, pénzt, nem spórolsz, a kényelem ugyanaz, csak közben olvashatsz, facsézhatsz, phzhatsz.

  Valami azt súgja, hogy nem nagyon töltesz sok időt autóban vezetéssel Ha minden nap ingáznál egy-egy órát, akkor ez hirtelen baromira felértékelődne a szemedben (plusz még az, hogy aludni is lehet)

• #102 Rive veterán #56573440 #101

  Új Válasz 2022-02-04 10:31:47 #102

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Rive

  veterán

  válasz #56573440 #101 üzenetére

  ... amikor a személyszállítás FSD módban eléri kocsiknál a 0.00003%-ot...

  És ez különösen amiatt nehéz ügy, ugye, hogy az 'úttesten közlekedők' az a macskáktól az öngyilkos hajlamú fogalmatlan őrültekig terjed.

• #85 ddekany veterán #56573440 #83

  Új Válasz 2022-02-03 13:41:03 #85

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  ddekany

  veterán

  válasz #56573440 #83 üzenetére

  A Tesla feltörés kapcsán. Ezek olyan funkciók amiket jogosulatlanúl elért az a srác, amiket a tulajdonos is aktiválhatna távolról, nem? Kormányt elrántani nem lehet távolról a tulajdonosnak sem, szóval elég esélytelen az ilyen incidens.

• #84 Rive veterán #56573440 #83

  Új Válasz 2022-02-03 08:48:54 #84

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Rive

  veterán

  válasz #56573440 #83 üzenetére

  ...a gyártó teljes felelősséget vállal a termékére anyagi és büntetőjogi értelemben is...

  Ez így ebben a formában biztos, hogy nem fog megtörténni. Egyetlen gyártó se fogja felvállalni az esélyét sem a szokásos túlduzzasztott kártérítési pereknek.

  Valószínűbb valami új jogi keret kialakítása, esetleg biztosítók bevonásával.

• #57 dabadab titán #56573440 #45

  Új Válasz 2022-01-31 22:05:42 #57

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  dabadab

  titán

  válasz #56573440 #45 üzenetére

  Ma viszont más világot élünk, a hype hajtja előre az ipart

  Egyáltalán nem élünk más világot, elég, ha mondjuk nem az Apple dolgait nézzük, hanem a MS Windowst. Az már a legelején úgy kezdődött, hogy mivel attól tartottak, hogy az Apple nagyon lenyúlja a piacot a saját GUI-s OS-ével, ezért már akkor keltették a "mindjárt jön" hype-ot, amikor még sehol sem voltak a fejlesztéssel. Először '83-ban demózták, '84 április megjelenési dátummal, aztán utána már inkább '85 májust ígértek, végül '85 novemberében jelent meg.

Új hozzászólás Aktív témák