Új hozzászólás Aktív témák

• #126 dabadab titán Hieronymus #121

  Új Válasz 2022-02-05 17:14:33 #126

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  dabadab

  titán

  válasz Hieronymus #121 üzenetére

  Ami eddig sem működött és ezután sem az, hogy elindulunk és útközben felszedünk még három utast, mert azonos az úti célunk.

  Az arab világ konkrétan tele van ilyen iránytaxikkal.

• #111 dabadab titán #54625216 #110

  Új Válasz 2022-02-04 15:32:46 #111

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  dabadab

  titán

  válasz #54625216 #110 üzenetére

  Igazából már az hatalmas win lenne, ha tudnék szólni a kocsinak, hogy vigye el a gyereket a délutáni akármijére, várja meg és hozza vissza.

• #104 dabadab titán #56573440 #101

  Új Válasz 2022-02-04 11:28:10 #104

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  dabadab

  titán

  válasz #56573440 #101 üzenetére

  Egy autóban bekapcsolod az fsd-t és... Mi a haszon? Időt, pénzt, nem spórolsz, a kényelem ugyanaz, csak közben olvashatsz, facsézhatsz, phzhatsz.

  Valami azt súgja, hogy nem nagyon töltesz sok időt autóban vezetéssel Ha minden nap ingáznál egy-egy órát, akkor ez hirtelen baromira felértékelődne a szemedben (plusz még az, hogy aludni is lehet)

• #92 dabadab titán Hieronymus #91

  Új Válasz 2022-02-03 14:58:07 #92

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  dabadab

  titán

  válasz Hieronymus #91 üzenetére

  A 30% elfogadhatatlanul alacsony javulás.

  Viszont az önvezetés, mint feature, meg baromira vonzó, azt akarni fogják az emberek, főleg ott, ahol tényleg sokat autóznak, mert mondjuk minden nap azzal ingáznak.

• #78 dabadab titán Erwinke #77

  Új Válasz 2022-02-02 16:38:27 #78

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  dabadab

  titán

  válasz Erwinke #77 üzenetére

  Elnezest. Nalunk(Szlovakian) nem igy szol a torveny. Ha nem tudsz 80 al legalabb haladni nincs keresnivalod a palyan.

  Hieronymus is ugyanezt írta, mert hát nyilvánvalóan az EU-s KRESZ-ek kb. ugyanolyanok.
  Vagyis nincs minimumsebesség, amivel haladni kell, hanem a jármű képességeivel kapcsolatban van elvárás.

• #74 dabadab titán ddekany #69

  Új Válasz 2022-02-02 10:55:18 #74

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  dabadab

  titán

  válasz ddekany #69 üzenetére

  De itt, ha jól értelek, egy 90%-ban működő FSD-t, és 99.9%-ban működő Mercedes féle "okos sávtartót" veted össze.

  Ezeket a számokat egész pontosan honnan vetted? Mert nem láttam semmi olyan adatot, ami arra utalna, hogy az FSD bármennyivel is rosszabbul teljesítene dugóban araszolás közben, mint a Mercedes rendszere.

• #73 dabadab titán ddekany #72

  Új Válasz 2022-02-02 10:53:23 #73

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  dabadab

  titán

  válasz ddekany #72 üzenetére

  Ez amúgy hogy van a németeknél, autbahn-on szokás 60-al menni?

  A németeknél nagy hagyománya van az autópályán dugóban állásnak/araszolásnak, ez a mercis feature erre való.

• #57 dabadab titán #56573440 #45

  Új Válasz 2022-01-31 22:05:42 #57

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  dabadab

  titán

  válasz #56573440 #45 üzenetére

  Ma viszont más világot élünk, a hype hajtja előre az ipart

  Egyáltalán nem élünk más világot, elég, ha mondjuk nem az Apple dolgait nézzük, hanem a MS Windowst. Az már a legelején úgy kezdődött, hogy mivel attól tartottak, hogy az Apple nagyon lenyúlja a piacot a saját GUI-s OS-ével, ezért már akkor keltették a "mindjárt jön" hype-ot, amikor még sehol sem voltak a fejlesztéssel. Először '83-ban demózták, '84 április megjelenési dátummal, aztán utána már inkább '85 májust ígértek, végül '85 novemberében jelent meg.

Új hozzászólás Aktív témák