Hirdetés
-
Mobilarena
Ha kérdezel, akkor kérdezz úgy, hogy segíthessünk: írd le a gyártót, típust, évjáratot és motorkódot/ teljesítményt!
Új hozzászólás Aktív témák
-
-
net84
őstag
válasz
bitpork
#58876
üzenetére
Az elektromos autóval szerinted nem fog beléd menni ugyanaz a marha?
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Dehogynem...meg hányan fognak raccsingolás közben lángra kapni a sufituning átkötések és a villanymotor túlhajtása miatt? Ha meg is érem, akkor én már csak a villanyos tolószékemből nézem ezeket a hírekben 
Lett egy új alkatrészem a motortérben. A baj csak annyi, hogy kicsit szőrös, félrelökdösi a kábeleket, összesározza a motorteret, lerúgja a hővédő szivacsot a burkolatról (azt a keveset is, ami eddig a helyén volt) és mikor kihűl a motor távozik. A (kis) mocsok miatt pucolhatom meg a motort.
[ Szerkesztve ]
Read only...
-
-
net84
őstag
válasz
bitpork
#58873
üzenetére
nekem sincs.
"Játszottunk" egyel és az istennek sem volt rajt semmi vétel. Addig jutottunk, hogy csatornákat azonosított. Az antenna érdekes kérdés, mert amíg nem volt bent az autóban és a lakásban külső tápról kapott naftát, akkor talált adókat és kép is volt (igaz magyar egy sem jött, de az osztrák adókat hozta). A beszerelés után pedig semmi sincs.
A rádió gyenge vétele a másik érdekesség. Mintha nem lenne rajt antenna. Még lehetőség, hogy lecsúszott valami csati, de akkor az úgy is marad tavaszig...hideg van az autószereléshez. De 15-20cm sincs a gyári antennája. Egy max. 10cm-es buci antenna van hozzá. A rádió rész pedig a gyári VW antenna csatira lett dugva. Ide még elkelhet a fantomtáp?"A nyaralóban nekem egy mő méteres digi antenna kellett hogy legyen vétel Siófokon" - erre mifelénk egy 30cm-es antennával (GSM jelerősítő antenna része kicsit módosítva) már be lehet fogni az adókat.
Ha pedig tökéletes képminőség kell, akkor is elég a 60cm. A titok az irányban és az adó közelségében lakozik 
.Read only...
-
Mágus2
Közösségépítő
Elképzeltem 20 év múlva, a vw jel nélkül, motorburkolat nuku, mindenhol kóbor kábelek, gégecsövek szétrepedve, eldeformálódva a melegtől, olajsár mindenen. Csodálatos...
Utána felébredtem, 20 év múlva már csak villany 69-es bogarak lesznek, ez biztosan nem bír ki annyit. 
[ Szerkesztve ]
-
net84
őstag
Autórádió + fantomtáp + digit TV tuner = kérdés
Adott egy utólag beszerelt "rádió" beépített digitális TV tunerrel. Elviekben van neki saját antennája, be is van kötve, de azon kívül, hogy az automata keresésre beolvassa az összes elérhető digitális TV adót, sorba rakja őket, csak a NO SIGNAL felirat jelenik meg. Időnként el lehet csípni vele info sávot, akkor megmutatja, hogy mi megy az adott adón, de kép akkor sincs. Lehet, hogy annak is kellene a fantomtáp? A rádió adók szintén elég gyengén jönnek be.Read only...
-
varsam
őstag
Budapesti Passatosok, Golfosok!
Akinek ilyen típusú világítás kapcsolója van, tudna nekem segíteni kb 5 perc erejéig, hogy kicseréljük és megnézhessem, hogy az enyémmel van gond, vagy esetleg mással?
Kép a cuccról:
Előre is köszi!
(#58865) Mágus2
Köszi Mágus!
[ Szerkesztve ]
-
bitpork
nagyúr
Hát én akkor mán tuttam. Pesten vette meg az ember szalonból jött haza Szegedre, oszt a lehajtón eccercsak felrobbant a motorja félig mert eltűnt az olajnyomása. Pont a volt szerelőmnél voltam mikor gyött a telefon h na ucu neki lehet menni a pohuhoz be dolgozni
Ne csak nézelődj - vedd meg végre a kocsinkat! ;)
-
cafat
aktív tag
válasz
bitpork
#58841
üzenetére
A videón a 2. és 3. nyitáskor a kattanáson kívül hallatszik egy másfajta hang is. A 4-6. nyitás járó motornál van ahol csak a kattanás hallatszik, majd a következő 3 nyitásnál ismét hallani, mert leállítottam a motort.
Lehet csak nagyobb hangerőn hallatszik a videón az említett fura hang, illetve én azért hallom jobban, mert tudom mit kell hallani.
Viszont tuti nem így kéne működnie, mert a többi ajtóból nem hallani ilyen hangot. -
baluka26
nagyúr
-
MunezXBK
nagyúr
válasz
baluka26
#58839
üzenetére
Ha feldurrantják miatta a kocsit, majd vered a fejed a falba?
Én is 1DIN-es motyót vettem, kinyílós. Becsukva nagyon piacinak néz ki, ezért para sincs. Mondjuk eladó is. IlyenFantomtáp.
VW csoportnál szükség van rá, különben egy rádióadó sem fog bejönni. fantomtáp.[ Szerkesztve ]
-
bitpork
nagyúr
válasz
rob210
#58827
üzenetére
Most beszéltem a tulajjal, a délután jó csak neki. Köszönöm szépen a segítséget, mivel varsam kolléga délután ér rá, ezért megnyerte a vatikáni szopóállarcot
Még egyszer elnézést kérek ha kellemetlenséget okoztam, de kicsit körülményes vagyok és szeretem előre tisztázni mindenkivel a hogyan-mikéntet. Pár perce hívott vissza a tulaj h neki jó de csak délután.[ Szerkesztve ]
Ne csak nézelődj - vedd meg végre a kocsinkat! ;)
-
-
Graphics
Jómunkásember
Rendelnék helyzetjelzőt a B4-es Audi 80-ba..
Viszont elfogott a "rettegés", hogy ez CANBUS-os-e, vagy rendelhetek belőle simán bármilyet.. Valaki tud infót?
Ja még kéne egy kis infó, rendszámtábla megvilágítás?
az milyen lehet , szofi-s? vagy sima T4W[ Szerkesztve ]
-
Mágus2
Közösségépítő
válasz
varsam
#58816
üzenetére
Elvileg azon is 12V körül kellene lennie. A kapcsoló lesz a ludas.
Ck. Nem kell hozzá szétbontani mindent, a szűrő cserélhető, a szelepfedél tömítéshez le kell venni a magas nyomású csöveket a befecskendezőkről. Nem egy agyműtét, ha nem angliában csináltatnád, nem lenne drága. Ott magas az órabér...lehet átköltözöm megcsinálni a bizniszt.
[ Szerkesztve ]
-
Ck.
addikt
Na kicsit sikerült lenyugodnom, de azota megint felqrtam magam.
Amikor a vezérlés miatt cirka 3 eve szett lett bontva a motor, miert nem mondta draga ex szerelőm, hogy ki kene cserélni azt a nyomorult kartergaz szűrőt is? Minden adott volt hozza, csak a szűrőt kellett volna megvenni 20 ezer Ft-ért. Nyilván 150 ezer Ft költése utan nem ezt sajnáltam volna ki... De most igy lehet szetbontani megint az egészet egy hanyag ember miatt...
Nem véletlen lett mára ex szerelő.
Maximálisan igazad volt a szűrővel kapcsolatban Mágus.[ Szerkesztve ]
-
Rambovits
senior tag
válasz
freaghill
#58747
üzenetére
Ja, ezt én is néztem, képek alapján hihető a hirdetés. Munkatárs 2 hete vett ugyanilyet csak 110 lovas motorral (motorkódot nem tudok), 1 millába állt meg neki átírással, műszakival, meg 2 elem fényezésével. 218k valós km-el, az is 99-es. Szóval ha abból indulok ki, akkor ez teljesen reális. Felszereltségre mondjuk az övé szegényesebb.
A hardver az, amivel ha elég sokáig játszol eltörik. A szoftver az, amivel ha elég sokáig játszol működni kezd.
-
Mágus2
Közösségépítő
válasz
varsam
#58814
üzenetére
A sárga-fehér. felkapcsolt tompítottal és gyújtással?
A csatlakozóban egyik sorban van egy barna,piros, sárga-fekete, szürke-fehér-ezek a bemenő szálak.
A másik sorban vannak a kimenők szürke-kék, szürke, kék, zöld-vörös, fekete-sárga, zöld-vörös, sárga-szürke, sárga, szürke-zöld. Eddig stimt? -
-
-
Mágus2
Közösségépítő
Ha ezek megvannak, akkor kösd vissza a kapcsolót a kábelra, és a csatlakozó hátuljában szúrd be a barnához a fekete kábelt a multiméterről, Kapcsold a kapcsolót a tompított állásba, és a pirosat a sárga szürke kábelra. Szerintem ott nem lesz feszültség, és akkor a kapcsoló a ludas...
-
Mágus2
Közösségépítő
válasz
varsam
#58806
üzenetére
Minden kábel teljesen benn van a csatiban a helyén? Ezeket ellenőrizd.
Multimétert 20V-ra kapcsold, piros kábelt a sárga-feketére, feketét a barnára, és a gyújtást ráadni, ha lekapcsolod megszűnik a feszültség, ha rákapcsolod a gyújtást, akkor ismét megjelenik.. Ne csinálj zárlatot.
[ Szerkesztve ]
-
Mágus2
Közösségépítő
Ha kiveszed a kapcsolót, akkor a barna és a sárga-fekete vezetékek között rákapcsolt gyújtásnál meg kell jelennie az akkufeszültségnek(már nem kell mérned, mert a led elárulta, hogy van ott feszkó).
Akkor lehet maga a kapcsoló a ludas. Húzd ki a kapcsolót és a két oldalán a csatlakozón van 2 biztosító műanyag fül, azokat egyszerre összenyomva tudod oldani a kábelt. Olyat is láttam már, hogy csak kontaktos volt a csatlakozó.Az elmélet, miszerint nem tudja mikor van rajta a gyújtás, megdőlt, mert az a led a kapcsolóban világít, tehát kap a gyújtástól áramot.
[ Szerkesztve ]
-
Mágus2
Közösségépítő
válasz
varsam
#58803
üzenetére
Elvileg 0 pozícióban kell benyomni, de az enyémet nem lehet, valami miatt megakad. Próbáld meg, lehet nálad működni fog:
A világításkapcsoló -E1- forgatófogantyúját '0' helyzetbe elforgatni.
– A világításkapcsoló -E1- forgatófogantyúját benyomni -1- és egy kicsit jobbra forgatni-2-.
– A forgatófogantyút ebben a helyzetben tartani és a világításkapcsolót -E1- a forgatófogantyúnál fogva a műszerfalból kihúzni -3-.
– Az elektromos csatlakozók reteszelését oldani és lehúzni -
Mágus2
Közösségépítő
válasz
varsam
#58801
üzenetére
Már töltöm a videót arról, hogy kell kivenni a kapcsolót. Addig a fórum 1.hsz 1. mondatát válaszold meg nekem.
Közép állásban megnyomod befelé közben balra, majd jobbra és kihúzod. A trükkje, hogy befelé nyomva balra kell fordítani, a retesz oldásához pedig jobbra.
[ Szerkesztve ]
Gyári vagy másik fej?
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
nekem sincs.
.
Vajon kiszálltak belőle?
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
- iPhone topik
- Teljes verziós játékok letöltése ingyen
- OLED TV topic
- Mibe tegyem a megtakarításaimat?
- CADA, Polymobil, és más építőkockák
- Asszociációs játék. :)
- Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- Elemlámpa, zseblámpa
- Multimédiás / PC-s hangfalszettek (2.0, 2.1, 5.1)
- 2024 - Békés, boldog karácsonyt kívánunk minden olvasónknak!
- További aktív témák...
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest