Hirdetés
- EarFun Air Pro 4 - a cél a csúcs
- Samsung Galaxy S24 - nos, Exynos
- Huawei Watch GT 6 és GT 6 Pro duplateszt
- Apple Watch Sport - ez is csak egy okosóra
- iPhone topik
- Samsung Galaxy S23 és S23+ - ami belül van, az számít igazán
- Milyen okostelefont vegyek?
- Bluetooth hangszórót készít a HMD
- Aranyozott különkiadást kapott a Red Magic 11 Pro+
- Cseresznyepiros és mokka barna Redmi Note 15-ök az újévre
-
Mobilarena
Extrém tuning topic
Új hozzászólás Aktív témák
-
Zé_Mester
őstag
válasz
radi8tor
#4488
üzenetére
22 fázissal és a Military Class III al van ellátva illetve továbbfejlesztett DrMos II....... ettől

nem tudom amúgy, nekem nagyon szimpatikus, valahonnan kukázni fogok egy ilyet mert ki akarom próbálni
toyone : semmi extra, a tuning most parkolópályán, nincs rá időm

mod : a gépágyús design mondjuk pont nem a szívem csücske

-
-
-
toyone
őstag
A tegnapi nap folyamán egy sikeres OC összejövetelt tartottunk meg (subaruwrc,toyone, kicsit késve 04ahgy). Célkitűzésnek a magyar overál 3D rekodokat tettük meg. (3D06/11/Vantage/Unigine).
Unigine Heaven - Xtreme Preset (DX11)
Global 11th
6901.23 DX113DMark11 - Performance score
Global 10th
29825 marksA többi a gyenge procink miatt nem valósulhatott meg.Nem sokkal maradtunk csak le például 06-ban. A kétkártyás rendszereknél hasonló volt a probléma. GPU-ban jók voltunk de procin úszott el sok minden. De sebaj.
Csak úgy funból
3DMark06 score 2db 7970
41299Köszönet illeti:
MSI Hungary, CHS Hungary Kft. ,Ramiris, Corsair, Cédrus Kft., yolan (Quiksilver) hogy eljött fotózni , notebook.hu és akik még közreműködtek a projektünkben.[ Módosította: 7 ]
-
MPowerPH
félisten
válasz
subaruwrc
#4472
üzenetére
Próbálgattál BIOS -okat? Itt van egy rakat, isten tudja melyik a legjobb. Nekem most a 1101 van fent. 0002B -re lennék kíváncsi.
Továbbá észrevettem, hogy PLL emelésre nagyon jól reagál. 1.875v-n semmi, Win töltéskor kifagy. 1.9v-al mindig eljutok az asztalig, igaz ott random fagy. De akkor is eljutok. Kíváncsi vagyok mi az a határ, amíg növelhetem a feszt.Ajj, de ezt nem itt kellene megbeszélni, jobb lenne egy laphoz tartozó topicban. Majd holnap kérvényezek egyet.
-
MPowerPH
félisten
válasz
subaruwrc
#4472
üzenetére
Úgy már más. Nem említetted... Nem elég hogy a hidegre nem skálázódik, még a feszültségre is kényes. Büdös egy rib*** ez a Szandy.

Persze, a Gulfown alapjaiban is más felépítésű, sajnálom hogy ezen jó tulajdonságait nem sikerült továbbvinni. Ivy ilyen szempontból érdekes lehet, igaz egyenlőre még csak morzsácskák potyognak, de nagyon úgy néz ki az tényleg jól fogja magát érezni nitro alatt, talán elköszönhetünk a CB-től.04ahgy: 990X -nek is adtál annyit?
Azért az viszonylag jól ment. Na meg a különleges FPO-snak se kellett akkora fesz, elég szépen szaladt. -
subaruwrc
félisten
válasz
MPowerPH
#4471
üzenetére
naja az fpo nem minden
nincs értelme túlfeszelni a cuccokat ha nem skálázódik tőle
a 3960x et kipróbáltuk egészen 1.67v-ig de egy centivel nem ment többet mint 1.56v-on akkor meg minek
a gulftown architektúra a hidegre meg a feszre is sokkal jobban reagál azt 1.8v alatt nem is nagyon bencheltük csak a tiedet amire nagyon vigyáztunk, de az általános 1.85-1.95v volt de egy egy gyengébb darabnál előfordult a 2v is -
MPowerPH
félisten
válasz
subaruwrc
#4470
üzenetére
Nekem szobában 5GHz-n 1.47v körül lefut a Vantage. Ettől függetlenül megeshet, hogy itt is stop lesz egy bizonyos órajel után, hiába menne még többet a logika szerint.
A maximum feszültség is attól függ, meddig tudom rendesen lehűteni. Azért ahogy nézem, az eredmények többsége mind 1.6v -al készült. Sokan jeges víznél is adnak neki annyit, mások nitroval sem adnak neki többet. Mondjuk ezt sem értem teljes egészében, a jeges víz, és a nitro között van vagy 60 fok különbség legalább, már ha a magokat nézzük. Mégse látom azt, hogy nitroval 1.7v fölé mennének. Gulf -ot azért Ti is belekergettétek az 1.9v-ba, igaz -150-en.FPO -at már nem is nézem, 04ahgy esetéből látszik, hogy nem kell szilárd alapokat építeni arra.
-
-
MPowerPH
félisten
válasz
subaruwrc
#4468
üzenetére
Nekem 17 fok csökkenés a maximális maghőben hozott 100MHz+-t. Ez azt jelenti, hogy 73 fokról 56-ra csökkent a hőmérséklete. Ugye meleg szoba, vs. hideg, léggel szűkek a korlátok. 0 fokig szerintem szépen fog skálázódni, ráadásul a feszt is fel tudom húzni még 0.07v-al, ami ahogy számoltam pont 100MHz pluszt hozhat. Aztán, hogy mit fog művelni behűtve, az már megint más kérdés. Főleg ha wall -os lesz...
Léggel milyen eredményeket értetek el vele a nitrozás előtt?
-
MPowerPH
félisten
válasz
jones965
#4466
üzenetére
Nekem következő csütörtökre van betervezve végre, de még kártyákat nem rendeztem. Most még csak a cpu tudására leszek kíváncsi, és egy-kétkártyás teszteket akarok csinálni. Sima léggel lefut az SPI 5200MHz-n, úgy hogy mindössze 1,53v -ot kapott, akkor behűtve elég nagyok az elvárásaim a procival szemben.
-
jones965
Modder
nekem 200ft/l-ért hozzák házhoz.

-
MPowerPH
félisten
-
MPowerPH
félisten
válasz
Zé_Mester
#4459
üzenetére
Tudom, hogy piszok sok. Ezért is írtam egy kedves válaszüzenetet, hogy nitróra nem, de szárazjégre igényt tartanék.

mod: Egyébként már az is haladás, hogy nálunk 'mucsán', annak 40km -es körzetében 6 helyen is árusítanak folyékony nitrogént és szárazjeget. Pedig arra felé jellemzően semmit nem lehet megkapni. Talán az NPP és a vasmű okán...
-
MPowerPH
félisten

Írtak egy másik helyről: 360 Ft/m3+ÁFA az LN2. Ez hány liter valójában?
Ugye ez gázköbméter. Ilyenkor bánom, hogy csak 2 évig volt kémiám. Itt azt hiszem a hőmérséklet és a nyomás nem meghatározó tényező, az csak a tömeg kiszámításában lenne fontos. De akkor mi alapján számoljak?mod: Bár most hogy így belegondolok, az kb 0.85l lehet.
-
MPowerPH
félisten
Hát igen, ez azért messze nem olyan egyszerű, mint amilyennek kinéz. És abban sem lehetek biztos, hogy a nálam lévő procit érdemes e nitróval öntözni. Mert ahhoz drága, hogy lutrira vegyek 20 litert, közben meg lehet már -40°C-től cb -be ütközök. És úgyis 1.6v körül stop van, arra meg megint csak elég az a hőmérséklet. Ahogy néztem, az SB-E azért elég szépen reagál a hidegre. Nekem 18 fok különbség mínuszba 100MHz+-t hozott, és ez még mindig bőven plusz.
Ellenben szárazjéggel ilyen formában még nem volt dolgom. 1 órára átlagosan mekkora mennyiséggel érdemes számolni?
-
04ahgy
nagyúr
válasz
MPowerPH
#4451
üzenetére
Már legalább nyílt némi belelátásod, miért is olyan nehéz még nitróval is, össz-vissz 20 literrel a vízzel hosszú hetek alatt kitapasztalt, kimaxolt rendszerrel készült eredményt megdönteni. SB / SB-E-re meg mégannyi létjogosultsága sincs a nitrónak, mint a korábbi architektúrákra.
HGyu
-
MPowerPH
félisten
És még panaszkodunk, hogy mennyit drágult az üzemanyag pár év alatt.
Ez pont a duplája lett, ha jól emléxem a 2009-es árakra. Főleg, hogy anno olcsóbb volt, mint a szárazjég. Most a szárazjég 462Ft/kg+ÁFA áron megy, ehhez képest elég sokat nőtt az LN2 ára.Írtam a Linde -nek is, elvileg van paksi telephelyük. Kíváncsi leszek, náluk mennyibe kerül.
-
MPowerPH
félisten
-
MPowerPH
félisten
Sziasztok!
Kis infot kérnék. Milyen paszta vált be Nektek extrém tuninghoz? Gondolom kerámiás, de pontosan melyik?

-
subaruwrc
félisten
válasz
Zé_Mester
#4439
üzenetére
naja, a legnagyobb igazság ebben van
leírhatom én ide minden eddigi tapasztalatomat, de attól még aki elolvassa nem fog tudni ugyanúgy tuningolni, meg annyi mindenre figyelnia legutóbbi teszten is sikerült amatőr hibát vétenem pedig nem először csináltam ..
ez leginkább az agy számára megterhelő, minden összefüggést meg kis tweaket fejben tartani és a megfelelő időben alkalmazni + a hőmérsékletekre is figyelni
nem csak locsipocsiból áll valóban -
Zé_Mester
őstag
az tud igazán nagy károkat okozni, aki csak egy kicsit ért hozzá!
sajna ennek a hobbinak az előfeltétele a "kezdjünk hozzá pancserkodni kicsit, aztán majd belejövünk". tudom, hogy hülyén hangzik, de én kb így látom
ez már nem válaszként, ez úgy mindenkinek
bár mennyit olvas utána az ember, a képeken és a fórumokon baromi egyszerűen néz ki, csak pocsoljuk a nitrót, toljuk fel a feszkót és szalad a proci, valami égig érő órajelen.
hiába fog subaru, vagy bár melyikünk oldalakon keresztül beszélni róla, ezt csak akkor lehet jól csinálni, ha a saját "kárán" tanulja meg az ember az apróságokat. ehhez pedig idő kell.
minden pici mozzanatra képtelenség kitérni, mert annyira komplex egy ilyet teszt ceremónia, hogy hülyeség is lenne belekezdeni publikálni, mert soha nem lenne vége a soroknak.ésszel kell nekiesni, lehetőleg nem rögtön a nitró pocsolással, hanem mondjuk vízhűtés lefagyasztott radikkal, aztán szárazjég és ha itt már vannak sikeres és szép eredmények, akkor meglesni a nitrós világot.

számtalan alkalom volt, amikor rámírtak egy-egy logout cikket olvasva, hogy mennyiért adnám bérbe a potot és a dewart, mert ki akarják próbálni
. nem lett belőle semmi, mert tudtam nagyon jól xy-ról, hogy életébe nem látott még ilyet kívülállóként sem, nem még hogy magának csináljon bár mit is. utána meg csak jött volna az anyázás, meg a pattogás.....kis lépések, én azt mondom.ez az egész extrém tuning egy bazi nagy hegyre hasonlít, amit meg kell mászni. és csak út közbe derül ki, hogy milyen kib...tt meredek

-
04ahgy
nagyúr
Azért ne ott lyukadjunk ki, hogy mi vagyunk a hibásak más káráért, mert nem írunk le valamit. Amiben nem biztos az illető, azt ne csinálja, és akkor nincs kára. Vagy csinálja saját felelősségre, és akkor így járt.
Az anyagi kár, méghozzá a jelentős anyagi kár hozzátartozik az extrém tuningos mindennapjaihoz. Achill3uS, Over, és a többiek is bűven tudnának mesélni elsütött lapok, procik történetéről, degradálódott 980X-ekről, stb.
HGyu
-
04ahgy
nagyúr
válasz
subaruwrc
#4435
üzenetére
"a dewarokat nem lehet légmentesen lezárni tehát előfordulhat hogy kifröcsög belőle, de mint mondtam kárt nem valószínű hogy okoz hacsaknem tartosan oda ér valahova"
Nem lehet - nem véletlenül - és épp ezért nem is szabad önkényesen, mert akkor borítékolható a robbanásveszély.
HGyu
-
subaruwrc
félisten
pörögni kell teszt közben, nincs idő ámuldozni mert a vizesedés viszonylag hamar megkezdődik
ha véletlenül úgy alakul hogy valami miatt megakad a teszt menete, a rendszert akkor is időközönként hűteni kell hogy minuszban maradjonln2 öntözgetés a hiedelemmel ellentétben nem halálos művelet, és igazából még semmilyen sérülést nem szereztünk vele, a szárazjéggel viszont annál inkább.a nitrogén csak akkor veszélyes ha véletlenül pár másodpercnél hoszabb ideig marad meg a testen. általában higanyszerűen elgurul és egy pillanat alatt el is illan. nem szoktunk sem kesztyűt húzni, sem szemüveget viselni. határozottan kell bánni a termosszal, és biztos kézzel fogni / önteni, akkor nem lesz probléma. ha véletlen mellé megy nem kell izgulni, nem vezet, és rögtön el is illan.
a tárolás terén nincs mese speciális dupla falú szigetelt dewar edény kell hozzá, lehetőleg olyan amiben a vákuum is megvan. ezenkívül minden más megoldás / edény felejtős.
szállítás témakörében sok okosat nem tudok mondani mert nekem házhoz szállítják, de amúgy ha valaki besétál a linde illatos úti telepére, akkor is csak dewar edénnyel fogják kiengedni, és kocsiban kell szállítani, bekötve.
a dewarokat nem lehet légmentesen lezárni tehát előfordulhat hogy kifröcsög belőle, de mint mondtam kárt nem valószínű hogy okoz hacsaknem tartosan oda ér valahovavolt már rá példa hogy elfehérítette az ülést mert szép lassan csordogált kifelé ..

vannak egyébként olyan 200+ literes nyomásálló dewarok amiknek biztonsági szelep van a tetején, de ilyet itthon senki nem használ nitrogénes teszteléshez mert horribilis ára van
nagyjából ennyi, majd előfordulhat hogy írok külön blogot de egyenlőre még mindig nem elég sok az információ hozzá
ami még szerintem hiányzik most ebből, az az AMD-s szigetelés illetve a vga előkészítése
ezeket is majd megírom, de egyenlőre gyorstalpalónak ez is megteszi -
04ahgy
nagyúr
Szerintem aki extrém tuningolni akar, az vegye a fáradságot, hogy utánaolvas, alaposan, és nem a szájába adják a megrágott sült galambot, félig előemésztve.
Szerintem. Páran vagyunk ennek a közösségnek tagjai, és mint subaru is írta, bőven elég ebben a topikban lennie a tudnivalóknak.HGyu
-
helkis
veterán
válasz
subaruwrc
#4432
üzenetére
"és addig addig gondolkodtunk a szétfagyott rendszer felett ameddig a cpu vrm részen elkezdett kiengedni és indításnál pukkant."
ugyanígy szállt el a hétvégén a ds4-em..

(kompi és q6600 kombóval, szerencsére minden túlélte a lapot kivéve..)köszi a sötét oldalt is!
máris jobban látszik, hogy micsoda idegőrlő egy munka ez.. 
illetve ha több hsz is születik a témában, akkor mindenképp egy blogba, vagy saját weboldalba kéne feltolni, hogy egybefüggően meglegyen, mert aki csak az első hsz-t olvassa az hamar beszívhat..
még valami eszembe jutott, ln2-öntözés/fröcsögés, beszerzés/tárolás +biztonságos szállításról és esetleg munkavédelmi szempontokból körbe kéne járni a teljesség kedvévéért!
-
subaruwrc
félisten
na hát pár dolog eszembejutott amire figyelni kell nitrozás közben, és a betartásával megóvható adott esetben a proci vagy a lap
két olyan eset volt idáig amikor alaplap elhalálozott a kezeink között, mindkettő olyan körülmények között amik megelőzhetőek lettek volna.
ha hosszas és durva terhelés közben - nitrozott cpu + wprime 1024m - kapcsol le hirtelen a rendszer, és tegyük fel nem indul magától újra, akkor hagyni kell egy pár percet hülni, mert a wprime közben a tápellátó részek felhevülnek és egy újbóli ráindítás során eldurranhat. az egyik balesetünk így történt, nem volt egy szép látvány, főleg hogy szponzorált lap volt ..
a másik az saját volt, az első giga x58a-oc itthon, azzal meg wprimeozni készültünk és addig addig gondolkodtunk a szétfagyott rendszer felett ameddig a cpu vrm részen elkezdett kiengedni és indításnál pukkant.
fontos szabály hogy a teszt közben teszt van, nem megyünk kutyát sétáltatni, meg tv-t nézni egy óra szünet erejéig. ha egyszer minuszba hűtöttük a rendszert, akkor az a nitrogén elfogyásáig és a teszt végéig ott is kell hogy maradjon, legalább -30-50 fokon, architektúra függően persze. ha csak valami probléma, pl nem jól felhelyezett pot, vagy halott cpu közbe nem jön amiért kénytelen vagy szétszedni a rendszert, nem szabad engedni hogy + ba melegedjen, mert ha a processzor már + ban van az azt jelenti hogy az alaplap biztosan környezeti hőmérsékletre melegedett vagy legalábbis pozitív tartományban, tehát mindenhol el kezd vizesedni, és zárlat(ok ) alakulhatnak ki. ja juteszembe a rampage 3 blacket így nyírtam ki ...
hirtelen most ennyi jutott eszembe, majd megnézem milyen képanyag van az AMD rendszerek szigeteléséhez, mert az egy kemény móka, ott órákat -190 fok környékén megy a rendszer amihez tényleg tökéletes szigetelés kelll, különben csonttá fagynak a memória slotok is és beáll a rendszer mint a gerely
valahogy így : asus m4a89gtd pro + 975 BEZé

mod:
egy átlagos nitrozás valahogy úgy néz ki hogy :
megvan a léggel/vízzel kiismert rendszer, nem 0 km-es procit rakunk elsőre nitrogén alá mert semmi jó nem fog kisülni belőle, szóval megvan a rendszer amit ismerünk, rendesen be van szigetelve, a cpu vrm ventillátorral hűtve, összerakjuk, elindítjuk normál feszeken, elkezdjük hűteni, windowsban megnézzük hol kapcsol le a rendszer ( addig hűtjük nitroval ameddig minimális cpu terhelés közben lekapcsol a rendszer- ez a coldbug ) majd megnézzük elindul e. ha nem, akkor melegítjük majd 10-20 fokonként ráindíthatunk ha nagyon nem tudjuk mikor fog elindulni, aztán ahol végül végigmegy a boot folyamat, ott a cold boot bug.
ha ez nagyjából megvan, a coldbug -10-15 fokos hőmérsékleten érdemes játszani kezdésnek, hogy kevés probléma legyen vele teszt közben. a feszeket ésszel lehet emelni a léggel vízzel már nem megengedett tartományba, a hőmérsékletekre fokozottan figyelve. mivel az újoncoknak is K|ngp|n potjaik vannak, ez nem nagyon lesz probléma hogy még nagy terhelések közben is pár fokos intervallumon belül tartsák a rendszert. -
helkis
veterán
válasz
subaruwrc
#4427
üzenetére
onnan jöttem..

várom! + "action movie" -t a népnek!

igaz nem cél, de ha vannak régebbi félresikerült setup-ok, elrettentésnek, azokat is betolhatnád..
szóval, ha valaki ki akar hagyni pár lépcsőt az tudja mire számítson, mert elég gyerekjátékként van leírva
, de azért tudatosuljon mindenkiben, hogy itt azért nagy erők vannak alkalmazva.. 
-
subaruwrc
félisten

nem vagyunk olyan sokan hogy blogra menjen véleményem szerint, akit érdekel az itt megtalálja, még majd a hwbot topikba belinkelem, de ennyi.
a következő alkalommal majd csinálok vga nitrosat is, bár azt mi általában elég speckó módszerrel oldjuk meg amit mondjuk újoncoknak nem ajánlok
mod: már 04ahgy átlinkelte a hwbot topikba.
-
subaruwrc
félisten
szóval ahogy mondtam, következzen egy kis tutorial képekben, hogy hogyan is kell előkészíteni egy alaplapot extrém tuningra
a felhasznált alkatrészek a következők.
ASUS Rampage 4 Extreme ROG X79 lap, X-sockettel
Intel Core I7 3960X C1 ES cpu -
K|ngp|ncooling Dragon F1 Gemini cpu potíme a deszka, ha esetleg valaki még nem ismerné, a bemutató és a teszt rendszer alapja.
a socket lga2011-es foglalat benne a 3960X cpu-val, és a gyári 2011es lefogatókerettel
ezt le kell cserélnünk az alaplaphoz adott szerszám segítségével, egy 1366os backplatere, hogy a cpu pot csavarjai könnyedén átmehessenek a furatokonaz eredeti backplate hátulról
ez pedig a két szükséges alkatrész, amivel a művelet megoldható
a kis hajlított szerszám, alap tartozéka a Rampage 4 Extreme alaplapnak, ahogyan a + backplate is. ezek így ketten az X-Socketaz első és igen fontos lépés a lefogató mechanizmus cseréjénél, a processzor eltávolítása, majd a socket védő műanyag ketyere visszahelyezése, a socket pinek védelme érdekében. FONTOS , hogy csak meglazított állapotban eltávolítható a lefogató mechanizmus, különben hatalmas erő kell hozzá, és kimaródhat a csavar feje, vagy akár el is törhet az előfeszítés hatására.
miután az egész 2011es mechanizmust eltávolítottuk, a 2011es backplatet kicseréljük az 1366-osra, és visszacsavarozzuk rá a lefogató mechanizmust
nem kell izomból megtépni, épp csak hogy magától ne lazuljon vissza, amint lecsukjuk, be fog feszülni.miután ezt megcsináltuk, ennek a látványnak kell fogadnia. a cpu behelyezésénél fokozottan kell figyelni a kis jelölő nyilacskára, mert sajnos most nem csak egyféleképpen lehet a foglalatba helyezni, és senki nem szeretne 400 ezres kárt magának egy kis figyelmetlenség miatt
ez eddig lényegében csak az X-socket cseréje, most jön az LN2 tuningra való felkészítés, ahol a legfontosabb szempont a páralecsapódás megakadályozása, tehát lényegében az alaplap közel légmentes szigetelése a cpu foglalat környékén. most még elég száraz az levegő, de nagy páratartalmű helyiségekben rövid idő alatt is komoly kondenzáció alakulhat ki, ami a cpu vrm környékén halálos végeredménnyel járhat minimum az alaplapra nézve
a Gemini pot backplateje a hozzávaló vastag gumilappal, 1366-os socketre felkészítve
az alaplap hátulját is védeni kell a lecsapódástól, a teszt közben a ventillátorok erős légmozgást generálnak ami a túlhült alaplaphoz kerülve könnyen folyadékká alakul és rövidre zár valamit.
ezért és a nedvszívás érdekében 2-3-4 vagy akár több réteg ( egy idő után a lefogatás erősségének rovására mehet ) szilvia papírtörlő, vagy egyéb nedvszívó anyag javasolt az alaplap hátuljához is, valamint fontos hogy szivacsra, vagy egyéb puhább anyagra rakjuk a rendszerünket, hogy ezzel is csökkentsük a kavargó levegőt a lap alatt.ezután ezt a részt átvezetjük az alaplap furatain, és ezt az eredményt kapjuk
ezután következik az aprólékosabb szigetelés, az alaplapi cpu socket és tápellátó rész körül. itt a tökéletesnél minnél közelebbi légmentes szigetelésre kell törekedni, mert minimális folyadék sem megengedett a cpu lábai és a vrm nagyáramú részegységei között.
én most papír alapú szigetelést használtam mivel semmilyen nyomot nem szerettem volna hagyni a lapon, és ez igazából a célnak tökéletesen meg is felel mivel a Sandy Brigde-E architektúra sajátságaiból kiindulva -100 celsius fok környéki hőfokra lehetett maximum számítani, de leginkább 50-70,re amit egy ilyen szigetelés játszi könnyedséggel elvisel akár 12-15 órán keresztül is, jegesedés nélkül.ez a végeredménye, miután a szilvia papírtörlőt a legkisebb résekbe is betuszkolva, majd egy csík ragasztószallaggal a legközelebbi memória foglalatokat letakarva, és egy réteg armaflex szigeteléssel elláttam a lapot.
a processzor pasztázásánál fontos, hogy ne essünk túlzásba, és ne is spóroljuk el a dolgot, mert mindkettőnek rossz kontakt lehet az eredménye a pot és a processzor között, ami rossz hőátadásban, instabil rendszerben és mondjuk egy gyengén lefogatott pot esetén processzor elfüstölésben is végződhet.emellett a paszta minősége mégfontosabb, a legjobbak a semleges állagú fehér, könnyen kezelhető, lemosható paszták, a túl sűrű, majdhogynem grízes darabok, a nagy hidegben hajlamosak túlságosan összehúzódni, és hangos reccsenés kíséretében megszüntetni a kapcsolatot a két felület között, ami mondjuk egy 1.95v on járatott gulftown, vagy 1.6v-on járatott sb-e processzor esetén nem éppen életbiztosítás
a pot talpa közelében van előre kialakított furat, amibe paszta kíséretében behelyezzük a hőmérő szenzort, majd leragasztjuk , és a pothoz rögzítjük, a szobahőmérsékleten történő szerelés közbeni kimozdulást elkerülendő
ezek után felhelyezzük magát a potot, óvatosan, nem ráejtve a processzorra, a ráhelyezést követően maximum óvatos oldal irányú mozgás engedélyezett, de semmiképpen nem tiszta erőből odanyomva elforgatva 60 fokokat, mert ezzel a processzor kupakjában és a pot talpában is szép egészséges karcokat készíthetünk, és még a pasztát is kipréseljük teljesen. csak ráhelyezzük, picit megmozgatjuk, majd a pot lefogató alkatrészeivel leszorítjuk a potot, lehetőleg erősen, úgy hogy ne tudjon mocorogni a pot.
a képen, az úgynevezett K|ngp|n style lefogatás látható, azaz az egyik adag fekete műanyag központosító alkatrészeket és a rugókat kihagytam
ezzel a rendszerünk elkészült az extrém tuningra, ha minden jól megy, ideje rekordokat döntögetni

subaru
-
subaruwrc
félisten
válasz
matteo_szg
#4419
üzenetére

záros határidőn belül jönni fognak, nagyjából egyforma kártyákkal, erősebb tápokkal, és talán egy jobb procival

-
Tomate
veterán
Valaki PÜ-ben meg tudná adni Achill3us telefonszámát? Köszi!

-
subaruwrc
félisten
Pénteken 04ahgy kollégával ismét összeültünk a kis laboromban egy kiadósabb HD 7970 tesztelésre, immáron a csúcs X79 rendszert alapul véve, aminek a legjobb eredményeit a következőkben felsorolnám.
Akik nélkül ez a teszt, és így az új rekordok sem jöhettek volna létre :
Az INTEL Magyarország, akik a Sandy Bridge-Extreme kit-et szolgáltatták nekünk, amiből a 3960X ES cpu-t használtuk fel
az ASUS Magyarország, ők - illetve pontosan Gyepes Máté [ matteo_szg
] az egyik HD 7970 -es kártyát, és a kiváló Rampage 4 Extreme alaplapot adta.
04ahgy, aki a másik 2db HD 7970-essel járult hozzá a repertoárhoz, és már már művészi precizitásával lehetővé tette, hogy a cpu-t 5 órán keresztül a penge élén bencheljük.
és végül de nem utolsó sorban a folyékony nitrogén ellátónk, Alex is szokás szerint érdemel egy hatalmas köszönetet, mert hát nitrogén nélkül sincs teszt

A tesztkonfiguráció tehát :
Core I7 3960X ES cpu - K|ngp|ncooling F1 Gemini pot - LN2 - 70C
Asus Rampage 4 Extreme X79 ROG lap
A-Data XPG+ 2200C8 Elpida MGH-E Hyper 8192mb Ram
Corsair Force 3 120GB SSD
Cooler Master Silent Gold PRO 1000W PSU 1
Corsair AX 750W PSU 2
3* Radeon HD 7970
25 liter LN2Az eredmények :
62330 - 3DVantage - 7970 Crossfire - 1275-1875

68188 - 3DVantage - 7970 3x Crossfire 1160 - 1775

18800 - 3DMark11 Performance - 7970 Crossfire - 1260-1850 - Tess ON low cpu score

21675 - 3DMark11 Performance - 7970 Crossfire 1300-1850 - Tess OFF normal cpu score

5860 - Hwbot Unigine Heaven DX11 Extreme - 7970 Crossfire - 1290-1850
ezek az eredmények új Magyar rekordok a saját kategóriájukban.
ezzel a teszttel és az így generált pontokkal, ismét 1. vagyok itthon a tuningosok rangsorában, de ami talán mégfontosabb, hogy a világon a TOP 100-ban is van Magyar tuningos

pár kép a rendszerről, ezt 04ahgy kolléga majd még kiegészíti profibbakkal
röviden tömören ennyi

köszöntem a figyelmet, és a támogatást mégegyszer, hamarosan postolok ide egy kis meglepit, ezenkívül még annyit, hogy hamarosan az X79 + SB-E + LN2 + 7970 Quad CF teszt is megvalósul
subaru
-
CosmO_O
tag
Eladást segítendő, ide is posztolnám nitrózós kellékeimet!
(Nem, nem hagyom abba, csak pénzügyi gondok forgolódnak fenn
)F1 Gemini 1.0 minden kiegészítőjével.
Tek 9 Slim szintén minden kiegészítőjével.
Opcionális kiegészítők a potok mellé vihetők... (Nulla kilóméteres szondák, alap voltkraft 101-es mérő, illetve ramafelx öntapadó csík, sok méter

Bocsánat a féloffért!

-
04ahgy
nagyúr
válasz
radi8tor
#4406
üzenetére
LoL. Honnan tudjam, hogy mire gondol, ha nem azt írja, amire gondol, ráadásul a nem megfelelően írt dolog konkrétan ebben a topikban konkrét, és eltérő jelentéssel bír...

A potméter meg legyen poti, potméter, potenciométer, trimmer, helitrimmer, stb. Van rá ezer és egy szinonima. Még a tekerentyű is jobb lett volna, mint a pot.

HGyu
-
04ahgy
nagyúr
Grafitozás, graffitizés, szex nem volt, így unatkoztam idehaza az éjjel. Elég eredményesen tudok unatkozni: [link].

HGyu
Új hozzászólás Aktív témák
- Telekom otthoni szolgáltatások (TV, internet, telefon)
- Picit gazdaságosabb és halkabb lett a PlayStation 5 Pro legfrissebb verziója
- Facebook és Messenger
- LEGO klub
- TCL LCD és LED TV-k
- Robogó, kismotor
- Filmvilág
- Lenovo Legion és IdeaPad Y széria
- EarFun Air Pro 4 - a cél a csúcs
- Kormányok / autós szimulátorok topikja
- További aktív témák...
- ÁRCSÖKKENTÉS MacBook Pro 17" i7 2.6 GHz 8GB RAM 8 ciklus az akkuban!
- Új és újszerű 13-14 Gamer, ultrabook, üzleti, 2in1, X360, Touch készülékek kedvező áron Garanciával
- Lenovo T14 Thinkpad Gen3 WUXGA IPS i5-1245U vPro 10mag 16GB 512GB Intel Iris XE Win11 Pro Garancia
- BESZÁMÍTÁS! ASUS ROG Crosshair VIII Extreme alaplap garanciával hibátlan működéssel
- 0% THM 4 havi részlet, beszámítás! Gamer PC, notebook, konzol, Apple termék, hardver KAMATMENTESEN!
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest





![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)

Nálad helyzet?

Ez a Linde Dunaújvárosi telepe. A Messer ezek szerint pofátlanul drága. 

)


)



