Új hozzászólás Aktív témák

• #44263 Tigerclaw nagyúr 2ozzmexy #44248

  Új Válasz 2020-01-21 11:42:07 #44263

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tigerclaw

  nagyúr

  válasz 2ozzmexy #44248 üzenetére

  Nekem logikusnak tűnt az érvelése és életszerűnek a példa. Illetve mivel villamos szakember vagyok rálátok az energiatermelési, elosztási problémákra is. Értem, hogy milyen gondot jelentene ha pár évtizeden belül már csak e-autókat engednének forgalomba helyezni, ahogy pár EU-s ország tervezi.

  Egyébként otthoni nagyobb napelem farmmal és akkuteleppel, amilyen pl. a Tesla Powerwall, ki lehetne tolni a napenergia részarányát és/vagy megoldaná az otthoni töltést, ha nem megy valaki túl sokat naponta.

  A legnagyobb problémát az egyre jobban erőltetett gyorstöltésben látom és abban, hogy túl sok akkut akarnak az autókba rakni. Persze ha történik valami forradalmi az elektromos energia tárolása területén, az felülírhat sok mindent. Az energia-visszanyerés hatásfoka is fontos fejlesztendő terület.

  A jelenleg a többszáz km. hatótávú autóknak nincs érzékelhető piaca még ártámogatással sem. Támogatás nélkül meg még annyi eladás sem lenne. Fura mód a sokat emlegetett folyamatos akku árcsökkenésből semmit sem lehet tapasztalni az autók árán.

Új hozzászólás Aktív témák