Hirdetés
- Milyen okostelefont vegyek?
- Xiaomi 17 Ultra - jó az optikája
- Bemutatkozott az Oppo kamerás csúcsmodellje
- Redmi Note 13 Pro 5G - nem százas, kétszázas!
- Samsung Galaxy A26 - csak a szokásos
- OnePlus 15 - van plusz energia
- Külföldi prepaid SIM-ek itthon
- Mobil flották
- Xiaomi 14 - párátlanul jó lehetne
- Íme az új Android Auto!
Új hozzászólás Aktív témák
-
#11999
Mercutio_
félisten
anonymus89
#11998
Mercutio_
félisten
válasz
anonymus89
#11998
üzenetére
Ideje eladni azt a kocsit
-
#11998
anonymus89
addikt
anonymus89
addikt
No sziasztok szép estét Mindenkinek!
Az idén lejárt a műszaki az sx4-ről, átlépte a 45000km-t 6 évesen, most a fogyasztás 50 litykó benzin 818 km 27/73% város/ országút.
Tudnátok ajánlani jó kis ablaktörlőlapát gumit? Jók ezek a flexibilis lapátok? -
Joker88
őstag
válasz
Cheesy
#11996
üzenetére
ajtókárpit leszedésre:
leszeded az ablaktekerőt (mások által kallantyúnak hívott
) , szerintem tudod hogyan kell, és magát az ajtókárpitot egy pici lapos fémdarabbal lefeszegeted. ilyen kis patentok tartják az ajtóhoz.. ha kettőt-hármat kipattintasz,már nyert ügyed van.. nem számoltam meg mennyi tartja,de szerintem nem sok.. max. 10.
a "bizbasz" dologhoz : nem lehet hogy van benn valami vezeték-vég,vagy más ? nálam volt benn, egy kis műanyagház, mint amibe a vezetékek futnak össze,az zörgött (nemtudom hogyan került oda ! ) nem szedtem le,egyszerűen körbetekertem szigetelőszalaggal,és azóta csönd van ottszerk1.: nekem '94-es, szintén ezres járgány van,szóval annyira nem lehet különb a tiedtől
-
Cheesy
őstag
Találós kérdés.
(1995 évjáratú 1.0 Swift)
A kerti budiajtóhoz hasonlítható merevségű és bonyolultságú ajtajai közül a jobb elsőben valami a 3 hengeres motor selymessége és a menet közben egyébként is elenyésző mennyiségű rezgés hatására valami apró bizbasz zörög. A sebesség és így a kasztni üzemi-rezgésének függvényében változó intenzitással.
Hangját egy 0,5cm-ről gyorsan pattogtatott pingponglabdához tudnám hasonlítani.Mielőtt nekimegyek a mások által amúgy csodált épségű autómnak egy bazi nagy SAMUval, adjatok már ötleteket légyszives, hogy mi a fene szabadulhatott el benne. Az ablaktekerő tengelye meg lett feszítve, zsírozva. (Szerelő által, az olajcsere alatt, én nem voltam ott)
Szükségem lenne egy ajtókárpit-leszerelési útmutatóra is, mert ha kell kárpit nélkül fogok közlekedni, mert ez a csörgés megőrjít! -
Doze
aktív tag
válasz
Kornel
#11993
üzenetére
Szerintem nem lehetsèges... a gumi felülete csattan a kátyúban. Èn is szoktam hallani.. megoldás ha veszel valami ballonos gumit monjuk /70 /80
Bár akkor olyan az autó mintha taknyon autóznál.. 
Viszatèrve az igènytelensèghez. Az emberek nem tudják hogyan működik az autó/ nem èrdeklik őket. Ezzel nem is lenne baj ha mindenki normálisan hordaná autószerelőhöz. Időszakos szervízre.
Modjuk èn is igènyes vagyok az autóra (aki nem az, nem is fèrfi ember
) Bár èn ugymond nem vigyázok rá. No nem ütöm verem, de náha megtaposom, olykor náha barmulok is vele Bükkszentkereszt-Bükkszentlászló üveghangon.... 
persze èsszerű határok közt. Mondjuk van már fèm fèkcsövem Trw sport betèt meg tárcsa.. de pl a fèkolajat is azèrt cserèlem mert egy húzósabb esetben azt vettem èszre, hogy szivacs lett a.fèk.... a fèkolajom felforrt ergo már sok benne a víz. -
Kornel
veterán
az a baj, hogy én pont az ellenkezője vagyok, az se jó, egy aranyközépút a nyerő.
én képes lennék elvinni futóműveshez, mert nagyon rossz úton, kátyúban mintha hallanék egy kis kopogást a futóműből, amit más nem is hall, illetve 2 hónapja volt teljesen átnézve, és beállítva a futómű.az lehet amúgy, hogy a szanaszét lévő kuplungszerkezet rezonál be olyankor, amikor nagyon rázkódik az autó?
-
Doze
aktív tag
válasz
a_tesz
#11990
üzenetére
Hát ez kèsz... Most komolyan ki tud ennyire idióta lenni? Ráadásul nem vette a lapot hogy zakatol? Bár a tárcsa jol bìrta ... nem tört kettè. Azèrt ez marha veszèlyes, száznál beakad blokkol a kèrèk.
Bár az ilyen "nyikorog a fèk megolajozom" emberekèrt nem kell messzire menni. Utcánkban lakik egy faszi, zsìr új 5ös Bmw-t vett. De már kb 6 hónapja kiègett első izzókkal jár (nem xenon). Este kb sz*rt sem lát. Ennek ellenère nem èrdekli. Most komolyan...ennyire alacsony az ingerküszöb? Ezeknek nem autó kell hanem bicikli abból is nem láncos hanem kardántengelyes, azt nem kell olajozni..
-
xmad
őstag
köszi
a hidrotőkéknek van néha hangja. ( nem gyáriak) és vissza akarom rakni a gyári tőkéket..
főleg hogy most megtaláltam a nem gyári hidrotőkék dobozát.. és ezen az van hogy hydraulic lifter ISUZU STYLUS...... :
tehát ez egy isuzu stylusba való hidrotőke.. én nem is értem miért ezt rakták bele amikor ötször elpofáztam az autó motorkódját is...
és sajna a neten sehol se találok semmi infót erről hogy ez jó lenne suzukiba is.. pedig kinézetre, méretre ugyanaz
-
Doze
aktív tag
válasz
B-Man072
#11979
üzenetére
Most hogy mondod annyi az eszembe jutott hogy, kopott nagyon a fèkpofa ugyebár. Az annyit tesz, hogy a nyeregben nagyon kinn van a dugattyú. Règi cuccnál megesik a belső korrodáció ergo fennakad a dugatyú vègállásban... jobban jársz ha az egèsz nyerget leszeded kalapáccsal lekocogtatod. Ha megvan akkor visszatuszkolod valamilyen fogóval... de jobban jársz ha szètborìtod az egèszet.. a fèk nem játèk
-
Doze
aktív tag
válasz
B-Man072
#11977
üzenetére
A fék ennyire nem állítja be a kereket... az annyit jelent hogy 50-100bar fékolaj nyomás van. (mintha izomból állnál a féken) Kizártnak tartom, hogy ilyen előfordulna... Esetleg eltört a féktárcsa és keresztben áll a nyeregben... de levetted a kereket, egybe volt nem? Mondom ott a difi-féltengely-kerék-csapágy párossal lesz valami... Mindenesetre nem egy mindennapi dolog..
Majd írd meg mi volt tényleg a baj...
-
B-Man072
tag
Annyi volt a történet, hogy mentem haza, megálltam a kapuban, kinyitottam az a kaput, visszaszálltam, visszatolattam kb 2 métert mert előre nem ment. Azt hittem hogy valami tégla van ott vagy valami. hátra ment, kitolattam az út közepére, és onnan már se előre, se hátra..
A fékpofák már iszonyat kopottak voltak, lehet az lenne a gond? De attól meg miért ragadna be?
-
-
Doze
aktív tag
válasz
Kornel
#11961
üzenetére
Ha normálisan van beèpìtve es nem gagyi cuccuc akkor teljesen szabályos. Inkább a rendőrök jártasságával van a baj.. pl nem: ismerik a köhèm rendeletet sb. Dörzsöltebbek az autóban tartják az ide vonatkozó paragrafusokat.
Pl nappali menetfènynek a földtől 25 cmre kell lenni de ne lehett másfèl mèternèl magasabban. A kèt lámpatest közt min 60 cm távolság kell. De az autó szèlètől legaláb 40 cmre legyen. Ha nem megoldható elèg a kèt test közè 40 cm.
Azeket az öntapadós fènyfüzèreket el lehet felejteni, teljesen szabálytalan. Csakis E jellel rendelkezőt lehet használni. Plusz gyári szám ès RL00 jelölès.
Beèpìtèsnèl ugy kell bekötni ,hogy ha felkapcsolod a tompìtottat/ helyzetjelzőt automatán kikapcsoljn. Bekapcsolása is automatikus. Mikot ráteszed a gyujtást már ègnie kell.
-
domojko
senior tag
Azért csak óvatosan. Én is vele csináltattam. Jó anyaggal dolgozik, aránylag gyorsan is, de....nekem leszakította a hátsó szélvédő jobb oldali fűtéscsatlakozót. Amit próbált elbagatelizálni, mondván hogy biztos már ragasztva volt (nem volt), majd visszaragasztom és kész. Nos szélvédős visszarakta 3000ft-ért, ami nem sikerült valami jól, mert berepedt a szélvédő. Ezután 15000-ért cseréltettem a szélvédőt. Felvettem újból vele a kapcsolatot, hogy ez és ez történt, örülnék ha most már díjmentesen megcsinálná a hátsó szélvédő fóliát. Természetesen ő nem érezte magát semmiben hibásnak, de hogy lássam a jóindulatot megcsinálta félárban. "B" oszloptól hátrafelé lett eredetileg fóliázva, ez swift-nél akkor 14k volt. A csatlakozó ragasztás 3k, szélvédő csere 15k, újból hátsó ablak 4k = 36000ft. Köszi, ennyibe fájt a fóliázás. Mondta hogy azóta nem nyúl semmilyen típusnál hozzá a csatlakozóhoz, ez engem mondjuk nem vígasztal. Nem akarlak lebeszélni vagy eltántorítani, csak figyelj oda hogy mit csinál. Ha nem tetszik vagy elb@sz valamit, nem szabad kifizetni amíg nem csinálja-csináltatja meg.
-
#11965
t1
veterán
Ace Ventura
#11964
t1
veterán
válasz
Ace Ventura
#11964
üzenetére
-
#11964
Ace Ventura
addikt
Ace Ventura
addikt
Fóliáztatnám az ablakokat. Hol érdemes, és kb mennyibe kerül?
Szigetszentmiklósról ne fényévekre legyen lehetőleg -
Kornel
veterán
rendőr ezért megvág, nem?
egyébként nagyon helyes, hogy lecserélted a váltóolajat, gondos gazdára vall, többiek itt szeretik elfelejteni, hogy 45k a csereperiódusa.
én most 75k-nál lecseréltem, előtte 45k-nál volt szervizkönyv szerint, viszont az enyémen nem sokat segített, mert a kuplung kinyomócsapágy rányomja a bélyegét a váltásra, le kéne cserélni az egészet... nincs valakinek nagy kedvezménye unix/bárdinál? -
Doze
aktív tag
Lenne még egy kérésem a nagyérdeműhöz
Szerenék venni nappali menetfényt (DLR) az autóra, a választás a Philips 4 ledes verziójára esett: LINK
14 euró a szállítási költség, ha esetleg valakinek kell még szóljon és többet rendelek, akkor oszlik a költség.
Egyébként a termék ára 53 euró... jó 15eft. Magyarban ugyan ez 26
-
-
Doze
aktív tag
válasz
Cheesy
#11946
üzenetére
Jól jártál az olajjal... egyébként most az Eneos is akcióz, másrészt ha a bolt is akcióz akkor lehetséges hogy ennyibe kerül.
75 ezres szervizelésre készülök az sx4-en
-Mobil 1 new life 0w40
-Mahle szűrő
-Ferodo fékolaj
-Hűtő folyadék, Glicosam alu23.000
.... Olcsóbban is kijöhetnék de pl.: volt 800Ft-s olajszűrőm... akármennyire is rászorítottam eresztette az olajat ... -
Reaper
őstag
válasz
Mercutio_
#11951
üzenetére
Hát igen, ha nincs időd, akkor szaki kell ez tény.
Nekem amikor először szétszedtem, akkor kb 1 hétig ment hibátlanul föl-le, de ez azért van, mert már más is kapta szét, és a vezető oldaliban nincs benne végig a sín, örültem, mikor megláttam.
Nekem az egész ajtó nyitó lötyög, ennyit bír a műanyag, ha szétszedik-összerakják, bár az enyémben az ablakemelő a "zseniális" helyen van, a váltón. -
Mercutio_
félisten
válasz
Reaper
#11950
üzenetére
Jaja, és mivel szabadidőm a legkevesebb, így ezt inkább szakira bíznám.
Az egyik hátra menő kábel már megadta magát, 1 hete javították, de gondolom a másikat is érdemes lenne megnézetni, az ablakemelőt meg vagy 2 éve megkenegették, de már akkor is azt mondták, hogy érdemes lenne cserélni ha a mozgató motort nem is, de a "fogaslécet" és az ablakot tartó részt mindenképpen.Bal első ablakmozgató kapcsoló amiben ül műanyag "keret" az picit mozog előre-hátra a kartámaszban, mióta visszajött a szerelőtől, nincs baja, csak zavar, valami rögzítőt hagytak ki a nagytudásúak?
-
Reaper
őstag
válasz
Mercutio_
#11947
üzenetére
Nekem a múlt héten csinálta a riasztóm meg, hogy többet nem ismerte fel a távirányítót. Végül kiszedtem a biztosítékjait, és ki-be kapcsolgató központi zárral elvonultam egy villamosságishoz, aki kiszedte az egészet belőle, és rakott bele másikat.
Az ablakemelőt lehet megoldaná egy kis wd40 majd sín bezsírozása is, csak ahhoz le kell ugye venni a kárpitot -
Mercutio_
félisten
válasz
burasu4
#11943
üzenetére
Nálunk a hátsóajtó szorul, de inkább a ritka használat lehet az oka
szervízben be tudják rendesen állítani?A másik kérdés: Pesten valahol jó és nem lehúzós villamossági szerelőt tudtok ajánlani? Kiégett a műszerfal világítás, és az ablakemelő rendszert is át kellene nézni, ha szükséges az elöregedett részét cserélni, valamint a kábeleket átnézni, mert esélyes, hogy a hátsóajtóba menők már elnyíródnak lassan.
Ja és mindezt lehetőleg úgy, hogy megbeszélt napon reggel leadjuk a kocsit és délután mehetünk érte![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Olyannal találkoztatok, hogy a riasztót nehezen érzékeli a kocsi? (swift sedan 2000-es évjárat)
-
mdk01
addikt
válasz
burasu4
#11941
üzenetére
Miért te ott szállsz be a vezetőoldalra?
A kopás miatt szokott meglógni, nekem ezért van a vezető oldali ajtó meglógva sokkal jobban, mint a jobb.
A gumitömítésnek sem tetszik meg a küszöbnél a festésnek sem, illetve van hogy 2x kell becsukni az ajtót vagy 1x határozottan.
Na majd egyszer kicserélem. -
mdk01
addikt
válasz
dudika10
#11934
üzenetére
Nekem nincs ilyen gondom pedig az ajtó is meg van lógva.
Jut eszembe kinek van meglógva az első ajtaja?
Tipikus swift probléma.Még 1-2mm és összeér az első hátsó ajtó behajtott ajtónál. Vettem csapszeget itt helyben szerencsére de csak egyet kipróbálni hogy jó lesz-e? Egy éve próbálom kicserélni de még nem sikerült. -
xmad
őstag
nekem más is hallja az a cink
de eszrevettem ha hirtelen engedem ra a kuplungot indulasnal szinten hallok egy ugyanolyan koppanast, meg neha alapjarat kozeli fordulattartomanyban is amikor egyhelyben allok. és a jobb kerék felől.. az a kerék alá tették be azt a nyúzópadot is vagy mit ami mozgatja a kereket.. de lógni lötyögni a szerelő szerint semmi nem lötyögött vagy lógótt volna
-
AMD Power
titán
Tegnap előtt volt egy kis családi túránk. Bp- Balatonfüred - Tihany - Bp. Hála az Égnek tesóm mondta ,hogy vezessek inkább én.
Huh de jó volt... nem vezettem már február eleje óta, főleg tesóm autójával élmény is menni ..... már alig várom ,hogy meglegyen a kis Suzuki! -
xmad
őstag
a swiftemmel kapcsolatban kérdeznék most, hátha valaki tud nekem segiteni.
az a helyzet hogy rossz úton kopogást lehet hallani előlről. ha lassan megyek a rossz úton ha gyorsan.
egy 2 szerelővel nézettem eddig a futóművet, aztmondták hogy a gömbcsuklók nem lógnak, a szilentek is jók, gyakorlatilag a műszakin is átmenne most.
de valami mégis kopog. mi az ami még kopoghat rossz úton?
-
hzsolee
őstag
Üdv mindenkinek!
Van egy 2002-es swift sedan 1,3 16V. Állandóan világít a MIL lámpa, ha kiütöm újra bejön. Az egr hibás működését jelzi. Kitakarítottam, nem jó. Vettem másikat, nem jó. Valakinek ötlete, hogy mit érdemes végignézni? Még a kipufogó csőben lévő érzékelőre gyanakodom....(a valós adatoknál jó adatokat ad
)
-
#11916
PowerBuldog
veterán
PowerBuldog
#11848
PowerBuldog
veterán
válasz
PowerBuldog
#11848
üzenetére
erre valakinek tipp?
-
Kornel
veterán
-
Cheesy
őstag
Een írás alapján akkor jövőre a műszakin fekete plakettet fog kapni az autóm? Most piros van rajta.
1995 évjáratú 1.0 Swift (katalizátoros) -
dudika10
veterán
A sok baleset mellett feltennék egy kérdést.
Próbáltam rákeresni, de nem találtam semmi hasznosat.Régi swiftnél (2000, 3 ajtós, 1,3-as) tapasztalt valaki olyat, hogy 60-as tempó körül elkezd erősen befújni a szél a szellőzőn, és ennek kellemetlen zaja van?
Az, hogy befúj, még csak nem is zavarna, de 60 körül már zajos, és a zajt nem szeretem annyira.
Az egyetlen problémám az autóval az a fránya kalaptartó, ami az égért nem maradna csöndben magától...
Mi okozhatja és hogy lehet megszüntetni?Előre is köszönöm a válaszokat!
-
Noddy
senior tag
A biztonságos úttartásról, tapadásról, fékerő, utazási sebesség és fogyasztás kombinációjáról indult a beszélgetés. 120-nál ezek még optimálisan megvannak a régi suzukinál.
Valakinek a biztonságos úttartás és tapadás lehet hogy kevés, hogy kimerjen menni autópályára vagy egyáltalán a közutakra... ezt elfogadom. -
Doze
aktív tag
Sokszor sokan vitatkoztak a biztonság kérdésen. Olcsó autó--->kis biztonság (pl Deawoo Tico, honda CRX (repülő koporsó) stb) Nem azért mert könnyű a kaszni, nem is azért mert rosszul tervezték meg... hanem mert 3-4 milla közt ilyen autók vannak (ennyire futja ennyi pénzből).. Szokták mondani hogy persze még a Lada anyagból van... ez sem igaz mert, lehet kicsi koccanásoknál nem sérül de 50-100km/h közt pl nem nyeli el a kaszni a mozgási energiát... (szó szerint beépülsz mondjuk a műszerfalba stb)..
De ott vannak az emberi tényezők is... májjer gyerek öv nélkül középre csúszva vezet (a kézifék az ánuszát dörzsöli), bömbölteti a zenét, közben a szőke bula combját markolássza a BMW-ben. Aztán 140-nel mondjuk beleáll egy swift... lehet a Suzukis meghal de a májjer gyereknek is kampó van.
Szerintem bizti öv beköt, normálisan belőtt ölések stb... alapkövetelmény. Megállni hogy ne okozzak balesetet, plusz másra is figyelni, hogy ha esetleg baj van elkerüljem. Volt nekem is majdnem frontális...kanyarban de időben padkáztam+fék stb.. Szerintem ez legalább a biztonság 50-60% a többi a technika stb.
Csak ugye vannak olyan emberek akik lefosnak mindent... még az övcsatból is kiköti a csipogót.. "nehogy má itt csipogjon nekem"
-
Reaper
őstag
Ütközésnél a sebesség mellett az számít mivel ütközöl. Ha masszív tölgyfával, akkor tökmindegy mivel mentél.
Én már fél éve erősen gondolkodom az autó cserén, minden nap az M2-n járok, és bár annyira nem vészes már mint eleinte, de egy S70-ben, vagy S60-ban jobban érezném magam. Pl a linkelt balesetben ha nem suzukiban ülnek, hanem ezek valamelyikében, akkor lehet túlélték volna mind a ketten. -
Kornel
veterán
válasz
Kornel
#11898
üzenetére
ez is euroncap elvileg, de nincs fent a honlapon....
de elég jónak néz ki.
kéne
azért splash után nagy váltás lennehmm.. 4 milla... azért kicsit meg kéne pótolni
) , szerintem tudod hogyan kell, és magát az ajtókárpitot egy pici lapos fémdarabbal lefeszegeted. ilyen kis patentok tartják az ajtóhoz.. ha kettőt-hármat kipattintasz,már nyert ügyed van.. nem számoltam meg mennyi tartja,de szerintem nem sok.. max. 10.
Bár akkor olyan az autó mintha taknyon autóznál.. 
persze èsszerű határok közt. Mondjuk van már fèm fèkcsövem Trw sport betèt meg tárcsa.. de pl a fèkolajat is azèrt cserèlem mert egy húzósabb esetben azt vettem èszre, hogy szivacs lett a.fèk.... a fèkolajom felforrt ergo már sok benne a víz.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
- Kerékpárosok, bringások ide!
- Jövedelem
- Wise (ex-TransferWise)
- Kínai és egyéb olcsó órák topikja
- Doky586: SecureBoot kulcsok frissítése (2026 nyara)
- PlayStation 5
- Milyen videókártyát?
- Milyen okostelefont vegyek?
- Fejhallgató erősítő és DAC topik
- Nem indul és mi a baja a gépemnek topik
- További aktív témák...
- ÚJ VEZETÉK NÉLKÜLI ROBOTFŰNYÍRÓ GOATBOT H1 RTK GPS AI VISION
- Tomason TN16 Bright Silver 8x18/ET40 - Hankook Ventus Prime4 225/55 R18 DOT 0624 + TPMS+felni kupak
- Vadonatúj, bontatlan AOVOPRO V1MAX PRO elektromos roller 500 Watt, 1 év gari
- Elektromos Roller KIXIN HX X8
- Dualtron Popular dual motor 14Ah, szervizelt, +új gumi
- 350.000FT HELYETT! SzinteÚJ Ulefone Armor Pad 5 Ultra PROJEKTOROS KIB. KEMÉNY TABLET!!! 1.8kg
- 10+ db - Lenovo LOQ (15IRX10) - Intel Core i7-13650HX, RTX 5060
- Apple iPhone 17 Pro Max 512GB Bontatlan Független Összes Szín / 27% áfás ár
- BESZÁMÍTÁS! Akár Részletfizetés 0% THM ÚJ AMD RYZEN AM5 processzorok 3 év garanciával 27% áfaval
- Dyson Purifier Humidify+Cool PH2 De-NOx (White/Gold)
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest