Hirdetés
- MIUI / HyperOS topik
- Android alkalmazások - szoftver kibeszélő topik
- Samsung Galaxy S25 Ultra - titán keret, acélos teljesítmény
- Samsung Galaxy S23 és S23+ - ami belül van, az számít igazán
- Apple iPhone 17 Pro Max – fennsík
- Amazfit Active 2 NFC - jó kör
- Yettel topik
- Samsung Galaxy S25 - végre van kicsi!
- iPhone topik
- CES 2026: Android és iOS kompatibilis nyomkövetőt hozott az Anker Eufy
Új hozzászólás Aktív témák
-
cellpeti
nagyúr
kuplungot kell cseréltetnem

-
Szplöttyy
senior tag
válasz
Kornel
#11492
üzenetére
Azota, mielott szetesett, M2esen negy szemellyet toltam lefele egy lexus ls600h-t Valami 170-80korul, engem meg tolt haver az 1.4es H Asztmaval, es utana kozolte h egett a pofaja, h nem bir letolni a csuda opellal
Mi lesz meg ha meg lesz emelve a benzin nyomasom, nyitott levego mar van
Add ide azt a splasht meg mutatom mi a padlo. 12liter minimum. A gumidnak adok fel napot

-
Kornel
veterán
6 liter körül van a mostani átlagfogyasztásom... de padlózom végig....

-
cellpeti
nagyúr
'93 Suzuki Swift 1.3 ferdehátú WRC mekkora hátsó ablaktörlőlapát kell?
-
Kornel
veterán
válasz
AMD Power
#11481
üzenetére
én inkább be se linkeltem, pedig akartam.
és ezek mondták, hogy visszaszorítják a bűnözést...
gyakorlatilag a káosz felé sodródik az ország.
rezsicsökkentés, különadók, etc.=elbocsátások a multiknál=kevesebb pénz az embereknél=nincs pénz egyebek közt szervizekre se=ellopják az autókat alkatrésznek (sok egyéb más megélhetési bűnözés mellett)=még kevesebb pénz van az embereknél... és itt végtelen ciklusba futunk.sry az offért, de nem véletlen, hogy miért emelkedik ismét az autólopások száma

-
AMD Power
titán
Érdekes egy cikk. Nem is gondoltam volna.
-
Kornel
veterán
válasz
AMD Power
#11478
üzenetére
ott nem.
de egy 1.6 sedant még én is bevállalnék.más:
kezdett ellustulni a splash, nem szerette, hogy 2000 körül váltogatok fel...
most 70-ig nem kapcsolok 5-öst, csak ha hosszabb távon tudom tartani.
nem váltok 3-ba se pár száz méter miatt, inkább megpörgetem kettesbe, ahogy egy ilyen kis benzinest kell.
azóta akaratlanul is kiforog a kerék induláskor, látszik, hogy nincs ESP
ja és a fogyasztásom is ugyanannyi, mint előtte.
szóval csak okosan spóroljatok
-
a_tesz
Korrektor
válasz
DileRGorE
#11469
üzenetére
Igaz. Viszont gyakorlatilag majdnem minden évben módosult a felszereltségi lista, szóval pontosan nagyjából senki nem fogja tudni megmondani. Volt néhány oldal régebben, ahol meg lehetett találni néhány év felszereltségi adatát, de sajnos mostanában egyik sem elérhető. Pl. '97-ben még nem járt hozzá az elektromos ablak, meg a légzsák, később meg már igen, valamint 2001 után sok egyedi felszereltségű (Cool, Sport) "lepte el" a piacot, ami torzíthatja a képet.
-
DileRGorE
csendes tag
Hali!
Régi Swift vásárláson töröm a fejem, ki is néztem egy 1998-as GLS-t (3 ajtó) és egy 2001-es GS-t (szintén 3 ajtó)
Annyi kérdésem lenne, hogy mi a különbség a GLS és a GS felszereltség között?
Köszi előre is!
-
AMD Power
titán
Ezt akarják eladni ennyiért? 20Ft-t nem adnék érte.

A GC meg a GLX biztos "véletlenül" elnézték.
-
Kornel
veterán
válasz
Mercutio_
#11460
üzenetére
na ja.
gyerekek. találtam uniroyal rainexpertet 12,2k-ért, lehet meg is rendelem, mert majdnem ugyanolyan jó, mint a conti, viszont egy szetten nyerek 12k-t, ami azért nem kis pénz.
-
cellpeti
nagyúr
üdv
lehet hülye kérdés, de nem kéne a tanksapin egy apró kis lyuknak lennie? Mikor kinyitom mindig pisszeg(tudom sok benne a levegő
) -
trassher
addikt
Hátsó fékcsövek kicserélve. Rézből, anyagdíj 2700 Ft.
-
AMD Power
titán
Autó projekt végkép leállítva őszig... szeptember 16-án irány Alanya.
-
Kornel
veterán
válasz
Szplöttyy
#11444
üzenetére
most linkeltek egy suzukit 43 ezer km-el.... milyen autot vegyek topicba.
az szó szerint új, ha annyit futott.
márpedig nem kizárt, hogy van ilyen, én is láttam már jópárat.
adsz neki 350k-t érte, nem megéri?
egy vezérléscsere, és még 100k km benne van nagyobb költségek nélkül. -
Kornel
veterán
nem tudom mondtam-e már, de szerintem igen...
én is így jártam anno az ezres swifttemmel. 4 db ékszíjat használtam el cirka 30 ezer km alatt...
már az elején mondtam a szerelőmnek, hogy nézzen rá a vízpumpára, hátha van egy kis holtjátéka a tengelyének, és amiatt "kitágul" a szíj. Persze szerinte minden oké volt.
Már hülyének nézett, amikor visszamentem hozzá, hogy megint csúszik a szíj... de nem mindig, csak párás időbe, indításkor, és hasonló esetekben. Végül én kérésemre kicserélte a vízpumpát, és láss csodát, utána probléma megszűnt.Ha nem volt sose cserélve a vízpumpa, ránézetnék, hogy nincs-e ilyen gond.
A tengelye kotyog egy kicsit, de szemmel alig látni, de ez pont elég a fent leírt dologhoz. -
Szplöttyy
senior tag
Gondoltam ide is berakom
"Na jo napot urak!
Lenne megint kerdes, kivancsi vagyok, h ti
milyen arakat mondtok. Szoval az erdekelne
h az lejebb felsorolt dolgok ara, kulon kulon.
Az alany egy regi stift mk2!
-Teljes takatolas, ket kuszob, ket kerekjarat,
meg egy picit a hatfal is, meg egy ket luk az
aljan de nem nagy.(torve soha nem volt, csak
rozsda)
-komplett telifeny kivulbelul+motorter sima
egyszru feherre(most nem feher)
-Mostani alvazvedo reteg teljes letakaritasa
+ujra lealvazvedozes.
Szoval ezek erdekelnenek, h ti "mennyiert
tudnatok megoldast ra" csak h kepben
legyek, kivancsi leszek. Ja es az arakat ugy
gondolom h szereles nelkul. Tehat a fenyezo
egy kibelezett motor/futomu stb nelkuli ures
kasznit kap, stb." -
mdk01
addikt
Hali!
Suzuki swift 1.3 GLX 2001
Még mindig ezzel az ékszíj visítással küzdök és próbálok rájönni mikor, miért és hogyan csinálja.
1.Egyrészt nem állandó , tehát nem minden indításnál jelentkezik de 10-ből 9x igen.(talán időjárás függő)
2.Mikor van ez a visító hang a gázadásra nem úgy reagál, tehát olyan érzés mint mikor jégen van a kerék. Nyomom a gázt de nem úgy megy és egyszer csak megindul. Nem annyira érezhető a dolog mint jégnél de az érzés hasonló, csak sokkal finomabban.
3.Amikor gázt adok hangosabban visít(gondolom fordulatszám) amikor gáz nélkül engedem fel a kuplungot akkor elcsendesedik/megszűnik, majd ahogy nő a ford.szám előjön. Indítást követően 1-2percig csinálja kb. 1km majd megszűnik.
4.Ezután ha csak pár km-t megyek(3-5km) majd újra indítok akkor már nincs folyamatos visítás(gondolom vmi bemelegszik) csak az önindítózást követő 1mp-ben egy nyekkenés és utána semmi.
5. Ha több km-t megyek vele 5-10km akkor se indításkor, se semmikor nem jelentkezik már ez az ékszíjas visítás. Akkor jelentkezik ismét, ha áll a kocsi egy helyben 3-4órát.
6. Azóta van ez mióta a vezérműszíj és az ékszíj is cserélve lett 100k km-nél. Egyszer visszavittem a szerelőhöz hogy így nem OK, akkor húzott még rajta, de csak 2hónapig volt jó(talán nyúlt a szíj azért jött elő megint?)
7. Voltam, bent venni egy két dolgot egy autósboltban és rákérdeztem az eladóra hátha tud vmi okosat mondani...na a legokosabb ami elhangzott a szájából a "viszont látásra" volt, mivel azt mondta hogy ez ilyen mindegyik ilyen autónál ez így van mert a generátor visszafogja az ékszíjat és szokjam meg....hát bazeg én ezt nem fogom megszokniSzóval várom az ötleteket az újabb megtapasztalásokat követően. Én azt mondom csúszik a szíj, de nem tudom melyik.
Szeretném érteni hogy most a generátor a ékszíjra vagy a vezérműszíjra van-e kötve?
Vegyek gyári szíjat?
Vegyek csúszásgátló spray-t?
Nagyobb Ah-s aksi segít?Köszönöm
-
Joker88
őstag
akit esetleg érdekelne..
Csütörtök reggel nyitja meg kapuit 83. Genfi Autószalon -
Xmodule
őstag
5w-30 helyett mehet e 10w-60 2000 -es gyártásu Suzuki Alto ba? Vagy valami mást inkább? Igazábol az 5W-30 nagyon jó árban van most. A motorban van 70ezer km.
-
Kornel
veterán
erre már lenne értelme lecserélni a splash-t, majd 3-4 évesen veszek egy ilyet 1,5M körül

-
xmad
őstag
van egy toronymerevitom elado. 8 ert :-)
-
Szplöttyy
senior tag
válasz
Ace Ventura
#11421
üzenetére
Nekem a feltengely felfuggeszto csapagy csinalja ezt, eloszor en is azthittem az ajto. Meg ha picit is le van huzva az ablak zorog. Bar most betortem a bal ablakot(meg eltort a balos lengokarom is....) azota levan szedve az ajtokarpit hat az egesz ajto zorog csorog. A sajat sulyatol nyeklik nyaklik. Tekerem fel az ablakot es latszik h hajlik az egesz...
-
Joker88
őstag
ötletet kérnék..
régebben, vettem egy ilyen öntapadós (tescós
) pótféklámpát a hátsó ajtó üvegére belülről ragasztva...
azonban a ragasztó elengedte, (gondolom azt hogy sokszor volt nyitogálva csapva a hátsóajtó , és a meleg/hideg üveg váltakozása ) ..
milyen ragasztót ajánlatok ami tartós ? -
AMD Power
titán
Ez pl nagyon tetszik.
-
trassher
addikt
válasz
Kornel
#11415
üzenetére
Állj rá egy aknára vagy ha van lehetőség akkor csápra és megtudod nézni hogy miből is van a gyári fékcső.
4,5 évesen nem hiszem hogy gond lenne a gyárival. Az én swiftem '96-os és most lesz lecserélve a gyári mivel elkezdett rohadni, mondjuk ennyi idő után nem csodálom. -
Szplöttyy
senior tag
válasz
Ace Ventura
#11418
üzenetére
Tuti az ajto? Ha igen akkor valszeg a kasztni csavarodasa miatt recseg. A szelvedo a leg merevebb alkatresze.
-
Kornel
veterán
válasz
Ace Ventura
#11418
üzenetére
nekem is ugyanez van ma a splash-el, bár már többször hallottam, de csak rossz úton.
ez van, nem egy bmw, szét kell szedni, benyomni purhabbal, akkor csendesebb lesz. -
Ace Ventura
addikt
99-es 1.3 as swift bal oldali ajtaja sorozatosan kattog, recseg.Tudjátok esetleg hogy mitől van? Menet közben hallom, ha áll a kocsi, és mozgatom az ajtót, akkor nem.
-
Kornel
veterán
na akkor srácok, a splash-en vajon miből vana gyári fékcső, illetve lecseréljem-e 4,5 évesen?

-
trassher
addikt
válasz
karakpecze21
#11413
üzenetére
Így van. Az autót még remélhetőleg szeptemberig használom aztán jön az új. Utána nővérem fog járni vele csak városban szinte és úgy szeretném odaadni neki hogy a kocsi egyben legyen.
Ő még 5 évig ellesz vele aztán lehet vinni a bontóba mert annyiba fog kerülni egy szervíz gumikkal mint a kocsi maga. -
trassher
addikt
válasz
karakpecze21
#11411
üzenetére
Nem tudtam újra szerkeszteni. Most beszéltem helyi autósbolttal telefonon. Rézből pótolják ők is. Leveszik a gyári csövet, hozzáformálják a rézcsövet, rárakják a csatlakozókat. 80cm-es cső csatlakozókkal 1600 forint.
AMD Power:Ennek fényében megéri 5 évente 3000-ért a gumi?
Megkérdeztem azt is hogy mehet e alá gumi. A srác azt mondta ha fém van alatta gyárilag akkor nem lehet gumit rakni.
Mellesleg visszakerestem a 21000 forintos csövet és láttam hogy az gyári suzuki. Autóboltos srác azt mondta nem lehet csak gyárit szerezni belőle, utángyártott nincs. Vagyis van amit a szerelő csinál meg rézből a fent írt áron.

-
trassher
addikt
válasz
karakpecze21
#11408
üzenetére
Tudom de 5000-nél az sem kerülhet többe. UNIX-nál is csak gumi és ez lepett meg igazán. Egyetlen helyen találtam fém fékcsövet ami nem réz, cserébe 21000 forint. Úgysem az lesz mert annyit nem ér majd pénteken megtudom mennyibe lesz a fékcső és hogy milyet tudnák a kocsi alá rakni.
AMD Power: Egyértelmű csak gondoltam ha már fém van alatta akkor legyen az új is fém. Nem gondoltam hogy ilyen elszállt árakkal dolgoznak. Mellesleg egyik ismerős szerelő aki már elköltözött tartott a műhelyben 20 méter rézcsövet ilyen esetre. Méretre vágta és formázta, rárakta a csatlakozókat és kész. 5000Ft.
karakpecze21:Szerkesztettem, így már érteni fogod mire is írtam az 5000-t

-
-
trassher
addikt
'96-os 1,3-as swifthez hátsó fékcső mennyibe fáj? Fém kell nem gumi. Neten találtam 21.000-ért.
Azért nehogy már egy fékcső az autó árának 20%-ába kerüljön......
Még az UNIX-nál is csak gumit találtam. -
Kornel
veterán
van valakinek nagyobb kedvezménye alkatrészekre? amit cserélni fogok: féktárcsa, valszeg betét is, fékcsövek, fékolaj, toronycsapágy, váltóolaj, pollenszűrő... egybe már nem 5 Ft, jó lenne valami okosság

egyébként ki milyen féktárcsát / betétet ajánl? (új swift tulajok véleményét várom inkább)
a gyári szerintem kritikán aluli, 73k km-nél cserélni kell... persze lehetne szabályozni rajta, de nem cigánykodok.... szóval tartós, jó fékhatású, minőségi cucc érdekelne, ha van, és nem általánosságban, hanem a típushoz konkrétan
-
biker
nagyúr
nem volt, belülről a gyári hegesztések és a paszta szerint nem, a motorháztető fényesebb mint a többi elem, ez igaz, de más eltérést nem láttunk belülről
a vezető oldali ajtó is fotón fényesebbnek tűnik, de csalóka, mert napfényben látszik, hogy a bal első kerék feletti doblemez van mattulva csak, valami rá lett öntve, és az folyt le.
szerintem valaki bosszúból leöntötte az elejét, mint az én egyik kocsimnak, és a motorháztető fényezve lett, a kerék doblemezek meg nem, mert ott látszik a csorgásnyom több helyen, hiába polírozták
Új hozzászólás Aktív témák
- Nagyon szép, fehér Jura Impressa J5 automata kávéfőző profi cappuccino fejjel
- Xiaomi Electric Scooter 5 Max hosszú garancia + gyorstöltő, azonnal vihető
- Xiaomi Roborock S6 Pure robotporszívó hibátlan állapotban.
- Volkswagen Lupo 2002-es évjáratú eladó.
- Xiaomi Mijia Smart Socket Plug kínai WIFI-set keresek
- Kaspersky, BitDefender, Avast és egyéb vírusírtó licencek a legolcsóbban, egyenesen a gyártóktól!
- GYÖNYÖRŰ iPhone 14 Pro Max 256GB Space Black-1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4149
- Dell Vostro 3425 6magos Ryzen 5 5625U 16GB RAM 512GB SSD
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 5 7600X 32/64GB RAM RX 7800 XT 16GB GAMER PC termékbeszámítással
- HIBÁTLAN iPhone 14 512GB Blue -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS3922
Állásajánlatok
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
Mi lesz meg ha meg lesz emelve a benzin nyomasom, nyitott levego mar van
Mennyire jellemző a zár problémák a Swifteknél?



![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)






shellnél szoktam 2-3k körül. Mikor mennyi jut rá



