Új hozzászólás Aktív témák

• #77 consono nagyúr <Adamsky> #68

  Új Válasz 2021-12-15 12:05:29 #77

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  consono

  nagyúr

  válasz <Adamsky> #68 üzenetére

  Az megvan ugye, hogy a cikk összes képén egy elektromos Renault Zoe van?

  A 10-15%-os kibácsátásról meg annyit, hogy ha annyival csökkentünk, azzal is tizedfokokat és éveket nyerünk, hogy a másik 85-90%-ra is maradjon idő, hogy legyen megoldás. Sajnos nincsenek csodák, módszeres, kemény munka kell, ha nem akarjuk megfőzni magunkat, nem várhatunk éveket, vagy évtizedeket, hogy "majd" meg "akkor" hirtelen minden jó lesz.

• #74 #48584626 törölt tag <Adamsky> #68

  Új Válasz 2021-12-15 11:50:53 #74

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #48584626

  törölt tag

  válasz <Adamsky> #68 üzenetére

  Persze hogy nem az autózás a fő probléma. Globálisan az emberi CO2 emissziónak durván a 10-15%-at adják a személyautók. Szóval az nem több mint süketelés meg hangulatkeltés.

• #70 dabadab titán <Adamsky> #68

  Új Válasz 2021-12-15 11:31:51 #70

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  dabadab

  titán

  válasz <Adamsky> #68 üzenetére

  Egyszerűen ez az egész még nincs kész

  Minden bizonnyal ezért van az, hogy a villamos átállás határideje nem 2022, hanem 2035.

• #53 eldiablo addikt <Adamsky> #37

  Új Válasz 2021-12-15 10:05:22 #53

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  eldiablo

  addikt

  LOGOUT blog

  válasz <Adamsky> #37 üzenetére

  Még mindig a ló az igazi. Több ezer évnyi nemesítés után miért akarna valaki mást használni? Semmi értelme, meg nem adják ingyen sem az autókat, szóval én kihagyom.
  Ha kissebbre van szükség van pót-ló a szamár, vagy ha márkahű vagy, akkor vannak nagyon jó pónik is.
  Aztán ha nincs szerncséd később kiderül, hogy kehes a lovad, akkor úgy jártál mintha frissen behozott 320d-t vettél volna, csak amig a kehes lóból is frankó kolbi lesz, a 320d nagyon égő tud lenni.
  Sétálni is sokan szeretnek, de a ló az igazi.

  Szvsz, locsolni kell most az elektromos autókra a pénzt, hogy később betölthessék a mostani 20+ éves lerúgott dízelek helyét. Addig még van pár év.

  Hisztizni is kár, mert nem holnap kell letenni a család kiült, kissé megrogyott szemefényét, hanem majd csak évek múlva.
  Egyenlőre a vállalkozó kedvűek akik megtehetik kezdjék el kitaposni az utat aztán ha van út amin követni lehet őket, mehetnek a többiek.
  Valahogy így volt anno a lovakról az autókra átállás is. Eleinte urimuri, aztán mára hova jutottunk? Annak is van autója akinek nem kéne.

• #38 TeeJay félisten <Adamsky> #37

  Új Válasz 2021-12-14 23:37:59 #38

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  TeeJay

  félisten

  válasz <Adamsky> #37 üzenetére

  Nem mondtam hogy ért hozzá de speedzone-on is a Skoda, VW, Hyundai, Kia EV autókat dicsérték, a Mustang valahogy nem lett az igazi.
  Handras meg vezette már az e-tron GT-t, Taycan-t, Ferrari SF90 meg az EQS Mercit, gondolom azokból tud viszonyítani hogyha azt mondta hogy nem lett túl jó a futómű.
  Ne felejtsd el a Ford tud jót alkotni csak egy Focus nem 2tonna

Új hozzászólás Aktív témák