Új hozzászólás Aktív témák

• #68610 MC Pite veterán Mukucs #68602

  Új Válasz 2019-07-06 23:41:15 #68610

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MC Pite

  veterán

  válasz Mukucs #68602 üzenetére

  Jobb kezed alatt van egy függőleges izé... Asszem arra való, hogy beoszd vele a nyomatékot...
  Ha 98ból max 40-50 lovat autózik ki az ember, akkor az ilyen.
  De ha 4000 és 6000 között normálisan lenyomott pedállal is gyenge, akkor elnézést, én tévedtem.
  Gyűlölök konvojozni, mert sokszor az erősebb autókkal is elmaradnak, gyorsításkor nyúlik mint a rétestészta. Alvázvédőstől ahogy hoztuk a C3at vissza (kemény 73 lóerős) haver az 1.8asnak megfelelő erejű Picassoval minden egyes gyorsításnál elmaradt (mivel 90nél nem megyek többet, előbb utóbb beér; de könyörgöm, 4000 fölé sem forgattam az 1,4 8V-t és azzal sem sikerül tartani a lépést...
  Bezzeg osztrák/német pályán vadidegenekkel meg sokszor több tíz/száz km-en keresztül megy; akikkel pedig még meg is beszélem indulás előtt, azokkal általában nem.

  Szerk: Jól látom spritmonitoron, hogy általános hogy M3 1-4 decivel pesszimistább fedélzeti szerint, mint tankolással mérve? (ugyanannál a kútoszlopnál tankolok) Nekem többször volt 4-5 deci a difi; 6,2 valós környékén.

Új hozzászólás Aktív témák