Hirdetés
- Telekom mobilszolgáltatások
- Android alkalmazások - szoftver kibeszélő topik
- MIUI / HyperOS topik
- OnePlus 15 - van plusz energia
- Dreame X40 Ultra - épp csak kávét nem főz
- Xiaomi 15 - kicsi telefon nagy energiával
- CES 2026: A sportautó piacot is összeporszívózná a Dreame
- Google Pixel topik
- iPhone topik
- Amazfit Bip 6 - jót olcsón
-
Mobilarena
Gumi és felni topic
Ha kérdezel, akkor kérdezz úgy, hogy segíthessünk: írd le a gyártót, típust, évjáratot és motort/teljesítményt!
Új hozzászólás Aktív témák
-
#29699
focvis
veterán
stickermajom
#29683
válasz
stickermajom
#29683
üzenetére
Opelhez szokott lenni alternatív beszerzési forrás; könnyen lehet, hogy ez pl. passzol: [link]
-
#29698
rbalint88
veterán
BigBlackDog
#29697
rbalint88
veterán
válasz
BigBlackDog
#29697
üzenetére
Vagy ha az meg olcsobb (vagy csak az van), akkor a bfgoodrich is jatszhat ugye.
-
#29697
BigBlackDog
veterán
stickermajom
#29695
BigBlackDog
veterán
válasz
stickermajom
#29695
üzenetére
Kleber Quadraxer 2 nem játszik? Olcsóbb jóval, mint a CC+ és ahogy látom, van készleten több helyen is.
-
#29696
szőröscica
addikt
stickermajom
#29695
szőröscica
addikt
válasz
stickermajom
#29695
üzenetére
A gumibrokernek egy telefont megereszthetsz. 72 órán belülre ígérik, én tőlük vettem, igaz, akkor volt nekik raktáron.
-
#29695
stickermajom
addikt
Kornel
#29685
stickermajom
addikt
válasz
Kornel
#29685
üzenetére
Nincs valami tuti tipp CC+ beszerzésre? Az általam ismert oldalakon nincs, a többit nem ismerem. Jó lenne pontos árral számolnom. Árukereső alapján CC+ az A005 árában van ebben a méretben, de nem tudom egy "akciosgumik.com" mennyire megbízható..
Az F-re amúgy valószínűleg tavasszal felkerült volna egy négyévszakos amúgy, kérdeztem is itt már. Azzal már nagyjából sikerült meggyőznőm, akit meg kell.
-
#29693
Kornel
veterán
Motion_Blur
#29688
Kornel
veterán
válasz
Motion_Blur
#29688
üzenetére
Első pár száz kilométeren óvatosan, amíg le nem kopik a formaleválasztó anyag.
Szóval akárhogy is de kijelenthető, hogy a Continental ECO contact 5 nem ajánlott gumi.
Doki16: szép...
-
#29692
blakey
titán
Motion_Blur
#29688
blakey
titán
válasz
Motion_Blur
#29688
üzenetére
Erről írunk szinte folyamatosan, sokkal hallkabb volt, mondjuk nálam nem Kléber váltotta.
-
#29690
Motion_Blur
félisten
BigBlackDog
#29689
Motion_Blur
félisten
válasz
BigBlackDog
#29689
üzenetére
Pedig a logika pont az ellenkezőjét mondaná, egy V alakú minta nem igazán lehetne hallkabb.
Nálam pl. a Krisalp HP3 egyértelműen hangosabb mint a nyári Matador Hectorra 3. Pedig ez most a leghalkabb téli gumi, de mégis hallom ahogy búg
-
#29689
BigBlackDog
veterán
Motion_Blur
#29688
BigBlackDog
veterán
válasz
Motion_Blur
#29688
üzenetére
Na igen, nálunk is ez volt az első tapasztalat!
-
#29688
Motion_Blur
félisten
Motion_Blur
félisten
Fater felrakatta a Kléber Quadraxert a Vitarára, ami egyből feltűnt neki, hogy sokkal halkabb mint a gyári ContiEcoContact 5
Következő napokban jön az igazi téli teszt
-
#29686
Doki16
addikt
stickermajom
#29683
Doki16
addikt
válasz
stickermajom
#29683
üzenetére
TPMS-ről jut eszembe. Ma jön hozzám kollégám, hogy kiír neki valamit az autó. Tyre pressure check volt a felirat. Mondom valamelyik lapos fújjatok bele. Azt már megtették, de még mindig írja. Találgattunk egy sort, hogy mi lehet mire kinyögte, hogy kerékcsere volt télire másik felnin. Ohh mondom bazze, hát akkor abban nincs szenzor amit érzékeljen a kocsi
Nem nagyon értette, hogy miért mi a gond, ha eddig jó volt.
Elváltunk annyival, hogy ha nem akar bele TPMS szenzort venni akkor barátkozzon meg vele mert ezt fogja látni egészen a következő cseréig -
#29685
Kornel
veterán
stickermajom
#29683
Kornel
veterán
válasz
stickermajom
#29683
üzenetére
Igaz nem ebben a méretben, de viszonyításképpen jó lehet.
Autobild 2018, 195/65 R15.Michelin CC+ 5,27 euro/1000km 58.800 km
Hankook winter I cept RS2 4,09 euro/1000 km 59.850 kmTehát 60.000 km alatt a Michelin 316,2 💶
A Hankook pedig 245,4 💶
A különbség 70,8~71 💶~23.000 HUF
Nyilván nagyobb méretben ez különbség nagyobb lehet, ki kell számolni, a futásteljesitmény nagyjából hasonló lesz.Ha nem veszel felnit, akkor éves átlagos 15.000 km-es futással számolva is a Michelin élettartama alatt (4 évvel számolva) nyolcszor cserélsz gumit, az +80.000 Ft lenne.
Ha veszel egy szett felnit TPMS-el, az kb. 120.000 HUF lesz, amúgy pusztán matematikailag számolva 5 szett négyévszakosnál hozza vissza az árát majd.
Azt még nem számoltam sehova, hogy egy újszerű nyári gumiért még pénzt is lehet kapni, az új gumi árának a felét minimum.
Ez csupán ár érték arányt mutat, azt nem vitatja el, hogy nagy hóban / jégen jobb lesz egy téli Hankook, mint egy CC+, vagy nyáron is jobb lesz egy prémium kategóriás abroncs.
-
#29683
stickermajom
addikt
Kornel
#29682
-
#29682
Kornel
veterán
stickermajom
#29681
Kornel
veterán
válasz
stickermajom
#29681
üzenetére
Túl sok.
-
#29679
focvis
veterán
stickermajom
#29660
válasz
stickermajom
#29660
üzenetére
Gyanús, hogy az Astra J 205/60R16-on gurul; szemben a H-val és a K-val.
-
blakey
titán
Mennyit mész egy évben? - kb.7-10e km-t.
#29676) sugarforce
Nekem eddig jók a tapasztalataim, extrém körülmények még nem voltak (nagy hó vagy jég), a nyári melegben nem volt különösebb gondom és nyúlosnak sem éreztem. A -10 fokos hdegben is nagyon jónak tűnt.
Ugye azt is figyelembe kell venni, hogy méretenként eltérő a gumik viselkedése, enyém 215/55 R17-es. -
Qru
MODERÁTOR
válasz
blakey
#29671
üzenetére
Simán ha nem drifteled szét.
Mennyit mész egy évben?Doki16: Ami a CC+(+) mellett szól(na), hogy nagyon kiegyensúlyozott. Nekem van már benne kb 35k km (évi átlag 11k-t megyek vele) és érdemben nem romlottak a tulajdonságai. BS A005 öregedéséről meg nem nagyon tudunk semmit. Mert a kopás egy dolog de az öregedés megint egy másik. Hiába van még mély profilja ha csúszkálsz vele mint malac a jégen...
Nekem az A005 elődje volt (RE92) és az 4 évesen már nem igen tapad, nagyon kemény volt ezért is cseréltem le. Havon nem volt gond vele a profiljának a mélysége oké volt de szárazon és főleg nedves aszfalton nem nagyon tapadt már. -
#29666
Qru
MODERÁTOR
stickermajom
#29660
Qru
MODERÁTOR
válasz
stickermajom
#29660
üzenetére
A005-t vennék rá.
-
#29665
Doki16
addikt
stickermajom
#29664
Doki16
addikt
válasz
stickermajom
#29664
üzenetére
Akkor mindenképpen azt vedd inkább. Egyelőre úgy tűnik, hogy a legjobb nyári keverékes 4 évszakos lesz.
-
#29663
Kornel
veterán
stickermajom
#29660
Kornel
veterán
válasz
stickermajom
#29660
üzenetére
Ha tényleg az a méret, akkor az olcsó méret, CC+ vagy A005 nem fér bele?
-
#29662
Doki16
addikt
stickermajom
#29660
Doki16
addikt
válasz
stickermajom
#29660
üzenetére
Szerintem egészen vállalható. [kép]
szerk.: Bár ha belefér én is a CC-t vagy az A005-t javasolnám.
-
#29660
stickermajom
addikt
stickermajom
addikt
Közben újra felmerült a 4 évszakos nálunk, most 205/55R16 méretben (azt hiszem ez a J Astra gyári mérete) kéne valami nem túl drága. Quatrac 5 esetleg erre is? 23k körül már van.
Napi 50km M0-n Csepel és Biatorbágy között. Rosszat nem szeretnék, akkor inkább marad a téli-nyári csere. Kleber lesz, ha téli.Ha a nyári lekerül, talán tavasszal el lehet adni 50 körül. (Nem tudom mi van rajta.)
-
válasz
Kornel
#29655
üzenetére
Köszi.
Én nem akarok 4 évszakosat erre az autóra, magamnak meg nem tudom cserélgetni, mert nincs helyem hol tárolni. Meg őszintén szólva kínlódni sem akarok vele. Ez a gumis meg olyan, hogy vigyáz a felnire, mint a hímes tojásra, az emberei is jók, úgyhogy kiköhögöm az összeget félévente egyszer. Most majd nem kell szerelgetni a gumikat a felniken, nem fog majd ennyibe kerülni.(#29654) tboldi
Köszi(#29657) alázógyík
Én is meglepődtem, mikor mondta, 12k körül vártam. De pénz nem számít, az a legkevesebb![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
Na, fel is kerültek a téli kerekek. Tényleg lehet, hogy megéri spórolni 4 évszakossal, akinek olyan, mert most a 4 nyári betárolásáért meg a 4 téli gumi felnire rakásáért, centrírért meg felszerelésért 19k-t kellett fizetnem. Eddig ez 12k körül volt. De vártam már ezt, kíváncsi voltam hogy mutat a felújított felnikkel a kocsi. Morcos lett ettől a sötét színtől. Eredetileg nem akartam ennyire sötétre, de színkártya alapján nehéz választani
-
-
Ck.
addikt
Köszönöm szépen mindenkinek a segítséget a gumi méretet illetően!
Még annyi kérdésem lenne, hogy a futár a vártnál sokkal hamarabb meghozta a téli gumikat és sajnos még nem tudtam a szervizbe időpontot foglalni a cseréhez, majd csak a hét második felében.
Viszont nincs hely most bent a házban tárolni addig, ezért kényszermegoldásként egyelőre az autóba lett rakva, viszont ott sincs sok hely. Még mindig párban vannak kettesével kötözve, az egyik fektetve de mivel az ülőlap nem teljesen sík, így egy picit ferdén állnak, a másik pedig állítva de szintén ferdén.
Kérdés, hogy a “nyomorék póz” miatt lehet-e az új gumiknak már most a felszerelés előtt vmi szerkezeti vagy egyéb bajuk ez a kényszer tárolás miatt, vagy nyugodtan maradhatnak addig így?
Vagy inkább minden áron, akár az ágyban magam mellé is, de mindenképp hozzam be?
Sok rém híreket hallok a tárolásról és nem tudom, hogy mi igaz belőle, van-e félnivalóm. -
athomi
veterán
válasz
kenguru99
#29620
üzenetére
Az autónavigátor hibás tesztmetódussal dolgozik, amivel hamis, félrevezető eredményeket szolgáltatnak. Pont úgy találták ki, hogy a 4 évszakosok le vannak pontozva. A 4 évszakos gumik ugyanis maximum 5 pontot kaphatnak kopási képre, míg a téliek 10-et. Emellett a kopásvizsgálatot nem úgy végzik, hogy az abroncsok újkori mért profilmélységét hasonlítják a teszt végén mért profilmélységéhez.
Kicsit játszottam a saját kalkulátorukkal, a kopási képük mivel értékelhetetlen azt 0%-ra állítottam, a nedves fékutat pedig 20-ról 30%-ra. Így a Goodyer négyévszakosa nagyon jó
kielégítő helyett, a Bridgestone négyévszakosa pedig jórossz helyettminősítést kapna náluk.Amíg nem tesztel korrekten az autónavigátor, addig hagyjuk őket, mert félrevezetőek.
Itt az átvariált, korrektebb kalkulátoruk által hozott eredmény:
-
Holnap rakatom fel a téli gumikat. A kerekeket a gumisnál szoktam betároltatni, szóval nem tudom leszerelés után karbantartani, ezért a mai napra terveztem be, hogy letisztítom a felniket.
Se garázsom, se udvarom, így azt a végtelen macerát el akartam kerülni, hogy egyenként leszerelgetem a kerekeket. Kompromisszumos megoldásként azt választottam, hogy a helyén tisztítom meg őket. Szerencsére a küllők között elég nagy hely van, hogy be tudjak nyúlni, így kivitelezhetőnek tűnt a dolog. Aztán még magam is meglepődtem, hogy mennyire sikerült úgy megcsinálni a dolgot, ahogy elterveztem.
Legurultam az Ehrle mosóba, ott felhúztam a gumikesztyűt, lefújtam a felnik belsejét a Prevent felnitisztítóval. Az egyenesen habot spriccol a felnire. Azt kell állni hagyni, majd szivaccsal megsikáltam, és lecsapattam a vízsugárral. Mármint a kerekek alsó felét, hogy lássam működik-e. Működött. Úgyhogy fogtam egy műanyag kaparót és letoltam az összes centrír súlyt. A legfőbb célom a ragasztó eltüntetése volt, mert az minden egyes szerelésnél csúnyán ottmarad és egyre több lesz. Fékpor meg hasonló szennyeződés egyébként nem nagyon volt a keréken, szóval az csak mellékes indok volt.
Ezután telefújtam újra a kerekeket a Preventtel, majd megsikáltam. Majd belekapaszkodtam a küllőkbe és elkezdtem csavarni, így tololgattam előre-hátra a kocsit, ha a felni másik részét akartam tisztítani. Tulajdonképpen egész jól sikerült áttisztogatni, csak a fránya ragasztó nem nagyon akart lejönni, akárhogy is kapartam. Már épp az OBMAKA-ztam volna, amikor észrevettem, hogy a vízsugár viszont nagyon jól belekap a ragasztóba és ha rajtatartom, akkor egy kis idő után letépi a kerékről. Így végülis saját meglepődésemre, szinte tökéletesen sikerült letisztítani a felniket és makulátlan állapotban várhatják a következő nyarat (leszámítva azt a kis koszt, amit a mostani esős időtől kap, de az egy sima mosás lehozza majd)
Jó képeket lehetett volla csinálni, akartam is arról, hogy milyen ez a Prevent, de gumikesztyűben, vegyszeresen, mocskosan nem akartam a telefont fogdosni... -
Kornel
veterán
válasz
rbalint88
#29633
üzenetére
Automata az ok, nagyon jó az aisin, főleg 10 év garanciával.
1.4T alap, gondoltam hogy nem varrógépet akarsz
GLX-nek az árához képest nem látom az előnyét, a radaros vészféket és társait biztosan nem használnád, GL+ban nem lesz napfénytető, na bumm.
Szemben az Allgrip sokat segíthet a hátsó futómű miatti - amúgy nem túl acélos - kanyarodási képességeken.
Magyarul rossz úton, nagy sebességnél hajlamos elpattogni a háta, amit az Allgrip némileg kompenzálni tud. -
#29632
Kornel
veterán
stickermajom
#29630
Kornel
veterán
válasz
stickermajom
#29630
üzenetére
Nyilván azt nem.
-
#29631
FireFox1996
addikt
bozont
#29621
FireFox1996
addikt
válasz
bozont
#29621
üzenetére
Alufelnihez használok nyomatékkulcsot, annyival húztam, amennyit ír elő a gyártó (108),és semmi gondom nincs a leszereléssel, minimálisan több erőt kell a lazításhoz. A kulcs most pár hete volt Aldiban talán 6-7e ft volt, 3 év garival, 17/19/21 méretűek (én tavaly vettem)
-
Kornel
veterán
válasz
rbalint88
#29628
üzenetére
Így van, anyagilag mindenképpen jobban jársz.
Ha kíváncsi vagy szívesen megmutatom, mit tudnak majdnem 30.000 km-esen a Kleber-ek egy ugyanolyan autón.Egyébként ha marad a Suzuki és belefér, akkor mindenképpen Allgrip, akkor kis túlzással vezetsz kínai gumit is rá, az összkerék majd megoldja
-
rbalint88
veterán
válasz
Kornel
#29627
üzenetére
még autó sincs hozzá, csak távlatilag gondolkozom
(astra k st és vitara van kalapban) esőben amúgy se megyek durván, pont az ilyen trükkös szituk lehetősége miatt.
az ecocontactnál jobban tapad, az aktív tpms miatt nem vennék plusz egy szett felnit és tpms-t, maradna az átszerelés évente 2x, akkor meg jobban járok, ha nulla naposan feldobok egy négyévszakost és elkótyavetyélem a contikat... -
Kornel
veterán
válasz
rbalint88
#29626
üzenetére
Szárazon nem mondanám, vizen, vagy éppen kezdődő vizes aszfalton volt már, hogy állat módjára hajtva éreztem a határait, de így egyébként sem lenne szabad vezetni
39k körül még most is van sok helyen, legalábbis hirdetik: [link]
Én egyébként rámennék a BF goodrich-re, ha nem sürgős, szerintem pár hét alatt itt lehet: [link]
-
-
boogie84
veterán
-
Kornel
veterán
válasz
boogie84
#29616
üzenetére
Ez így nem csak csúnya, de szabálytalan is.
Nem hogy nem váltó méret, de köszönő viszonyban sincs az átmérője. Tudom keveset lenne használva, de akkor inkább nyárival, mint ez a megoldás. Az legalább szabályos.A Hankook messze jobb bármelyik előzőleg linkeltnél, ahogy felettem is írják.
-
-
boogie84
veterán
Sziasztok,
a kis mazda alá akartam tenni a régi opel 185/65r15-ös téli gumikat, tavaly még jó volt. Nem emlékeztem h lett e ültetve az autón, talán 5mm-t, és pont nem fér el a kerékjáratban a virsli gumi.
Melyik legolcsóbb gumit ajánlanátok a néha kerülök vele pár percet h felmelegedjen célra?Árukereső és legolcsóbb gumi? Használt gumit nem nagyon találtam ebben a méretben FB-on sem, vagy kb annyiért mintha a legolcsóbb újat venném. 40K körül...
Mindenképp 195/50r15 méret kellene.
Kormoran 195/50R15 SNOW 82H téligumi
Előre is köszi a segítséget!
-
-
athomi
veterán
válasz
adalbert1
#29565
üzenetére
Számomra továbbra sem hitelesek!
Egyrészt fura, hogy náluk rendre katasztrofális eredményeket hoz a kopási kép a Crossclimate+ és a Crossclimate abroncsokat illetően, holott a külföldi tesztekben rendre épp a legtartósabb abroncsokként szerepelnek. Továbbá itt megjegyezném, hogy épp a Michelin az a gyártó, aki a legtöbbet szenteli annak, hogy a kopás során az abroncs minél inkább igyekezzen megtartani eredeti tulajdonságait. Ezt tették most az Alpin 6-nál is.
Másrészt továbbra is ezt a műgyantát erőltetik, ami hasonlít a jégre (csúszik mindkettő), csak épp messze nem ugyanolyan. Teszteljenek már valódi jégen. Vannak szintén külföldi tesztek ahol nem szerepelt rosszul jégen a Crossclimate+.
+1 Téli gumi tesztben havas tesztjük nincs.
-
Kornel
veterán
-
peppe79
senior tag
válasz
HussarF
#29603
üzenetére
"Ezt rendesen végig kéne gondolnod. A nyári+téli garnitúra viszont kb. 2x annyi ideig fog tartani, mint a négyévszakos. Szóval nyugodtan kalkulálhatod úgy, hogy a míg a téli mellé kell egy szett nyári gumi, addig a 4 évszakos mellé kell még egy szett 4 évszakos. És hogy is vannak általában az árak (azonos méretet és brandet feltételezve)?"
Ez így is lenne, ha azonos feltételek alapján pontoznának! Csakhogy kifelejtetted a "képletből", hogy - elnézést kérek!, de - ez az ostoba újságíró súlyzott pontszámokat használt a kopásnál.
Mert mit fog majd mondani az "egyszeri paraszt", ha végig sem olvassa a cikket, csak ránéz az összesített táblázatra (?): Há' mekkora szar mán ez a Michelin CrossClimate+ gumi! Még egy 5 éves, használt téli gumi is 2,5x tovább bírja!Ezért nincs az ég egy adta világon semmi értelme ennek az egésznek. Nem lett volna egyszerűbb úgy számolni, hogy x ezer kilométert lefutva mennyit kopott ennek vagy annak a guminak a futófelülete? És mi van akkor, ha történetesen egy igencsak aktív kisáruszállító autóról beszélünk, aminél úgy lehet, hogy elvileg fél év után, vagyis egy téli szezon alatt már cserére érett a gumi? Akkor is csak max. 5 pontot kapna egy 4évszakos? Baromság az egész...
-
#29606
Doki16
addikt
speedernet
#29604
Doki16
addikt
válasz
speedernet
#29604
üzenetére
Melyik a gyári mérete a kocsidnak? Azt rakd fel.
-
#29605
stickermajom
addikt
Titmouse09
#29588
stickermajom
addikt
válasz
Titmouse09
#29588
üzenetére
Kíváncsi leszek a tapasztalataidra, én egyelőre nem vagyok elájulva.
-
#29604
speedernet
aktív tag
speedernet
aktív tag
Legyen szíves valaki názze rá nekem a 205/60 R16 és a 215/60 R16 külömbségére.
Mert szerintem belefér, de egy megerősítés nem ártana.
Lenne bármivel jobb a 205 höz képest?
Nyárira gondoljatok, télen tudom hogy a keskeny jobb lenne.
Köszönöm -
válasz
peppe79
#29592
üzenetére
négyévszakosból elég egy garnitúra egész évre, a téli mellé viszont kell egy szett nyári gumi is.
Ezt rendesen végig kéne gondolnod. A nyári+téli garnitúra viszont kb. 2x annyi ideig fog tartani, mint a négyévszakos. Szóval nyugodtan kalkulálhatod úgy, hogy a míg a téli mellé kell egy szett nyári gumi, addig a 4 évszakos mellé kell még egy szett 4 évszakos. És hogy is vannak általában az árak (azonos méretet és brandet feltételezve)?
nyári gumi < téli gumi < négy évszakos
Amit megspórolsz, az az átszerelgetés, meg egy másik felniszett. De akinek van másik felnije is és otthon rakja át a kerekeket, az már lehet, hogy olcsóbban jön ki téli+nyárival.
Ez igazából egy csomó más feltételtől is függ, hogy kinek mi a jobb. De aki mondjuk 1-1,5 év alatt lefutna egy 4 évszakos szettet, az még csak az átszerelgetésen sem spórolna sokat. -
#29602
F_Zolee
nagyúr
Intruder A 6
#29599
F_Zolee
nagyúr
válasz
Intruder A 6
#29599
üzenetére
Más márka egyáltalán nem probléma.
Rögtön egy tízessel drágább a gumi darabja.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
- Milyen notebookot vegyek?
- Milyen billentyűzetet vegyek?
- Telekom mobilszolgáltatások
- Tőzsde és gazdaság
- Büszke apukák és anyukák topikja
- Gitáros topic
- Call of Duty: Black Ops 7
- NVIDIA GeForce RTX 5080 / 5090 (GB203 / 202)
- Magga: PLEX: multimédia az egész lakásban
- Apple asztali gépek
- További aktív témák...
- Vásárlunk iPhone 12/12 Mini/12 Pro/12 Pro Max
- Xiaomi Redmi Note 14 5G 256GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- Apple iPhone 15Pro 128GB Kártyafüggetlen 1év Garanciával
- HIBÁTLAN iPhone 15 Pro 256GB Black Titanium -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS3503
- Apple iPhone 14 Pro 128GB,Újszerű,Dobozával,12 hónap garanciával
Állásajánlatok
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest