- Folyamatos vérnyomásmérést kínál a Huawei Watch D2
- Milyen okostelefont vegyek?
- Olasz webshop szivárogtat Honor Magic7 árakat
- Telekom mobilszolgáltatások
- Redmi Note 13 Pro 5G - nem százas, kétszázas!
- Vodafone mobilszolgáltatások
- Yettel topik
- Milyen hagyományos (nem okos-) telefont vegyek?
- Apple iPhone 13 Pro Max - őnagysága
- Magisk
Új hozzászólás Aktív témák
-
BobaHWSW
aktív tag
Ismerem oket. A clayman albumuk egyik kedvencem! Jok az arcok!:)
Volvo nemtom lesz e. :$ valami amcsi piacos auto kene. Europai autot venni is draga hatmeg fenntattani pedig tetszenek a verdak nagyon de szerintem nek valami s40T6 boven eleg lenne paromnak meg az epp aktualis belepo venzines xc70/90. Egyik kollegamnak van egy xc90, szep de nagyon latszodik rajta az amerikanizalodas. Valahogh a formak kicsit baltaval faragottabbak.
[ Szerkesztve ]
-
BobaHWSW
aktív tag
Igyekszem.
Es termeszetezen csak viccelni akartam volna. Mint irtam 100%ban egyetertek, hogy egy bev kocsi jobb lenne nekem.
Ha majd visszamegyunk vancouverbe, lesz mar sajat hazunk, garazsunk es meg ezen felul lesz penzem egy teslara is akkor majd lesz bev. :drive: :D
Eros autora meg azt kell erteni, hogy "kell" a 2.4es 200lovas accord de kb 3havonta egyszer hasznalom ki es amiota megvan a verda egyszer rugtam el neki jobban ugy, hogy az 1-2 leforogjon (5sebesseges szoval asszem 2ik vege kb 115nel volt, az mar eros bunti kategoria itt).
De jo ez igy. Szeretem.
-
npera
addikt
válasz
BobaHWSW
#1085
üzenetére
Attól, hogy erős az autó még nem kell állandóan a teljesítménycsúcson járatni.
Ezt én is megtanultam a Peugeot 306 1.4 XN gépkocsival. Bár a menetteljesítmények fantasztikusak voltak, de tudtam uralkodni magamon és nem engedtem a csábításnak. Azon a gépen ha padlót nyomtál a rádióban egyes fokú riasztást adtak ki az egész megyére és megszólaltak a polgárvédelmi szirénák. Szóval óvatosan kellett száguldozni.
-
-
Sipi-
őstag
válasz
BobaHWSW
#1083
üzenetére
Viszont Te akkor másfelé is használod az autót, mert asszony is 3-4 km-eket megy a Yarissal délután (reggel a Picassoval van a sulijárat) és csak 2,5ezer km jött össze egy év alatt. Kb. 9-9,5 literes fogyasztással.
npera: köszi a javaslatot én is, akkor meghajtom hetente a Yarist kicsit hosszabb távokon én is.https://www.ferfiakonyhaban.hu
-
-
DS39
nagyúr
válasz
scaurus
#1071
üzenetére
Nem vissza, inkább előre olvastam a topikban 1. hsz-től.
Korábban nekem is fura volt hogy nincs előnézet, megszokható, 5 percig tudod (böngésző visszalépéssel akár 15) szerkeszteni a hsz-t.
A moderáció relatíve szigorú az oldalon, gyakran takarítják a forgalmas topikokat.
Egyébként üdv itt, aki csak most regisztrált. Nem olyan rossz ez. Van egy bája hogy 10 éve szinte változatlan a fórum.
[ Szerkesztve ]
-
Samott
addikt
Ezt meg a multkori szuperhosos filmes temara: How to Make a Blockbuster Movie - hogy milyert olyanok a filmek a moziban amilyenek.
(There is always a last time for everything.) Overhead, without any fuss, the stars were going out.
-
Samott
addikt
Tegnap ezt dobta fel a youtube: RAUH-WELT BEGRIFF HONG KONG - volt mar valahol cikk rola, de nem semmi hogy mindent o csinal sk.
(There is always a last time for everything.) Overhead, without any fuss, the stars were going out.
-
npera
addikt
válasz
Gabibácsi
#1073
üzenetére
Van ott már rendes autópálya ami nem a 30-as években a németek által épített betonlapos autókínzó tesztpálya?
Amikor a Rözsóval mentünk arra, akkor a gépkocsi teljesítménye és a belső sávban uralkodó gyorshajtás miatt a külső sávban haladtam, de az valami elképesztő volt. Azt hittem szétesik az autó tőle. El is tört a benzinszűrő műanyag patentja, pedig a franciák valami elképesztő robosztusra és biztonságosra tervezték. Ja, nem
-
npera
addikt
válasz
BobaHWSW
#1057
üzenetére
Nem akarlak meggyőzni, sem minősíteni, ne értsd félre.
Ha mindenképpen autóval akarsz menni az időjárási és domborzati viszonyok miatt akkor a legjobb az, hogy:
- indítás után vársz pár másodpercet, hogy felépüljön az olajnyomás és valami "keringés" beinduljon a motorban.
- finoman adsz gázt, kerülve a nyomatéktüskéket.
- inkább magasabb fordulaton mész alacsony nyomatékigénnyel, egy fokozattal lejjebb váltva mint indokolt. Tehát mondjuk kettesben hármas helyett, ha lassan mész. De a fordulatszámot ne engedd az elején 2500/min fölé.
- ha már megmozdult a hőmérő mutatója (vagy kialudt a kék lámpa), akkor kezd a víz olyan 40+ fokos lenni, ami még mindig rohadt hideg, de a semminél jobb. Innentől már nem akkora tragédia az emelkedő.
- emelkedőn is finoman, inkább alacsony fokozatban, de nem leforgatva még hidegen.
- ha van lehetőség hetente legalább egyszer fusson a kocsi országúton legalább 20 percet egy menetben, akkor ki tudod párologtatni a benzint az olajból, valamint az akksi kap rendes töltést.
- ilyen üzemben és maximum 7000 km-t mennék egy olajjal és szűrővel. Az állandó hidegüzem alatt keveredik az olaj a benzinnel és felhígul a kenőanyag. Ha meghajtod, akkor a benzin kipárolog az olajból, de amíg benne van addig sokkal rosszabb a kenőképessége. Gyakoribb csere segít kicsit, de akkor is meg kell hajtani az autót hetente egyszer legalább, hogy tudjon regenerálódni az olaj.A BEV-től nem leszel kevésbbé hím, ettől nem kell aggódni
-
scaurus
csendes tag
Te jó isten, van olyan, aki visszanéz és válaszol is 800-zal korábbi hozzászólásra?
(Lásd #1068-t DS39 fórumtárs tollából.)
Nekem 1 oldalt is megerőltető visszalapozni és végigolvasni, 2-t pedig már biztos nem fogok...@Farkaskoma (alias Frawly): az előnézet funkció nekem is nagyon hiányzik, megdöbbentő, hogy a XXI. században egy fórummotor ezt nem tudja.
Ja, és azt is utálom, hogy egymás után több hozzászólást nem írhatok, így több témát egybe kell megírnom és a hozzászólások amolyan mixtura pectoralisok lesznek - bár ezen a fórumon tényleg követethetetlen, hogy ki mire válaszolt épp.
Más.
Kellett vennem román útdíjat.
Az e-rovinieta.ro oldalon némi viszontagsággal megtehető.
(Reméljük az útellenőrzés el is fogadja, amit ezen az oldalon vettem és nemcsak egy kamu... )Ami vicces, számos nyelven elérhető az oldal, a magyar nyelvű verzió esetében a vásárlásnál a magyar nyelven MEDDIG megjelölésű rovatba valójában az ALVÁZSZÁMOT kell beírni.
Angol nyelvű verzióban egyértelműen alvázszám a rovat neve, ha a regisztrációs fiókban rögzíted a jármű adatait, akkor vásárlásnál a járműadatokat automatice kitölti és a magyarul "meddig" nevű rovatba az alvázszám jelenik meg.)
No comment."morci mellszobor koma" (Raynes)
-
Frawly
veterán
Na, megnéztem. Nem egy nagy szám. Ugyanazt tudja, mint a jelenlegi PH-s fórummotorban lévő. A legfontosabb funkció, az előnézet épp úgy nincs benne. Egyébként meg nem értem, hogy ha bővítették a lapcsaládot ezzel a Fototrend-del, akkor miért nincs fent az oldal fejlécében. A fototrendes színvilág meg szembántó, fehér alapon zöld meg fekete elemek, a szemem kiég tőle, annyira világos, meg annyira nagy a kontrasztja.
[ Szerkesztve ]
-
BobaHWSW
aktív tag
Haaaat...:D
Nem, ennyire nem para a helyzet de az utcankban szukos a parkolas. Cegben meg az itteni irodaban ~300 emberre van 90 parkolo, abbol 30 nevreszolo. A maradek 60 az first come first serve. En koran jarok, szoval belefer.Enpera kedveert irom, hogy meginkabb kevesbe gyotorjem az amugyis rosszul hasznalt autot, a cegnel lerakom a verdat es gyalog(!) setalok el a 10 percre innen levo konditerembe/uszodaba majd vissza reggel hogy egy inditas-800m-leallitas kort megusszak.
Nova: akkor egesz jol allok:)
[ Szerkesztve ]
-
BobaHWSW
aktív tag
Olyan az utcank/kornyekunk bringaval nemtud feltekerni a felig jo londiban levo ember se. Konkretan meg egy embert nem lattam feltekerni, mindenki tolta. 50ccmez robogok 15kmhig lassulnak mert nembirjak. A dombocska hegyecskeajd legtetejen lakunk.
Plusz Te macika vagy, igaz? Szoval nemtudom az lejott e az eddigi beszelgetesbol de en Wellingtonban lakom.
Lefuj a szel a bringarol, vagy esik, vagy hideg van.
Plusz koztem es munkahelyem kozott van egy repter igy igen levagni se lehet az utat gyalog.
Igu, 3.5 kilometetre Vancouverben gyalog jartam. Csak ott nem volt emelkedo es varoson belul. Itt az ut felen nincs jarda es gyorsforgalmi mellett setalni a fuvon annyira nem buli.
-
blash
tag
válasz
Gabibácsi
#1013
üzenetére
par honapja volt a teszkoban Lobkowicz ale, de mar csak lagert talaltam ebbol, az meg nem izlett annyira, ha volt ale is, nemtom mi lelt a teszko sorrel, de mar regota csabitott.
Boba: negy km-re autozni? jo idoben bringaval mennek, ha esik vagy hideg van, akkor gyalog. Szembe szomszed is telen par naponta toltogette annak az autojuknak az akkujat, amivel a felesege jar napi kb. ketszer 800 metert. Najo, hazafele elmegy me'g a boltig, ami hozzatehet vagy me'g 500 metert is.
-
BobaHWSW
aktív tag
Meg -2 heregolyobis?:D
Elnezest ha valakit megbantottam.
Amugy igen, 100%ban egyetertek, hogy valami olyasmi kene de en vegtelenul emocionalisan allok az autokhoz (igen, jokes on me, erre veszek egy japan szemely/jellegtelen autot? :D). Ameddig anyagilag megengedhetem magamnak, hogy kicsit is olyan autot vezessek napi szinten szeretek akkor ezt fogom valasztani.
Accordba imadok beleulni. Innentol meg csak a statisztika es szam manias enem szamolgatja a fogyasztast de csak mint erdekesseg, nem zavar.
Legelejen elmentunk jazzt meg mazda2teg ilyeneket nezni de nagyon hamar leesett, hogy ez nem fog menni.
Mondtam, hogy namajd asszony... Aztan lattuk ex kollega, haver akivel mar dolgoztam Londonban is lep le es eladja a CRVjet. Meg aznap delutan kivolt fizetve a verda es egy icike piciket se bantuk meg.
Parom teljesen odaig meg vissza van a "kis" autoert es mondta mivel magas es nagy ablakokkal jol kilatni belole. Van bal elol kis motorhazteto tukor szoval meg az is segiti.
Azota crvvel mentunk turazgatni, kempingeznueg varosbol ki ha 50kilometernel messzebb megyunk. Abszolut uber kiraly verda.
Hat ennyit a Boba vs epeszuseg temarol. :D
Szerk:
Enpera masodik veszmadar irasra:
Azt csinalom, hogy beinditas utan varok 15-20 masodpercet utana pedig mivel majd cegtol haza mind otthonrol vissza zsakutcabol megyek ott kis tempoval ovatosan de motort nem eroltetve de nem is 2k felett hajtva probalok finoman menni.Szerencsere a dombnak felfele tav hazafele van amikor mar ment 3 kilometert a kocsi.
Igyekszem vigyazni, ahogy tudok.
Parom az 2*15 kilometerre jar, neha 2*20 attol fugg hova megy edzeni.
Szoval ennyit tudok tenni.
Szerk2:
Plusz nekem a "nyelgazon megyek fel" azt jelenti, hogg akar 3500ig is elforog a motor fel-ketharmad pedalallasig.
Padlot nem kap es ido 90%aban 2.5k fole nem viszi az automata a motort.
Hetvegen megjaratom az autot ez akkor megy bele tobb kilometer ha nem pocsek az ido es nem dolgozok.A rohadt eletbe mar, hogy mas hozzaszolasara valaszolva se tudok ujat irni.
[ Szerkesztve ]
-
npera
addikt
válasz
BobaHWSW
#1047
üzenetére
Nem akarok vészmadárkodni. Csak úgy mondom. Ez a kenés szempontjából katasztrofális. Ha rögtön indítás után "nagy" nyomatékot kérsz, akkor az a létező legrosszabb. Akkor még nem alakult ki a stabil kenés, de a nagy nyomatékigény miatt a csapágyak simán fém-fém érintkezésbe futhatnak bele.
Az sem túl jó, ha pár percet melegíted állva, mint a tatterek. Akkor más problémákba futsz bele.
Neked igazából egy BEV kellene. 4 km az durva kínzás.
Volt egy TC cikk erről, ott leírják a részleteket.
-
BobaHWSW
aktív tag
9.4 a 0-100. Nem ezzel fog fittipaldizni de valoszinuleg tobb mint eleg dinamikat ad ez is. Mindig tetszett az a verda.
Szerk:
Hogy hivjak europaiul?
https://en.wikipedia.org/wiki/Kia_Stinger
Kia Stinger. Igen dulvan baba, ovatosan megnyitni.
Eloben sokkal jobb mint kepen szerintem. Rahunyoritva tesla.[ Szerkesztve ]
-
BobaHWSW
aktív tag
Hm... Gyanus vagy te nekem.
14.05, ami ~460 kilometeren lett szamitva. Tulsagosan jo ez a tipp... Gyanus...roppant mod gyanus!
Gondolom az se tesz jot autonak, hogy instant felfele indulok, ahogy kifordulok az utcabol. Utana lejto majd sik talaj. Hazafele forditottja, de akkor hosszabban kacskaringozok felfele belathatatlan keresztezodesekben ahol megkell nyomni kulonben lehet elviszik a hatsom.
Szerkesztes mert nemtok ujat irni:
Na kozben megneztem, szinte kereken 4 kilometer az ut.8 percet ir kocsival google de van ket szakasoszon 70es tabla. 5 perc alatt ha jo a forgalom (szombat reggel...:) ) siman betudok erni.
Valamint jatszhatok topgunt mert a kifutopalya mellett van a 70es szakasz. Neha pont gepfelszallassal egyutt megyek. Eleg kemeny. Kocsitol max 15-20 meterre lehet a gep szarnya.[ Szerkesztve ]
-
BobaHWSW
aktív tag
Kia GT. Kollega szerdan vette at az ovet oszt paradezott itt felala a ceg elott. Igen dogos kis verda kivul belul de jesszus milyen nehez!!!
3.3 literes ikerturbo... Uh... Nyamnyam.
Nekem meg nemtom mit kene csinalni fogyasztasommal.
Tul hamar bentvagyok a cegnel, tul rovid a tav es 7napbol 5szor hidegen megy az auto vegig. Multkor volt egy 99% munkabajaros menet fogyasztasi meresem 1% varosba bemenessel es le se merem irni a fogyasztast... Tel is van, futok, klima megy a para miatt. Letezo leges legrosszabb kombinacio.
-
Samott
addikt
Azt masoltak le
De az okosok azt mondtak elso dronnak valami olcsot kell venni, mert ugyis töröm majd. Hat a masodik akksival mar csak egyszer mentem neki valaminek... Az elso akksi alatt tortentekrol nem szeretnek beszelni. De elobb-utobb minden seb begyogyul 
(There is always a last time for everything.) Overhead, without any fuss, the stars were going out.
-
npera
addikt
Megvolt a PI Planning, most akkor hétfőn indul a sprint planning. Aztán pár csoportnak kedden és csütörtökön mini "krízis PI planning".
Nyomtunk olyan riszket is, hogy még lesznek riszkek.
Most akkor nyugovóra térek. Holnap bringa, ha minden jól megy. Vasárnap pancsolás/úszás.
-
eattila
őstag
Tegnap este torokbajt kezeltem kb 2,5 deci mézes ágyas pálesszel. Meg is lett a hatása. Igaz sokkal jobban nem vagyok, sőt.
Plusz kedden szerződünk. Egyre nagyobb a valószínűsége, hogy megveszik a régi kecót.
[ Szerkesztve ]
e-lias : exHWSW, fotók: https://www.flickr.com/photos/148053804@N05/
-
blash
tag
válasz
didyman
#1008
üzenetére
nade mennyit?
hétvégén valamiért vettem tesco körtés búzát meg mellé ipát, az is persze teszkó. A körtés az simán csak savanyú volt, de gondolom, ilyen szarnak álmodták meg, az ipától meg elkezdett viszketni a szemem, folyt az orrom és tüsszögtem, tisztára mint mikor végre virágzik a parlagfű...
-
didyman
őstag
Én azt nem értem, hogy hozzászólok valami szakmait és rögvest akad egy vagy két beleszóló, akik belekötnek az élő fába, de végül egyetértenek, meg alapvető tudás hiányát feltételezik. Ennyire nem vagyok friss itt, meg ott a blogom, csak nem kéne kinézni belőlem, hogy. Megállapítottam, túl sok ideje van fórumozni az embereknek.
"Az Antióchiai Szent Kézigránát. Mínár atya az őrizője e kegyes ereklyének"
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
- Windows 10
- Assetto Corsa
- Tőzsde és gazdaság
- A fociról könnyedén, egy baráti társaságban
- Folyamatos vérnyomásmérést kínál a Huawei Watch D2
- Lassan állítjuk a fát, és a hardverek is be vannak csomagolva
- AMD K6-III, és minden ami RETRO - Oldschool tuning
- Kezdő fotósok digitális fényképei
- DIGI internet
- Microsoft Excel topic
- További aktív témák...
- Dell Latitude 5480 laptop (14FHD/I5-G7/8GB/256SSD/MagyarVilágítós/AkkuX)
- PS5 Lemezes 825GB - használt -
- Xbox 360 játékok,akár 1000ft-tól(részletek a leírásban)
- Playstation 3 játékok,akár 1000ft-tól(részletek a leírásban)
- GAMER félgép - GIGABYTE B760M H DDR4 + Intel I5 13400F + Corsair VENGEANCE LPX 2x16GB DDR4 3200MHz
Állásajánlatok
Cég: Axon Labs Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest