Új hozzászólás Aktív témák

• #71837 goldister tag BEndre34 #71827

  Új Válasz 2021-05-18 21:38:22 #71837

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  goldister

  tag

  válasz BEndre34 #71827 üzenetére

  Megnéztem a EASA oldalt, hogy pontosan mi is szerepel.
  2023 jan.1-ig a fenti táblázatot kell használni. Tehát kell jogosítvány.

  Since drones which are complaint with the EU regulation and bear a class identification label are expected to be available on the market only later, drones without a class identification label can be used as described in the below table, until January 1, 2023.
  

  Ha van rajta C-s besorolás, akkor használható ez a táblázat:

  Privately built means that you built the drone for your personal use.
  Once drones with a class identification label from C0 to C4 are available on the market, you can operate them as described in the table below:
  
  If after January 1, 2023 you have a drone purchased before that date, you will still be able use it in subcategory A1 if its weight is up to 250g and in subcategory A3 if its weight is up to 25kg.
  
  
  Nekem úgy jön le a végén a szöveg, hogy nem kell 2023 után 250g alatt. Szóval ki tudunk egyezni döntetlenben?

• #71828 cd334 tag BEndre34 #71827

  Új Válasz 2021-05-18 14:24:15 #71828

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  cd334

  tag

  válasz BEndre34 #71827 üzenetére

  "Belekötnék" a csatolt képekbe, mert azok az állami pilóta nélküli dolgokra vonatkoznak, ami a legtöbbünket nem érint.

• #71816 goldister tag BEndre34 #71815

  Új Válasz 2021-05-17 18:06:41 #71816

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  goldister

  tag

  válasz BEndre34 #71815 üzenetére

  Szerencsére nekem már megvan az osztrák vizsga, de hátha másoknak nem kellene.

  

  Mert itt is így szerepel, sőt ease-ban is így van írva. Év elején én is megcsináltam az osztrákot, mert azt mondták, hogy kell. De korábban is csak a regisztrációt mondták a 120gramm felett (+kamera esetén).

• #71666 vandor01 senior tag BEndre34 #71664

  Új Válasz 2021-04-28 13:59:22 #71666

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  vandor01

  senior tag

  válasz BEndre34 #71664 üzenetére

  esetleg szerezz be vmi aprosagot kefesben 2S vagy 1S whoop!
  az nem annyira torekeny es 2 het alatt gyakorlatba jossz!

  azert nem csak azt kell tudni hogyan repulsz akroban!
  az elejen tanulni szokni kell a az alapveto "koerogifat"
  azaz szemuvek le fel arm disarm felszallas leszallas... etc
  aki mar evek ota csinalja ezek mar berogzultek!!

  na es persze a Dji FPV ezt is kicsit ugye atszabta!
  ott kicsit mashogy megy a "process"

• #71665 cd334 tag BEndre34 #71664

  Új Válasz 2021-04-28 10:35:52 #71665

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  cd334

  tag

  válasz BEndre34 #71664 üzenetére

  Erre való az acro tariner. Nem enged bizonyos szögnél nagyobb elfordulást.

• #71663 ezoltan tag BEndre34 #71662

  Új Válasz 2021-04-28 06:56:06 #71663

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  ezoltan

  tag

  válasz BEndre34 #71662 üzenetére

  Ahogy már Fb-on is írva lett,ne legyen “nyilván” a stabilizált mód.Rögzüljön be az acro mielőbb,főleg ha (nagyon helyesen) ott a szimulátor is.

• #71335 El Joe tag BEndre34 #71333

  Új Válasz 2021-03-05 19:44:13 #71335

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  El Joe

  tag

  válasz BEndre34 #71333 üzenetére

  Az a DOE csoportos könnyekre fakasztó történet egy vicccc.
  Amikor egy állítólagosan érdekvédelmi csoport jogi képviselője arra beszéli rá a delikvenst, hogy egy sima tanú idézésre megjelenve tegyen egy őszinte, feltáró jellegű beismerő vallomást, na az jogász.hu legalja.
  Ezt a sztorit is érdemes lenne egészében ismerni, mert így elég semmitmondó, de ne rémisztgessük már egymást a sokezerszázmilló + 101 fabatka bírságokkal, mert blődség.

• #71333 BEndre34 tag BEndre34 #71329

  Új Válasz 2021-03-05 19:20:19 #71333

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  BEndre34

  tag

  válasz BEndre34 #71329 üzenetére

  Hacsak nem a DOE csoporban lévőre gondolsz, mert azt most olvastam. Hiszem is, meg nem is. Érdekes módon csak ott lehet hallani (értem, érdekvédeli csoport, de valahogy ....) másrészt a spicli gomb és az irígy emberek miatt hihető. Fene se tudja....

• #71289 ecaddsell aktív tag BEndre34 #71285

  Új Válasz 2021-02-23 20:59:25 #71289

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  ecaddsell

  aktív tag

  válasz BEndre34 #71285 üzenetére

  Nulláról vagy közel nulláról indulva első körben mindenféleképpen Freerider, mert egy crash után kevésbé büntet a restart lassúságával, ill. nem mellékesen kevésbé szűk kapuk ill. fordulók vannak benne, azaz könnyebb kezdeni utána meg bármi.
  Nálam a GPU a szűk keresztmetszet (de már dedikált és nem legalja kártya) és vsz. a Liftoff grafikája ebből kifolyólag minden, csak nem szép, mondjuk itt már kevésbé erre figyel az ember.
  Nem feltétlen neked, de ha valaki totál most vesz a kezébe először távirányítót akkor a Joshua Bardwell-nek van hozzá egy sorozata (talán annyira angolul sem kell hozzá tudni bár ezt nem tudom megítélni).
  Kb. 24 részes (és eléggé vontatott), valamikor kigyűjtöttem az összes részt, de most nem találom, viszont az első részből könnyen végig lehet lépdelni.

  How To Fly A FPV Racing Drone: https://youtu.be/391D5dX7LKg
  Ez a régi Freerider, ebből van újabb is recharged névvel, csak hogy bedobjak még 1 opciót.

  Ez közel sem jelenti azt, hogy jól megyek vagy annyira értek hozzá, de ez is egy tapasztalat.

  Az meg hogy közel álljon a valósághoz: Melyik gép valóságához, mert ugye annyi konfig van mint csillag az égen...

• #71287 vandor01 senior tag BEndre34 #71285

  Új Válasz 2021-02-23 15:27:07 #71287

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  vandor01

  senior tag

  válasz BEndre34 #71285 üzenetére

  multkor volt egy magyar fejlesztes "REAL DRONE SIMULATOR"
  itt a bemutato videoja nezz bele [link]
  amugy ingyenesen letoltheto! [link]

• #71286 twine veterán BEndre34 #71285

  Új Válasz 2021-02-23 14:47:49 #71286

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  twine

  veterán

  válasz BEndre34 #71285 üzenetére

  Talán mondhatom, hogy ugyanezt az utat jártam/járom amit te választottál, csak az én utam kissé kacskaringósabb volt... (A régi topiclakók pontosan tudják miről beszélek )
  Első körben én az fpv freerider-t vettem meg...talán a legkevésbé gépigényes, és mondhatni a legkönnyebb amivel el lehet kezdeni az acro gyakorolgatást...miután már tényleg az idővel versenyeztem és nem a gép levegőben tartás volt az elsődleges cél, utána jött a liftoff....
  Na itt viszont nem mernék egyértelműen választani hogy liftoff vagy Velocidrone a realisztikusabb irányítás szempontjából......
  főleg , hogy én nem is tesztelgettem a géposztályokat, mivel egy kimondott típusra koncentráltam, illetve ahhoz legözelebb állóhoz...Így csak az 5"-os Arnattan gépekkel repülök, ezekben a progikban, és az ezekhez "méretezett" pályákon...
  A liftoff egyértelműen szebb grafikailag, ha valakinek ez is fontos, valóban élmény tud lenni néha a lemenő nap fényében "pörögni " a fák között...
  Szerintem mindkettő...
  Illetve mindhárom...
  Én hiszem, hogy a freeridernek is van létjogosultsága a "két nagy" mellett, előtt...kicsi butácska, a fizika sem izzasztja rommá a gépet de épp ezért tartom jónak először gyakorolni....
  Én felváltva repülök a Velocidrone-al, és a liftoff-al is...
  Ha mindenképpen csak egyet szabadna ajánlani, akkor én a Velocidrone-t mondanám neked, hogy azt vedd meg...De ismétlem, nem azért mert a Liftoff rosszabb lenne...

• #71124 twine veterán BEndre34 #71122

  Új Válasz 2021-02-05 17:53:41 #71124

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  twine

  veterán

  válasz BEndre34 #71122 üzenetére

  Hétvégén lehet, hogy megnézem...eddig a velocidrone-t, és liftoff-ot nyomtam gyakorlas képpen.... megnézem ezt is...

  Más;
  Végre bejutottam a postára... Remélem hétvégén nem esik...
  Lesz mit kipróbálni;
  

• #71123 WaterWave veterán BEndre34 #71109

  Új Válasz 2021-02-05 17:53:14 #71123

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  WaterWave

  veterán

  válasz BEndre34 #71109 üzenetére

  És ki akar szabályosan repülni? Eddig se úgy repültél.

• #71114 vandor01 senior tag BEndre34 #71113

  Új Válasz 2021-02-05 09:08:47 #71114

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  vandor01

  senior tag

  válasz BEndre34 #71113 üzenetére

  a semmi közepén felszállhassak nyugodt szívvel

  mert az elmult par evben nyugodt szivvel szalltal fel?
  hisz illegal voltal akkor is es a buntetes is 100millas volt!

  ha most szallsz fel mi valtozott??
  most is illegal lesz
  most is 100milla a bunti!

  nem valtozott semmi!
  max annyi hogy kalap zseton utan ( 249grammos gyerekjatekkal 20e ft )
  a semmi kozepen minek is a 20-ezres bizti?
  nyugodt szivvel szallhatnal fel!! HA?
  majd mikor nyomkodod az App-ot azt csak pirossan pislog pedig csak egy kort akartal hasitani a bokrok kozt! kiveve ha Dji-vel nyomulnal...
  a vegen hivatalosan illegalban fogsz repkedni csak van "miden" papirod!
  a bunti nem 100milla hanem csak 50milla lesz

• #71113 BEndre34 tag BEndre34 #71112

  Új Válasz 2021-02-05 08:58:55 #71113

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  BEndre34

  tag

  válasz BEndre34 #71112 üzenetére

  Tényleg meg kell nézni minden törvényt, szabályt, minden biztosítót egyesével, illetve tényleg el kell olvasni minden apró betűs részt is, hogy a 150g géppel a semmi közepén felszállhassak nyugodt szívvel? Mert ha eddig csak Alli-s biztosításom volt (lakás, autó, ....) és emiatt értelemszerűen ott kötöm a drónra is, akkor még meg is szívom, mert náluk 0,25kg az alsó határ és így csak a nagy gépre kötöm meg?

• #71111 vandor01 senior tag BEndre34 #71109

  Új Válasz 2021-02-05 08:50:36 #71111

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  vandor01

  senior tag

  válasz BEndre34 #71109 üzenetére

  viszont ha belemesz az aprobetusbe akkor ott az van hogy:

  A 250 g maximális felszállási tömeget elérő vagy meghaladó pilóta nélküli légijármű üzembentartójának rendelkeznie kell kötelező felelősségbiztosítással. A pilóta nélküli légijármű kötelező hatósági nyilvántartásba vételéhez, a Mydronespace applikáció használatához és eseti légtér igényléséhez meg kell adni a kötelező felelősségbiztosítás kötvényszámát.

  akkor most mi is van??
  EUs szarkavarok evekig ultek a dron torvenyen es jan 1 tol hasznalatos
  de meg mindig van zavar az eroben igy februar kozepen?

  magyar inovacios szarkeverok!
  decemberben szavaztak rola amiben volt meg 120gramm is!
  a vegrhajtasiban meg csak 250g meg 4kg meg 20kg van emlegetve!

• #71110 BEndre34 tag BEndre34 #71109

  Új Válasz 2021-02-05 08:49:38 #71110

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  BEndre34

  tag

  válasz BEndre34 #71109 üzenetére

  ...

• #71105 Schaf tag BEndre34 #71102

  Új Válasz 2021-02-04 12:56:33 #71105

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Schaf

  tag

  válasz BEndre34 #71102 üzenetére

  Az egyik biztosító termék managere a kérdésemre, hogy hogy kalkulálták az árakat azt válaszolta: "A többiek is ennyiért adják a piacon" Verseny mi?
  
  Eleve nem a cuccod súlyával kellene számolni, hanem, hogy mit és hol csinálsz vele...
  Egy 20 kg-os cuccal A3-ban tutti kevesebb kárt tudok okozni, mint egy 3Kg-sal A2-ben.
  
  Arról már ne is beszéljünk, ha mondjuk több eszközöd van...

• #71103 cd334 tag BEndre34 #71102

  Új Válasz 2021-02-04 12:13:26 #71103

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  cd334

  tag

  válasz BEndre34 #71102 üzenetére

  És 250g alatt mi lesz?

• #71074 Danielo csendes tag BEndre34 #71072

  Új Válasz 2021-02-03 10:08:14 #71074

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Danielo

  csendes tag

  válasz BEndre34 #71072 üzenetére

  Mélyen egyetértünk....már nyomtatom is matricát a drónnak....

• #70895 DJGABI addikt BEndre34 #70894

  Új Válasz 2021-01-14 10:34:40 #70895

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  DJGABI

  addikt

  válasz BEndre34 #70894 üzenetére

  konkrétan csalás ez a fordítás kereken 85%-ra sikerült, az elmélet olvasása nélkül . kösz mindenkinek a tippeket

  így már egyáltalán nem nehéz szerintem

• #69403 vegyszer addikt BEndre34 #69402

  Új Válasz 2020-07-20 12:52:54 #69403

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  vegyszer

  addikt

  válasz BEndre34 #69402 üzenetére

  Köszönöm, de mint kiderült a kulcsszó hiányzott.
  Én külső kijelzőre kerestem, és a second screen volt a nyerő megoldás.

  Köszönöm a segítségeteket.

• #68775 Theuss újonc BEndre34 #68774

  Új Válasz 2020-03-27 18:21:22 #68775

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Theuss

  újonc

  válasz BEndre34 #68774 üzenetére

  Sziasztok! Újabb megoldandó feladathoz érkeztem az építéssel. Kamera, lesugárzó, osd. Az osd beépített az omnibusba, a kamera aomway, a lesugárzó szintén. 5 vezetékes. Valaki legyen kedves érthető nyelven leírni, esetleg színekkel, rövidítésekkel, hogy mit hova kell kötnöm és az ehhez tartozó bf beállításokat is. Köszönöm szépen. Az általam használt fc-ről bekötési rajz pár hsz-szel előrébb van kép.

• #68659 syIex nagyúr BEndre34 #68658

  Új Válasz 2020-02-18 10:32:02 #68659

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  syIex

  nagyúr

  válasz BEndre34 #68658 üzenetére

  Köszönöm a választ!
  A FPV drónókról nem sokat tudok igazából csak a DJI ismerem, mint márka ezek közül és én is a Mini-re gondoltam kezdésnek az még úgy nem túl vészes árban sem. Viszont a többinek is utána fogok olvasni, köszi még egyszer!

• #68493 Leki78 tag BEndre34 #68492

  Új Válasz 2020-01-19 12:55:27 #68493

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Leki78

  tag

  válasz BEndre34 #68492 üzenetére

  Szia! Nem a méret lenne a kérdés, hanem a wifi. A telefonom ezt tudja ezen a téren: "WiFi-t tekintve be kell érni a 802.11b/g/n-szabványokkal, 2,4 GHz-en". Az nem tiszta, hogy az európai ill. az amerikai szabvány miatt ez itthon elég lenne-e neki? Nagyon hülye vagyok a témához és nem szeretném, hogy a telefon miatt még felszállni sem tudna a drón.

• #67914 horvi0813 tag BEndre34 #67910

  Új Válasz 2019-11-20 09:44:33 #67914

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  horvi0813

  tag

  válasz BEndre34 #67910 üzenetére

  Ilyen célra szerintem most a Mini Best Buy, próbáltam a héten és az agyam eldobtam, hogy fér ennyi tudás egy nagyobb telefon méretű drónban. Városon kívül simán megvolt az 1km távolság, kamera nagyon rendben és 27-28 percet simán elrepült

• #67912 Sanraith aktív tag BEndre34 #67910

  Új Válasz 2019-11-19 16:48:00 #67912

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Sanraith

  aktív tag

  válasz BEndre34 #67910 üzenetére

  A Spark egy kicsit nehezebb a Mininél (+51g), és vele nem volt bajom szeles időben sem. Bár ez relatív, nyilván van olyan szél amit a Phantom se bír ki... Szerintem inkább a Minit válaszd, mert a méretei miatt sokkal kényelmesebb használni. Nézz meg róla pár videót Youtube-on, biztos van már teszt arról, hogy mennyi szelet áll.

Új hozzászólás Aktív témák