Hirdetés
- Szívós, szép és kitartó az új OnePlus óra
- One mobilszolgáltatások
- CES 2026: Íme, a Lenovo és Motorola foci vb-s különkiadásai
- CES 2026: A tévékben is okosabb lesz a Gemini
- MIUI / HyperOS topik
- CES 2026: Színre lép a Motorola Razr Fold
- CES 2026: Főhajtás a Moto 360 előtt Polar funkciókkal
- CES 2026: Belépett a Motorola a VIP buliba
- Huawei Watch GT 6 és GT 6 Pro duplateszt
- OnePlus 15 - van plusz energia
-
Mobilarena
A Toyota cégcsoport napjaink vezető gépjárműgyártója. Eladásokat tekintve első helyen áll a világ autógyártó csoportjai között. Ezt a helyet a hibridautók terén elért eredményinek köszönheti.
A Toyota cégcsoport tartozó márkák és érdekeltségek: Daihatsu, Lexus, Yamaha, Scion, Subaru, Hino, Isuzu, Toyota.
Új hozzászólás Aktív témák
-
csubuka
addikt
válasz
csubuka
#15297
üzenetére
*Ahogy olvasom ez a 1.0-ás motor az 1KR-FE ebben a 2012-es évjáratban.
A motor maga talán egy kevésbé egyszerű konstrukció, mint pl az 1,25-ös példány, ami a Hyundai i20-akban van (csak hogy így összehasonlítható legyen a kategóriájában másokkal várható szervízszámla kapcsán)... 5W30 olajat kérne, remélhetőleg azt is tettek bele korábban, de ezt nehéz azért ellenőriznem.
-VVT dinamikus szelepvezérlés állítás azért tud problémát okozni nem? Ezt csak úgy olvastam a neten a típusról, nem tudom, hogy egy naív vásárló, mint én ennek a hibáját könnyne ki tudja-e szúrni.
-Illetve 200k km körül azért lehet, hogy érdemes megnézni, hogy az "élettartam"-ra tervezett vezérműlánc azért volt-e már cserélve, mert az ördög nem alszik.
-
csubuka
addikt
Sziasztok!
Egy apróbb tanácsot segítséget szeretnék kérni Tőletek :-)
Ilyen kisebbfajta autókat nézegetek (Jazz, i20, Fiesta...) és a Yaris-ra is esett a tekintetem. Főképp a páromé
A szép az egészben, hogy javarészt napi 2x30km pályára kell majd. De a csavar az, hogy ez Dániában van és itt 100-110 a pályatempó, legalábbis itt ahol mi vagyunk. Ide szerintem elég az 1.0 szívómotor is... 70 ló, kb. mint az i20, az is elvan magának... tömegre is ugynaz kb.Az lenne a kérdésem, hogy egy előreláthatólag sajnos 20000km-enként szervizelt autó az mennyira probléma? Ha jól gondolom itt hivatalos a 15k km olajcsere periódus nem? Sajnos a helyiek nem igazán állnak a helyzet magaslatán műszaki korrektségben, spórolnak ahogy lehet...
Illetve az 1.0 benzines VVT-I motor az nem egy betegágy felteszem, a Yaris a "szétüthetetlen" legendárium egy oszlopos tagja...? 200k km nem kéne, hogy baj legyen ennek felteszem...
A rozsda Dániában probléma, de a futómű pl nem, még a legrozsdásabbretkeknek is okés a futóművök, jók az utak...
Van valami amire külön kell figyelni a harmadik generációs (XP130?) Yarisoknál amúgy?
Eddig kicsit túlárazottnak gondoltam, de közelünkben felbukkant egy, így azt könnyen meg tudom nézni, egész jó árban is van... (helyi viszonylatban...)
-
KTTech
veterán
Én a 205/45R17-eseket a Yarison 2.7-re fújom, így reggelente is megvan a 2.4-2.5 bennük. Hozzá kell tenni, hogy folyamatosan 4-5 fővel használom, így kell a némi extra bele
- jót tesz a fogyinak, mondjuk a komfortnak nem a legjobb.Most cseréltem az első gumikat, mert 3,5mm körül voltak (Bridgestone Ecopia EP150 a gyári szett), 41000km van 1 év 5 hónap alatt a kocsiban, és megyünk haza jövő csütörtökön hajnalban. Téli szettet nem kap, felesleges lenne
, így kapott egy pár alig használt Michelin Primacy 4-et, 6mm-es profilmélységgel. Kb. 4 hónapot kell kibírnia, mert a jelenlegi információ alapján a Yaris Cross-ok szállításában nincs fennakadás (a City pack miatt kell rá várni), így jan 31-febr 7 közt érkeznie kell az új autónak -
No.01
addikt
Szinten zenesz. Lassu defektem volt multheten. Eloszor a hideg reggelnek tudtam be, de kiderul egy oriasi csavar volt a ludas.
A gyari ertekektol viszont nem ajanlanam a tulzott elterest, viszont a korabban irt minimum erteknel en is javasolnam a tanitast majd kicsit tobbet fujni bele.
Nalam ez ugy nez ki, h 2,3 az ajanlott elore (225/40R18 ha ez szamit) ekkor tanitom es ehhez kepest teszek bele =0.1bar-t amiota igy csinalom nem volt gondom vele leszamitva a valobal eles helyzetet multheten. Gumis szerint szinte semmilyen meretnel nem ajanlott 0.1 vagy max 0.2bar-nal tobbet fujni legyen az barmilyen gumi es auto kombinacioja.
En hallgatok ra es meg a /40-nel is peresebb sport(osabb) auton sem volt igy gondom a magyar utakkal. (igaz a kenyelem ilyenkor egy masik dimenzioba vandorol) -
FLx
addikt
válasz
Bullitz
#15292
üzenetére
2 alatt? Nem tudom milyen gumik vannak azon az auton, de az baromi kevesnek hangzik. Nem veletlenul jelez am a szenzor, erdemes sokkal komolyabban venni es nem 1,5 honapig varogatni vele. Nekem amikor legutobb jelzett, egy lassu defektem volt, akkor volt 1,8 a nyomas...
-
válasz
Bullitz
#15287
üzenetére
Egy betanított értékhez nézi az eltérést. Ezt egy hosszú gombnyomással a kesztyűtartónál tudod megcsinálni - talán ekkor 3-at villan a LED a műszerfalon. (érdemes a manualt megnézi ezügyben)
Én a reggeli jelzést úgy hárítottam el ,hogy mind a 4 kerék 2.2BAR-on, megtanítottam ezt neki, majd tovább fújtam 2.5-re, ami az ECO sáv. Így ha reggel kicsit le is esik a nyomás, nem érzékeli a szenzor "hibának"
De nyilván defekt esetén így is jelez. -
-
-
válasz
OCTAMD
#15273
üzenetére
Igen nekem éppen tavasszal jöttel el a Hybrid Aurison a hátsó betét és tárcsa csere 4+ban. Ahogy néztem a számlát, Optifit került fel - én nem is ismertem ezt a márkát, de valami olcsósított Toyota.
Igazából megvagyok vele elégedve, nincsen vele gondom, plusz az autó sokat nem is használja -
ncc1701
veterán
Érdekes, amit írsz, de elhiszem, de az is lehet, h kifogtál egy hibásat. Nekem a saját offtopik insigniámon most trw van körbe, nincs baja. A céges swiftre brembo került, abból sem az olcsóbb verzió, de közben már kaptam az ívet, h a brembo az mostanában szar, azt ne vegyek.
A zimmermann fúrt pedig szimplán tetszik. Mindegy, odébb lesz, egyelőre válla sincs a fékeknek. -
No.01
addikt
válasz
ncc1701
#15277
üzenetére
A TRW nyikorgott annak ellenere, h nagyon finoman lett bejaratva a Zimmerman meg razott igy ~7e km utan inkabb ment a levesbe. EBC szerintem merfoldekkel jobb (bar ujabban vannak ott is ellatasi gondok rendesen) foleg egy hobbi jarmure (sportolasi celzattal)
Egy hetkoznapi autora meg ATE. Abbol mar 4 autora vettunk es mind tokeletes.
Persze tudom, h van akinek a TRW is jo, nekunk a hang vegett (2 kulonbozo betettel) sem lett jo. Zavart igy cserelve lett. -
#15275
ncc1701
veterán
matyi012345
#15272
ncc1701
veterán
válasz
matyi012345
#15272
üzenetére
Zimmermann eléggé hibátlan oda. De trw is rendben lenne plö.
-
#15273
OCTAMD
őstag
matyi012345
#15272
OCTAMD
őstag
válasz
matyi012345
#15272
üzenetére
De ne gondold ,hogy az eredeti cuccokat adja a toyota.
4+ ban mindig egy olcsóbb cuccal helyettesít.
Amit kikódolsz hozzá eredetit, azzal meg lesz 115000
-
#15272
matyi012345
őstag
matyi012345
őstag
Sziasztok!
Egy 2004-es gyártású Avensis T25-öm van, aminél lassan eljön az ideje az első fékbetétek és tárcsák cseréjének. Ki milyet venne hozzá? Én egy Zimmermann szettre gondoltam ami 61.000 FT lenne, viszont a Toyota oldalán azt írják hogy a 4+ szerviz programban ennél a típusnál 88.200 FT-ért lecserélik a szettet, ami szerintem meglepően olcsó. Érdemes az utángyártottal foglalkozni ennek fényében?
-
-
rmehesz
csendes tag
Sziasztok! Tudna vki segíteni, hogy ilyen kezelő egységgel szerelt Corollában hogyan működik a fűtés? A kézikönyvben nem találtam erre vonatkozó írást.
Ugye a hűtés úgy megy, hogy beállítom a két oldalon a kívánt hőmérsékletet (vagy DUAL esetén ugyanaz mindkét oldalon) és elindítom a klímát (A/C). A fűtés ugyanígy történik? A klímát kell hozzá bekapcsolni? Vagy kikapcsolt klíma esetén is fúj be meleg levegőt? -
-
ncc1701
veterán
válasz
OCTAMD
#15259
üzenetére
Anya szaladgálós yarisára már évek óta 185/60r15-ös méret helyett 185/65r15-öt teszek. Ezt a céges autómon kisérleteztem ki, ott is bejött. Ilyen vacak utakon jól jön a ballonos kerék, és még így is csal az órája.
De az offtopik insigniám is 17-es kerekekkel gurul, pedig gyárilag volt 19-es is. Gumizza azt, akinek 2 anyja van. Ez így legalább kényelmes. -
válasz
OCTAMD
#15251
üzenetére
no a jó öreg "nagyfelni". Nézegettem 18 incseseket a jettára, de, amikor megláttam, hogy ugyanaz a külső gumi 3! decibellel zajosabb 18-asban, mint 16-osban, elvetettem az ötletet
rosszabb fogyasztás, kényelmetlenebb rugózás, nagyobb zajszint?
Kisebb felni hazai viszonyok közt szerintem észszerűbb választás. A legtöbb kompaktra (bár a RAV4 pont nem az.. De tizenhét incs már méltányos kompromisszumnak tűnik nekem ) -
Senhi
aktív tag
-
Senhi
aktív tag
Katalógusban szerepel csillagozottan az elérhető felniknél, hogy 19-es csak 19-es felnivel szerelt kocsikra jó, 17-18 meg csak az azzal szereltre. Én ezt kérdeztem meg és erre volt a válasz, hogy egy méretet lehet váltani ennek ellenére. Nem tudom van-e bármi eltérés hangolásban, max sebességet rosszul jelzi ki szerintem.
-
Senhi
aktív tag
-
-
KubanitoS
veterán
A gyárit egész biztosan nem fogom télen használni, fekete az egész felni, ha megmarja a só, akkor az gyönyörű lesz. Télire amúgy sem szeretnék 19”-est. Csak hátrányát látom mind anyagi, mind gyakorlati szempontból. Majd a Toyotánál érdeklődöm, de előre sejtem, hogy gőzük sem lesz.
-
válasz
KubanitoS
#15246
üzenetére
Sajnos a probléma az, hogy e téren inkább a Toyotától megkérdezni, mit mondanak erre.
A Corollánál is az van, hogy a B oszlopnál csak az adott felszereltséghez tartozó kerékméretek vannak feltüntetve. Ez azt jelenti, hogy ha Comfort Tech felszereltséget vettél, akkor csak a 16"-os méret olvasható a táblán, ha Comfort Tech Style-t, akkor csak a 17"-os...
Úgy tudom, hogy a futóműhangolástól az adott kerékméretre van belőve, ezért nem ajánlott eltérni az adott felszereltségi szinthez tartozó kerékmérettől.
Vagyis én két irányt tudok javasolni a saját ismeretanyagom kapcsán:
1.: veszel 235/55 19"-os téli gumit, és átgumiztatod évente kétszer a gyári felnit.
2.: veszel 235/55 19"-os téli gumiszettet és egy hozzá tartozó 19"-os felnigarnitúrát és arra felszerelteted. -
KubanitoS
veterán
Kis segítséget szeretnék kérni, ismét téli gumi a téma, az alany továbbra is egy, még meg sem érkezett RAV4.
A kerékméret a kocsiknál a következő:
comfort felszereltség: 225/65 17”
executive: 225/ 55 19”
Selection: 235/ 55 19” —> ilyen lesz nekem
Adventure 235/ 55 19”Téli guminak 17” lesz végül, csak tanácstalan vagyok, hogy akkor most 235 széles, vagy 225 széles legyen a szett. Egyáltalán lehet bármi jelentősége, ha egyes modellek kerekei keskenyebbek, mások meg szélesebbek? Lehet valami különbség a kocsi alvázában a kerekeknél? Toyota oldalán azt látom, hogy a 225/65 17” nem kompatibilis a selectionnel, mint téli kerék.
Szóval mit javasoltok, kérjek 235 széles kerekeket 17”-hoz? Ilyen konkrét kerék nincs a Toyotánál sem.
-
válasz
KTTech
#15242
üzenetére
Én múlt októberben rendeltem, áprilisban vettem át és volt árgarancia. Ha jól emlékszem ez két lépcsőben szállt el nyáron ahol vettem, először a cégeknek (aztán a kedvezmények is elköszöntek bár az már nekem sem volt túl combos). Mondjuk most nem tudom mennyire érvényes ami a toyota.hu-n van mert mindenhova oda van írva hogy 400 forint/euroig ami ugye egy éve még rémálom lett volna most meg lassan egy szép álom.
-
#15241
bajnokpityu
félisten
bajnokpityu
félisten
Nekünk azt a tájékoztatás adták, hogy a gyári visszaigazolasig változhat az ár. És így lett inkább swace, minél hamarabb meg akartuk kapni.
-
#15240
Senhi
aktív tag
Mirmurdock
#15238
Senhi
aktív tag
válasz
Mirmurdock
#15238
üzenetére
Én három hete vettem át és eredetileg szóban azt mondták fix az ár, de átvétel előtt 1 hónappal felhívtak, hogy +141 ezer forint lesz, szállítás drágulása és egyéb dolgok miatt. Szerződés végén ugyanúgy benne volt hogy változhat az ár. Mivel a kocsi árának 1%-ról volt szó így annyira nem érdekelt, cserébe kaptam kis kedvezményt a beszerelendő extrákból (nyest és sima riasztó).
-
#15239
mézespálinka
senior tag
Mirmurdock
#15238
mézespálinka
senior tag
válasz
Mirmurdock
#15238
üzenetére
Nem személyes, de majdnem:
-ha nincs árgarancia, biztos, hogy kifizettetik a vásárlóval, ha nekik emelkedett a költség
-ha van árgarancia, biztos, hogy kifizettetik a vásárlóval, ha nekik emelkedett a költség, maximum nem azzal, aki eredetileg rendelte, elállnak a szerződéstől, előleg (nem foglaló) megy vissza, eladják másnak, emelt áron. (VW, Veszprém) -
#15238
Mirmurdock
friss újonc
Mirmurdock
friss újonc
Sziasztok! Tudtok abban infót adni, hogy aki mostanában vette át új Toyotáját az az ajánlatban szereplő ártól eltérő összeget fizetett az átvételnél, emeltek az áron? Én februárban rendeltem meg a Proace City Verso-t, munkatársam a Yaris Cross-t, két különböző másrkakereskedőtől. Lassan érkezniük kellene (novembertől várható, a márkakereskedő akkori infói szerint). Mindkettőnknek szóban azt mondták (altattak?) akkor, hogy nem fognak árat emelni, annyit kell fizetni, amennyi az ajánlatban szerepel. Majd mindkettőnk szerződésében van olyan mondat, hogy előzetes tájékoztatással árat emelhetnek. Kinek mi a személyes tapasztalata ezzel kapcsolatban? Köszönöm az infókat!
-
Drizzt
nagyúr
Ma elmentem szervizbe, mert sikerult egy beton hengeres vizelvezeto arokba picit behajtani. Tipikus benasag volt, megalltam vagy masfel meterre az aroktol, az arok bekerult igy a holtterbe. Kozben nem szalltam ki, de par perc mulva gondoltam picit lejjebb huzodok, de addigra elfelejtettem, hogy ott van. Igy beleraktam szepen a jobb elso kereket. Koppant egyet, de kijott. Megneztek, 1 elemet vissza kellett pattintani, de semmi extrabb szerencsere. Legalul a lokhariton lejott kb. 2*1 centin a festek, ez az egy kivulrol lathato nyom van. Ilyen lopikulakat hogyan, merre lehetne ujrafenyeztetni? Bar nem tragedia, ha nem csinalom meg, de tenyleg csak ezen mulik, hogy full ujnak nez-e ki a kocsi, vagy nem.
Meg rakerdeztem megint, hogy 2023-as Corolla teszt verda mikor lesz, azt mondtak kb. csak nyaron. Pedig kiprobalni mindenkepp szeretnem, ha meg ezen az aron venni nem igazan. -
-
KubanitoS
veterán
Szerinted miért választottam a Dezentet?
Az SR3 mellett ár/értékben is igencsak jó márkának tartom. Ez a felni szitu is érdekes. Amit linkeltem az nálam csak 18-asban mutat, viszont van olyan Dezent is, amely 17-esben is tetszik, lehet inkább az lesz majd a ballonosabb gumikkal.Gyári tpms-t linkelsz nekem eBayről? Ebben én is ragaszkodnék a gyárihoz. A gumis 64 ezerért adna egy gyári szettet.
-
No.01
addikt
Ha telire kulon felnid lesz akkro nagyon ajanlom, h bevonatosat vegyel ami birja a sot, a latyakot es a tobbi. Tobb gyartoank is van, szerepel koztuk a Dezent is. A kulcsszo: SR3
TPMS-bol az olcso kinai felejtos. A bekerulesi osszeg alacsonyabb, de garantaltannem bir annyit, mint a markasok.
Gyari Toyota tpms-t lehet loni az ebay-rol is. En igy tettem tavaly. 156EUR-t fizettem erte. a szaervizben meg vagy 89e vagy 92e-t kertek volna.
vicces:
A 16-os kerekek 1200-ert nem egy nagy deal szerintem hacsak nem kompletten benne van minden. (tpms es szereles is. Mert ha ugy van akkro viszont jo ajanlat a 870-ert.) -
KubanitoS
veterán
Kértem ajánlatot a helyi gumistól (igencsak komolyan felfejlesztett maszek vállalkozás saját felnibemutatóteremmel és vagy 10 kocsiállással - fél megye odajár).
Az előző hozzászólásomban lévő Dezent felnivel, gyári TPMS-sel és Toyo téligumival 18"-esen szerelve 520. 17-es változatban, magasabb oldalfalú gumival kb -70 ezer.
Gyári Toyota 18" felnivel a szett 590.
-
-
KubanitoS
veterán
Új Toyoták esetében melyik gyártó a beszállító a TPMS szenzorok esetében? Suzukinál a Continental a “gyári”, ami biztosan működik tanítgatás nélkül, Toyota esetében ez melyik lenne?
Illetve ha innen esetleg rendelt valaki valahonnan TPMS szelepeket, amelyek beváltak, akkor az ne tartsa magában.Lassan megjön nekem is a RAV4 és ahhoz kellene a téli gumi szetthez. Alapvetően gyári párti vagyok, de most “akcióban” 1 millió felett van egy full 17”-es téligumi szett. Azért mindennek van egy határa…
-
#15213
No.01
addikt
bajnokpityu
#15211
No.01
addikt
válasz
bajnokpityu
#15211
üzenetére
Azthiszem, te ezt direkt nem akarod erteni...
Legyen itt egy masik pelda szemleltes keppen: lehet venni 20M-ert A4-et es A6-t is. Ugy szerinted fair lenne az osszehasolitas?
-
#15212
ncc1701
veterán
bajnokpityu
#15211
ncc1701
veterán
válasz
bajnokpityu
#15211
üzenetére
Almát a körtével. Méret kategóriákat sorolt fel. Aki oktávia/corolla méretű kombit keres, az nem fog yarist nézegetni.
-
#15211
bajnokpityu
félisten
pècsimunkás
#15206
bajnokpityu
félisten
válasz
pècsimunkás
#15206
üzenetére
Te nem pénzért veszed a kocsit?
-
#15210
KTTech
veterán
FrankMonzano
#15209
KTTech
veterán
válasz
FrankMonzano
#15209
üzenetére
Nálam 1 perc is elég volt (miután rendesen felprogramozta a Toyota márkaszerviz a szenzorokat).
-
#15208
KTTech
veterán
FrankMonzano
#15207
KTTech
veterán
válasz
FrankMonzano
#15207
üzenetére
Hibridnél az ACC mód amit el kell érni, ami 2x start gomb, fék nélkül.
-
#15207
FrankMonzano
őstag
FrankMonzano
őstag
Sziasztok! Egy Yaris 3 hybridről lenne szó. Világít a tpms lámpa.
"jozsi252
veterán
2019-08-17 21:08:02
#7063
válasz KTTech #7062 üzenetéreAz autót nem kell közben elindítani. Csak a gyújtásnak kell rajta lennie, és úgy kell nyomni a gombot addig amíg 3x nem villan fel lassan. Ha ez meg volt akkor várni kell pár percet vele, és utána lehet indítani a kocsit, vagy a gyújtást levenni"
Meddig kell várni konkrétan a 3 villogás után, hogy el tudjunk indulni az autóval? A kommentelő "pár percben" határozta meg, ami nem egy konkrét időintervallum.
Hybridnél a gyújtás a fék nélküli startgomb benyomása lenne? -
#15206
pècsimunkás
addikt
bajnokpityu
#15205
pècsimunkás
addikt
válasz
bajnokpityu
#15205
üzenetére
Az mindegy.
A jobban felszerelt Focus is drága.
Octavia, Golf, Civic, Focus, Ceed, i30, Focus, Mégane, stb. Ezekkel kellene összehasonlítani a Coroolát.
Fullos Yaris is van alsóközép árban, mégsem érdemes összehasonlítani velük. -
#15205
bajnokpityu
félisten
pècsimunkás
#15201
bajnokpityu
félisten
válasz
pècsimunkás
#15201
üzenetére
Árban nagyon nincs
-
#15203
No.01
addikt
pècsimunkás
#15201
No.01
addikt
válasz
pècsimunkás
#15201
üzenetére
Szerintem is ez lenne az egyenlet egyik fele... a masik meg ahogy irtam a gumi, de egy dieselt behozva az egyenletbe meg az rpm-et is ide lehetne venni mert az sem mindegy am.
-
válasz
ncc1701
#15197
üzenetére
pont nem jó megközelítés. Ha a zsivaj a probléma, azt nem úgy oldod meg, hogy még nagyobb zajt generálsz, ami elnyomja
Ennyi erővel csutakmocsok, izzadt, koszos bőrre lehet locsolni parfümöt. Én pl kevésbé érzem fárasztónak a lekapcsolt zenével utazást, mintha van 
Több forrásból több zaj csak nagyobb szenzoros overload-ot generál, ami balesetveszélyes is lehet 
-
#15201
pècsimunkás
addikt
bajnokpityu
#15200
pècsimunkás
addikt
válasz
bajnokpityu
#15200
üzenetére
Ott azért van kategória különbség is.
Hasonlítsd össze a Focusal a Corollát, az a korrekt.
A szép az egészben, hogy javarészt napi 2x30km pályára kell majd. De a csavar az, hogy ez Dániában van és itt 100-110 a pályatempó, legalábbis itt ahol mi vagyunk. Ide szerintem elég az 1.0 szívómotor is... 70 ló, kb. mint az i20, az is elvan magának... tömegre is ugynaz kb.
De nyilván defekt esetén így is jelez.
Viszont a random felnit remelem csak proba vegett irtad. 
)
Legalábbis a gyári ajánlott méretekkel. 17-es 72,4cm 19-es 74,1cm atmérőben. 19-essel a gyári megadott hasmagasság is fél centivel nagyobb. Hólánc se tehető a 19-esre, de itt már a nagyobb szélesség is ok valószínűleg.
Több forrásból több zaj csak nagyobb szenzoros overload-ot generál, ami balesetveszélyes is lehet Új hozzászólás Aktív témák
- Toomy: FOXPOST: régen jó volt, de már jobban jársz, ha elfelejted
- NVIDIA GeForce RTX 5070 / 5070 Ti (GB205 / 203)
- Okos Otthon / Smart Home
- Fogyjunk le!
- Horgász topik
- 007 First Light - Bemutatkozott a PC-s gépigény
- Apple MacBook
- Szívós, szép és kitartó az új OnePlus óra
- Székesfehérvár és környéke adok-veszek-beszélgetek
- Milyen SSD-t vegyek?
- További aktív témák...
- Saeco Intelia Deluxe (HD8904) automata kávéfőző cappuccino fejjel
- Új! AKRacing Premium Master gamer szék
- SZUPER Akcióban Új Bontatlan Dyson V15 Origin 3 év gyártói garanciával Azonnal Átvehető
- TP Link HS100 Távolról vezérelhető Wi-Fi-s dugalj (Smart Plug)
- Xiaomi Roborock S6 Pure robotporszívó hibátlan állapotban.
- Telefon felvásárlás!! iPhone 14/iPhone 14 Plus/iPhone 14 Pro/iPhone 14 Pro Max
- REFURBISHED és ÚJ - Lenovo ThinkPad 40AY Universal USB-C Dock
- BASEUS Compact Quick Charger 2xUSB USB-C PD 3A 30W fekete
- LicencAruhaz.hu OLCSÓ, LEGÁLIS SZOFTVEREK AZONNAL - Windows - Office - Win Server - ÖRÖK GARANCIÁVAL
- Samsung Galaxy S21 FE 5G 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
Állásajánlatok
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest