Új hozzászólás Aktív témák

• #121 7Heads Drago veterán Rolly #120

  Új Válasz 2021-04-22 17:38:32 #121

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  7Heads Drago

  veterán

  válasz Rolly #120 üzenetére

  

• #119 7Heads Drago veterán Rolly #118

  Új Válasz 2021-04-22 13:09:04 #119

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  7Heads Drago

  veterán

  válasz Rolly #118 üzenetére

  Ez is téves számolás, mivel ha átléped a 11 millás határt nincs rá támogatás. 11ért meg rossz felszereltségű kis akkupakkos autók vannak zömmel. Sok kompromisszummal.
  Viszont a belsőégésűben is érdemes legalább a 7-8 millás kategóriást nézni.
  Viszont itt a konkrét esetben a Teslás kolléga állítását vitatom, nem az egész E-autózást. 2000km távon gyorstöltéssel kétlem hogy olcsóbb lenne az E autó jelenleg. A Teslákhoz még olcsóbb a gyorstöltés és nagy az akku, viszont drágább az autó lényegesen. Más tipusoknál kicsi az akku, drágább a gyorstöltés.

• #110 Noukoum veterán Rolly #109

  Új Válasz 2021-04-21 14:29:28 #110

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Noukoum

  veterán

  válasz Rolly #109 üzenetére

  Nyilván ez is kinél mennyi, ha egyáltalán van. Úgy korrekt ha leírom mert sokaknál egy relatív nagy költség.

• #108 Noukoum veterán Rolly #106

  Új Válasz 2021-04-21 08:42:04 #108

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Noukoum

  veterán

  válasz Rolly #106 üzenetére

  Az tény hogy az elmúlt 1 évben ingyenes volt, sőt a covid amúgy is belerondított erősen az eautózásban.
  De én nem tartom fillérbaszásnak ha valaki év 300ezret spórol parkolási költségen. Persze kinek milyen vastag a pénztárcája. 40 milliós autót mondjuk itthon már lehet tényleg csak az vesz akinek bőven van mit a tejbe aprítani.

• #94 Kinder senior tag Rolly #82

  Új Válasz 2021-04-20 17:44:31 #94

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Kinder

  senior tag

  válasz Rolly #82 üzenetére

  2 milliós éves fizetésről beszéltem, nem haviról

• #85 k-adi nagyúr Rolly #82

  Új Válasz 2021-04-15 18:23:37 #85

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  k-adi

  nagyúr

  válasz Rolly #82 üzenetére

  blablaba
  ...

  Audi eTron Q4

  na ez elég brutálisan néz ki.
  mondjuk 16-20 misiért már elvárható
  (Q4 35 e-tron 16,5 millió forintról indul, a Q40 19,1 míg a Q50-es 21,4 forinttól indul majd. A Sportback árát még nem kommunikálták.)

• #78 Kinder senior tag Rolly #67

  Új Válasz 2021-04-15 13:09:18 #78

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Kinder

  senior tag

  válasz Rolly #67 üzenetére

  Azt írtam, hogy minimum 1 éves teljes fizetés, azaz a fizud 100%-át oda kéne betolni, nem veszel még csak egy fagyit sem belőle. Nyilván ez lehet több is sajnos.

  Én is szerettem, ha rám épül az autó belseje, de a Model3-ban jöttem rá, hogy totál felesleges. Beszélgetek, nézelődöm, zenét hallgatok, más nem nagyon izgat. Nem vagyok már 20 éves utcai versenyző.

  Biztos, hogy nem veri kenterbe a 208 belső a Teslát, ezt akkor veszed észre, amikor benne ülsz és mész is vele. De persze, ha állandóan simogatod a kapcsolókat, a kárpitot, gombokat, akkor lehet, hogy van, amiben adott helyzetben minőségibbnek érzed. De én nem ülök be egyetlen autóba sem csak azért, hogy simogassam. Ha pedig megyek vele, akkor is csak a kormányt fogom, és nézek ki a szélvédőn/ablakon.

  De ki kell rakni a folyamat ábrát valahova, ha kiváncsi vagy rá, és akkor más adat nem lehet ott. Ezt tartom feleslegesnek. Elég egy csík, ha baromira hiányolod ( engem sem izgat amúgy, képes vagyok érzékelni, mikor gyorsítok, és mikor fékezek ), valamint egy %-os akku jelző, ami az enyémben pont akkora, mint a mobilomon az akku jelző, azaz szinte semmi helyet nem foglal el.

  Egy kábelem van, amit hordok, az a hátsó csomagtartó alatti plusz feneketlen bendőben csücsül a saját gyári fóliájában, mert még sosem használtam. Csak a superchargerre megyek, ott meg van kábel.
  Jah, a 75 kwh-s akksival az enyém tökletesen használható, de szerintem a tiéd is teljesen jó mindenre.

  A nagyobbik gyerek ( 13 éves ) már akkora, mint én, azaz felnőtt méret, nincs még baja hátul. ( Ajjajj, fateromnak épp Zoét nezünk, hogy tudja hozni/vinni a gyerekeket a suliba, ha nem érek rá. Ez kicsi hátsó lábtér nem jó hír. )

  Első e-autóra én is vettem volna plusz garit, de így ( ez a 3. ) már nem izgat. Egyszerűen nem mennek tönkre.

• #74 Somatom veterán Rolly #73

  Új Válasz 2021-04-14 23:30:13 #74

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Somatom

  veterán

  válasz Rolly #73 üzenetére

  No, igen. Relatív, hogy ki, mit ért tágas, kényelmes beltéren. Én ezt.

• #58 <Lacy85> addikt Rolly #36

  Új Válasz 2021-04-14 16:28:41 #58

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  <Lacy85>

  addikt

  válasz Rolly #36 üzenetére

  Az a gond, hogy ennyiből ilyet kapsz .
  Bőr belsővel, GT kivitelben. Újan, szalonból.

• #56 Lami66 őstag Rolly #54

  Új Válasz 2021-04-14 15:11:53 #56

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Lami66

  őstag

  válasz Rolly #54 üzenetére

  Milyen 20 éves? Én 13 évet irtam. A 2000, az a köbcenti 😁

• #52 Lami66 őstag Rolly #47

  Új Válasz 2021-04-14 14:34:47 #52

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Lami66

  őstag

  válasz Rolly #47 üzenetére

  De bizony hasonlítom, mert épp ezt hajtom. És újonnan is olcsóbb volt mint most ez támogatással együtt. Igaz, hogy elvileg egymilliót ér a kocsim de újonnan is kevesebbe került mint ez. Ha választanom kellene, hogy pl. 5,5 millióért egy 0 km-es Vitara vagy ez kétszer annyiért, nem kérdés, hogy melyiket választanám. Érdeklődve figyelem az eautókat, de nekem már csak egy másik autóm lesz az életben, és az nem elektromos lesz 10 millióért.

• #45 #06658560 törölt tag Rolly #44

  Új Válasz 2021-04-14 13:17:18 #45

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #06658560

  törölt tag

  válasz Rolly #44 üzenetére

  Kétlem, hogy az a csoport, akinek az utazási mennyiség megfelel, mindnek alkalmas tölteni is otthon.

• #38 k-adi nagyúr Rolly #34

  Új Válasz 2021-04-14 11:59:14 #38

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  k-adi

  nagyúr

  válasz Rolly #34 üzenetére

  aj rolly, tudod hogy szeretünk meg minden, de annyira unalmas már a saját speciális példáddal előhozakodni újra meg újra...

  pályáztál, van napelemed, stb.. engedjük már el

• #31 Pro Koryak addikt Rolly #30

  Új Válasz 2021-04-14 09:59:06 #31

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Pro Koryak

  addikt

  válasz Rolly #30 üzenetére

  ... és mennyi volt a napelem?
  Melyik az az autó, ahol 2misi van az e- és a benzines verzió között???

Új hozzászólás Aktív témák