Új hozzászólás Aktív témák

• #4998 gainwardgs veterán üszök #4996

  Új Válasz 2019-07-06 14:05:15 #4998

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  gainwardgs

  veterán

  válasz üszök #4996 üzenetére

  Nekem van egy ilyen vrx octane brushless

  3.2 mindig levágja a feszt, 3.4 az nem sok egy kicsit.
  Még elég kezdő vagyok lehet rosszul tudom de nem az a lényeg hogy lehetőleg 3.1v/cella alá ne menjen.
  Amúgy 600ft-ért van hozzá esc programkártya azzal 3.5v is állíthatsz akár.

  Nekem nagyon bejön egyelőre a cucc hiába kínai.

  Eddig 5 hátrányt vettem észre:

  1. Az alap motor réz pinion-ja sárgaréz és hát elég puha egy fajta, kb 20-30 menet után szét darálódik, de cserélhető fémre az eddig tökéletes. Foghézag elég szarul van belőve gyárilag, meg motortartó is fix pozíciós, elég türelemjáték belőni a foghézagot.

  2. Nagyobb landolás/ütközés esetén elég könnyen törik az első Sct c-elem csonkállvány, de filléres tétel.

  3. Már 3 műanyag kardán hajtótengelyt törtem el, de szerintem azért mert elég durva köves talajon küldöm, azóta fémre cseréltem ezt is.

  4. Hátsó differenciálmű szigetelése elég ramaty, alapból 2 o-gyűrű van a kihajtó tengelyéknél ami tömítés szempontjából nem az igazi a difi olajat tekintve, bár egyelőre csak 15000 cSt használok bele lehet jó lenne bele valami sűrűbb.

  Gyárilag valami sárga ramaty volt benne amit sima zsírnak néztem, azóta kiderült hogy mégsem mert meleg állapotban elég folyékonnyá tud válni, jó lenne tudni mi az.
  Írtam gyártónak hogy mi ez a cucc de azóta se válaszoltak a kis kínaiak biztos valami titkos formula

  5. A távirányító 8 db ceruzaelemet kér.

  Ezen kívül teljesen meg vagyok vele elégedve elég szórakoztató kis masina, alkatrészek egyáltalán nem vészesek árban.

Új hozzászólás Aktív témák