Hirdetés

Új hozzászólás Aktív témák

  • Dyno

    veterán

    válasz gabor9991 #99193 üzenetére

    Én meg úgy jártam, hogy Ausztriába esett szét a kuplungom, 363e km-nél még a gyáró volt(m3 1.5dci 110), pontosan 1698€-t fizettem kettőstömegű nélkül, arra azt mondta a szerelő hogy még jó, meg hogy az még lett volna 600€, ez egy Renault márkaszervíz, ez két kilométerre volt a szállásunkról szerencsére ott állt meg, és az aszisztansz ide vitte.
    Na de a lényeg a 1698€-ból a munkdadíj volt közel 1300€, kb 150€/óra a munkadíjjuk.

    A másik autóval voltam márkaszervízbe (itthon)még garis, ott is 30ezer körül van a munkadíj, meg mondjuk ott még jönnek mellé olyan nyalánkságok, hogy olajszűrő 15ezer, de ha én külön megveszem ugyan azt a cikkszámos gyári olajszűrőt mindenféle kedvezmény nélkül akkor 9ezer....szóval a gond itt van, hogy nem csak a munkadíj kegyetlen drága, hanem az, hogy az alkatrészek ilyen 1,5-es szorzóval kapod meg.

Új hozzászólás Aktív témák