- Itt egy pár fotó az iPhone 17 sorozatról
- Több újítással támad a Xiaomi Redmi 3s
- iPhone topik
- Android alkalmazások - szoftver kibeszélő topik
- Garmin Venu X1 - vékony, virtuóz, váltságíjas
- Mindenki Z Fold7-et akar
- Telekom mobilszolgáltatások
- Redmi Note 10S - egy a sok közül
- One mobilszolgáltatások
- Huawei Mate 10 Pro - mestersége az intelligencia
Hirdetés
Talpon vagyunk, köszönjük a sok biztatást! Ha segíteni szeretnél, boldogan ajánljuk Előfizetéseinket!
Aktív témák
-
#1592
qpakcovboy
őstag
Topiccsendőr
#1589
qpakcovboy
őstag
válasz
Topiccsendőr
#1589
üzenetére
ez egy 88-as CBR600F Hurricane, amcsi piacra szánták, 94-be hozták be svájcból azóta én vagyok a 11. tulajdonosa, talán a 3. aki foglalkozik is vel, nem csak leírja.
Karbiállítás, tisztítás nem volt, viszon szelepállítás igen. Szelepállítás elött a kompresszió 9-8-7-4,5 volt. elég rendesen le volt/van térdelve.
Bajban vagyok ezzel a motorfelújítással, lehte egy csomó lóvét kell beleölnim és egy 20 éves motorba...hát nem is tudom. Lehet jobb lenne egy újabbat törleszteni. Ez az első nagymotrom, sajnos kicsit elkapkodtam a vételét. -
#1591
DroneZ^
őstag
Topiccsendőr
#1590
DroneZ^
őstag
válasz
Topiccsendőr
#1590
üzenetére
ha 1x szeretnek kerekezni ez van...
de még sok biztatás és hagyom az egészet a francba...
[Szerkesztve] -
#1584
qpakcovboy
őstag
Topiccsendőr
#1582
qpakcovboy
őstag
válasz
Topiccsendőr
#1582
üzenetére
Azt esetleg megtudod mondani, hogy ha az alapjárat ingadozik azt okozhatja az egyik hengerben lévő kompresszor hiány?
11-13-11-6,5 a kompresszió, a 4. hengerrel valami tré van. városban megállok egy lámpánál a fordulat mondjuk stabilan 1200, indulás, másik lámpánál megáll fordulat 1800, induláss megint megáll 1000, van amikor többet állok mondjuk 1 percet és akkr a fordulat visszaeseik 1000-re ami általában üzemi hőmérsékleten szokott lenni.
Illetve hallottam egy olyan módszert, hogy grafitos zsírral lecsiszolják a szelepeket, úgy tudom nem kell hozzá levenni a hengerfejet? Ismered azt a fajta ''módszert''? -
#1583
raver
aktív tag
Topiccsendőr
#1582
raver
aktív tag
válasz
Topiccsendőr
#1582
üzenetére
Vegyen 2T-t. Ott nincs ilyen gond.
-
#1580
DroneZ^
őstag
Topiccsendőr
#1579
DroneZ^
őstag
válasz
Topiccsendőr
#1579
üzenetére
á dehogy. lehet alkatreszt cserelni a gépezetben, meglehet oldani
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
ismerösnek, aki KTM hivő, neki is ilyen problémája volt, jópénzért vett valamit a motorba.
[Szerkesztve] -
#1574
DroneZ^
őstag
Topiccsendőr
#1573
DroneZ^
őstag
válasz
Topiccsendőr
#1573
üzenetére
nem csak ducati, általaban az olasz motorok szervizigényesek, pl szelephézag stb... (inkább ducati - motoguzzi az örökélet ). De nem is az, összetörsz valamit rajta, vagy elromlik, sok idö mire hozzájutsz 1 alkatrészhez. Ismerösnek pl aprilia tounoval kellett 3 honapot varnia idomra... mig honda vagy suzuki vagy ktm esetében ez hamarabb megy... legalabbis ezt mondtak a szervizesek, meg a boltban is kérdeztem a kollégákat.. ezt mondtak...
marmint a kényelmetlen ülés a ducatira nem vonatkozik, csak hülyén irtam, bocsi!
[Szerkesztve] -
#1534
qpakcovboy
őstag
Topiccsendőr
#1533
qpakcovboy
őstag
válasz
Topiccsendőr
#1533
üzenetére
nem is érvnek szántam inkább csak egy szintén buta feltételezésnek, csak a kifejezés nem volt valami egyértelmű.
-
#1520
qpakcovboy
őstag
Topiccsendőr
#1519
qpakcovboy
őstag
válasz
Topiccsendőr
#1519
üzenetére
szimpatikusab nekem is a V2-es, a szervíz szerint egy tökéletes választás, mert fele annyi a hibalehetőség. És a hangja...
-
#1487
Tüzi
veterán
Topiccsendőr
#1477
válasz
Topiccsendőr
#1477
üzenetére
Nem szűnik meg :S Azért akadtam meg én is már, és gondoltam hátha van ötleted. Amúgy amikor megvettem nem csinálta, csak miután beletettem azt a kurva Castrol R4-et
Azóta csiripel....
Mindegy. Ősszel felviszem a Takobertbe, aztán meglátom mit mondanak
-
#1476
Tüzi
veterán
Topiccsendőr
#1474
válasz
Topiccsendőr
#1474
üzenetére
Neked hátha van ötleted.
Hidegen, szinuszhullám-szerűen ciripel valami a motoromban. Elhalkul, felerősödik, elhalkul, felerősödik, és amikor üzemmeleg lesz, akkor valami halk cicergés jön a blokkból. Szelepek tutik, állítva lettek tavasszal szakszervízben, cseréltek 6 lapkát, és azt mondta a szervizes, hogy mintaszerű a belseje, pedig jó sok tízezernyi km belepörgött már.
Belpiacos 400RR, fogaskerék alapú vezérmű hajtással, szal lánc sem csöröghet benne.
Csapágyra gondolok, de lehet annak ilyen hangja? esetleg egy rugó tört el valamelyik fogaskerékben?
Hátha van valami tipped
Köszi:
Tüzi -
#1468
Tüzi
veterán
Topiccsendőr
#1467
válasz
Topiccsendőr
#1467
üzenetére
Kösz xDDD
Beköpte a szelepet alatt azt értem, hogy fogta magát a szelep, és olyan 11ezres fordulat környékén (mondjuk) bevándorol az égéstérbe, átszakítja a dugattyút, lecsúszik a hajtókar mellett, és az olajban landolva leül az olajteknő aljára. Haverom polcán azóta ott figyel a lukas dugattyú, meg a meghajlott szelep
Rosszabb esetben a váltó kap a szelep darabjaiból
Amúgy nem tudom mit lehet szétbarmolni egy motorban.
Olajcsere, meghatározozz időnként szelepnézés, a vezérműláncos motoroknál meg feszítő+lánccsere 45-50ezrenként. hidegen nem húzom tiltásig, és néha átfújkálom kontaktsprével. Ezenkívűl mivel lehet szévágni egy blokkot, nem tudom... -
#1438
Tüzi
veterán
Topiccsendőr
#1421
válasz
Topiccsendőr
#1421
üzenetére
Ez hülyeség, már bocs... Megvettem a 11 éves CBR-emet, egy gumicsere, és azóta csak olajat cseréltem benne. Meg egy fesszabályzót. Ha szar motort veszel, ami köpi a füstöt, meg csörögzörög, akkor arra tényleg lehet pénzt költeni... De azt miért veszed meg? Márnemazért...
Ha egy motornak szép a hangja, stabil, jó az alapjárat, normálisnak néz ki az eladója, nincsenek szétbarmolva a csavarok rajta, és a blokk koszos, akkor nagy baja nem lesz annak... szvsz.
Kérdés: melyik a drágább?
Használt jó motort venni drágábban, amire utána nem kell költeni, és csak motorozni kell vele.
Vagy 10-20%al olcsóbban hulladékot venni, amire utána kétszer ráköltöd a vételárát.
[Szerkesztve] -
#1382
[lAyCsI]
addikt
Topiccsendőr
#1378
[lAyCsI]
addikt
válasz
Topiccsendőr
#1378
üzenetére
jah,
kéne egy olyan motor amin van flight üzemmód sűrűben való városi közlekedés végett -
#1381
ALI_G
veterán
Topiccsendőr
#1374
ALI_G
veterán
válasz
Topiccsendőr
#1374
üzenetére
az jó. Nekem ált akkor vannak ilyen idegbetegek, ha kocsival megyek.
múltkor Orosházán kanyarban rámelőz egy barom de gyök2-vel megy gyorsabban mint én és jönnek szemből. Persze mondom rohadj el, a felezőtől nem megyek beljebb, ha megcsináltad edd is meg alapon. Hát rám rántotta a kormányt miközben a szembejövőnek már látszott az arckifejezése. 5cm ha volt a motorháztetőm és a segge közt, félre rántottam, mert neki ment volna.
Dudáltam villogtam anyáztam, kinyúltam az ablakon, ő meg csak kirakta a kezét, és két utcával később lefordult. Akkor még1et dudáltam.
sok a kötsög, meg rossz a biztonság
-
#1380
Integra
titán
Topiccsendőr
#1378
Integra
titán
válasz
Topiccsendőr
#1378
üzenetére
ne fürgyéé le
-
#1377
[lAyCsI]
addikt
Topiccsendőr
#1374
[lAyCsI]
addikt
válasz
Topiccsendőr
#1374
üzenetére
na, én pont az ilyenek miatt nem forszírozom a városban való közlekedést a motorral
inkább autó+dugó, zene berak, chill üzemmód ON -
#1351
[lAyCsI]
addikt
Topiccsendőr
#1350
[lAyCsI]
addikt
válasz
Topiccsendőr
#1350
üzenetére
klassz...
ja, azt nem is meséltem:
asszem kedden, rongyolok lefelé az Árpád-hídról, kanyarodnék a Pacsirtamező felé,
pirosat kapok, jobbról pont begurol mellém a yard, kinéz a zsernyák, asszongya a lámpa után álljak félre, mondom ok, kéri a papírokat, de előtte rákérdez a műszakira, mondom sztem jó még, hát természetesen lejárt májusban... kiszúrta a matricáról azannya7szencségit!
végül ugye kilyukadtunk a sarkallatos ponthoz, mire mondta hogy akkor amennyit gondolok
ugye 2-en voltak, mondtam jó egy 5-ös? asszongya megen amennyit gondolok...
na mivel csak 10 ezres volt nálam, meg pár ezres, mondom magamnak az azér kicsit sok lenne, úgyhogy 2 és fél ropit becsúsztattam a személyibe, szépen beült a kocsiba, elrakta, személyi vissza és elköszönt
szal egész olcsón megúsztam a dolgot... anno a XJ-vel uezen sztori végett sajna nem sikerült megalkudni, azonnal letépte a forgalmi tetejét... na szal még szerencse hogy vannak ilyen tisztességes zsernyákok is -
#1343
[lAyCsI]
addikt
Topiccsendőr
#1336
[lAyCsI]
addikt
válasz
Topiccsendőr
#1336
üzenetére
ezek szerint neked nem lett komolyabb bajod, szerencsére...
astra vagy szutyuki volt?
-
#1339
Integra
titán
Topiccsendőr
#1336
Integra
titán
válasz
Topiccsendőr
#1336
üzenetére
visszatekerik neked gyári beállításokra ha betolod egy szervízbe
legalábbis tudtommal ez megoldható -
#1296
sowi
őstag
Topiccsendőr
#1286
sowi
őstag
válasz
Topiccsendőr
#1286
üzenetére
termignoni my friend, termignoni...
-
#1287
ALI_G
veterán
Topiccsendőr
#1285
ALI_G
veterán
válasz
Topiccsendőr
#1285
üzenetére
nem 50-esre gondoltam, hanem kis gyári 125-ösre.
egyébként nem tudni milyen van a gyereknek aki autópályán megy a robival. -
#1280
sowi
őstag
Topiccsendőr
#1278
sowi
őstag
válasz
Topiccsendőr
#1278
üzenetére
benne vagyok, marmesszirol hallani fogjak ha jovunk, ugy fog csörögni mind2
-
#969
#25954560
törölt tag
Topiccsendőr
#968
#25954560
törölt tag
válasz
Topiccsendőr
#968
üzenetére
bar mar nem vagyok joban a redbaron-nal, ott is az volt a tapasztalat h a hondakkal volt a legkevesebb gond. havernak egy vfr-je van es mar volt vele angliaban es spanyolorszagban is, szoval azert hasznalgatja, de hibaja meg nem volt. a '95-os cb400-am viszont rengeteg hibat tudott produkalni, persze azt ki tudja mibol raktak ossze
masik haver cb600f-je megintcsak hibatlanul tenykedik. szoval altalanossagban en is ugy gondolom h a hondak megbizhatobbak kicsivel a tobbi japonal. mondom ezt ugy h yamaham van. es a kovetkezo sem hondanak tunik -
#966
Tüzi
veterán
Topiccsendőr
#965
válasz
Topiccsendőr
#965
üzenetére
Eddig 2/2 beköpte a szelepet, átszakadt a dugattyú, és megállt a blokk. Egy 400-asról, és egy 750-esről beszélek. Statisztikailag pedig a Hondákkal van a legkevesebb zűr. Ezt pedig saját tapasztalatom is megerősíti
Érdekes, hogy felhoztad, mert én eddig blokkhibás Hondáról csak egyről tudok, és elég sokat ismerek, holott a két (ja nem, három bocsi) kawából kettő megdöglött.
Persze, lehet, hogy a sors különös, és kegyetlen fintora ez velem szemben, de a tapasztalataim ezek.
Márpedig ha X km alatt szétdől egy japán (rendesen szervízelve) akkor egy kevésbé jobb blokk X/3 km alatt szét fog dőlni. Ezért mondom a kedves hölgynek, hogy fontolja meg. -
#960
Tüzi
veterán
Topiccsendőr
#954
válasz
Topiccsendőr
#954
üzenetére
Ja, és ha ügyesen tudsz vásárolni, akkor lealkudsz annyit, amennyibe az általad említett alap dolgok (olaj-gyertya-gumi-lánc) kerülnek
Ha meg nem enged, akkor van másik motor is Nem tudom milyen motort vettél, hogy ennyire negatívak a tapasztalataid, bár az kétségtelen, hogy kawát én sem vennék használtan...
No, de mindegy is, befogom a pofám, mindenki azt vesz amit akar
-
#959
Tüzi
veterán
Topiccsendőr
#954
válasz
Topiccsendőr
#954
üzenetére
Hát nem tudom... Nekem a 13éves 400-asommal 3 év alatt egy baj volt. Meghalt a gyári fesszabályzó. Meg egyszer a szar benzin miatt elkoszolódtak a fúvókák. Ennyi. Beletekertem 2x.000 km-t, és annyi a titka az egésznek, hogy olajcsere, meg tavasszal átfúj mindent kontaktsprével.
Elárulok egy titkot. Hülye az, aki itthon vásárol alkatrészt a motorjához. Példaként a fenti fesszabira mondtak nekem itthon 56ezret, ebay-ről megrendeltem a jobb fajtát 15ezerért postával. Szerinted?
Amúgy meg ha a japán gépet ennyire szét tudják emberek barmolni, akkor egy kevésbé jobb anyagokból összerakott vasat mennyire?
Használtmotor vásárlás mindig egy lutri marad. Vagy nyersz, vagy buksz. Véleményem szerint pedig egy japánnal kevesebb a rizikó... Bár olaj nélkül mindegyik meghal hamar, de amúgy többet bírnak.
Ez csak a szerény véleményem. Meg az ír postás tapasztalata, akinek két évvel ezelőtt volt a VFR-jében 770.000 (!) mérföld (!!), és még mindig vidáman megy vele. -
#909
stargazer
senior tag
Topiccsendőr
#907
stargazer
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#907
üzenetére
neked mit jelent ha azt mondom turpisság van a kymco-kkal? nekem csak annyit hogy valszeg nem éri meg az árát.
-
#906
stargazer
senior tag
Topiccsendőr
#903
stargazer
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#903
üzenetére
most nemtom mi a gondod...
tehát ez hülyeség szted -
#904
Shkiz0
nagyúr
Topiccsendőr
#891
válasz
Topiccsendőr
#891
üzenetére
nem az hogy nem teccik csak na,,,
Csak ne lenne olyan porszivó cső alakja
Hát nemtudom. Ahogy nézem a zxr-t olcsobban megtudnám venni mint a gs-t vagy a banditot, viszont hosszutávon többe lenne akkor elmondásod szerint, és hát ugye nem is mai darab és mint olvasom nehéz hozzá cuccokat szerezni, míg a másik 2 mocihoz még van alkatrész utánpótlás.
A zxr-nek van valami tipushibája? (mint pl sok banditnál az hogy takony idöben sokszor leáll ha nem huzod neki a gázt, meg a teloi gyengék) -
#901
stargazer
senior tag
Topiccsendőr
#890
stargazer
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#890
üzenetére
-
#886
Shkiz0
nagyúr
Topiccsendőr
#842
válasz
Topiccsendőr
#842
üzenetére
de ha mondjuk levenném az eredményezne valami teljesítmény veszteséget?
Illetve eddig úgy volt, hogy 400-as bandit, vagy gs500-as suzuki-val szemezek.
Mindenki a gs-t ajánlotta. Arról nem nagyon hallottam rosszat, viszont a banditokrol elég sokat, főleg azokról, amik még nem a válltozó szelepvezérlésüek voltak.
Véletlenül nem tudod hogy mondjuk egy gs500 vs. zxr 400 as közül melyik lenne a nyerő választás hosszútávra?
(figyelembevéve a fentartási költségeket, menettulajdonságokat, stb) -
#882
Prof01
veterán
Topiccsendőr
#879
Prof01
veterán
válasz
Topiccsendőr
#879
üzenetére
A dugó akkor nem volt drága. De az más sokkal gázabb, hogy 4*9000 volt össz. nem?
[Szerkesztve] -
#877
golyani
őstag
Topiccsendőr
#873
golyani
őstag
válasz
Topiccsendőr
#873
üzenetére
azt tom h nincs mert megvette a BP. de castrol hungária néven fut és forglamaz BP-t Castrolt és Aralt.
viszont furi h az Aral oldala 2005-ös -
#875
jasszer
őstag
Topiccsendőr
#871
jasszer
őstag
válasz
Topiccsendőr
#871
üzenetére
Ejj, kerülget a sírás.
-
#874
Prof01
veterán
Topiccsendőr
#872
Prof01
veterán
válasz
Topiccsendőr
#872
üzenetére
Az újakból tényleg sok van, de a trapéz lámpásokból kevés.
-
#870
golyani
őstag
Topiccsendőr
#867
golyani
őstag
válasz
Topiccsendőr
#867
üzenetére
tuti? mert egyik netes olajboltban láttam még.
kapta megy tippet helyi boltra hátha mákom van -
#868
Prof01
veterán
Topiccsendőr
#863
Prof01
veterán
válasz
Topiccsendőr
#863
üzenetére
Hát nem tudom. Szerintem a ZXR-hez könnyebben találni alkatrészeket itt magyarországi bontókban is, mint belpiacos 50esekhez. Jó ha van az enyémen és haverom volt TZR-jén kívűl ilyen fajta 10 db az országban. Nekem szerencsére még nem kellett alkatrészt vennem (tárcsaféket kell majd vennem, de az nem ide tartozik), de haverom kapott utángyártott, új cuccokat nem vészes áron. 250eshez biztos drágább még az utángyártott új is, de ahhoz szerintem simán találni bontóban.
-
#854
Prof01
veterán
Topiccsendőr
#846
Prof01
veterán
válasz
Topiccsendőr
#846
üzenetére
Nem tudom mi bajod a belpiacos motorokkal. Az enyém is az, és jobb is mint jó pár külpiacos.
-
#850
jasszer
őstag
Topiccsendőr
#849
jasszer
őstag
válasz
Topiccsendőr
#849
üzenetére
Jogos, elfelejtettem említeni h
a) nem értek hozzá
b) nincsenek szerszámaim sem
c) 4T-ben gondolkozom mindenképpen. -
#847
jasszer
őstag
Topiccsendőr
#846
jasszer
őstag
válasz
Topiccsendőr
#846
üzenetére
Azt honnan lehet tudni h melyik modell csak belpiacos? Más használhatónak tűnő motort nem nagyon találtam ebben a kategóriában, de ha van vmi jó 5lésed...
Tkp bmi érdekel, amivel a fenti feltételek teljesítésével el tudok jutni A-ból B-be.
[Szerkesztve] -
#843
#25954560
törölt tag
Topiccsendőr
#842
#25954560
törölt tag
válasz
Topiccsendőr
#842
üzenetére
jaja
ram air van a zx12-nel is (csak maskepp es ott komolyan szamit) szoval arra inkabb buszkenek kell lenni -
#836
#25954560
törölt tag
Topiccsendőr
#831
#25954560
törölt tag
válasz
Topiccsendőr
#831
üzenetére
sot, kb harom eve nekem a szerelok mondtak h a vadi uj r1-ek szepen iszogattak az olajat, es ez nem bug, hanem feature
-
#811
#25954560
törölt tag
Topiccsendőr
#802
#25954560
törölt tag
válasz
Topiccsendőr
#802
üzenetére
fuss!
[Szerkesztve] -
#806
Prof01
veterán
Topiccsendőr
#802
Prof01
veterán
válasz
Topiccsendőr
#802
üzenetére
Én tavaly akartam átmenni horvátba mocival. A magyar határon átengedtek (de nem ám szóltak volna pedig tudták), de a horváton nem. És azért mert 50esen itt Mo-n nincs rendszám, nem úgy mint ott. Aztán haverral fogdulhattunk vissza.
Ha valaki 50-essel akart volna kimenni most már tudja, hogy nem érdemes. -
#792
Tüzi
veterán
Topiccsendőr
#788
válasz
Topiccsendőr
#788
üzenetére
Erre annyit mondok, hogy se az Igolból, se a Selenia-ból 4500 alatt nem evett meg fél decit sem. (Pedig miután mentem 40-50km-t nem nagyon pörög 10ezer alatt.) Amúgy ezt onnan tudom, hogy visszatöltöttem abba a falsekba, amiből kivettem, és mondhatjuk, hogy ugyanott állt a szint, mint a bontatlan doboznál.
Ebből a suxból meg 7decit evett meg. 2000 alatt. Miközben csörgött-zörgött a motor tőle. Ha gondolod, a Q8-at megmérem neked, mennyit eszik belőle 4000 alatt -
#787
Tüzi
veterán
Topiccsendőr
#783
válasz
Topiccsendőr
#783
üzenetére
Akkor passzolok
Nekem (sem) nagyon nem jött be. -
#780
Tüzi
veterán
Topiccsendőr
#777
válasz
Topiccsendőr
#777
üzenetére
Milyen motorba raktad?
-
#779
Tüzi
veterán
Topiccsendőr
#777
válasz
Topiccsendőr
#777
üzenetére
Hát, nekem 400RRben volt. 2000kmig. Mielőtt beletettem, mentem már a motorral 18-20ezer km-t. Igol, selenia-val. Jött a Castrol, szép piros. Beleteszem eltelik 1-200 km, és elkezdett hidegen ciripelni a motor. Aztán már melegen is. 2000km alatt megevett 7dl (!) olajat a motorom, haverom FZR-je is kb hasonló km/dl aránnyal fogyasztotta, sőt, egy VFR is. Szóval lecseréléskor egy sötét fekete vizet láttam kifolyni a leengedő luknál... és tényleg víz volt. Sűrűsége szinte 0. Utána beletettem egy ismerősömtől vett Q8 olajat, 15km alatt drasztikusan visszaesett a blokkból jövő csörgés-zörgés.
A Valvoline pedig megellett a blokkban, olyan szinten felhígult, hogy elment az olajnyomás 170nél.
ami eddig bevált nekem:
Igol (ez a legjobb) Selenia, Q8, és Motul (igaz ez sose volt, de rosszat nem hallottam rá senkitől) -
#729
Prof01
veterán
Topiccsendőr
#726
Prof01
veterán
válasz
Topiccsendőr
#726
üzenetére
Majd ilyet szeretnék venni: [link]
420e, annyi mint egy 250es, és erősebb, megbízhatóbb(na jó a 250 se rossz az alapján amit írtál) . De szép így zöld-kék-fehérben.
[Szerkesztve] -
#727
Prof01
veterán
Topiccsendőr
#726
Prof01
veterán
válasz
Topiccsendőr
#726
üzenetére
Nézd csak mit találtam:
[link] -
#725
Prof01
veterán
Topiccsendőr
#724
Prof01
veterán
válasz
Topiccsendőr
#724
üzenetére
Ami benne volt anyaghibás az gyári volt? Úgy értve, hogy ez volt benneaz első dugó amit a gyárban raktak bele?
[Szerkesztve] -
#722
Prof01
veterán
Topiccsendőr
#719
Prof01
veterán
válasz
Topiccsendőr
#719
üzenetére
Mi történt vele? Mert ha jól látom egy dugattyú az utolsú kép és egy szép nagy lyuk van benne.
-
#721
feca81
aktív tag
Topiccsendőr
#719
feca81
aktív tag
válasz
Topiccsendőr
#719
üzenetére
gyonyoru motor,mennyiert valtal meg tole? erdemes lett volna felujitani?
-
#718
feca81
aktív tag
Topiccsendőr
#716
feca81
aktív tag
válasz
Topiccsendőr
#716
üzenetére
ugy ertettem 4 vagy 5 az olajlehuzokkal egyutt
mod: mellesleg o az enyem
[link]
[Szerkesztve] -
#714
feca81
aktív tag
Topiccsendőr
#709
feca81
aktív tag
válasz
Topiccsendőr
#709
üzenetére
alairom,tenyleg 140 korul gyengul el, es valoban kevesebb a ''szervizigenye'' a 2T-nek. en azt hittem a 2T-vel sok baj van,ezert adtam el a Cagivat.hat nem. valoban ki kell par E km-kent takaritani a powert,de azt otthon is megcsinalod,ennel meg ha szelepallitas van,akkor az 10en ezrek. sokkal olcsobb a 2T fenntartasa.
viszonyitaskent egy dugo a 2T-be 25E Ft (2x)
4T-be 26E (4x)
gyuruszett 2T-be 8E Ft (2x) 2 db-os
4Tbe 16E Ft (4x) azert dragabb,mert van olajlehuzo is, osszesen ha jol lattam 4 vagy 5 db gyuru
szelepek darabjai 9E Ft 16x!!!!
vezermulanc 16E Ft volt
stb stb stb stb -
#712
Prof01
veterán
Topiccsendőr
#709
Prof01
veterán
válasz
Topiccsendőr
#709
üzenetére
Pályázásra tökéletes a 2 ütemű 250es, de utcára nem vennék az biztos. Nem tudok pontos adatokat, de 50-eshez és 125-höz mérten, sztem 8-10 litert megeszik vegyesben. Ami nem kevés. Sztem pedig 4 üteművel közel sincs annyi gond(ha nem ilyen pörgőst veszel). Ismerőseim közül alig volt gond 4 üteművel 400ccm-től felfele.
-
#647
sowi
őstag
Topiccsendőr
#644
sowi
őstag
válasz
Topiccsendőr
#644
üzenetére
haggyad...engem mar privatban lebunkozott es lenagyarcozott, nem erdemes vele vitatkozni
-
#646
Stalker-2572
veterán
Topiccsendőr
#642
Stalker-2572
veterán
válasz
Topiccsendőr
#642
üzenetére
És te honnan tudod, hogy az ellenkezője igaz? Ez viszont tényleg érdekelne...
-
#645
Stalker-2572
veterán
Topiccsendőr
#643
Stalker-2572
veterán
válasz
Topiccsendőr
#643
üzenetére
Kinn voltam supermoto versenyen, elég sok versenyzővel elbeszélgettem és eléggé ez jött le belőle. Érdekes, azt mondod, hogy olyan motor, ami nem volt tulajdonodban évekig nem lehet véleményt alkotni?
Hagyjuk! -
#634
Stalker-2572
veterán
Topiccsendőr
#628
Stalker-2572
veterán
válasz
Topiccsendőr
#628
üzenetére
Hondám és Suzukim van. Amit rendelek megjön elég hamar. Van itthon egy közel 30 éves Suzuki motor és a legutolsó csavarig mindent meg lehet rendelni hozzá. Azért ez mond valamit.
Ha az internet meg nem arra van, hogy az emberek tapasztalatokat cseréljenek, akkor nem tudom mire -
#617
Integra
titán
Topiccsendőr
#585
Integra
titán
válasz
Topiccsendőr
#585
üzenetére
klassz birnga és a legklasszabb színben! nagyon gratulálok, vigyázz rá, és ő is rád!!
sok baleset mentes km-t!! -
#610
SzalaiG
addikt
Topiccsendőr
#609
SzalaiG
addikt
válasz
Topiccsendőr
#609
üzenetére
Bárhol.
Gyorsulásban, manőverezhetőségben, kihasználhatóságban.
Persze sport moci nem való rendőrmotornak, de pl. CBF1000 v Fazer1000 inkább. -
#599
Prof01
veterán
Topiccsendőr
#585
Prof01
veterán
válasz
Topiccsendőr
#585
üzenetére
Szép a mocid! Grat hozzá!
-
#589
Stalker-2572
veterán
Topiccsendőr
#588
Stalker-2572
veterán
válasz
Topiccsendőr
#588
üzenetére
Hogy sikerült összezúzni?
más: most intézem a motor papírjait:
1. bizotsítás 35k/év
2. eredet vizsgálat: 15k
3. műszaki: 10k
4. átírás: 16k -
#587
Stalker-2572
veterán
Topiccsendőr
#585
Stalker-2572
veterán
válasz
Topiccsendőr
#585
üzenetére
Szép, de miért cserélted le?
-
#586
golyani
őstag
Topiccsendőr
#585
golyani
őstag
válasz
Topiccsendőr
#585
üzenetére
igen gyönyörűséges
-
#564
DroneZ^
őstag
Topiccsendőr
#563
DroneZ^
őstag
válasz
Topiccsendőr
#563
üzenetére
hát akkor nemtom mi legyen a jó megoldás, de 70-es hengerrel jobb lenne, akkor szettet kellene venni amiben ezek bennevanak, ugytudom van ilyen!
-
#550
golyani
őstag
Topiccsendőr
#546
golyani
őstag
válasz
Topiccsendőr
#546
üzenetére
jóvanna csak van még aki elhiszi.
pl vmelyik nap állok atesco előtt jön egy házapárh ez ugye a rox merhogy uilyet akarnak asszonynak etcetc és h ez 7Le? mondom eztcsak nme a használtmotor.hu-ról szedték, mer mondom az egy nagy kamu olyan 4,5-nek elmegy
[Szerkesztve] -
#548
DroneZ^
őstag
Topiccsendőr
#546
DroneZ^
őstag
válasz
Topiccsendőr
#546
üzenetére
már hogyne, tábori tunning, simson 160 km/h
-
#532
DroneZ^
őstag
Topiccsendőr
#531
DroneZ^
őstag
válasz
Topiccsendőr
#531
üzenetére
kb utso 3 év... tesztben olvastam hogy nagyon vad... le is voltak tőle kezelhetöségben néhány pontot
-
#527
DroneZ^
őstag
Topiccsendőr
#526
DroneZ^
őstag
válasz
Topiccsendőr
#526
üzenetére
nagyszerű, köszönöm a választ
-
#525
DroneZ^
őstag
Topiccsendőr
#524
DroneZ^
őstag
válasz
Topiccsendőr
#524
üzenetére
igazábol azt szerettem volna megtudni hogy mi ér le legelöször az F! oldalánnagy dőléskor.. gumi nemszámit, valszeg lecserélem ha nem jo. Csak hogy lehessen vele még pályán is jól dőlni... stabilan..
[Szerkesztve] -
#509
Uher
aktív tag
Topiccsendőr
#508
Uher
aktív tag
válasz
Topiccsendőr
#508
üzenetére
6000:2
-
#448
feca81
aktív tag
Topiccsendőr
#447
feca81
aktív tag
válasz
Topiccsendőr
#447
üzenetére
en csak azt modnom,amit a boltban mondtak,abszolute laikus vagyok e tekintetben sry.
-
#439
Diego!
senior tag
Topiccsendőr
#435
Diego!
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#435
üzenetére
Ez b@szott jól néz ki!!
-
#428
golyani
őstag
Topiccsendőr
#427
golyani
őstag
válasz
Topiccsendőr
#427
üzenetére
vagy a BW's.
de ő mondta is robis topicba h ő olyat keres amin nincs idom.
[Szerkesztve] -
#423
Tüzi
veterán
Topiccsendőr
#407
válasz
Topiccsendőr
#407
üzenetére
Mé?
Nekem egy 400RR fejidomra benyögtek 260ezret.
Azt még festeni, matricázni, stb...
A motort meg 680ért vettem. Hol itt a ráció? -
#405
feca81
aktív tag
Topiccsendőr
#404
feca81
aktív tag
válasz
Topiccsendőr
#404
üzenetére
sajna igen,mert a yamaha japanbo lhozat mindent,es a szallitasi koltseget is radveri.mondom azt a kis vacak idomot tobb,mint 10E Ft-ert akartak adni
most vettem meg angliabol 2000-ert+ postakoltseg,es meg igy is olcsobb,mintha itthonrol szerzem
mod: res a rohej az,h a kawa meg jobban is megy,mint a yama.bar a ZXR ara tobb,mint egy FZR-e. lehet lecserelem? SOHA, a szerelem,az szerelem
[Szerkesztve] -
#403
feca81
aktív tag
Topiccsendőr
#402
feca81
aktív tag
válasz
Topiccsendőr
#402
üzenetére
nem takarta volna be. 26.500 egy dugo, es 17.500 egy gyuruszett. ez 4x
ezert ez a megoldas. ezzel vesztek par LE-t a gyarihoz kepest,viszont nyerek joparat a mostanihoz kepest -
#372
sowi
őstag
Topiccsendőr
#371
sowi
őstag
válasz
Topiccsendőr
#371
üzenetére
egyik cimbi atkuldott a multkor egy onboard videot errol az mz kuparol, nagggyon kiraly
-
#370
ALI_G
veterán
Topiccsendőr
#369
ALI_G
veterán
válasz
Topiccsendőr
#369
üzenetére
uhh. Akkor ahhoz képest alig lett baja a motornak. GP motor már széthullott volna darabokra
Egyébként akkor tényleg nagy por lehetett ha csak kucsúszott alólad kogyorsítás alatt, mert pont ilyenkor szokott lenni az átesés (magas oldali átesés vagy hogy is hívják ezt). Mert mikor ugye megcsúszik kigyorsításnál és észreveszed, akkor elengeded egy kicsit a gázt, ilyenkor betapad és kidob a gép, át a picsába, szinte katapultál. Ezek mindig látványosak és sajnos veszélyesek is. -
#368
ALI_G
veterán
Topiccsendőr
#367
ALI_G
veterán
válasz
Topiccsendőr
#367
üzenetére
veled mi volt? kicsúszott alólad, vagy átesés?
-
#366
tildy
nagyúr
Topiccsendőr
#358
tildy
nagyúr
válasz
Topiccsendőr
#358
üzenetére
Igen, tudom, hogy még építik, mi szerencsére nem szeles időben voltunk, és még sosem volt eddig nekünk gond . Büszke is vagyok a kedvesre, hogy pár hónapos jogsival még nem perecelt. koppkoppkopp
Mondjuk ezek szerint szombaton voltál. (Mint írtam, akkora szél volt aznap, hogy nemhogy a ringre, de még egyáltalán az utcára sem merészkedtünk ki a mockánnyal. )
[Szerkesztve] -
#364
ALI_G
veterán
Topiccsendőr
#363
ALI_G
veterán
válasz
Topiccsendőr
#363
üzenetére
az király, nem ''drága'', biztos élvezetes.
és mivel mész el pályára? trailer, vagy a lábán?
125-ös MZ-mel (már csak volt) már jól tudtam menni A 250-es hornetes haveromnál rövidebb féktávokat vettem mindig, de kanyarban eltudott menni, azt én nem mertem úgy lefektetni mint most a hornetet, bár így utólag biztos bírta volna, csak a gumi nem volt vmi biztató. -
#362
ALI_G
veterán
Topiccsendőr
#361
ALI_G
veterán
válasz
Topiccsendőr
#361
üzenetére
jójó, de már múltkor amit írtál, abból azt vettem ki, hogy ez nem egyedi alkalom volt, h versenyeztél. Hogy kerültél te oda? Gondoltad jó lenne versenyezni?
Meg mennyibe kerül futamonként ha nem számoljuk a gépet. Ez milyen kategória?
hol és hogyan tanultál meg úgy motorozni, h leverj nagyobb gépeket? (ezt is írtad múltkor, h vmi gixxereket aláztál be, amit el is hiszek, mert a sok kis suhanc csak egyenesben tudja húzni a gázt, nekem meg attól borsódzik a hátam, h a múltkori kamerás eset mikor történik meg megint...csak esetleg kamera nélkül) -
#359
ALI_G
veterán
Topiccsendőr
#358
ALI_G
veterán
válasz
Topiccsendőr
#358
üzenetére
kakucs ring? Te ott versenyeztél MZ-vel?
-
#357
tildy
nagyúr
Topiccsendőr
#355
tildy
nagyúr
válasz
Topiccsendőr
#355
üzenetére
Nemár, komolyan? Ez nem jó.
Pedig még arra is szoktak figyelni, nehogy akár egy csavar vagy kavics vagy valami legyen a pályán .
Sajnálom , hogy ez történt , mert eddig ilyen még ott nem volt , mióta kijárunk.
Szombaton mi sem emrtünk elindulni semerre sem, a nagy szél miatt.
[Szerkesztve] -
#308
ALI_G
veterán
Topiccsendőr
#305
ALI_G
veterán
válasz
Topiccsendőr
#305
üzenetére
ok.
mondjátok már meg a véleményeteket az új hortentről. Jó, nyilván nem vezettétek, csak h ilyet vártatok, vagy amúgy nem is érdekel annyira?
integra írta még, h megkapták volna 1-2 napra. akkor biztos többet tudtak volna mondani, meg ők tapasztaltabbak ilyen téren. -
#302
ALI_G
veterán
Topiccsendőr
#279
ALI_G
veterán
válasz
Topiccsendőr
#279
üzenetére
jááj, az a csont biztos jó ott?! vetesd ki, csináltass másikat, biztosítóval meg kifizetteted a nagygenerált a testeden
de örülök, h jól vagy. -
#299
DroneZ^
őstag
Topiccsendőr
#297
DroneZ^
őstag
válasz
Topiccsendőr
#297
üzenetére
sztem meg hülye nemvagyok... és nem háboru előtti, hanem 1 friss ducati moci volt, amit versenyre összedobott a gyár és valameik versenyen egyetlen 1x volt.. nem motogp-n meg nem ezeken az ismertebbeken sztem, hanem 1 akármilyen másikon, vagy a kommentátor nézte be.. de hogy fél orán keresztül 2ütemű ezres ducatiról zengte az ódákat az biztos!
( vagy lehet hogy 3 ütemü 3 hengeres vóth várjá.. )
[Szerkesztve] -
#298
dabadab
titán
Topiccsendőr
#296
válasz
Topiccsendőr
#296
üzenetére
Volt, a huszas evekben alapitottak, de akkor se gyartottak ilyen gepeket.
A kethengeres, ezres Ducatti Superbike-favoritok voltak, de egy ezres ketutemut (ami eleve teljesen kezelhetetlen lett volna, arrol nem is szolva, hogy honnan a fenebol vett volna a Ducatti hirtelen egy ilyen motort, amikor az elmult par evtizedben szinte kizarolag a kethengeres negyutemujuket csinositgattak) nem is lett volna hova benevezni, mert annak max. a 2000-es negyutemuek lettek volna az ellenfelei, olyan meg szinten nincs tul sok
Felrehallas lesz ez, akarki meglassa.
[Szerkesztve] -
#295
DroneZ^
őstag
Topiccsendőr
#294
DroneZ^
őstag
válasz
Topiccsendőr
#294
üzenetére
viszont mostmár nincs az az 1000-res 2ütemü, csak akkor láttam egyszer.
-
#293
DroneZ^
őstag
Topiccsendőr
#292
DroneZ^
őstag
válasz
Topiccsendőr
#292
üzenetére
tuti, mondom, láttam asszem valamilyen king kategoriaban (de nembiztos) mondta a kommentátor hogy az pont elsö is lett abban a versenyben a 2ütemü ezres ducatival a ''fasser'' akarom mondani fószer!
[Szerkesztve] -
#291
DroneZ^
őstag
Topiccsendőr
#288
DroneZ^
őstag
válasz
Topiccsendőr
#288
üzenetére
az van az 1000res versenyben, Eurosporton láttam
hehehehe! nem széria motor! -
#289
#25954560
törölt tag
Topiccsendőr
#288
#25954560
törölt tag
válasz
Topiccsendőr
#288
üzenetére
kethengerest akart mondani
-
#249
DroneZ^
őstag
Topiccsendőr
#248
DroneZ^
őstag
válasz
Topiccsendőr
#248
üzenetére
ezt hogy érted? a hang alapjáraton is van, mindig és egyfolytában, mintha a henger hangja lenne, csak a többi 125ös 4ütemünek nincs ilyen hangja, és pörgethetöbbek voltak, ez nem tetszik nekem hogy igy ketyeg, csak a ''köszörülés'' hang jön elö 2/3-ad fordulaton, ami sztem gáz, mert föleg ilyen kis motornak, kikell valamennyire pörgetni hogy menjen rendesen, föleg h alig lépem át a félfordulatot (ami zöldnek számit), elkezd ilyen hangot adni..:S koszos olaj lehetséges?
[Szerkesztve] -
#244
Stalker-2572
veterán
Topiccsendőr
#243
Stalker-2572
veterán
válasz
Topiccsendőr
#243
üzenetére
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Aktív témák
- Steam, GOG, Epic Store, Humble Store, Xbox PC Game Pass, Origin Access, uPlay+, Apple Arcade felhasználók barátságos izgulós topikja
- sziku69: Szólánc.
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Vicces képek
- AMD K6-III, és minden ami RETRO - Oldschool tuning
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Milyen NAS-t vegyek?
- Itt egy pár fotó az iPhone 17 sorozatról
- Windows 10
- Több újítással támad a Xiaomi Redmi 3s
- További aktív témák...
- LG 39GS95UE - 39" Ívelt OLED / QHD 2K / 240Hz & 0.03ms / 1300 Nits / NVIDIA G-Sync / AMD FreeSync
- BESZÁMÍTÁS! MSI B450M R5 5500 16GB DDR4 512GB SSD GTX 1660 Super 6GB Rampage SHIVA Thermaltake 500W
- Azonnali készpénzes INTEL CPU AMD VGA számítógép felvásárlás személyesen / postával korrekt áron
- Gamer PC - Számítógép! Csere-Beszámítás! I7 6700 / 32GB DDR4 / RTX 2060 / 256SSD+500GB HDD
- HIBÁTLAN iPhone SE 2020 128GB Red -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS2192, 100% Akkumulátor
Állásajánlatok
Cég: FOTC
Város: Budapest