Új hozzászólás Aktív témák

• #3233 gabe_ őstag etilin #3231

  Új Válasz 2005-12-10 21:43:48 #3233

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  gabe_

  őstag

  válasz etilin #3231 üzenetére

  Hátén elég éles szeműnek tartom magam, de a ladás szélvédőt nem szúrnám ki... Amúgy nagyon tutkó kis gép!

• #3232 Manitou veterán etilin #3231

  Új Válasz 2005-11-30 11:29:59 #3232

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Manitou

  veterán

  válasz etilin #3231 üzenetére

  Hát ha tényleg könnyű lesz akkor a 145 LE még elég is lehet.
  
  3 milláért lesz egy lambo utánzatom.
  
  [Szerkesztve]

• #1733 Type-R őstag etilin #1730

  Új Válasz 2004-12-30 17:37:22 #1733

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Type-R

  őstag

  válasz etilin #1730 üzenetére

  A Lada VFTS-ek még a mai napig is népszerűek, talán a legnépszerübbek a magyar ralli rajongóg körében, és mennek is rendesen, csak hamar felfórr a viz.
  
  Integra:Kaszás Gézának van izlése.

• #1731 Integra titán etilin #1730

  Új Válasz 2004-12-30 17:24:13 #1731

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Integra

  titán

  válasz etilin #1730 üzenetére

  skoda is egy rakat lom volt mikor átvette a vw, aztán nézd meg most hol tart.
  a dacia a keleti nagyon árérzékeny piacokra fog koncentrálni és ott valszeg olcsóbban adják majd a rönó technikát dacia jelvénnyel. kis image polirozás bizony elfér. annak meg ez jó. olcsó is de hatékony is.

• #1729 Type-R őstag etilin #1727

  Új Válasz 2004-12-30 17:18:10 #1729

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Type-R

  őstag

  válasz etilin #1727 üzenetére

  Ha minél olcsobb versenysorozatot akarnak, akkor inkább Ladakat épitsenek át

• #1728 Integra titán etilin #1727

  Új Válasz 2004-12-30 17:15:55 #1728

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Integra

  titán

  válasz etilin #1727 üzenetére

  nekem tetszik, sok amatőr végre benzingőzt szagolhat majd, akinek eddig nem volt pénze, szimpatikus ötlet szvsz

• #1674 a_tesz Korrektor etilin #1673

  Új Válasz 2004-12-21 00:12:00 #1674

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  a_tesz

  Korrektor

  válasz etilin #1673 üzenetére

  jó akkor vázolnám. eredeti kérdés: lamborghinibe dízel? kit érdekel a fogyasztás?

• #1410 Integra titán etilin #1407

  Új Válasz 2004-12-16 00:39:29 #1410

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Integra

  titán

  válasz etilin #1407 üzenetére

  ja, bácsi nagyon kis fittipaldi azzal a műtrágyás zsákkal a csomin felejtve

• #1363 pweisz senior tag etilin #1362

  Új Válasz 2004-12-15 08:10:02 #1363

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  pweisz

  senior tag

  válasz etilin #1362 üzenetére

  UAZ rula!
  Azért az UAZ -t ne huzd le egy Toyota szintjére, Toyota egy nagyon strapabíró gép, pl szerintem Nyugati éghajlatra egy Toyota Disel motoros UAZ a legjobb vállasztás. De azért azt kétlem hogy a Tundrába -40-50foknál könnyen beíndítanál egy Disel Toyotát, vagy akár egy benzinest, míg azért egy benzines UAZ beröfenn(ha egy kicsit megmelegíttik lángal az alját a Toyota nem tudom hogy türné )
  NA jó mondjuk más célokra készül a két autó, meg más emberek is veszik, ugyhogy az összehasonlítás nem állja igazán a helyét.
  Ja franciák, nem olyan rosszak azok az autók,tartóságban sem(bár vannak széria konstrukciós hibák, de az más autoknál is van), megbízhatóságban meghát van mit javítani, de szerintem azért az se olyan vészes.
  
  [Szerkesztve]

• #1270 a_tesz Korrektor etilin #1268

  Új Válasz 2004-12-05 01:04:31 #1270

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  a_tesz

  Korrektor

  válasz etilin #1268 üzenetére

  jó. és mi van azzal aki ilyesmi helyen lakik?

• #1269 Sick Boy őstag etilin #1268

  Új Válasz 2004-12-04 23:07:55 #1269

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Sick Boy

  őstag

  válasz etilin #1268 üzenetére

  trabanttal a szőlőbe juhéjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjj
  
  

• #1265 a_tesz Korrektor etilin #1264

  Új Válasz 2004-12-04 17:27:57 #1265

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  a_tesz

  Korrektor

  válasz etilin #1264 üzenetére

  ráadásul veszélyhelyzetben sem annyira jóindulatú mint a modernebb független felfüggesztések.
  viszont terepre fasza

• #1225 a_tesz Korrektor etilin #1224

  Új Válasz 2004-12-01 19:53:00 #1225

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  a_tesz

  Korrektor

  válasz etilin #1224 üzenetére

  költséget csökkent. mellesleg még ő se nagyon kötelezte el magát, bár hajlongott egy ideje a PSA-hoz. globalizáció van, akármennyire fáj is. csak azt remélem hogy a subaru meg a honda meg tud maradni függetlennek, bár a subaru sem teljesen az már sajnos.

• #1190 Sick Boy őstag etilin #1189

  Új Válasz 2004-11-30 00:17:44 #1190

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Sick Boy

  őstag

  válasz etilin #1189 üzenetére

  szerintem inkább fájdalmas, de leginkább lehetetlen
  
  

• #1188 Sick Boy őstag etilin #1187

  Új Válasz 2004-11-29 23:59:29 #1188

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Sick Boy

  őstag

  válasz etilin #1187 üzenetére

  a néni is kéne mi?
  
  

• #1181 Integra titán etilin #1171

  Új Válasz 2004-11-29 21:18:46 #1181

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Integra

  titán

  válasz etilin #1171 üzenetére

  legalábbis kívülről mindenképp
  ami a manuális váltót illeti, jó francia szokás szerint kukába való, nem autóba. vagyis farncia autóba, csukott szemmel is megtudom mondani hogy honnan jött, annyira gáz
  
  [Szerkesztve]

• #1179 a_tesz Korrektor etilin #1175

  Új Válasz 2004-11-29 21:06:19 #1179

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  a_tesz

  Korrektor

  válasz etilin #1175 üzenetére

  ...aztán felébredtél.
  
  szerintem aki vesz egy Dacia-t az nem azért veszi, hogy tuningolja,de ha csak ennyire van pénze, még mindig inkább egy új autót vagyen, mint egy ilyen-olyan 7-8évest.. szerintem

• #1173 rATdrAgOn senior tag etilin #1171

  Új Válasz 2004-11-28 21:02:13 #1173

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rATdrAgOn

  senior tag

  válasz etilin #1171 üzenetére

  Hmmm... nos, nekem szemelyszerint a C5 jobban bejott
  C4 kivulrol isten, belulrol is tokjo, csak nincs benne a lenyeg.
  A hidrajulikarol van szo, bezony.
  

Új hozzászólás Aktív témák