Új hozzászólás Aktív témák

• #3405 DigitXT félisten

  Új Válasz 2019-09-11 11:30:19 #3405

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  DigitXT

  félisten

  Na, ma bejöttem a Pro motoros, 15A-es "sima" S1-gyel. Nagyon hasít.
  Mondjuk azt a csörgés-zörgést, amit a hátsó kerék produkál nem kívánom
  senkinek. Vissza kellett raknom a gyárit, mert a pneumatikushoz használt
  csapágy sajnos berágódott, így eléggé lerontotta a hatótávomat. Az a vicc,
  hogy teljesítményben nem lehetett észrevenni: egyszerűen többet fogyaszt.

  Lágymányosira felfelé 22 km/h-val felvitt, új rekord, és ekkor már csak 13A-t
  adott neki, nem is 14-et... Viszont távban többet mért, mint a sima motorral,
  szóval elképzelhető, hogy ez most egy "optimistább" érték volt, nem valós...

  Az aktuális sebesség viszont visszahat az áramkorlátra = nem ment maxon.
  Támadt egy ötletem... Ha meghülyítem a vezérlőt a sebesség kalibrálásával,
  lehet, kinyomna 14A-t végsebességen is. Kíváncsi vagyok, mennyit menne...

  Szerk: eszembe jutott, hogy ránézzek: 504 km van benne, 330-cal vettem,
  azaz 174-nél tartok még csak. A legjobb élmények (zaj + tapadás) eddig a
  felfújhatós hátsó kerékkel értek, szóval lövök hozzá egy csapágyat mielőbb.
  30x12x8-as elvileg. Kinyomta a zsírt, sérültek voltak a golyók, és a pálya is.

Új hozzászólás Aktív témák