Hirdetés
- 6500 mAh-s aksival debütált a Poco M8 Pro 5G, ez az ára itthon
- Samsung Galaxy S25 Ultra - titán keret, acélos teljesítmény
- Apple iPhone 13 mini - miért nem veszik elegen?
- Poco F7 – bajnokesélyes
- Azonnali mobilos kérdések órája
- iOS alkalmazások
- CES 2026: Aláírjuk a Motorola Signature mutatós külsejét
- CES 2026: Színre lép a Motorola Razr Fold
- iPhone topik
- Xiaomi 15T Pro - a téma nincs lezárva
Új hozzászólás Aktív témák
-
PociAti
őstag
válasz
Reggie0
#11499
üzenetére
Keletre, 130 km távolságban van tőlem a Margit híd.
Nem tudok nyilatkozni róla.
Nem esik útba, de Győrszabadhegyen a TV-toronyhoz gond nélkül felvisz a 250 W.Kerékpárral szinte száguldozni szoktam, nyílt vízszintes terepen és hídnak fel 30 km/h, mert sportolásnak fogtam fel a városi közlekedést. Rollernél viszont nincs meg a sportolás élménye, csak A-ból akarok eljutni B-be. A kisebb kerékátmérő miatt a lassabb tempó illik hozzá.
Napokban ezzel kapcsolatban már benyögtél ide egy sületlenséget.
(#11473) Reggie0 válasza PociAti (#11472) üzenetére
"[Elektromos roller] Autok koze annyira valo, mint egy kerekparos."Láttam már rollert fejre állni olyan úthibán, amin a kerékpáros átmegy.
A rolleren 8-10 hüvelykes kerekek vannak, nagyobb kátyú is könnyebben keresztbe fordítja az első kereket, de konkrétan egy rövid murvás szakasznál láttam fejre állni a rollerest. Az úthibákra való érzékenysége miatt rohadtul nem való "autók közé" az e-roller. Ezért mondom azt, hogy sületlenséget írtál.Visszatérve a rolleres fejreállására, a vízművek másfél méter szélességben keresztbe felbontotta úttestet, majd a munkák befejeztével vastag murvaréteggel az úttest magasságáig vízszintbe hozta azt. Az újraaszfaltozásig eltelt pár hét, így volt "szerencsém" nekem is kipróbálni. Roller gyakorlatilag azonnal blokkol mikor tengely feléig süllyed a kerék a murvában. Lehet ott bármilyen teleszkóp, ha nem tud előre haladni a roller. A kerékpáros 27"-os kerékére más szögben hat az erő. Egyszerű fizika.
-
sandró60
addikt
Ma hosszas "hezitálás"után vettem a bátorságot és mentem pár kört a lakótelepi ház körül Mi Scooter Pro2-vel amit az unokám karácsonykor kap meg.
Rövid tapasztalat-nagyon érzékeny-a sebesség szabályzója.A megállást az első kerék fékezésével próbáltam elég jól "befogott".Van a hátsó kerékhez is fékkar ami egy tárcsaféket használ.Remélem a 14-éves "gyereknek" jobban áll rá a keze.Elvileg a szervizben új firmware-t kapott amivel a tempomat-ot is lehet használni.
Olyan sebességet nem próbáltam
-
PociAti
őstag
válasz
DigitXT
#11494
üzenetére
"Van aki a Xiaomi 1S-re is azt hazudja, hogy 250W, és az elég mindenre, közben
meg egyedi firmware-t használ rajta: App szerint Nominal: 420W, Peak 840W."- Én vagyok, aki Xiaomi 1S-t használ,
- egyedi fw van rajta,
ez idáig stimmel.
Viszont az egyedi FW-vel nem extra teljesítményt facsarok ki belőle, gyakorlatilag inkább ellentétes hatása miatt szabtam igényeimre a rollert. A Sport módot túl dinamikusnak találtam, ezért a Drive mód sebességét toltam ki kb. 26-27 km/h-ra és ezt a kevésbé dinamikus módot használom esetek 99%-ában. (Azt se tudom hány hónapja nem használtam a sport módot, nem volt rá szükség.)A tempomat bekapcsolási idejét levettem 3 másodpercre, így könnyen felveszem a kívánt tempót, ami általában 18 km/h környéke, vagy 22-23 ha hosszú egyenes szakasztól van szó.
Ez alapján a fél év városi használat után mondom, hogy 200 W normál teljesítmény is elegendő lenne. -
Reggie0
félisten
-
Logapeti
tag
válasz
jagertibi
#11485
üzenetére
Ez a szükség dolog relatív. Én a kb 80kg-ommal elvagyok a 250W-os Kugoommal, és közlekedni ez még a dombos zalai vidéken is elég - nekem. Azt persze elhiszem, hogy az erősebb rollereken nagyobb a fun faktor. Nekem a súly is szempont volt, nem szívesen hurcolnék 20 kiló környéki rollereket naponta a harmadikra.
Viszont ami nekem is hiányzik, az egy sokkal jobb felfüggesztés, olyasmi, ami a gyors rollereken van. Szóval Számomra az optimális roller egy 250-350W-os, 12kg körüli járgány lenne nagyon jó felfüggesztéssel. -
DigitXT
félisten
válasz
jagertibi
#11485
üzenetére
De azt tudod, hogy az is 700W csúcsban, ugye? (Nagyon keverik itt az
emberek a névleges teljesítményt azzal, amit a roller valójában beránt
alattuk, feltételezem, hogy erre célzott Reggie0: ha valóban meg lenne
fogva 300-350W-nál egy vezérlő, sokkal rosszabb lenne a dinamikája.) -
Logapeti
tag
válasz
Reggie0
#11479
üzenetére
Sose szereltem a bringámat. A rolleremet se áll szándékomban, csak a különbség az, legalábbis 2 hét használat után így tűnik, hogy a bringa sokkal több kilométert elmegy gondozásmentesen, meg anélkül, hogy lógjon belőle minden - a magyar járdákat, bringautakat alapul véve.
Cserélni alkatrészt a 12 éves Kellys Coach bringámon még nem kellett. Kb 2 évente beviszem egy szervizbe, ahol alap gondozást kap, és ennyi. -
DigitXT
félisten
válasz
Somatom
#11483
üzenetére
Eeegen a Yamaha Cygnus 125 elborult első felfüggesztésére hajaz,
az MZ-t mondjuk nehezen látom bele, de olyannal nem volt dolgom.Reggie0: attól függ, ha tényleg szar az út, és még gyalogosokat kell
kerülgetni, cserébe nem megy hegyre, elég lehet az a teljesítmény...
(Persze tudjuk, hogy csúcsban köze nincs a névlegeshez gyárilag, s
ha még tuningol is rajta az ember, pláne, de a papír mindent elbír.) -
Logapeti
tag
válasz
DigitXT
#11471
üzenetére
Ilyen szinten nem értek hozzá, az ígért menettulajdonságok miatt jutott eszembe. Súlyra, teljesítményre is a Xiaomi Pro2 fölött van.
"Ui: ha nem értesz a szereléshez, barkácsoláshoz, sose se kezdj Kugooval...
"Ezt mondjuk nagyjából bármelyik 100e körüli rollerről el lehet mondani, nem? Vagy a Kugoo ennyivel rosszabb, mint a többiek?
-
DigitXT
félisten
válasz
Gigi01
#11475
üzenetére
Ha padkázni akarsz, mindenképp jó rugózás kell (nem csak vmi tessék-lássék).
2 ember írt ide, hogy Mantis 10 Plus-t használ elégedetten, esetleg őket kellene
megpróbálni direktben megkérdezni: lehet, hogy télen nem nagyon használják...Ui: nekem a Mantis Dual jobban tetszene. Viszont padkázni nem jobb, mivel az
első kerék minél könnyebb, annál könnyebb felugratni a padkára. Főleg, ha már
úgyis hátul hajt, akkor hajlamos elemelni is: oké 800W mondjuk nem hűde sok,
viszont a leírások alapján közlekedni kiváló. Tuti nem útakadály vele az ember...Szerk: viszont azt nem tudom, miért van arrafelé annyi padka pl. a bicikliúton...
Ugye nem járda?!
Azért a Pro 2 és a Mantis 10 nagyon nem egy liga...Megjegyzem, a bicikliúton nem az dönt, hogy 350W, vagy 500. Hanem, hogy a
kedves pilóta figyel-e, betartja-e a sebességhatárokat? Nem teljesítmény függő.
Tapasztalat alapján alulmotorizált szarral az ember hajlamos lendületből menni,
hiszen nehezen éri el az utazót, inkább tartaná. Ez sok bringásra is igaz sajna:
és ezek azok, akik inkább csengetnek, de nem fékeznek (aztán jön a gázolás).
Ugyanezek, akik azt is mondják, hogy a piros lámpa az inkább csak ajánlás.
Nyilván kisebb rombolóereje van annak, aki csak 25-tel megy, de ott is, ahol pl.
10 km/h lenne az ideális: szlalomozik a gyalogosok közt, majd egyszer puff...
Csak egyes elmerozzantak szerint egy 500W-os gép vezetője szükségképpen
ugyanezt tenné (mindenki magából indul ki!), ám már 25 helyett 32 km/h-val.
-
PociAti
őstag
válasz
Logapeti
#11470
üzenetére
Ezt ugyanúgy nem lehet normálisan használni, mint a másikat.
Kerékpárútra, gyerekek, nyugdíjasok, átlagos felnőttek közé nem való. (Hála égnek törvény is tiltani fogja.)
Autók közé szintén nem való.
Nincs nekik megfelelő infrastruktúra és nem is várható változás ezen a területen.
Gyakorlatilag egy értelmetlen közlekedési eszköz.
Zárt pályák meg nem nagyon léteznek, ahol bohóckodni vagy vagánykodni lehetne velük. -
DigitXT
félisten
válasz
Logapeti
#11470
üzenetére
Hasonló felépítésű, de olcsóbb eroller
Őszintén megmondva ennek a rollernek a felépítése számomra semmihez* nem hasonlít. Nem azt mondom, hogy rossz, sőt, ránézésre egész masszívnak tűnik (bár a csukó mechanikát ennyiből nem lehet megítélni), de ilyen rugózást még nem láttam (már ami az első kereket illeti). Előnynek mondanám, hogy dupla fék van rajta, sőt, jó esetben tripla, mert motorféke is kellene legyen, tetszik, hogy hátul hajt (bár magamat ismerve megcsinálnám összkerekesre), ülés persze kuka, 45 km/h fenntartásokkal, az 500W névleges közlekedni pont elég, viszont... Ha és amennyiben bejön a törvénymódosítás, hogy 350W fölött SMKP, akkor ez egy öntökönbökés, hiszen ahhoz azért még nem elég, hogy közúton lehessen vele kényelmesen menni, bicikliúton meg már nem szabályos. Összességében erősen meggondolnám, és nem is feltétlen a garancia miatt (a magam részéről bármi van, meg tudom csinálni, legalábbis remélem, ha mást nem, kicserélem a beszart alkatrészt magamnak: egyetlen feltétele van, hogy legyen beszerezhető). Ha nagyon kínai a cucc, akkor a garin kívül az alkatrész ellátottság is kérdéses lehet. Ha kis hazánkban sehol semmi nincs hozzá, simán lehet, hogy hónapokra kiesik a vas, amíg megjön hozzá a cucc... Ezeket is érdemes mérlegelni. Szerintem...*: Mantisra engem végképp nem emlékeztet.
Ui: ha nem értesz a szereléshez, barkácsoláshoz, sose se kezdj Kugooval...
-
Logapeti
tag
Múltkor a G2pro-t elvetettem.Alacsony lett volna a kormány.
X Pro2,mire érdemes váltani?Kaboo Mantis 10 plust néztem,na az megint bejön nagyon.
Van róla infótok?Hasonló felépítésű, de olcsóbb eroller, amire én nemrég bukkantam, és nekem külsőre nagyon szimpatikus (minusz szék!
):A geekbuying.com-on még olcsó is, 200k körül van. Nem tudom, az Europe-4 raktár mit takar pontosan, gondolom, hasonlóan Lengyelországot, mint amikor az ember Kugoot rendel. Viszont ha valaki nem ért a szereléséhez, barkácsolásához, akkor azért kicsit kockázatos innen rendelni, nem? Egy garanciális javítást érvényesíteni nem lehet egyszerű...
-
Gigi01
őstag
válasz
Reggie0
#11467
üzenetére
Én pont reggel megyek,késő este,van hogy éjfél megyek haza melóból.
Nem tudom amit néztem,narancsban milyen lehet este?Igaz városban.Múltkor a G2pro-t elvetettem.Alacsony lett volna a kormány.
X Pro2,mire érdemes váltani?Kaboo Mantis 10 plust néztem,na az megint bejön nagyon.
Van róla infótok? -
Reggie0
félisten
válasz
DigitXT
#11464
üzenetére
Nem fogtam meg semmivel, a cseszehez meg nem nyultam egyszer sem.
Ez volt a kep, erdekes nalam meg mindig jol megjelenik az eredeti:
Egyszerubbnek egyszerubb lenne, de mivel szerintem a vaz is eldeformalodott mar ott, ahol a cseszet fogja, igy a kovetkezo ennyi ideig sem fog tartani.
-
DigitXT
félisten
válasz
Reggie0
#11463
üzenetére
Ha esetleg egyik szerelés közben fogóval megfogtad a csészét, az is okozhatta a deformációt, miközben a fejcsőnek semmi baja: ne kérdezd, honnan tudok ilyen lehetőségről...
A linkelt kép nálam csak egy hiányzó kép ikon, de el tudom képzelni, mivel erősítenéd meg, csak az okát nem értem, ha 4400 km kellett, hogy elfáradjon, nem egyszerűbb csak 1K-t rakölteni, és mehet az újabb 4400 km?
-
-
Reggie0
félisten
válasz
DigitXT
#11455
üzenetére
Az anyag amugy nem teflon, hanem valami mas(a teflon draga is lenne).
Sajnos hiaba huzom meg, mar a csapagypersely kikopott/deformalodott annyira, hogy elobb szorul meg, minthogy ne lotyogjon. Szerintem valamilyen betetet kene beleraknom, hogy ek alakban szoritsa ossze es ne csak fuggoleges iranyban.
#11458 Logapeti: A 20 N/m rugonal kemenyebb a gyari, de en vegul 32N/m-et raktam bele. Feszesebb lett. Kevesbe feszesre nem erdemes cserelni, mert nagyon hamar eleri a vegallast es felut.
-
Logapeti
tag
válasz
Reggie0
#11454
üzenetére
"Kemenyebb lett, viszont igy nagyobb hasznalhato rugout van es sokkal kevesbe utnek fel a tereptargyak."
Ezt nem nagyon értem, különösen annak a fényében, hogy előtte meg azt írod, hogy a gyári a keményebb rugó, és amit beletettél, az a lágyabb. Vagy én értem félre? Most feszesebbre, vagy kevésbé feszesre cserélted?
-
Logapeti
tag
válasz
DigitXT
#11455
üzenetére
Akkor lehetséges, hogy kapott egy úthibánál egy akkora ütést, hogy elpattant? Igazából örülnék, ha ez lenne, mert akkor ez lehet egy relatíve speciális eset, és a kopás azért mégsem 1,5 hét alatt megy majd végbe az új alkatrésszel... És majd jobban vigyázok. Nem volt még tapasztalatom rollerrel, eddig bringázgattam, és fel se tűnt, hogy milyen szar a járda, vagy hogy térköves a bringaút egy része a városban
-
DigitXT
félisten
válasz
Logapeti
#11452
üzenetére
Ez egy típushiba ezeknél az első felfüggesztéseknél, és sajnos teljesen
igaz, hogy a csere darab sem örök élet, sőt... Lehet kapni AliExpress-en
ilyen műanyag szart, ha nincs 3D nyomtatód (nekem sincs), de annak a
tartóssága sem valami nagy, sőt... A gyári valami teflon szerűség, tehát
nem túl rideg anyag, jellemzően nem is törik, csak lassan kopik, viszont
lehetséges, hogy az olcsó megoldás jegyében lecserélték törékenyre.
(Úgy hihető a 1.5 hét alatti elhasználódás, mégpedig törés formájában.)Azért az a gyári fehér gallér is szét tud szakadni, de kell hozzá nyektetni.
A fém megoldás nem rossz ötlet, én alulemezből hajtogattam le, de már
nem volt érkezésem kipróbálni, milyen jó (vagy sem), mivel kitört az első
kerék kompletten, így - fájdalmasan - elbúcsúztam a Kugoo váztól...Szerk@Reggie0: hát igen, nagyon nagy a szórás, abszolút AS szabványú
az összes nyak. Van amibe úgy beleszorul, hogy egyáltalán nem rugózik.
(Arra tanácsolják, hogy fújjon bele az ember WD40-et, ami lehet, hogy az
adott pillanatban jó ötletnek tűnik, de hosszú távon nem igazi megoldás:
igazából a csapágycsésze meghúzása is befolyásolja a dolgot, úgy meg
lehet szorítani, ha az ember nem figyel, hogy teljesen beáll. Ha viszont jó
a beállítás, semmi se garantálja, hogy aztán nem rázódik szét az egész.)Szerk 2: azért az a 4400 km tulajdonképpen végig lötyögő első kerékkel
ment bele, ha jól értem (az első 100 km volt "okés"), tehát úgy nem igaz,
hogy kibírta azt a sok km-t, csak téged nem zavart, hogy lötyög. -
Reggie0
félisten
-
Logapeti
tag
"Hat nem tudom, az ablaktorlot a kocsin nem cserelik gariban, ha elkopik. De a fekbetetet sem."
Ez el fog dőlni, mert írtam nekik, és megkérdeztem, hogy amennyiben ez a hiba, az garanciális javítás-e (a 1,5 hét tükrében). Félek, hogy nemleges lesz a válasz. Én csak attól tartok amúgy, hogy ha ki is cserélik, az új se fog tovább tartani - miért tenné? A bringaszervízben azt mondták, hogy lehet hozzá fémből esztergálni, de nagyon méretpontosnak kell lennie... hát, nem tudom, szívásnak tűnik egyelőre.
-
Reggie0
félisten
válasz
Logapeti
#11442
üzenetére
Azt, hogy mennyire tartos nem tudom, en tegnap este csereltem at az en rolleremben is, mert mar lotyogott a kerek, de nekem a csapagyaknal is lotyog kicsit. Most felcsereltem a felso-also csapagyakat, igy jobb lett.
Pontosnak viszonylag pontos, en inkabb negativra veszem a turest es kapirgalom picit, hogy belmenjen, igy viszont kicsit sem lotyog.
#11443 torma1981: Kopo alkatresz nem hinnem, hogy garis lenne. De nincs is ertelme a garival foglalkozni, kb. 100 forint az az alkatresz, csak a szereles visz el kb. 1 orat.
-
Logapeti
tag
válasz
Reggie0
#11441
üzenetére
Na bevittem a bringásokhoz, ők azt mondták, hogy a 8szög tengely műanyag betétje van megkopva. Szét nem szedték, de megmozgatták mindenhol, és szerintük egyértelmű.
A bolttal (Future Board Hungary) beszéltem, ők azt mondták, hogy küldjem be a rollert, és bevizsgálják. Kérdés, hogy egy ilyen kopó alkatrész cseréje garanciális cserének minősül-e?...
Illetve a 3D nyomtatásról mit lehet tudni, mennyire pontos/tartós, ill. tudsz benne esetleg segíteni? Én sajnos egyáltalán nem értek hozzá.
-
Logapeti
tag
válasz
Reggie0
#11439
üzenetére
Köszi. Hétfőn azért beviszem egy bringaszervízbe, ahol tudom, hogy foglalkoznak rollerekkel is, és beállíttatom, már amennyiben csak kilazulás van, és nem kopás/elnyíródás.
Átkelőknél levő nem teljesen lesüllyesztett padkákra való felmenésnél mi az ajánlott megközelítés abból, amiket leírtam?
-
Reggie0
félisten
válasz
Logapeti
#11438
üzenetére
Jah, ne izgasd magad. Nekem is lotyog az elso 100 km ota, de mar 4400 van benne. Ket okbol tud lotyogni: vagy a 8-szog tengely es a rud kozotti muanyag betet nem jo meretu/megkopott, vagy a nyak tetejen levo ket anyat kell kicsit jobban meghuzni, majd a felsot az alsora rafesziteni. Betetet lehet 3d nyomtatni, baratnom s1 plus-aba most csinaltam ujat.
De ha nem foglalkozol vele, az sem gond.Ugy erdemes, ahogy kisebb utest erzekelsz. Bar en eleg durvan belemegyek sok buckaba es meg mindig megvan a roller.
-
Logapeti
tag
válasz
Reggie0
#11437
üzenetére
Egy Kugoo S2, és gyakorlatilag 1,5 hetes. Mondjuk minden nap használtam, és vegyes minőségű járdán / bringaúton.
Amúgy az úttest átkelőknél ha van egy kis padka le- és felmenetkor, hogy érdemes rámenni? Érdemes felmenetkor felkapni a roller elejét menet közben, vagy inkább lassan menve hajtsak rá a kerékkel ("támadjam") a padkára? Vagy száljak le, és tegyem fel a rollert? Tudom, ez a padka magasságától is függ, de mégis mi a javasolt stílus?
-
Logapeti
tag
Sziasztok!
Az elektromos rolleremen kialakult egy olyan jelenség, hogy a kormány előre-hátra lötyög. Ha behúzom az első kereket fékező dobféket, akkor álló helyzetben is előre tudom kicsit tolni a kormányt álló kerék mellett, de fékezésnél is kijön, érzem, hogy a kormány, és vele a súlypontom is előre billen. Mi lehet a gond? Könnyen javítható?
Köszönöm!
-
mrrr74
aktív tag
Egy kis érdekesség; innovatív összecsukási módszer a Navee N65-nél. Okos, mert így összecsukva a legnagyobb szélesség a deck (plusz alatta a váz) szélessége, így a csomagtartóban való szállítás is egyszerűbb. A kormánymarkolat picit túlnyúlik a vázon, fülétől a farkáig 121 cm hosszú, mellé 20 cm szélesség társul. Viszont 23,5 kiló, nem egy könnyű darab.
-
Joshi
titán
válasz
sandró60
#11432
üzenetére
+Vodike
Igen, de első körben a sima Xiaomi lengéscsillapítót rendeltem előreutalással még dec 3.-án. Aztán a héten írtam is nekik meg telefonáltam hogy valami nem stimmel a rendelésemmel. A srác telefonba korreknek tűnt, rá is beszélt a Monorimes változatra, meg is beszéltük hogy küldje el a módosított számlát és én elutalom a különbözetet. Azóta küldi úgy, hogy kinyomta a telefont is, aztán visszahívott hogy ő arra várt hogy én küldök neki emailt amire majd válaszol. Na ezt már nem nagyon értettem, de mondom már kettő emailt is küldtem. Szóval most ott tartunk hogy még mindig várom az emailt. Hétfőig még várok aztán fogyasztóvédelem.
-
Vodike
tag
En tobbet nem rendelek toluk. Anno szar volt amit kuldtek, jeleztem neki, hogy nem ok a cucc, raadasul azt mutatta a weblapja, hogy van keszleten, aztan 1 honapot vartam, persze elore fizettem. Eloszor nem hitte el, hogy rossz es ezzel elvoltunk 1 hetig. Bizonygatta, hogy de az jo..Utana mondta, hogy vigyem be a varosba es adjam le egy megadott helyen, utalni fogja vissza a penzt, ne kuldjem vissza, mert webshippy-t hasznal es nincs oda visszaru, pedig a 14 napban boven benne voltam. A penzre 1 honapot vartam kb, tobbszori unszolasra elutalta, de rossz osszeget
segitett, hogy be cc-ztem a fogyaszto vedelmet, ugyanis 14 napon belul vissza kellett volna utalnia a zsetont. -
-
-
Somatom
veterán
válasz
sandró60
#11426
üzenetére
Egyszer nekem is kellett és a nagyapám kifúrta kézivel. Kérdeztem, hogy honnan a túróból akasztott le Whitworth menetfúrót. Azt mondta, hogy volt neki a polcon abból az időből, amikor nálunk is az volt a szabvány.
Fogalmam sincs, hogy az mikor lehetett.
Aztán, amikor meglett a HD, akkor alaposan bevásároltam. -
DigitXT
félisten
válasz
sandró60
#11423
üzenetére
De miért követnél el ilyen barbárságot?
Az ilyet akkor szokták, ha a csavar
már sérült, így kitekerni normál módon nem lehet... Esetedben bőven nem ott
tartunk, egyszerűen nincs hozzávaló szerszámod, mert ugye kiderült, hogy a
2-2.5 mm imbusz nem jött be: ebben az esetben a T10 torx tuti működne...
Annak az átmérője 2.7 mm a két csúcs között, ezzel 2.35 mm-es laphoz jó...
(Tudom, hogy nem kifejezetten ahhoz való, de a fogónál egy fokkal jobb.)Szerk: mondom én, hogy hülye angolok: 3/32" teljesen logikus, nem?
-
DigitXT
félisten
válasz
sandró60
#11420
üzenetére
Ha nincs elnyalva, akkor minden további nélkül vissza fogod tudni csavarozni
pont ugyanazzal a szerszámmal, amivel kicsavarni sikerült. (Az úgy kevéssé
valószínű, hogy eredetileg 2 mm volt, csak már elforog benne a kulcs. De ha
rossznak érzed a csavart, akkor természetesen le lehet cserélni, és ott nem
a feje számít, hanem a menetes része. De ezt tudni fogják csavarboltban, és
valószínűleg válogathatsz, hogy milyen fejűt szeretnél helyette, ha úgy lesz.) -
-
Reggie0
félisten
válasz
sandró60
#11417
üzenetére
Hat a belso kulcsnyilason en minden egyes csucshoz tudok hozzarendelni egy es csak is egy atellenes oldalon levo csucsot, tehat a csucsok szama paros, tehat az oldalak szama paros. Azaz ez 6szog lesz es ket csucs kozott egyenes, ami azt jelenti, hogy imbuszkulcs kell neked.
-
DigitXT
félisten
válasz
sandró60
#11416
üzenetére
A linkelt készlet természetesen Torx. Én nem vennék addig semmit, amíg a
csavart nem láttam, hogy micsoda. T10 Torx kiválóan alkalmas kisebb hibás
belső kulcsnyílású, hatlapú (imbusz) csavarok kicsavarására, persze ha már
sérült a csavar, akkor esetleg a bit fej is sérül, ha az ember bele erőlteti...
Illusztrációnak, ez egy meglehetősen kicsi nyílású imbusz csavar (hatlapú):
2.5-es fej nem megy bele, a 2-es meg elforog... Valószínűleg nem metrikus
méret, s csak a hozzáadott kulccsal nyitható. De ha nincs kedvem előtúrni,
nos pont belemegy a T10 torx, és tökéletesen meghajtja, pedig a csavar az
egyértelműen nem csillag belülről (mégis felfekszik a megfelelő felületeken).Ui: úgy általában a bitbefogó méret sem metrikus, hanem a "hülye angolok,
angol hülyék" alapelvet követve negyed colos, azaz nagyjából 6.35 mm: így
tud igen vicces lenni egy 6 mm-es imbusz bit (ha véletlen fordítva megy be).Az általad beszúrt képen én is egy imbusz csavart látnék. Csak fura, hogy
annak is olyan kicsi lenne a nyílása? Mert akkor fizikailag is kis méretű.
(Esetleg a 2.5-es imbusz azért nem megy bele, mert tele van kosszal?) -
DigitXT
félisten
válasz
Reggie0
#11413
üzenetére
A rollerben szabvanyos csavarok vannak.
Na igen, és egy akku fedélnél nem valószínű, hogy túlbonyolították.
Szóval talán nem valami biztonsági csavar, amit az átlag szerszám
nem fog meg: én még arra tudok gondolni, hogy esetleg Torx.Fúrógép akku házát fogja biztonsági Torx, amihez hirtelen nem volt
itthon szerszámom. De természetesen kapható az is, annyira nem
biztonsági. Csak erősen céloz arra, hogy "inkább ne szedd szét". -
Reggie0
félisten
-
sandró60
addikt
válasz
Vodike
#11411
üzenetére
Ezt hol lehet venni?
Létezik ilyen kis méret.
Van itthon a kerékpárhoz vett,de mégse jó
2-2,5mm-es vagy csak forog benn vagy nem megy a süllyesztésbe.
Azért gondoltam,hogy nem hatlapú?
Egyáltalán valaki tett a műanyag borításra ilyen fém lapot amit a roller boltban vettem?
Van olyan hely ahol kimondottan Xiaomi Scooter Pro 2-höz lehet venni csavarokat? -
sandró60
addikt
Segítséget kérek!
Szeretném a Mi Scooter Pro2 akkumulátor ház tetejét levenni.
Vettem egy fém védőburkolatot ezt szeretném rácsavarozni.
Valami különleges 6-vagy 5 lapos süllyesztet 2mm körüli kulcsal lehetne kicsavarozni.
Aki már szedet ilyet le kérem a segítségét -
Skynet258
veterán
Akartam is mondani, hogy a Monorimmal jobban járnál...
Én vettem még hozzá nem sokkal később egy EXA légrugót is, nagyon faszányos és nincs hangja sem (a Monorim gyári rugóval sem vészes de van némi sustorgása egyenetlen úton - meg a légrugó ugye állítható is a saját súlyodhoz). -
Joshi
titán
válasz
misikeat
#11407
üzenetére
Hívtam is őket és tényleg nagyon korrektek voltak. Amikor rendeltem készlethiány lehetett és a rendszer valamiért nem vitte tovább a rendelést. Dumáltunk a sráccal és végül rábeszélt a Monorim márkás lengéscsillapítóra ami +10k, de azt mondta sokkal jobb minőségű. Végül átírta a megrendelésemet.
-
-
Dave™
nagyúr
válasz
PociAti
#11401
üzenetére
A biciklik pont nincsenek szerteszét, és ott már keményen fizetni is kell érte, ha nem az állomáson hagyják. A rollereknél sok gondot megoldana ugyanez, meg talán kevesebbet dobálnának a Dunába. Múltkor is láttam két hülyegyereket, akiknek az volt a szórakozásuk, hogy legurították a rakpart lépcsőjén. Azért is ennyire drága a szolgáltatás, mert bele kell kalkulálni az idiótákat.
-
PociAti
őstag
indexes cikk: Elég volt a szétdobált budapesti rollerekből, jön a bírság
"Budapesten ma 7000 megosztott roller és 2000 kerékpár található szerteszét.
...
A főváros nem vár tovább arra, hogy a KRESZ keretei között országos szinten szabályozzák a rollerek és e-rollerek, illetve egyéb, egyensúlyozást igénylő eszközöknek a használatát, ezért a BKK-val és a kerületekkel közösen mintegy 500 mikromobilitási pont kialakítására vállalkoznak. Az első 1-200 ilyen pont a jövő év első felében épülhet meg."Összhangban van a tervezettel, nem korlátozni, hanem szabályozni kell az e-rollereket.
Azért a Pro 2 és a Mantis 10 nagyon nem egy liga...
Fogalmam sincs, hogy az mikor lehetett.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
- CES 2026: a Gigabyte legfrissebb csúcs-VGA-ja mindenképp kitűnik a tömegből
- 6500 mAh-s aksival debütált a Poco M8 Pro 5G, ez az ára itthon
- Tarr Kft. kábeltv, internet, telefon
- Samsung Galaxy S25 Ultra - titán keret, acélos teljesítmény
- Nvidia GPU-k jövője - amit tudni vélünk
- NVIDIA® driverek topikja
- NVIDIA GeForce RTX 5080 / 5090 (GB203 / 202)
- S.T.A.L.K.E.R. 2: Heart of Chornobyl
- Óra topik
- Kormányok / autós szimulátorok topikja
- További aktív témák...
- Telefon felvásárlás!! iPhone X/iPhone Xs/iPhone XR/iPhone Xs Max
- Honor Magic 4 Pro 512GB,Újszerű,Dobobzaval,12 hónap garanciával
- HIBÁTLAN iPhone 13 Pro 128GB Alpine Green -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS2978
- Telefon felvásárlás!! Samsung Galaxy A22/Samsung Galaxy A23/Samsung Galaxy A25/Samsung Galaxy A05s
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone i5 14600KF 32/64GB DDR5 RAM RX 9070 16GB GAMER PC termékbeszámítással
Állásajánlatok
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest