Új hozzászólás Aktív témák

• #14610 cintula187 addikt Cypresss #14605

  Új Válasz 2017-04-20 19:28:10 #14610

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  cintula187

  addikt

  válasz Cypresss #14605 üzenetére

  A fékszárny/spoiler nem volt kint, mert nem volt touch down. A flaps meg csak segített.

• #14608 cintula187 addikt Cypresss #14605

  Új Válasz 2017-04-20 18:17:14 #14608

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  cintula187

  addikt

  válasz Cypresss #14605 üzenetére

  Erre a kommentekben azt mondták az okosok, hogy:
  - avval csak időt veszítenek
  - meg, hogy ha behúzzák a kereket avval is nő esetleg a drag? Ill. ez mondjuk airbusnál igaz. Nemtom. Vagy tényleg cifrafosás volt vagy ez a procedure.

• #14606 Kbhont senior tag Cypresss #14605

  Új Válasz 2017-04-20 17:21:51 #14606

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Kbhont

  senior tag

  válasz Cypresss #14605 üzenetére

  Meg volt az oka! Az, hogy a másodpilcsi úgy beszart, hogy fogta a majrévasat és imádkozott...
  Nézd meg, hogy majd nem egy percig emelkednek mikor 1:17 érzi, hogy nem elég a tolóerő... A hajtóművek le vannak padlózva, de a sebi nem akar nőni . Akkor elkezdi keresni a hibát! Meg is találja...

Új hozzászólás Aktív témák