Hirdetés
- Yettel topik
- Samsung Galaxy S24 Ultra - ha működik, ne változtass!
- Májusban már megérkezhet a Xiaomi 17T
- Milyen okostelefont vegyek?
- Xiaomi 14 - párátlanul jó lehetne
- Vivo V70 – a stílus érték?
- Szívós, szép és kitartó az új OnePlus óra
- Xiaomi 15T Pro - a téma nincs lezárva
- Poco X8 Pro Max - nem kell ide sem bank, sem akkubank
- Megtartotta Európában a 7500 mAh-t az Oppo
Új hozzászólás Aktív témák
-
#19000
Kornel
veterán
roberto211
#18992
Kornel
veterán
válasz
roberto211
#18992
üzenetére
persze, én biztos hülye vagyok.
az ezresemet 12k km-el vettem
ergó jó volt benne minden, nem ilyen félhulla bontószökevények, amik jelenleg futnak az utakon...
ja és gyárilag kyb gátlók voltak benne, szóval azzal se volt gond.
és raktam bele első alsó és felső, és hátsó toronymerevítőt is, keress vissza itt, talán még képet is raktam fel
de attól még az marad ami, még ha szélesebb gumikat raktam is alá, meg az említett átalakításokat megtettem.
ahogy írtam is, második veretős csapatós autónak jó lenne, csak nem biztos, hogy túlélném
szóval egy szó mint száz, akinek van ökörködni való 600k-ja, az nyugodtan veheti, csak azért kössön egy jó életbiztosítást is, hogy a azért valami látszatja legalább maradjon utána
(#18999) dudika10 : ahogy írtam, nem nekem való.
ha mellettem ül bárki, akkor sose vezetnék szándékosan balesetveszélyesen.
pont azon gondolkoztam valamelyik nap, hogy nekem pont elég lenne egy nyugis "családi" autó, mint egy scross, ha nagyon száguldozni lenne kedvem, akkor ki kellene menni valami pályára, és ott menni 1-2 kört valami swift sporttal pl., vagy egyszerűen csak elmenni gokartozni, aztán jónapotps: egyébként sem veszem magamra, akinek 2006 óta, mióta megvan a jogsija, nem volt saját hibás balesete, sőt gyakorlatilag más se, csak kétszer koccantak nekem, közbe pedig levezettem több, mint 200k km-t.
-
#18995
batai15
félisten
roberto211
#18994
batai15
félisten
válasz
roberto211
#18994
üzenetére
Csak kijavitottalak a gyári adatokat illetően .
-
#18993
batai15
félisten
roberto211
#18992
batai15
félisten
válasz
roberto211
#18992
üzenetére
. Igen jobb fekek, de csak 14 colos kerekek . 175/60 gumival. 101 pacis, moci ezres motornal is rövidebb vàltòval. Ja es csak 1.3 ez a moci. Megy mint a diszno.
-
#18992
roberto211
őstag
Kornel
#18991
roberto211
őstag
válasz
Kornel
#18991
üzenetére
De ne egy ezrest hasonlits mar egy gti hez. Gti nek mas tudomásom szerint a futóműve ,a fek,akkor van benne stabilizátor ,toronymerevítő , levan ültetve mint az állat , keményített gatlok, 15-ös felnik amik nyilván jobb kapcsolatot teremtenek az úttal.
Ezres hozza kepest sehol nincs se utstabilitásra ,se menetteljesitmenyre.
Itt nem a 101 le től kell beszarni hanem a 101le ,700kg tól aminek jobb a gyorsulása mint pld egy 325nek,vagy tdi k nek. Ha nem hiszed nézd meg a Yt-n. Van egy magyar gti-s gyerek nem sokszor szokott kikapni.
Nyilván aki a nyugodt vezetést szereti meg stabilt mint pld te annak nem valo , de nekem ,dozenak, de valszeg meg tboynak is jó lenne második autonak
Batai: Lehet azert találni ha keres az ember
-
#18991
Kornel
veterán
roberto211
#18989
Kornel
veterán
válasz
roberto211
#18989
üzenetére
persze.
mert még nem nőtt be a feje lágya...
nekem már a szakállam is őszül bamek, mit vársz?
pisiljek be 101 pacitól, amit valószínű le is zúznék?
mert az biztos, hogy megy, nekem az ezres is elég volt, azzal is mentem úgy, hogy néha keresztet vetettem -
#18990
batai15
félisten
roberto211
#18989
batai15
félisten
válasz
roberto211
#18989
üzenetére
Oke csak alkatrész miatt mondom
. -
#18989
roberto211
őstag
batai15
#18987
-
#18988
Kornel
veterán
roberto211
#18986
Kornel
veterán
válasz
roberto211
#18986
üzenetére
ökörködős kocsinak jó lenne, meg ha vesedonor akarnék lenni, akkor pláne
-
#18987
batai15
félisten
roberto211
#18986
batai15
félisten
válasz
roberto211
#18986
üzenetére
A gti már nem mai kecske..
-
#18986
roberto211
őstag
roberto211
őstag
Doze:
http://m.hasznaltauto.hu/auto/suzuki/swift/suzuki_swift_gti-9100257
Múltkor mondtad keresel hothatchet. Fb csoportba találtam ,elegge egybe van képek alapján szerintem egy nézést megér
-
#18985
negroo
aktív tag
roberto211
#18984
negroo
aktív tag
válasz
roberto211
#18984
üzenetére
köszönöm.
-
#18983
negroo
aktív tag
roberto211
#18981
negroo
aktív tag
válasz
roberto211
#18981
üzenetére
Szerintem lehet, mert elégé repedezet volt.
-
#18979
negroo
aktív tag
roberto211
#18954
negroo
aktív tag
válasz
roberto211
#18954
üzenetére
Bal első kerék, de nem nagyon hangos.
-
#18977
Doze
aktív tag
roberto211
#18973
Doze
aktív tag
válasz
roberto211
#18973
üzenetére
Magyar rendszám megvan?
-
Doze
aktív tag
válasz
Bandus99
#18970
üzenetére
Elsőként mindenképpen elemet cserélnék, meg ha kicseréled érdemes kicsit kitisztítani belülről, lehet valami kosz a gomb alá szorult stb..
Lehet csak 9 hónapos, de ha sokat állt, akkor is megeshet az ilyen... Ha az sem, akkor is szét kell szedni... megnézni belülről mert valami nem érintkezik rendesen.
Egyébként nem ördögtől való szerkezet, van benne egy immo chip, a többit fillérekből lehet cserélgetni, kulcsot is lehet másolni, csak az immo chipet kell ide-oda pakolgatni.
-
#18971
Doze
aktív tag
roberto211
#18967
Doze
aktív tag
válasz
roberto211
#18967
üzenetére
Sőt én még továbbmegyek
Észreveszel valami különlegességet a Rally autón?
-
#18966
Doze
aktív tag
roberto211
#18965
Doze
aktív tag
válasz
roberto211
#18965
üzenetére
A minap pont azon diskuráltunk ismerősömmel, hogy olyan autókból amiből pl csináltak WRC Rallyautót, annak már alapból figyelembe vették e, hogy majd lesz belőle wrc (sx4 ből volt)? Mert a kaszni ugyan az és a wrc-nél az alap autót kell átépíteni. Jo persze alapos hegesztőmunkán megy keresztül a kaszni utólag, de az alapja mégis csak a gyári kaszni... szóval túl elkurt alapból nem igazán lehet jól építkezni.
-
#18965
roberto211
őstag
Kornel
#18964
roberto211
őstag
válasz
Kornel
#18964
üzenetére
Hat azert 2006korul a 4 csillag se volt olyan rossz.
Mindjárt megnézem viditSzerk: Megnéztem vidit. Brutal erősnek tűnik a kasztni. Frontális ütközésnél motortér ugye sz@rrá törik gondolom energiaelnyelő zónák miatt , de az oszlopok meg se mozdulnak semmit. Utastér se mozdul. Oldalról se nagyon mozognak az oszlopok. Tény hogy nem egy gyenge kasztnija lehet.
-
#18964
Kornel
veterán
roberto211
#18963
Kornel
veterán
válasz
roberto211
#18963
üzenetére
nem, az scross.
nezd meg a videot.
regi sx4 sajna csak 4 csillag.
kivancsi lennek egy iihs teszten mit mutatnanak ezek az eu kocsik. -
#18963
roberto211
őstag
Kornel
#18960
roberto211
őstag
válasz
Kornel
#18960
üzenetére
Jó de az a kopel. Opelékat amúgy sem szeretem. Egy kis "kompakt"autóból csinálnak 1,5 tonnát felhypeolják claudia schifferrel h "ez az astra sose robban le " es akkor itt véget is ert a tudományuk de azert cserébe felsőkategóriás auto aron adjak az autóikat. Nemet autók legalja. Most OPC ket ne vegyük ide.
Amelyik auto meg valóban nem robban le azt nem is nagyon reklámozzák ilyen fos szöveggel.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
De a Renault peldaul ugyanolyan erős kb biztonságba mint a mostani Suzuki legfőképpen az s cross.
Mondjuk a Renault nem egy kopel az is biztos 
Ncap hoz fűzve : Ott 2013as suzirol van szo. Az nem a sima sx4 meg ?
-
-
#18960
Kornel
veterán
roberto211
#18959
Kornel
veterán
válasz
roberto211
#18959
üzenetére
tévedés...
a kopel még csak a következő astrával jut el erre a szinte, eddig úgy próbálták meg tartani a lépést, hogy 1600 kg vasat beleraktak
azért a lexus is és a merci cla is mögötte végzett, az nem olyan gáz -
Doze
aktív tag
válasz
Kornel
#18955
üzenetére
Nincs... japán autóknál nem tudsz válogatni a felszereltségek közt... régen a klímát lehetett belerendelni de mást akkor sem.
Utólagos megoldásokon tudsz gondolkodni. Vagy utólagos ülésfűtés vagy bontott gyári ülés.... (ami még nem igazán létezik
) szóval marad az előbbi+2 gyári kapcsoló az ülésfűtésnek. (ami magában is több 10e forint újjan mert használtban nincs), nekem a két ülésfűtés kapcsolót az sx4-be bontottan 8k-ért adtak. Újonnan nem tudodm mennyi az s-cross-ba, de ha olyan a kapcsoló mint a régiekben akkor olcsón megúszod. -
Kornel
veterán
ahogy nézegetem, olyan 400k a különbség a GL és a GL+ scross között.
ez az autó értékének 10%-a. (szerintem sok)
ami nekem hiányozna a GL+-ból, az a bőrözött kormány, de ez utólag 10-15k-ból pótolható, illetve az automata klíma lehet még kérdéses, de egyébként 95%-ban nem klímázok, mert nem szeretem
fűthető ülés sajnos egyikben sincs, elvileg gyártásból lehetne új autót rendelni, tetszőleges színben, létezik, hogy belealkudjam, vagy ráfizessek valamennyit, és beleraknak 2 fűtött ülést a GL-be? -
Kornel
veterán
válasz
dudika10
#18950
üzenetére
inkább 8 évesek lassan azok, amik ennyit érnek...
a fiatalabbak bőven 2M felett vannak még.
egyébként a sedan újan túl volt árazva, az 5 ajtós jóval olcsóbb volt, ugye itt készült.
szóval egy 3,5M-s sx4 kerül most 1,5-2M Ft körül.a balesethez annyit, hogy eddig szerencsére apróbb dolgokkal megúsztam, egyszer se én voltam a hibás.
illetve casco-t mindenképpen kötnék, amivel azért sok minden megúszható.a legnagyobb különbség nem csak a méretben van, hanem összességében, anyaghasználat, ergonómia, stb.
-
dudika10
veterán
válasz
Kornel
#18949
üzenetére
Az 5-6 éves SX4-ek (ami új korunkban szintén 4M körül voltak) érnek most 1.5-2M forintot.
Miből gondolod, hogy 10 év múlva az scross érni fog ennyit?Egy új scrosson mindenféleképpen többet buksz.
Sajnos statisztikai adatokat nem tudok, de valószínűsítem, hogy átlagosan magyar sofőr 10 év alatt szenved balesetet. Ha a másik a hibás és a biztosító fizet, a 10 éves scross árából sokkal többet veszítesz, mint a 16 éves sx4 árából.
-
-
#18944
roberto211
őstag
meroly
#18942
-
#18943
Warrriorrr
csendes tag
roberto211
#18941
Warrriorrr
csendes tag
válasz
roberto211
#18941
üzenetére
Van benne valami...
Egyszer vezettem egy rossz állapotú rozsdás gti-t, alig lehetett úton tartani, rúdban nyomta a kék füstöt, de ment mint a disznó.
Milyen lehet egy jó...?
-
#18941
roberto211
őstag
Warrriorrr
#18940
roberto211
őstag
válasz
Warrriorrr
#18940
üzenetére
És ha pld rögzítette a kormányra a fényképezőt?
Amúgy ha épített gti rol van szo akkor elhiszem. Sokkal stabilabb mint a "gyári " Swift
-
#18940
Warrriorrr
csendes tag
roberto211
#18934
Warrriorrr
csendes tag
válasz
roberto211
#18934
üzenetére
Bakon áll kerekek nélkül és úgy meghajtva.Haver is csinálta,ő csak 170ig pörgette.Te sem hiszed el ugye hogy még fényképezni is ráért miközben ezt megfutja...
-
#18939
tboy93
nagyúr
roberto211
#18938
tboy93
nagyúr
válasz
roberto211
#18938
üzenetére
ez az egy amiben jo az 1.4
-
#18937
tboy93
nagyúr
roberto211
#18936
tboy93
nagyúr
válasz
roberto211
#18936
üzenetére
de en 2x annyit utazok ugyanannyi benzinbol mint egy gti swift
-
#18936
roberto211
őstag
tboy93
#18935
-
#18935
tboy93
nagyúr
roberto211
#18934
tboy93
nagyúr
válasz
roberto211
#18934
üzenetére
Biztos epp egy honda vontatta
-
#18934
roberto211
őstag
roberto211
őstag
Elore mondom ,hogy nem en vagyok meg ennyit nem is menne az en stiftem de ennyit hogy a picsbe lehet menni regi stiftel ?
Fb on találtam.
-
Doze
aktív tag
Mondjuk egyszer szétszednék egy hibás 1.3 váltót.... egyszerűen megöl a kíváncsiság hogy miért megy ki benne?
Azt mondják "alulméretezett" de szerintem más van a háttérben. Gépelemek I. c. tantárgy ami kb 150 éve változatlan.... van kb 3 db képlet amivel világosan ki lehet számolni/méretezni axiális/radiális terhelés függvényében a csapágyakat, 1000 üzemóra pontossággal. Inkább a használt csapágy minősége a ludas, amit ha egyszer kicserélnek valami jobb darabra akkor abbahagyja
-
#18916
Thome
veterán
roberto211
#18889
Thome
veterán
válasz
roberto211
#18889
üzenetére
Micsoda vita robbant ki az mp3 körül.
Ebben sajnos nincs mp3, de egyébként gs, s kedden papírozzuk, ez lett a befutó autó, remélem nem táncol vissza az eladó.
-
#18913
Doze
aktív tag
roberto211
#18912
Doze
aktív tag
válasz
roberto211
#18912
üzenetére
Idővel rájön az ember, jobb ha kerüli az hülyeséget... jó most nem az élet tapasztalt "valaki" szól belőlem.
A mai napig én is úgy vagyok/voltam vele, néha kitaposom a belét az autónak, de szerintem ha meleg a motor, van benne jó olaj, és nem egyes tiltáson tolsz le 100 kilómétert, nem igazán lehet "kiütni" motort.
Viszont a váltót-kuplungot-futóművet gumikat lehet strapálni, végülis nincs olyan hogy nem javítható
, de van egy határ amin nem érdemes átlépni, mert marha deficites lesz minden.Az tuning is pont ilyen... egy kis fólia, ültetés, felni ok
De pl van a miskolci suzuki klubtól egy ismerősöm. Tényleg autóbuzi, új swiftre évi fél-3/4 millát simán elver. Új hangcucc optikai tuning, stb, de pl a múltkor büszkén mutogatta az általa egyébként újonnan vett "csoda" swiftet... hát a gumi belső futófelülete tükörre volt kopva, csapágyas volt a kerék, ha meg oldalba lökted kasznit fél percig billeget, mert olyan faszák voltak alatta a gátlók.Nekem már az érték ha gyári állapotban van az autó, nem csörög, nem csattog, halk a motor és minden 100%-os. Az az igazság ehhez is pénz kell szervizek formájában.. legutóbb pl: 4 db gyári iridium gyertya 21.000, olaj 10,000, váltó olaj szintén 10.000. a 3 szűrő, ott van hogy majd 50K.
-
#18912
roberto211
őstag
Doze
#18910
roberto211
őstag
Mondjuk en a kátyúkat kerülöm. Ha nem kerülném szerintem valamelyik kerekem kitört volna mar vagy valami lett volna. Itt nem h 15centisek vannak. Neha van jóval mélyebb is. Ezért megyek inkabb foutakon általában ha meg kerülő akkor is. Ez az egyik ok ugye h nem akarom kiessen alolam, masik meg ugye ebbe azert meglehet érezni kátyúkat
. Nagyobba belemesz beremeg az agyad is.Elindulások résznél neha neha sajna en is ilyen vagyok/voltam... Es nem csak akkor ha "muszáj " volt. Nagyreszben ennek köszönhetem most a futomuallitast ... Lengokart azt nem tudom mert a gyári van meg benne.
Tehat most megcsinaltatom , beallitatom aztan relax lesz mert ez nem jo h a saját zsebemet húzza lefelé a faszsagaim..
Amúgy ezen kívül abszolút egyben van mindene . 2 ajtozsanert kell cserélnem es ennyi.
De mindenesetre nem költök mar ra semmi fölösleget amit valamelyik nap leírtam ide. Inkabb gyűjtök fiatalabbra mert akárhogy kímélem akárhogy nezem akkor is 15 eves es mindig lesz vele valami.
-
Doze
aktív tag
válasz
Kornel
#18909
üzenetére
Persze, egy suzuki 10 évig azért legyen hibamentes mind1 hol fut. Csak arra értettem ezt az egészet, hogyha valaki "úgy bánik vele" akkor azért 100ekm alatt is ki tud a futómű peregni alóla
Nekem egyik haverom volt anno ilyen csak sokkal durvább, 1x szarul is vezetett, 2x nem kímélte az autót, ha volt egy 15cm mély kátyú, látta is hogy ott van, nem érdekelte, fogta belehajtott. Mindig úgy indult, lassított hogy "hirtelen"... kereszteződésben alászedett kormánynál padló, rádobva a kuplungot stb.. Mivel az anyjáék vették neki az 1.2 fábiát, újonnan 70ekm korára teljesen le volt pusztulva a verda. Ő is vakszolgatta, meg úgymond törődött vele, de hát akkor is látszódott rajta
(ja az előzőt frontálisan TK-ra törte)Persze 1-2x megcsinálja az ember a fenti dolgokat, az belefér még.
-
Kornel
veterán
Azert 120k-t futott a splash tobbnyire pesten, legalabb 60-70%-ban, es a futomunek meg nem volt baja 6 evesen.
Ugy, hogy a kuplung mar halott volt.Mondjuk frankon ezert gondolkozok uj autoba (is), hiaba pesten futna, nalam meg mindig kibirna 150k km-t es 10 evet hibamentesen, max. fekbetet es tarcsa, illetve gyertya, olaj es szurok cserejevel...
Hiaba lenne olcsobb, hogy egy hasznaltban cserelgetnem a szilenteket meg ezt azt, de ott lenne az ideg, hogy mindig lenne vele ez az, igy meg csak hajtanam, amig elo nem jonnek a hibak, aztan meg menne a hahura -
#18908
roberto211
őstag
eddie17
#18907
roberto211
őstag
válasz
eddie17
#18907
üzenetére
Pont azt néztem h 2k ért tankoltam utana mentem 90km korul kb.
Ilyenkor mar rég az alsó vonal alatt lenne e betűnél. Most meg csak egy minimálisat ment le a mutató és e betu fölött vanHat nem olyan "élménydús" vezetni mikor 80körül tolom a 3.-at ,nem nagyon hallom a motor daráló hangját
,stb stb de hat valamit valamiert. Cserébe maradt meg benzinem -
#18907
eddie17
addikt
roberto211
#18906
eddie17
addikt
válasz
roberto211
#18906
üzenetére
Na akkor majd most nézz egy fogyasztást.
-
#18906
roberto211
őstag
Doze
#18905
roberto211
őstag
Most mar nem hajtom .
Ma is letoltam egy 90-100km t vegyesen (pálya leginkabb ) 5.-be 110-120tempoval, kanyarodni is normálisan kanyargok mar lassan ,időbe váltok 3-3500nal tehat odafigyelek most mar.
Új autót is lelehet pusztítani nyilván de ha ennek a lengokarja kibírt 15 evet akkor újnak is gondolom 8-10evet kibír. Meg autót amúgy sem szoktam pusztítani. Az h nyomom neki jobb utakon az nem egyenlő azzal h lepusztitom. Amúgy foldutakon en se megyek 5-6km/h nal többet. Nagy katyunal meg megállok es ugy csúszok at lassan.
Ha meg 6 evet kibír hibamentesen az új és utana jönnek elő kissebb hibák már akkor megéri.
Ha lesz lehetőségem ra venni fogok egy szalonautót tuti.
Az a tervem év végéig megpróbálok összegyűjteni egy ignis v Swift II re. 2005-2007es. Régebbi autót tuti nem fogok venni.
2evig hajtom amig tartani fog a masik sulim utana meg veszek egy új stiftet vagy itt diferbe vagy valahol. Majd kiderül.
Amugy en nem tudom megérteni h akinek mindig van valami hiba az autójával vagy igy megy vele azt h nem zavarja. Engem ilyen "kissebb"dolgok is zavarnak es addig nem nyugszok amig nincs kész.
-
#18905
Doze
aktív tag
roberto211
#18904
Doze
aktív tag
válasz
roberto211
#18904
üzenetére
Azt hiszed 5 év alatt nem lehet leamortizálni egy új autó futóművet? Dehogynem... főleg pesten, mivel mondtad hogy "hajtod" hát valamit valamiért. Persze régi autónál hatványozottan kibuknak a dolgok de átlagban jobban fogynak az alkatrészek
-
#18904
roberto211
őstag
roberto211
őstag
Voltam délelőtt a futóművesnél,beállítás céljából.
De aztan nem sikerült mert kiderült ,hogy a bal első lengőkarom lóg igy először kikell csereltetnem és csak utana tudja beállítani. Most elmentem Pesterzsébetre venni egyet ,5300 volt most nem telt jakopartsra 15ért aztan jovoheten megcsinaltatom. Utana futóműállítás ezalatt meg kell szerezni legalább 4lemezfelnit mert a futóműves is azt mondta h nagy valószínűséggel a felnit miatt.Tehat megint összejött minden megint csináltathatom.
Kezd elegem lenni az egész kocsibólJövőre mindenképp lefogom cserélni vagy még idén valami fiatalabbra mert ugye 15 eves es sorba jönnek elő a dolgok. Es ugye örüljek h nem rohadt szét alul. Ha lenne ra pénzem legszívesebben vennék egy uj swiftet es 8-10 évig ellennek vele.
Tudom h nem nagy dolgok ezek meg nem 100 ezres tételek de akkor is idegesítő h öreg autonal mindig van valami.
Ha valakinek van regi swiftre elado lemezfelnije akkor dobjon mar egy privatot.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Kezd elegem lenni az egész kocsibólÚj hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
- LEGO klub
- Távol-keleti webshopok OFF topikja (játékok, kuponok, stb.)
- Kuponkunyeráló
- Belehúz a kapacitásbővítésbe a TSMC
- Multimédiás / PC-s hangfalszettek (2.0, 2.1, 5.1)
- Hálózati / IP kamera
- Nyíregyháza és környéke adok-veszek-beszélgetek
- BestBuy topik
- Yettel topik
- HiFi műszaki szemmel - sztereó hangrendszerek
- További aktív témák...
- Honor Magic7 Pro 512GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- Apple iPhone 17 Pro Max 256GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- Lenovo Thinkpad X1 Yoga 6th Gen. i7 11th, 32GB RAM 27% ÁFÁS (0326)
- Dell Precision 7810 TOWER,E5-2670 v3 (12/24) 16GB DDR4,256GB SSD,QUADRO M4000 8GB VGA,WIN11
- Apple iPhone 13 Pro Max 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest