Új hozzászólás Aktív témák

• #4253 KaraDani addikt #70869248 #4247

  Új Válasz 2011-02-26 14:44:26 #4253

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  KaraDani

  addikt

  válasz #70869248 #4247 üzenetére

  Egyetértek mind lassít. Egyszer véletlenül valahogy bekapcsoltam a mediumra a tc-t ringen. Mondom mivan? Nem megy a gép, 3-4 mp per kör. Mondom szétment a gázpedál. Már majdnem nekiálltam szétszedni, amire leesett. A low is fog de már nem ilyen drasztikusan. Nyakamat teszem rá, hogy neked ez a stabilty se segítene, sőt rontana. Szerintem egy szintig tudnak, segíteni, egy szint felett meg ártani. A stabilty per pill azért gyorsított itt, mert nem tudok annyira precízen fékezni a kanyarbejáratnál, hogy néha ne ússzon meg a segge. Igyekszem a témán csiszolni, de ezekkel a műanyag pedálokkal azért nem egyszerű szerintem, vagy csak béna vagyok, de gyakorlok szorgalmasan.
  Itt meg bekapcsolva marad a futamig, amúgy sem a vezetés élvezete miatt jók ezek az fwd autók, hanem hogy jókat csatázunk velük, és sokan elboldogulnak velük. Nem véletlenül autózok subaru wrc-vel, meg erősebb bümbikkel szórakozásból, az persze, hogy nagyobb fun, de még béna is vagyok velük

  Dzsaver: én annak a tudatában szélesítettem ott, hogy hotlapsra gyúrunk csak, oda meg ennyi belefér. Időmérőn nem is tudnék ilyen kört menni, szokás szerint figyelek rá. De ha esetleg itt feloldjátok ebben a kanyarban, azt üdvözlöm, ha nem az se gond.

  Neuro: Szerintem vb pályánként simán megítélhet egy két kanyart, nem gond az, sőt ezért kértem Curitibában is. Ha előre el van döntve tisztán, hogy mi fér még bele és mi nem, akkor szerintem lehetnek kivételes esetek.

  (Inkább ide firkálok, nem akarok a vb topicba)

• #4251 N€T0X|N őstag #70869248 #4247

  Új Válasz 2011-02-26 14:31:48 #4251

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  N€T0X|N

  őstag

  LOGOUT blog

  válasz #70869248 #4247 üzenetére

  Ez így is van 45.5-ről le is gyilkoltam 44.2-re az időmet Valenciában (TC és ABS kikapcsolásával). Az is tény, hogy másképp kell vezetni, most a kigyorsítás nekem eléggé új, de azért sikerült ráállni elég gyorsan (ebben nem igazán segít a stability, úgyhogy ez már léynegében "végleges"). A fékezésnél viszont még kell, mert egyelőre ezt gyakorolom, amíg pöpec nem lesz. Fékezni még nem tudok olyan finoman - bár most is másképp kell már egy kicsit - stability nélkül. Eddig csak annyi dolgom volt, hogy lepadlózzam és megálltam "féktávon". Ha mindent kinyomok, akkor most viszont csúszik mindenfele a kocsi, amivel egyelőre nem tudok mit kezdeni, úgyhogy ez egyelőre nem lassít rajtam semmit.
  Majd ha már a többi jól megy, majd elkezdek ezzel is kísérletezni (reményeim szerint addigra én is új kormánnyal fogom tolni).

Új hozzászólás Aktív témák