Új hozzászólás Aktív témák

• #52 nkmedve őstag Cathfaern #50

  Új Válasz 2014-06-24 12:56:36 #52

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  nkmedve

  őstag

  válasz Cathfaern #50 üzenetére

  Szerintem úgy a digitális képernyő, mint az LCD-n szimulált mutató nagyon igénytelen egy műszerfalon (szemből nézve még elmegy, de kicsit oldalról már nagyon ocsmány és olcsó hatást kelt). Persze ettől eltekintve praktikus lehet egyeseknek, de nekem semmi igényem nincs rá egyelőre (nem akarok vezetés közben filmet nézni a műszerfalon, vagy egy halom érdektelen információt megjeleniteni). Legyen egy akkora LCD középen ahol elférnek a navigációs adatok és azon kivül maradhat 2 analóg óra jobb és bal felől.

  Amint irtam nem hiába még mindig az analóg karórák az elterjedtebbek (sportórákon kivül), néhány kivételtől eltekintve szerintem autókban is meg fog ez maradni, mert esztétikusabb, kellemesebb a szemnek (nekem legalábbis). Még esetleg azt látom járható útnak, hogy opció legyen az LCD, és akkor mindenki veheti azt amit akar.

  Mellesleg ha annyira lett volna igény LCD-re akkor már régesrég be tudták volna rakni a műszerfalba, kb. 10 éve lehetne szériatartozék. Ez a hir most kicsit úgy jön le, mintha eddig nem tudtak volna LCD-t rakni az autókba, pedig ez egyáltalán nem igaz (normál téglalap alakú LCD-t eddig is konnyedén raktak és lefedték azokat a részeket amelyekre nem volt szükség). Néhány LCD-re rajzolt óra valószinűleg már 10 éve is olcsóbban lett volna beépithető mint a hagyományos mánusos rendszer.

  "Semmi plusz információt nem nyújt egy egyszerű számkijelzéssel szemben." szerintem ad valamennyi pluszt a mánus. Jelenleg nem is kell odanézzek az órára, hogy lássam a sebességet, kb csak a periférikus látást használva is meg tudom állapitani a mánusok helyzetét (sebesség, fordulatszám) + a mánusok mozgása gyorsitásnál/lassitásnál szerintem sokkal érdekesebb látvány mint hogy néhány szám változik egy LCDn.

• #48 nkmedve őstag AAAgold #47

  Új Válasz 2014-06-24 10:54:45 #48

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  nkmedve

  őstag

  válasz AAAgold #47 üzenetére

  Tudom, attól még szerintem ronda

  (#46) zsigus Középkonzolon nekem sincs bajom az LCD-vel, csak ne vigyék túlzásba mert az elvonhatja a figyelmet (lsd. Tesla Model S). Szerintem kormány mögött a legideálisabb a hibrid panel, analóg órák két felől, és középen kijelző mint az Audiban amit fennebb linkeltek, vagy a BMW módszere is használható amit brumi1024 is irt. Szerintem amennyi információt meg kell jeleniteni vezetés közben arra bőven elég lenne egy kb. 5"-es kijelző, és amellett még az órák is elférhetnek kényelmesen.

• #44 nkmedve őstag #06658560 #43

  Új Válasz 2014-06-23 23:42:40 #44

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  nkmedve

  őstag

  válasz #06658560 #43 üzenetére

  Pl. melyik Audira gondolsz? Eddig ahány 2014-es modellt néztem mindeniknek analóg órái voltak egy kis LCD-vel középen (már sok éve igy van).

• #42 nkmedve őstag #06658560 #41

  Új Válasz 2014-06-23 23:23:30 #42

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  nkmedve

  őstag

  válasz #06658560 #41 üzenetére

  Hát Tesla-t biztos nem, és ilyet sem, szerintem gusztustalanul néz ki. Szerencsére ez még egyáltalán nem elterjedt, és valamit magukra adó gyártóknál valószinűleg nem is lesz az egyhamar. Minőségibb karórák között sem találni sok LCD-set.

• #39 nkmedve őstag DaveJr #37

  Új Válasz 2014-06-23 20:42:13 #39

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  nkmedve

  őstag

  válasz DaveJr #37 üzenetére

  Relativ sebesség ide vagy oda, aki vezet egy autót legalább pár napig az fül, váltó és láb alapján meg tudja becsülni a sebességét (arról nem is beszélve hogy esetleg a forgalom többi résztvevőjéhez is lehet szintkonizálódni). Én a mostani dieselemnek meg tudom becsülni a sebességét kb. +-10km/h pontossággal minden esetben. A régebbi benzinesben is meg tudtam kb. -+15-20km/h pontossággal még legrosszabb esetben is. Nem hinném hogy olyan égető probléma lenne, hogy mi lesz ha majd kell pár km-t vezessek műszerek nélkül. Amúgy se hiszem hogy annyira jó dolog lenne ha egy sofőr állandóan a műszerfalat bámulja.

  Ezektől eltekintve nekem nem kell LCD az órák helyére, attól nagyon bazári hatása lesz az egész műszerfalnak.

Új hozzászólás Aktív témák