- Samsung Galaxy S23 és S23+ - ami belül van, az számít igazán
- A Sony technológiáinak krémje lett az Xperia 1 VII
- A karcsúság ára
- Május 27-én Párizsban tart bemutatót a Realme
- MIUI / HyperOS topik
- Fotók, videók mobillal
- iPhone topik
- Apple iPhone 16 Pro - rutinvizsga
- Poco X6 Pro - ötös alá
- Apple AirPods Pro (2. generáció) - csiszolt almaságok
-
Mobilarena
Ha kérdezel, akkor kérdezz úgy, hogy segíthessünk: írd le a gyártót, típust, évjáratot és motorkódot/ teljesítményt!
Új hozzászólás Aktív témák
-
Fboy
aktív tag
válasz
tomcsi23
#21049
üzenetére
Havernak V6 tdi quattro-ja van. Nyári gumival ugyan nem tudom milyen hóban, de télivel hihetetlen, hogy indul, meg gyorsul
Kb, mint az enyém szárazon.Más: Még én sem raktam át a téligumit, még nem érzem, hogy jobban csúszna a nyári.
Természetesen, normálisan közlekedve értem. -
tomcsi23
veterán
válasz
VR6-Fan
#21044
üzenetére
Ez csak a száraz időre vonatkozik szvsz, de szerencsére olyanok vannak napközben. Azért lehetett érezni, hogy kevésbé rugalmas a gumi oldalfala a hideg miatt.
Egér: abban milyen kotró van, rendes vagy haldexes? Igaz, a gyengébb is tud élmény lenni, majd kíváncsi vagyok a tapasztalatra - ha lesz hó egyáltalán.
-
#21048
FoBCRaistlin
őstag
Templomegere
#21047
FoBCRaistlin
őstag
válasz
Templomegere
#21047
üzenetére
Értem, ezt meg is nézném... Miért nem tudsz közelebb lakni?!
-
#21047
Templomegere
senior tag
FoBCRaistlin
#21046
Templomegere
senior tag
válasz
FoBCRaistlin
#21046
üzenetére
nem is a megállásra vagyok kíváncsi
, az várhatóan menthetetlenül szar lesz , oldal irányú mozgásaira és a vonóerő átadásra fogok figyeli , mit is tud a kotro mint hajtás önmagában téli gumi támogatás nélkül . -
#21046
FoBCRaistlin
őstag
Templomegere
#21045
FoBCRaistlin
őstag
válasz
Templomegere
#21045
üzenetére
Én tavaly amikor mentem haza nyári/téli váltásra, út közben szakadt le a hó. Szerencsére a pályán nem érződött.
Este elmentem anyuért a melóhelyre a Pirellikkel... ahogy hozzáértem a fékhez már darált is az ABS... esélyem nem volt. 1.esben mentem végig az úton, szerencsére kb 500 méter volt, illetve úgy voltam vele, inkább töröm totálra az autót, minthogy anyu essen el, és legyen bármi baja.
Végülis gond nélkül hazaértem, de elég is volt az élmény. -
#21042
rob210
nagyúr
makaveli666
#21041
rob210
nagyúr
válasz
makaveli666
#21041
üzenetére
A jobb lejátszókban van biztosíték.
(nekem is blaum van van benne ne parázz)
A kocsiban pedig elég sok biztosíték van ahhoz, hogy ne tudd leégetni.
Ennyi de egyébként ahogy most a gyári működik úgyan úgy fog működni az új is.
Mivel csak kicseréled az eszközt a drótok végén.A csatlakozók ugyan azok. -
#21041
makaveli666
senior tag
rob210
#21039
makaveli666
senior tag
válasz
rob210
#21039
üzenetére
De van benne egy gyári autósrádiós magnó. De Apum azt mondta, hogy át kell majd kötni ezt a piros sárga vezetékes dolgot. Neki új poloja van és mikor cserélte akkor is át kellett azt kötni, + rengeteg helyen olvastam, hogy ha nem köti át az ember akkor el fogja felejteni az aktuális rádióállomást, meg csak akkor tudod hallgatni, ha gyújtáson van a kocsi. Igen valószínű túlparázom, csak egy kicsit félek, nehogy valamit úgy kössek, hogy esetleg kiütöm a lejátszót, vagy ami nagyobb baj, hogy esetleg a kocsinak lenne valami baja. Szétszedem ha full idegennek tűnik akkor hagyom rá, és majd apuval összefutok, ha nem tűnik ördöngősségnek akkor lehet megpróbálom
-
Morris
veterán
válasz
rob210
#21039
üzenetére
de bizony, hogy vezetékelve van.
két csatlakozó lesz benne. azokat a megfelelő helyre és kész is. Függetlenül attól, hogy kazettás vagy cd-s.
Nekem még kazettás van, de überbrutálul szól. (szintén golf IV) 
A csatlakozók kialakítása is "direkt hülyéknek" készült
nem lehet elrontani 
-
#21039
rob210
nagyúr
makaveli666
#21038
rob210
nagyúr
válasz
makaveli666
#21038
üzenetére
Egyetlen kérdésem van most a kocsiban van cd?
MErt akkor nem fogsz te kötögetni semmit csak kiveszed a gyárit vagy ami most van benne és az iso csatikat bepattintod az újba.
NEm hiszem, hogy egy 4es golfba nincs kivezetékelve a magnó helye.
Amikor már a 2es golfomban is kivolt.
Szóval kicsit túlagódod a dolgot. -
#21038
makaveli666
senior tag
vicces
#21037
makaveli666
senior tag
válasz
vicces
#21037
üzenetére
Ezt értem, csak elképezlésem nincs, hogy ezek a csatlakozók meg amit kötögetni kell, hogy néz ki, mivel még soha nem láttam ilyet
Makd ha megjön a cucc akkor valószínű látni fogom, de egyelőre nem tudom elképzelni sem... Azt sem hogy a rádióból jött vezetékeket kell cserélgetni, vagy ami az autóból jön, vagy mit majd ha szétszedem lehet látni fogom. -
#21037
vicces
addikt
makaveli666
#21034
válasz
makaveli666
#21034
üzenetére
kösd be ahogy adja magát. az iso csatit nem nagyon lehet elkötni..
a táp vezetékekről pedig: a pirosat a piroshoz sárgát a sárgához, ha elfelejteti a beállitásokat a rádió akkor meg kell cserélni.. sárga piroshoz, piros a sárgához -
#21035
Balupapa
senior tag
makaveli666
#21034
Balupapa
senior tag
válasz
makaveli666
#21034
üzenetére
milyen magnot és miylen kocsiba,
nem nagy kunszt,
ha elfelejti a cuccokat akkor nem kap állando 12v-ot és a pirosat a sárgával a sárgát a pirosal kell kötni ennyi -
#21034
makaveli666
senior tag
makaveli666
senior tag
Rendeltem egy blaupunkt cd-s rádiót, és az lenne a kérdésem, hogy ha jól tudom akkor a kábeleken kötögetni kell, hogy ha gyújtást ráadja az ember akkor elinduljon a cucc, meg amiket beállít az ember az megmaradjon. Soha nem csináltam még ilyeneket, csak Apum mondta, hogy ha úgy van kötve, hogy sárga-sárga piros-piros, és nem jó akkor meg kell cserélni... Igazából azt sem tudom, hogy hol kell meg mit
Kerestem neten leírást, de én inkább vizuális alkat vagyok... Nem tud valaki valami olyan oldalt, ahol ez videó formátumba dedós módon meglenne? Meg a kérdés, még annyi, hogy ha ott valamit nem jól kötök, és ráadom a gyújtást, akkor ott lehetnek problémák? pl elszáll a cucc, felgyullad a kocsi stb stb...
szerk.: megnéztem youtube on pár videót... esélytelen, hogy be tudjam rakni
-
#21033
Templomegere
senior tag
VR6-Fan
#21032
Templomegere
senior tag
válasz
VR6-Fan
#21032
üzenetére
a kérdés az hogy mikor került OT arra a Ghia-ra . Mert régebben ( kb 3 éve) simán átment bármi az OT szupervizsgán . Sajnos akkoriban még mindent lehetett . Manapság (1-2 éve) kezdik komolyabban venni a dolgot , de még mindig vannak hibák , akár jelentősek is . DE KEZD HELYREBILLENNI . A hibalistát meg át kell böngészni ami jogos azt megcsinálni ami nem azt meg leszarni , és mehet vissza . De még mindig van egy telefonszámom aki tud segíteni
-
#21032
VR6-Fan
veterán
Templomegere
#21031
VR6-Fan
veterán
válasz
Templomegere
#21031
üzenetére
no csak azért érdekes hogy egyik kuncsaftnak van egy 78-as 911SC targája, német OT-val (porsche gyárba restaurálgatták neki, szómi szó a nem látható helyeken elég igénytelenül), de az ezek rendbe tétele után, el akarta vinni magyar OT-ra mert miért, a vén fasz 2 A4-es oldalnyi hiba listát írt hogy miért nem, de van egy karman ghia itthol, zsugor futúművel, anyáig ültetve 2,3-2,6-os motorral, és vírít rajta az OT
-
#21031
Templomegere
senior tag
VR6-Fan
#20980
Templomegere
senior tag
válasz
VR6-Fan
#20980
üzenetére
én még nem tapasztaltam ilyet
semmi lehúzás nem volt , odavittem , átnézték , megkapta a tisztes kis százalékokat a kocsi , papírok megjöttek irány Bp rendszám megkap go haza és azóta is örömésboldogság . Senki nem jelentett fel
Persze vannak azok a fránya irányelvek amiket illik tiszteletben tartani , és van sok emberke aki leszarja ezeket és vannak olyan emberek akik nem szarják le , na ilyenkor lehetnek hasonló "problémák" . Amiket én láttam autókat OT vizsgán ......hát igen ....... és a gazdi vérig volt sértve és ott üvöltözött , egy igazi öreg messze nem OT szintű autó miatt , na ezek az emberek később űzhetnek sportot abból hogy feljelentgetik a másikat . -
#21030
Templomegere
senior tag
rob210
#20982
Templomegere
senior tag
válasz
rob210
#20982
üzenetére
amit 5 évente megismételsz
persze még akkor is pénzügyileg megéri , ha olyan az autó.
most már a műszaki vizsga is 5 évente van az OT-s autóra , néztem is amikor elküldtek a műszaki vizsgáról a zokmányirodába 5 éves vinnyetáért.....amikor én vittem a kocsimat OT-re akkor még 2 éves volt a műszaki és 5 éves a OT vizsga , most már mindkettő 5-5 éves és elvileg az OT vizsga egyben műszaki vizsga is de ebben nem vagyok biztos , de valami ilyesmit terveztek ....
-
rob210
nagyúr
Hát nekem szerencsére a fűtésem az marha jó.
NEm tudom hogy hogy csinálták a franciák, de amikor le van fagyva az ablakom akkor is beindítom az oldalajtókról mire levakarom a hátsót a fűtőszál égeti le az elsőről meg fefújja a venti.
A komfort érzetemet nagyban növeli a kellemes meleg autó 3-4 perc alatt.A múltkor asszony rámszól, hogy vegyem már le a fűtést, mert bugyira vetkőzik
(nem vettem le, hát ha
) -
-
rob210
nagyúr
válasz
Morris
#21014
üzenetére
Tqapasztalat: sokkaljobb a kenése például hideg indításkor, .
Ez egy fém kerámia olaj, és ugye egy elég tartós bevonatot képez a fém felületeken ami miatt csökken a surlódás.mindegy szó szót követ nekem nagyon bevált sokkal csendesebb a motor, és ami nagyon fontos a váltóba is ilyet tettem és valóban csökkent a fogyasztásom no és a hidegben is könnyen lehet vele váltogatni.
egyszóval nekem bejött ez a termék család.
-
marsu
veterán
válasz
troland26
#21013
üzenetére
Odafelé csak hallgattam a rádióban hogy szmogriadó van, meg hogy piros és fekete matricával nem lehet közlekedni ...
Aztán odaértem, láttam, hogy nekem is piros.
Visszafelé meg kellett
(volna)várnom a 22:00 órátAz új zöldkártya rendszerről itt találtam részletes leírást.
-
tomcsi23
veterán
válasz
Morris
#21011
üzenetére
Hát ez az olaj mizéria úgy érne valamit szvsz, hogy 2-3 periódusra egy fajta, aztán áttérni másikra. Megint 2-3 periódus, majd vissza. Nem egyik után a másikat.
Ami engem illet, volt benne mobil 1(5w30) longlife asszem, de egy jó ideje castrol edge sport 0w40-et kap. Nem nagyon vettem észre különbséget. Max annyit, hogy friss olajjal kicsit simább a járás (éles a kontraszt cserekor, ezért tűnik fel). Persze mindezt ~10k km után. A 30k periódusnál elég durva lehet a kontraszt.Hamis olajra: kíváncsi vagyok, miből lehet megállapítani, hogy hamis.
-
Morris
veterán
Télire kimondottan ajánlott a vékonyabb olaj. Viszont mivel már nem mai autó, így elképzelhető hogy csipegetni fogja elég rendesen. Próbáld ki nyugodtan. Ha nagyon zabálja, akkor maradj a 10w-40 -nél.
Egyébként én is most váltottam Valvoline Maxlife 10W-40-ről Castrol Magnatec 10w-40-re.
Kicsit mintha hangosabban zakatolna a motor a castrol-tól létezik? -
V.Stryker
nagyúr
Kb, mint az enyém szárazon.
Természetesen, normálisan közlekedve értem.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
- Elden Ring
- Samsung Galaxy S23 és S23+ - ami belül van, az számít igazán
- NVIDIA GeForce RTX 5070 / 5070 Ti (GB205 / 203)
- Gyúrósok ide!
- Vezetékes FÜLhallgatók
- Tőzsde és gazdaság
- Debrecen és környéke adok-veszek-beszélgetek
- BMW topik
- Épített vízhűtés (nem kompakt) topic
- A Sony technológiáinak krémje lett az Xperia 1 VII
- További aktív témák...
- AKCIÓ! GIGABYTE AORUS MASTER RX 6800 XT 16GB videokártya garanciával hibátlan működéssel
- Dixit 4 Eredet (bontatlan, fóliás kártyacsomag)
- LG 42C3 - 42" OLED EVO - 4K 120Hz 0.1ms - NVIDIA G-Sync - FreeSync Premium - HDMI 2.1 - A9 Gen6 CPU
- AKCIÓ! Lenovo ThinkVision L24i-10 24 FHD 60Hz 4ms monitor garanciával hibátlan működéssel
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 5 4500 16/32/64GB RAM RTX 3060 12GB GAMER PC termékbeszámítással
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest