Hirdetés
- Motorola Moto G54 5G Power Edition - nem merül le
- Samsung Galaxy Watch4 és Watch4 Classic - próbawearzió
- Poco X3 Pro - hardverfrissítés
- Milyen hagyományos (nem okos-) telefont vegyek?
- Samsung Galaxy Watch6 Classic - tekerd!
- Vodafone mobilszolgáltatások
- Poco X6 Pro - ötös alá
- Magisk
- Nubia Flip 5G - kagylót, jó áron
- Xiaomi Watch 2 Pro - oké, Google, itt vagyunk mi is
-
Mobilarena
Ha kérdezel, akkor kérdezz úgy, hogy segíthessünk: írd le a gyártót, típust, évjáratot és motorkódot/ teljesítményt!
Új hozzászólás Aktív témák
-
#179050
molnarpeter
nagyúr
Vincsaba
#179049
molnarpeter
nagyúr
-
Vincsaba
csendes tag
Sziasztok,
ismerősömnek van egy 1.2.-es (BME) Polo-ja, amivel a következő történt. Eleinte 3000rpm-nél letiltott az autó, majd elvitte egy szervizbe, ahol megállapították, hogy holtpont jeladót kell cserélni, kicserélték, nem oldódott meg a probléma. Következő nap már be sem indult az autó, majd ezután megállapították, nincs kompresszió a hengerekben. Szerintetek átugrott vagy csak elcsúszott a vezérlés?
Ilyenkor mivel kell számolni szerintetek, teljes hengerfej felújítás, dugattyúk, szelepek cseréje? Vagy, ha szerencséje van, csak 1-2 foggal elcsúszott a vezérlés, és egy láncszett csere megoldja a problémát?
Ja, 120e valós km van az autóban.
Előre is köszönöm a segítségeteket! -
#179047
bitpork
nagyúr
Winchester95
#179045
bitpork
nagyúr
válasz
Winchester95
#179045
üzenetére
Sez különben mi - egy NewHollander, JohnDeer avagy egy ócenjáró?
Ne csak nézelődj - vedd meg végre a kocsinkat! ;)
-
#179046
rob210
nagyúr
Winchester95
#179045
rob210
nagyúr
válasz
Winchester95
#179045
üzenetére
Előbb kimérném a kábelt, jeladót, ha feleslegesen cseréled morcos leszel.
Sokszor van, hogy nem is a jeladó hibás, hanem lerohad a gyűrű amiről a jelet veszi.
Ezeket csere előtt mind érdemes megnézni.[ Szerkesztve ]
Renault power
-
#179045
Winchester95
őstag
Winchester95
őstag
Sziasztok!
Hátha fordult már valakivel elő ilyen.
Kivillant a hibalámpa, ezt produkálta.
Csati a helyén, semmi szakadás. (Bal kerék (szemből) jobb oldali csatlakozó.)
Van egy baloldali szál is, szerintem az fékbetét kopásjelző lehet. (Az nincs a helyén nem is volt.)
Íme a hiba: (Nem törölhető).
Kerékfordulatszám (ABS) jeladó:
Találtam ilyet bárdinál, ezt kellene kicserélni, vagy rosszul gondolom?
Gondolom ez a jeladó nagyon érzékeny lehet minden kis koccanásra ütésre igaz?
Köszönet mindenkinek! :) -
c00per
tag
válasz
zsolt19900
#179040
üzenetére
egy idosebb szekeren mar en is igy allok a feknek.gumi fekcsovek + komplett munkahenger felujitas.sajatomon mar szivattyuztam a fekkel, megtanultam.....
-
bul07
nagyúr
Néztétek ezt
Nekem ebből az jutott eszembe
Kell egy "jó akaró" és bárkinek a kocsijának az előéletét tönkre lehet így vágni, pár havonta bekalkulál a kocsira egy hibát és egy év alatt lekérdezés alapján egy hulladék lesz, csak az létszik majd hogy ezer egy hibája volt( ͡° ͜ʖ ͡°) Samsung Galaxy A52S / Samsung UE48H6400 / Touran 1.9PDTDI 90LE (2005)(BRU) ( ͡° ͜ʖ ͡°) ---->"A nők pedig olyanok, mint a parkolóhelyek. A jobbak mind foglaltak, a maradék meg vagy rokkant, vagy fizetős..." - By:elfelejtette
-
#179041
yodamester10
őstag
focvis
#179039
yodamester10
őstag
válasz
focvis
#179039
üzenetére
Dimbes dombos,ha nagyon hideg van akkor benzinnel megyek,jó időben visszanyerem az elégetett benzint
Nagyjából havi 750km-t megyek a városban egyszer szoktam tankolni 8 ezerért most is félig van.Sajna a domb kajálja az aksit.Jelenleg elég ez a hatótáv de én is tisztán elektromost szeretnék kb 5 év múlva.[ Szerkesztve ]
-
#179040
zsolt19900
őstag
yodamester10
#179019
zsolt19900
őstag
válasz
yodamester10
#179019
üzenetére
gondoltam, hogy ez a "20 éves szar" kifejezés sokakból kifogja hozni ami bennük van
sajnos így van ez, hogy járkálunk a 20 éves szarokkal és csináljuk-csináljuk és legalább Mi itt csináljuk: a fórum és legfőképp Mági segítségét és tanácsait bevetve és felhasználva!
Sajnos vannak....sőt a nagyobb rétege az autósoknak/autóknak olyan, hogy még azt sem teszi meg a szekeréért amit mi teljesen alapnak tartunk itt fórumos berkeken belül (persze ez is ismételten vagy nemtörődömség és/vagy pénzhiány)
Példának okáért, most fogtam bele a teljes hátsó fék: nyeregfelújítás, betét+tárcsa csere, de persze amikor bontottam meg láttam, hogy bizony a fékcső is cserés lesz, így azt is cseréltem a két oldalon.... na most ami nekem itt költségem volt, valaki abból vásárol egy komplett autót és teszi bele az egész családot....
és itt visszafordulhatunk oda, hogy nekik pedig az a 20éves autó is mekkora megváltást jelentene, amit mi itt a fórumon életben tartunk sokunknál
Faragó Szolgáltatóház - Magyarszék - Autóalkatrészek és kiegészítők, Biztosítási alkusz, pénzügyi tanácsadás, számítógép javítás karbantartás, Új műanyag nyílászárók értékesítés, ingatlanközvetítés --HÍVJ VAGY ÍRJ BIZALOMMAL--
-
#179039
focvis
veterán
yodamester10
#179035
válasz
yodamester10
#179035
üzenetére
Köszi! Ilyesmi időben én is csak az ülésfűtést használom, cudarabb időben a Webastot is (off Volvo).
Sík terep, vagy dimbes-dombos a 30-32km?
(Tapasztalatom alapján a hegymenet több energiát vesz ki, mint amit lejtőn a visszatöltés ad, szóval a sík terep előnyös.)[ Szerkesztve ]
-
c00per
tag
válasz
rob210
#179034
üzenetére
Szinten zenesz! Ugyanigy vagyunk mi is a faterommal.Regi Opi Vettra 1.7 japan dizel zero karbantartassal tette a dolgot 300ezer km-ig.Kasztni elment alola sajnos.Tesoek elvittek.Orokolt az oregem egy 20eves Puzso "taxifilmes" 2.0 dizel 110le.250ezer kmnel van es semmi komoly gond.Most cserelem a szelepfedel tomitest.Nekem Az audik motorjaval se volt soha gondom, amik voltak meg ami most is van.Inkabb fizetek tobb sulyadot, de ha baja van megcsinalom magunknak.Kis penz kis pampam sajnos ilyen vilagot elunk.Jobb lenne lizingelni es 6 evente cserelni, de a keret nem engedi.
[ Szerkesztve ]
-
#179035
yodamester10
őstag
focvis
#179026
yodamester10
őstag
válasz
focvis
#179026
üzenetére
Nem,vidéki nagyvárosban lakom a hatótáv sok mindentől függ.Mivel még igazi meleg nem volt így max 30-32 km megy el.Otthon töltök indulás előtt hidegben előfűtök és szinte a 8 km re lévő munkahelyemig elvagyok ülésfűtéssel.Ha nagyon ráérek hazafele beugrok vásárolni a penybe és közben feltöltöm teljesen aztán irány haza.
-
rob210
nagyúr
válasz
bitpork
#179029
üzenetére
Csatlakozom egy 20 éves fossal amit többször járta meg horvátország oda visszát. 220ezer felett van benne. Ha baja van megcsinálom, gombokért.
De ennek még van hatótávja és élhető méretei.Szeretnék majd környezetbarátabb autót, de amik most a piacon vannak azok nem azok. (szerintem)
Renault power
-
#179033
macilaci78
nagyúr
macilaci78
nagyúr
Racionális döntés lenne venni egy kis autót Budapestre, akár elektromosat. Aztán jön másik igény: szüleim 250 km-re laknak...
Ha minden kötél szakad, nem kell félni az akasztástól!
-
#179031
simonjoe
őstag
grizlisandor
#179030
simonjoe
őstag
-
#179030
grizlisandor
veterán
simonjoe
#179027
grizlisandor
veterán
válasz
simonjoe
#179027
üzenetére
Valószínűleg a kettő együtt kevés lenne, de ha kérsz rá egy árajánlatot, akkor megtudod.
Mondta, hogy nem hozzá kell menni, hanem több helyen is vállaják.
Phórumtársunk is, aki eladta Golf-ját, az leírtam szépen kinél volt, és mennyiért.Tényfeltárós videónak meg tökéletes.
-
#179029
bitpork
nagyúr
yodamester10
#179025
bitpork
nagyúr
válasz
yodamester10
#179025
üzenetére
Nekem az egy éves autóm állt be mint a szög pont amikor a mindennapos nővéremet kellett volna vinni kórházba. Hagyjuk már ezt a buta sztereotípiát h mi romlik el meg nem. Miért van az hogy a 14 éves szarommal bármikor el merek indulni a világ másik felére? És még ennél öregebb szarjaimmal is megjártam Dániát nem egyszer max izzókiégéssel?
Értem h jó magunkat és a döntésünket hájjal kenegetni de ez még nem tesz semmit axiómává.Ne csak nézelődj - vedd meg végre a kocsinkat! ;)
-
#179028
kisza25
félisten
yodamester10
#179025
kisza25
félisten
válasz
yodamester10
#179025
üzenetére
Én elég tudatos vásárló vagyok, a 3,8M ből elég sok féle használt prémiumot is vehettem volna, de nem azt vettem, hanem olyat amibe belefér a család és olcsón fentartható, az előző autóim is mind ilyenek voltak.
Alfa Romeo Giulietta Sprint
-
#179027
simonjoe
őstag
yodamester10
#179025
simonjoe
őstag
válasz
yodamester10
#179025
üzenetére
Teljesen igazad van, de azért ennél árnyaltabb a kérdés. Talán egyre több ember teheti meg, h tudatosan vásároljon autót. Sajnos vannak kivételek és ezek felett sem szabad szemet hunyni, mert attól még ott van.
(#179023) seller007: ez borítékolható volt. Sok ember megeszi, h a kosz-szutyok csak úgy semmivé lesz, sehol sem jelentkezik a "kimeneti" oldalon. Ennek ellenére az autója újjá születik.
Tibi meg igazán beavathatta volna a nézőket, h Ő mennyiért operál. A két sarlatán számláját bezzeg lobogtatták.Joe
-
#179026
focvis
veterán
yodamester10
#179025
válasz
yodamester10
#179025
üzenetére
Budapesten használod a GTE-t?
Mennyi a valós elektromos hatótávolsága? -
#179025
yodamester10
őstag
kisza25
#179021
yodamester10
őstag
válasz
kisza25
#179021
üzenetére
Én ezt megértem de tudatosan kellene autót venni
Én nem tudtam a GTE létezéséről mert ha tudok akkor nem veszek egy 2014-es dízel Honda civic-et az én használati szokásaimhoz.Egy régi autóra is annyi mizéria vonatkozik mint egy fiatalabbra.Átírás,súlyadó,biztosítás mindig akkor romlik el mikor valahova sietne az ember stb.Volt 4 Trabant-om, Kispolski, Renault5, Citroen xantia 3 ezer v6, Renault 9, Honda Accord 2004-es dízel és az Accord kivételével mind rossz döntés volt a vásárlása csak úgy vette az ember A-B elvigyen meg csak helybe kell stb.Inkább ne legyen autóm nem is volt több mint 4 évig.Természetesen mindenki olyat vesz amilyet tud vagy szeretne csak azért a jövőre is kell gondolni,hogy örökké nem lehet a régi autókkal közlekedni és ez majd az enyémre is ugyan úgy igaz lesz.[ Szerkesztve ]
-
-
simonjoe
őstag
válasz
kisza25
#179021
üzenetére
+1
Valamikor régen voltam egy német autókereskedésben, ahol zömében honfitársaink és a román testvérek trélerezték haza a szarabbnál szarabb autókat. Holott a kereskedésben többségében értékelhető, fiatal jó állapotú autók voltak.
Feltettem a kérdést az egyik szállítónak, h "erre van igény??" Gyorsan rávágta, h igény lenne, csak sajnos pénz nincs! Akkor és ott esett le, h mi a valóság.
Joe
-
#179021
kisza25
félisten
yodamester10
#179019
kisza25
félisten
válasz
yodamester10
#179019
üzenetére
A többség akik a régi sz@rt vesznek, azért azt veszik, mert arra van pénzük, nem azért, mert imádják a régi sz@rokat, nem gondolod?
[ Szerkesztve ]
Alfa Romeo Giulietta Sprint
-
#179020
aero.
veterán
yodamester10
#179019
aero.
veterán
válasz
yodamester10
#179019
üzenetére
ez jogos pont
-
#179019
yodamester10
őstag
aero.
#179018
yodamester10
őstag
válasz
aero.
#179018
üzenetére
Én első sorban nem a korlátozásokra gondoltam hanem az euro 3-4-5-ös autók magasabb adóztatására vagy nem "súly" adó lesz hanem emissziós besorolás.Csak egy képlet: ha nekem euro 6+ os vagy minek hívják dízelem van én fizetek évi 38 ezret neked euro 4 te fizetsz 210 ezret.Én ilyenre gondoltam mert másképp nem lehet gátat vetni a 20 éves szarok vásárlásának.Biztos nem fog örökké tartani a régi autók közlekedése és nem a rozsda lesz a hátránya.
-
#179018
aero.
veterán
yodamester10
#179015
aero.
veterán
válasz
yodamester10
#179015
üzenetére
En vettem. Tojok a korlatozasokra, max oda nem megyek. Szerencsesebb vagyok mondjuk, mert sok dolgom nincs is olyan helyen, ahol ilyen elofordulhat. Vagy meg viccesebb, oda behajthatok a V8-cal, az sokkal jobb amúgy.
-
#179017
i-sti
senior tag
yodamester10
#179015
i-sti
senior tag
válasz
yodamester10
#179015
üzenetére
+1
Nézzél fiatalabbat, minim E5 legyen.[ Szerkesztve ]
Novum Forum Siculorum
-
#179016
kisza25
félisten
daniel2121
#179013
kisza25
félisten
válasz
daniel2121
#179013
üzenetére
Nem, az nem latszik, de elég gyanús a dolog
[ Szerkesztve ]
Alfa Romeo Giulietta Sprint
-
-
-
J&P
aktív tag
válasz
c00per
#179001
üzenetére
Nálam az volt a baj hogy az összes tré volt, 315 000 km után, persze az óra szerint, de nem tudni tekerték vajon vissza. Olyan szinten gatya volt hogy elinduláskor rázkódott az eleje, kézzel mozgatva az összes gömbfej nem kicsit mozdult.
Bocsánat a fotó minőségért, nem látszik jól de itt az egész szilent ilyen sárgás. De végülis már mind1, ez van.
-
c00per
tag
en amit lehet az alsokbol megmentek.nekem volt olyan gyari a kezembe, hogy 350ezernel meg nem logott a gombfej egyaltalan.passzosabb volt mint egy kisipari uj lengokar.Kapott markas szilentet es ment tovabb.A felsok mar mas teszta.Az a szin gondolom ez akar lenni.Ilyen szin volt a froccsontobe
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
New Holland (annak amúgy a Fiathoz van köze), John Deere (Dere János 
). Ma pont egy Massey Ferguson gépre kendácsoltam világítást... off-ért bocsi!
Nagyjából havi 750km-t megyek a városban egyszer szoktam tankolni 8 ezerért most is félig van.Sajna a domb kajálja az aksit.Jelenleg elég ez a hatótáv de én is tisztán elektromost szeretnék kb 5 év múlva.
Én nem tudtam a GTE létezéséről mert ha tudok akkor nem veszek egy 2014-es dízel Honda civic-et az én használati szokásaimhoz.Egy régi autóra is annyi mizéria vonatkozik mint egy fiatalabbra.Átírás,súlyadó,biztosítás mindig akkor romlik el mikor valahova sietne az ember stb.Volt 4 Trabant-om, Kispolski, Renault5, Citroen xantia 3 ezer v6, Renault 9, Honda Accord 2004-es dízel és az Accord kivételével mind rossz döntés volt a vásárlása csak úgy vette az ember A-B elvigyen meg csak helybe kell stb.Inkább ne legyen autóm nem is volt több mint 4 évig.Természetesen mindenki olyat vesz amilyet tud vagy szeretne csak azért a jövőre is kell gondolni,hogy örökké nem lehet a régi autókkal közlekedni és ez majd az enyémre is ugyan úgy igaz lesz.
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
- Jövőre érkezik az új Agatha Christie: Death on the Nile játék
- TCL LCD és LED TV-k
- Parfüm topik
- Tea
- NFL és amerikai futball topik - Spoiler veszély!
- AMD Ryzen 9 / 7 / 5 7***(X) "Zen 4" (AM5)
- Apple asztali gépek
- Path of Exile 2
- AMD Navi Radeon™ RX 7xxx sorozat
- Milyen videókártyát?
- További aktív témák...
Állásajánlatok
Cég: Axon Labs Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest