Új hozzászólás Aktív témák

• #4847 eTrade tag BlacKSouL #4842

  Új Válasz 2020-03-06 08:20:59 #4847

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  eTrade

  tag

  válasz BlacKSouL #4842 üzenetére

  "Aztán a hidegen kicsit sűrűbb 10W-40-es mellett döntöttünk, mert nem új már az autó, amúgy is nyár van, tehát melegebb" Hát, öööö... érdekes döntés.

• #4845 molnarpeter nagyúr BlacKSouL #4842

  Új Válasz 2020-03-05 21:22:55 #4845

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  molnarpeter

  nagyúr

  válasz BlacKSouL #4842 üzenetére

  nyilván használat függvénye, ezért is szimpatikus a flexibilis intervallum.

  Kén tartalmat illetően EU-s szabvány ugyanaz, persze nem vagyok mérnök, igazság szerint érdekelne is, konkrétan mennyi a különbség.

• #4844 Dluinet nagyúr BlacKSouL #4842

  Új Válasz 2020-03-05 21:16:32 #4844

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Dluinet

  nagyúr

  válasz BlacKSouL #4842 üzenetére

  Bejutott por és homok már figyelmeztetési határértéken?
  A legjobb dolog, ha az a célod, hogy gyorsan elkopjon a motor.
  
  2 dolog:
  -Motul volt benne.
  -Alacsony kéntartalmú üzemanyaggal volt használva.

• #4843 Qru MODERÁTOR BlacKSouL #4842

  Új Válasz 2020-03-05 21:06:50 #4843

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Qru

  MODERÁTOR

  válasz BlacKSouL #4842 üzenetére

  Ezek után már le merem írni, hogy 1-1,5 évente cserélek vagy 10k km-nél (ami előbb összejön).

  mod:

  Mielőtt motorgyilkosnak titulálnának: szintén Motul olaj és E5-el járok, csak hoszú távokat.

Új hozzászólás Aktív témák