Új hozzászólás Aktív témák

• #48585 rob210 Topikgazda asdf74 #48573

  Új Válasz 2017-01-04 13:21:33 #48585

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz asdf74 #48573 üzenetére

  Fulda, Nokian.

• #48574 Criminal017 őstag asdf74 #48573

  Új Válasz 2017-01-04 10:53:25 #48574

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Criminal017

  őstag

  válasz asdf74 #48573 üzenetére

  Milyen méretben?
  Télen Nokian, nyáron Barum. Ez a legjobb párosítás, ha az ember jó ár-érték arányban gondolozik.

  (Egyetem mellett gumisként diákmunkázok, szóval láttam ezt-azt.)

• #44853 Predator2 addikt asdf74 #44852

  Új Válasz 2016-06-29 14:31:57 #44853

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Predator2

  addikt

  válasz asdf74 #44852 üzenetére

  Majd írd meg kérlek, hogy mi volt a hiba megoldása kíváncsi vagyok.

  Reméljük nem a Delphi, mert az zsebbenyúlós ahogy nézegettem.

  

• #44850 Predator2 addikt asdf74 #44846

  Új Válasz 2016-06-29 14:27:07 #44850

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Predator2

  addikt

  válasz asdf74 #44846 üzenetére

  Nekem 2004-es 1.5dci 82Le MK2 Clio-m van.

  4-ből 3 izzító gyertyám halott volt, de nem volt ilyen hibám.

  Nem biztos, hogy nálad is ez van, de azt olvastam ha menet közben is ég/felgyullad az izzítás lámpa az azt jelenti/jelentheti, hogy a Delphi rendszer kezdi megadni magát. 2 ilyen esetről is olvastam.

• #44847 diablo1984 veterán asdf74 #44846

  Új Válasz 2016-06-29 14:11:48 #44847

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  diablo1984

  veterán

  válasz asdf74 #44846 üzenetére

  Csak hibakód törlès helyett fizikálisan is át kellene nèzni a gèpet, lehet a 3as hengeri porlasztód fos, lehet az izzítógyertyád behányt, hibakódot a hiba elhárítása után törlünk ès nem helyett....

• #42187 rob210 Topikgazda asdf74 #42186

  Új Válasz 2016-02-24 13:17:21 #42187

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz asdf74 #42186 üzenetére

  A szervót én nem emlÍtettem.
  Azzal nem tudom mit szeretnél.

  Én erről beszélek:

  

  Ez renault betegség egy idő után szinte mindegyikben megadja magát általában 10 éves kora körül.

• #42182 rob210 Topikgazda asdf74 #42180

  Új Válasz 2016-02-24 12:37:23 #42182

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz asdf74 #42180 üzenetére

  vagy a csatlakozó, vagy a kormány átvezető.
  Mind a két esetben kontakthiba, csak az egyik kontaktsprayel megoldható a másik csere.
  

• #37980 rob210 Topikgazda asdf74 #37977

  Új Válasz 2015-06-05 08:45:34 #37980

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz asdf74 #37977 üzenetére

  Amit mágus írt én is arra gyanakszom, hogy amikor a tankban nincs már akkora "nyomás akkor nem tudja rendesen felszívni az üzemanyagot, mert el van valami koszolódva.
  De valóban nem az én területem a diesel, nekem ott az AC az vagy nyomja a naftát vagy nem

• #37976 Mágus2 Közösségépítő asdf74 #37974

  Új Válasz 2015-06-04 21:48:55 #37976

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Mágus2

  Közösségépítő

  válasz asdf74 #37974 üzenetére

  Ha jól emlékszem itt is csak szívókosár van a tankban, pumpa nincs. Azt a szívókosarat kell szétszedni és kipucolni, vagy cserélni, mert ott levegősödik, mint ez a golf. Sokszor elég csak kitisztítani.

• #37975 rob210 Topikgazda asdf74 #37974

  Új Válasz 2015-06-04 21:47:19 #37975

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz asdf74 #37974 üzenetére

  Leszögezem a dieselhez nem értek.
  De ezt a sógorom Golfja akkor csinálta amikor nem szívott elég üzemanyagot.
  Átfolyást mértetek már?
  Én mindenképpen a szivattyú körül keresgélném a hibát.

• #37973 mycso Topikgazda asdf74 #37966

  Új Válasz 2015-06-04 21:20:25 #37973

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  mycso

  Topikgazda

  válasz asdf74 #37966 üzenetére

  Üzemanyag szűrő mikor volt cserélve?
  Esetleg a tank lehet elkoszolódva, így elsőre nekem ilyesminek tűnik.

• #32720 SZATA senior tag asdf74 #32719

  Új Válasz 2014-09-07 19:40:25 #32720

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  SZATA

  senior tag

  válasz asdf74 #32719 üzenetére

  Szívesen!
  Isten ments! Annak nem kell odaforrasztva lennie, akkor nem tudod lenyomni. A mikrokapcsoló fedele a hibás, az jön le túl könnyedén.

• #32718 Babcola tag asdf74 #32717

  Új Válasz 2014-09-07 15:24:21 #32718

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Babcola

  tag

  válasz asdf74 #32717 üzenetére

  Szívesen

• #32715 SZATA senior tag asdf74 #32709

  Új Válasz 2014-09-05 01:58:01 #32715

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  SZATA

  senior tag

  válasz asdf74 #32709 üzenetére

  Én is jártam így. Szedd szét a kulcsot, mint ha elemet cserélnél (könyv leírja, óvatosan, szét ne hulljon), és a mikrokapcsolóra kell visszatenni a fedelét. A két pici fém lemez domború oldallal legyen felfele, majd a gumi, és utána a fém. Az alu fedél lábait jól nyomd össze, hogy tartson. Mióta másodszorra így megreparáltam, jól bírja.

  A kulccsal záráskor nem működik a központi zár, tehát nem lehet így zárni a csomagtartót.

  (#32714) Babcola: Nekem beriaszt, ha gyújtás nélkül nyomod a központi zárat.

• #32707 tresh veterán asdf74 #32706

  Új Válasz 2014-09-04 15:01:41 #32707

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  tresh

  veterán

  válasz asdf74 #32706 üzenetére

  Tegyél fel egy képet a kulcsról hogy lásuk milyen...központi zárnak ha kulcsa nyitod zárod elvileg zárnia kell mindent ill nyitni hisz ez a lényege!

Új hozzászólás Aktív témák