Új hozzászólás Aktív témák

• #95612 rob210 Topikgazda osztszoroz #95599

  Új Válasz 2024-12-10 22:37:49 #95612

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz osztszoroz #95599 üzenetére

  Szia fel kell emelni az autót, levenni a haspáncélt, felnyúlni egy hosszú csőrös fogóval és a zárhídnál megrántani a bowdent. Nem tudom jól leírni, de ezek a yutubos vackok nem működnek. Hűtőmaszkot ne cseszd szét felesleges semmivel nem leszel előrébb, mert a zárhídnál megy végig a bowden. 30-40 perc szarakodással ki lehet nyitni, de csak alulról.

• #95608 molnarpeter nagyúr osztszoroz #95599

  Új Válasz 2024-12-10 20:27:10 #95608

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  molnarpeter

  nagyúr

  válasz osztszoroz #95599 üzenetére

  Emelni, bakolni, önindítónál áramot adni?

• #95601 troll81 addikt osztszoroz #95599

  Új Válasz 2024-12-10 19:38:44 #95601

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  troll81

  addikt

  válasz osztszoroz #95599 üzenetére

  [link] próbáltad?

• #95600 vzsryl nagyúr osztszoroz #95599

  Új Válasz 2024-12-10 19:34:51 #95600

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  vzsryl

  nagyúr

  válasz osztszoroz #95599 üzenetére

  Ez ilyen Renault betegség? Az L3 is ilyen.

• #90895 zolika811 csendes tag osztszoroz #90892

  Új Válasz 2023-12-09 17:41:46 #90895

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zolika811

  csendes tag

  válasz osztszoroz #90892 üzenetére

  Köszönöm,hétfőn felhívom.

• #90591 rob210 Topikgazda osztszoroz #90590

  Új Válasz 2023-11-04 21:22:28 #90591

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz osztszoroz #90590 üzenetére

  Két féle fhp jeladóval szerelték. Ez az álltalános ami az 1.6 ban is van létezik a 2.0.16 szelepesnél is. Ez a termosztátház alatt van a váltó motor találkozásánál.
  
  illetve van ez amit a 6 os váltónál alkalmaztak előszeretettel, de mint írtam létezik az előzővel szerelt verzióban is. Ennek a helye a kocsi alatt a váltó alján van.
  Ezért írtam, hogy alul keresd.
  1 db 10 es fejű csavar fogja.
  Azért tettem be a képet, hogy tudd lásd mit keress

• #90588 norbert1998 nagyúr osztszoroz #90587

  Új Válasz 2023-11-04 20:37:30 #90588

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  norbert1998

  nagyúr

  válasz osztszoroz #90587 üzenetére

  A váltó alján lesz egy szenzor, meg fogod ismerni.

• #90585 rob210 Topikgazda osztszoroz #90584

  Új Válasz 2023-11-04 17:26:11 #90585

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz osztszoroz #90584 üzenetére

  Alulról van ezek 6 sebességes váltóval vannak szerelve.
  Keresd úgy a videót, hogy megane 2 rs fhp problem.

• #86091 rob210 Topikgazda osztszoroz #86089

  Új Válasz 2022-06-20 22:11:28 #86091

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz osztszoroz #86089 üzenetére

  Vakdugó

• #85808 Reaper04 aktív tag osztszoroz #85799

  Új Válasz 2022-05-14 19:38:52 #85808

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Reaper04

  aktív tag

  válasz osztszoroz #85799 üzenetére

  Szia!
  Én (sajna) igen.
  Az okoskerék 32 ezer DEPLHI
  Hosszbordás készlet 22 ezer SKF
  Vezérműszíj készlet vízpumpával 38 ezer SKF
  Ehhez jön még a cserélt víz, meg a munkadíj (~35 ezer)

  + még ami elő jöhet

• #84384 Jaded őstag osztszoroz #84383

  Új Válasz 2021-12-23 10:48:08 #84384

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jaded

  őstag

  válasz osztszoroz #84383 üzenetére

  Megane 4 GC, 1.6 (H4M) 5,9-6,1-es fogyi csak országúton van használva. Sehogy nem tudom lentebb vinni, rosszul vagyok tőle

• #84298 cappa72 nagyúr osztszoroz #84290

  Új Válasz 2021-12-13 22:05:32 #84298

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  cappa72

  nagyúr

  válasz osztszoroz #84290 üzenetére

  Vajh ez is a lego-korszakot idézi majd vissza?

• #83811 CriticalHit addikt osztszoroz #83810

  Új Válasz 2021-10-11 12:03:41 #83811

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  CriticalHit

  addikt

  válasz osztszoroz #83810 üzenetére

  Ha budapesti lennék tudom, csakis kihez vinném.

• #83119 rob210 Topikgazda osztszoroz #83109

  Új Válasz 2021-08-27 20:44:41 #83119

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz osztszoroz #83109 üzenetére

  40e km

• #83114 Benir8 senior tag osztszoroz #83109

  Új Válasz 2021-08-27 19:08:47 #83114

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Benir8

  senior tag

  válasz osztszoroz #83109 üzenetére

  Olaj cserével együtt érdemes cserélni, 10 ezer km-ként. Nem nagy tétel, kocsi meghálálja.

• #83110 ρσгτσ addikt osztszoroz #83109

  Új Válasz 2021-08-27 08:31:34 #83110

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  ρσгτσ

  addikt

  válasz osztszoroz #83109 üzenetére

  Erre én is kíváncsi lennék, mert van ahol 10-30 ezret, van ahol meg 30-100 ezret írnak. Utóbbi szám nekem kicsit soknak tűnik...

  Azt is olvastam, hogy rendszeres kis távolságoknál meg évente ajánlott.

  Mi a valós? Ajánlott?

  Szerk.:
  Valamint...ezeknek az üzemanyag adalékoknak van értelme? Pl. STP. Illetve a részecskeszűrő tisztítónak/adaléknak évente 1-2x nagyobb útnál?

• #83107 rob210 Topikgazda osztszoroz #83104

  Új Válasz 2021-08-27 08:03:33 #83107

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz osztszoroz #83104 üzenetére

  Alco sose volt gyári beszállító, filléres gagyi szűrő, valaki már cserélte, hogy mikor azt a franc se tudja, de nem túl rozsdás.
  Tehát max 3-4 éves. Nekem már volt olyan ami szétszakadt annyira el volt rohadva, miközben húztam ki a házból. ;)

• #83105 ρσгτσ addikt osztszoroz #83104

  Új Válasz 2021-08-27 06:44:41 #83105

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  ρσгτσ

  addikt

  válasz osztszoroz #83104 üzenetére

  2004 -es Caddy -ben (céges) a szerviz (garancia után) egyszer sem cserélt szűrőket, de mindig rajta volt a papíron. 10+ év után derült ki. Én már semmin nem lepődök meg. Azóta nem hordjuk hozzájuk az autókat.

  Akkor derült ki, amikor szinte teljesen lehalt az autó és le akartak húzni közel 1 millás javítással.

  Egy másik cég az enyémben (Renault) sem cserélte az üzemanyagszűrőt, de ott 40-50 ezer után derült ki.

• #83076 tothjozsi96 addikt osztszoroz #83069

  Új Válasz 2021-08-23 14:37:38 #83076

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  tothjozsi96

  addikt

  válasz osztszoroz #83069 üzenetére

  + #83071rob210

  Köszönöm nektek! Rob, tiéd valószínűbbnek tűnik. Nem tudom mibe fog ez kerülni, munkadíjat illetően. Néztem videót a cseréjéről, hát azért lehet vele tökölni.

• #82972 rob210 Topikgazda osztszoroz #82970

  Új Válasz 2021-08-07 19:48:26 #82972

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz osztszoroz #82970 üzenetére

  Önindító hiba, nem húz be és ezért hallod az üresjárati forgást.
  Csere és minden ok.

• #82971 Somatom veterán osztszoroz #82970

  Új Válasz 2021-08-07 18:35:16 #82971

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Somatom

  veterán

  válasz osztszoroz #82970 üzenetére

  A motor gyakran áll meg ugyanabban a főtengelypozícióban. Indításkor ugyanazokra a fogakra kap rá az önindító. Ha ezek megkopnak, akkor a bendix behúz, az önindító forog, csak nem éri el a lendkerék koszorúján levő kopott fogakat. De, maga a fogaskerék tologató szerkezet is lehet hibás.

• #82766 rob210 Topikgazda osztszoroz #82765

  Új Válasz 2021-07-21 18:49:32 #82766

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz osztszoroz #82765 üzenetére

  10 perc kicserélni csak legyen rajta a tömítőgyűrű a végén, mert az külön cikkszámos és szeretik lespórolni róla.
  Illetve én a gyűrűs végét pasztázom mindig, mert el tud deformálódni, és keményedni az "o" gyűrű.
  Fagyállóból g12 kell 1:1 arányú keverék az kb. -36°C lesz annál sűrűbb nem kell, ha csak nem jársz szibériában.

  a cső se drága, 2-6 ezer között márkától függően.

Új hozzászólás Aktív témák