Új hozzászólás Aktív témák

• #90 TheSaint aktív tag samu74 #64

  Új Válasz 2017-01-23 19:17:18 #90

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  TheSaint

  aktív tag

  válasz samu74 #64 üzenetére

  Szívemből szóltál, pályám legelején megvolt ez a "darabszám" mítosz, jaahj azok a régi szép idők, mikor műszakszámra toltuk ki a szalagon a darabszámot, igaz mind selejt volt, de legalább mikor áttoltuk a javítást megint elszámolták és hoztuk a "darabszámot"

• #67 nyisziati veterán samu74 #64

  Új Válasz 2017-01-23 16:21:52 #67

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  nyisziati

  veterán

  válasz samu74 #64 üzenetére

  Nem az 5akku/műszakon van a hangsúly, hanem hogy ezeket a problémákat csak elektronmikroszkópos vizsgálattal tudták kideríteni.

  A hiba maga pedig csak folyamatos használat közben jelentkezett időnként, tehát a gyártósoron ebből semmi se látszott.

• #22 TheSaint aktív tag samu74 #21

  Új Válasz 2017-01-23 12:45:59 #22

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  TheSaint

  aktív tag

  válasz samu74 #21 üzenetére

  Ez rendben, de akkor életbe lép az első felvetésem, a meglévő tesztek nem dobáltak tömeges hibát már a gyártáskor??? Nehezen tudnám elképzelni...

Új hozzászólás Aktív témák