Új hozzászólás Aktív témák

• #90 TheSaint aktív tag samu74 #64

  Új Válasz 2017-01-23 19:17:18 #90

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  TheSaint

  aktív tag

  válasz samu74 #64 üzenetére

  Szívemből szóltál, pályám legelején megvolt ez a "darabszám" mítosz, jaahj azok a régi szép idők, mikor műszakszámra toltuk ki a szalagon a darabszámot, igaz mind selejt volt, de legalább mikor áttoltuk a javítást megint elszámolták és hoztuk a "darabszámot"

• #22 TheSaint aktív tag samu74 #21

  Új Válasz 2017-01-23 12:45:59 #22

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  TheSaint

  aktív tag

  válasz samu74 #21 üzenetére

  Ez rendben, de akkor életbe lép az első felvetésem, a meglévő tesztek nem dobáltak tömeges hibát már a gyártáskor??? Nehezen tudnám elképzelni...

• #14 TheSaint aktív tag

  Új Válasz 2017-01-23 12:32:37 #14

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  TheSaint

  aktív tag

  Látom a Samunál ezerrel hajtják a ködgépeket, mondjuk mit is várhat az ember....
  Kicsit fura, hogy a meglévő tesztek nem dobták ki tömegesen ezt a problémát....
  Most akkor volt jó sorozat is és csak néhány lett problémás???
  Az a tömeges tesztelésről készült kép elég érdekes, ha az egyik elszólja magát, kb, leég az egész gyár..?

Új hozzászólás Aktív témák