2. Fórumok
  3. Autó+mobil
  4. Ford Mustang Mach-E menetpróba
Keresés

Új hozzászólás Aktív témák

  • #110 forumpista aktív tag vicze #106
    Új Válasz #110
    Új hozzászólás
    Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
    Privát üzenet küldése

    forumpista

    aktív tag

    válasz vicze #106 üzenetére

    Értsd már meg, a németek nem vesznek 3 évente új autót, mert akkor nem lehetne az autók átlagéletkora 9 és fél év.
    Vagy neked csak a felső tízezer a német, a szegényebb másik 80 millió német nem német?

    Úgyhogy ezt a 3 évente cserélgetik a nyugatiak a "régi" autójukat újra el is felejthetjük, meg van cáfolva.
    Maximum az lehet igaz, hogy 3 évente cserélik a régebbi autóikat fiatalabbra és van olyan akinél ez azt jelenti hogy a 3 éveset újra, meg van akinél azt hogy a 6 éveset 3-ra, meg van akinél a 9 éveset 6 évesre és így tovább.

    Nem mellesleg, én arról regéltem, hogy a vagyonfelhalmozás egyik jó módszere ha van vagyontárgyad. Mint például lakás/ház vagy akár autó. Sőt nekik még földjük is volt, az is ér valamit.
    Ez mellet persze lehet tartani amerikai részvényt is, meg aranyat meg eurót, csak mondjuk '65-ben meg '85-ben Magyarországon viszonylag nehéz volt az ilyet kivitelezni.

    A másik kollégának már nem volt kedvem válaszolni, hogy nagyanyámék azért vettek autót '85-ben és házat '65-ben, mert kellet valahol lakniuk és kellet az autó a közlekedésre.
    Bérelhettek volna is, majd számoljátok ki hogy '85-óta bérelni egy autót meg '65 óta egy házat, az mennyivel kevesebb pénz mint sajátot venni és abban lakni...

    A bérlést mindig azok tolják, akiknek nincs pénze megvenni valamit. Ez még a németeknél is igaz, az echte, tehetős németnek saját lakása vagy háza van (amit lehet ki is ad bérletbe).
    Az a német aki csak bérel de nincs semmi saját vagyontárgya, az a németeknél is csak csóró általában.
    Csak ott legalább a nyugdíj normális, így ez nem annyira tűnik fel, de majd mindjárt feltűnne ha beszakadna a német nyugdíj, vagy a bérleti díjak szaladnának el ahhoz képest.

  • #105 forumpista aktív tag vicze #104
    Új Válasz #105
    Új hozzászólás
    Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
    Privát üzenet küldése

    forumpista

    aktív tag

    válasz vicze #104 üzenetére

    "mivel a kocsit 3évente cserélgetik"

    Ugye van az amit azok gondolnak a nyugatról akik még sosem jártak ott, mint pl. Te.
    Meg van az, ami a nyugaton van.

    A valós helyzet pedig az, hogy például Németországban az autók átlag életkora 9.5 év.
    A német autók egynegyede 15 évesnél idősebb.
    Franciaországban 9 év az átlagéletkor és így tovább.
    Forrás
    Ez egy 2019-es cikk, azóta valószínűleg még magasabb az autók átlagéletkora, mivel úgy hallottam a németeknek sem nagyon akaródzik mostanában autót váltani....

    Tehát ha szerinted a nyugatiak 3 évente cserélik a kocsikat, akkor vajon az ennél idősebb autók mit keresnek ott? 3 év 1 naposan beteszik a garázsba és csak ott állnak és állnak hogy rontsák a statisztikákat...

    Persze, én elhiszem hogy Németországban a multi cégek közép és felső vezetői 3 évente cserélik a a céges autókat. Meg van a nagy többség aki nem.

  • #102 forumpista aktív tag dabadab #101
    Új Válasz #102
    Új hozzászólás
    Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
    Privát üzenet küldése

    forumpista

    aktív tag

    válasz dabadab #101 üzenetére

    Rá tudnál mutatni arra a mondatomra, ahol azt állítom hogy az elektromos autónak lesz kipufogója? Köszi.

    Amúgy épp most örököltem egy végig garázsban tartott Trabantot. Valahol 800e-1 millió között van az ára.
    Ja meg örököltem egy 20 milliós házat is.
    Én úgy gondolom hogy nagyjából 21 millió forinttal beljebb vagyok azokhoz képest, akik semmit sem örököltek a nagyszüleik után.

    Ha te úgy gondolod, hogy a saját tulajdon nem a vagyonfelhalmozás módszere, akkor írasd nyugodtan a nevemre bármit amit adósság nélkül örökölsz, vállalom hogy a gyerekeimnek továbbadom. Aztán meglátjuk hogy a te gyereked örökölt vagyon nélkül, vagy az enyém örökölt vagyonnal lesz-e előrébb.

  • #100 forumpista aktív tag consono #60
    Új Válasz #100
    Új hozzászólás
    Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
    Privát üzenet küldése

    forumpista

    aktív tag

    válasz consono #60 üzenetére

    Te komolyan azt gondolod, hogy az elektromos autók bármit is megváltoztatnak a környezetszennyezés vagy épp a klíma kapcsán?

    Irigylem az idealizmusodat. Abban tökéletesen egyetértek veled, hogy a jövőben nem lesz az embereknek saját autójuk, saját lakásuk, mindent csak bérelni fognak.
    És pont ugyanakkora trágyában fognak ülni mint mi, pont ugyanakkora lesz a környezetszennyezés mint most (ha nem nagyobb), pont ugyanúgy ütni a fog a klíma és így tovább.

    Az egyedüli különbség csak annyi, hogy a saját tulajdon helyett a bérlés garantálja hogy komplett társadalmak fognak elszegényedni (és ezzel párhuzamosan nagyon kevesen irtó gazdaggá válni).

    Mert a társadalmi gazdagodás alapja, hogy a gyereked örököl tőled valamit, amihez ha hozzátesz egy picit máris többe lesz mint neked, majd az ő gyereke megörökli ezt az egészet amihez ő is hozzátesz egy picit és így tovább.

    Az hogy az emberektől elvesszük a saját vagyon felhalmozásának a képességét, egyenes út oda, hogy amikor te feldobod a talpad, akkor a gyereked semmit nem fog örökölni, mert mindent csak béreltél. Így ő pont ugyanúgy nulláról indul mint te, majd az ő gyereke is nulláról indul és így tovább.

    Szép f@sza jövő, én ehhez nem tudok tapsolni.

  • #29 forumpista aktív tag eldiablo #24
    Új Válasz #29
    Új hozzászólás
    Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
    Privát üzenet küldése

    forumpista

    aktív tag

    válasz eldiablo #24 üzenetére

    Jézusom, hogy mindig jön valaki ezzel a lovas marhasággal...

    Húzzunk néhány analógiát:
    Első nagy sorozatban gyártott elektromos autó:
    Modell S, 2012.
    új belsőégésű autó forgalomba hozásának tiltása: 2035.
    Ez alig 23 év.

    Első nagy sorozatban gyártott belsőégésű autó:
    T-modell, 1908.
    Vajon, betiltották-e a lovakat és a lovas kocsikat 23 évvel később, 1931-re?
    Segítek, a legnagyobb európai autógyárat, ami Volkswagen névre hallgat 1937-ben alapították csak...
    Tudod mit használtak Európában 1931-ben közlekedésre (vasutat leszámítva):
    Lovat és lovas kocsit... És nem azért mert vágytak a lószar szagra az emberek, hanem mert ez volt az egyetlen elérhető és megfizethető alternatíva a közlekedésre ami a legkevesebb kompromisszummal járt.

    Egy szó mint száz, hagytak időt a technológia terjedésének, mert kezdetben bizony a belső égésű autó nagyobb sz.pás volt mint a ló. Képzeld el hogy 1921-ben Magyarországon T-modellel akarsz furikázni, sok sikert benzinkutat találni, sok sikert szerelőt találni, sok sikert úthálózatot találni... De még a németeknél sem találtál volna, csak úgy mondom...

    Aztán ahogy kiforrott a technológia és kialakult hozzá az infrastruktúra, az emberek maguktól váltottak autóra lóról, mert az annyival jobb volt.

    Az átálláshoz szükséges időt nem lehet megspórolni, de természetesen ha a nagybecsű és minden jó ötlet forrása (muhaha) EU hozzávág minden eu állampolgárhoz egy új elektromos autót ingyen és bérmentve, hát legyen, én nem ugrok el előle.
    Ja hogy ilyenről szó nincs... Akkor miről is beszélünk?

    Úgyhogy ja, lehet hozni a lovas példákat, csak akkor tedd hozzá hogy ez olyan mintha 1921-ben a belsőégésű mellet kardoskodtál volna, úgy hogy nem is létezett szinte európai autógyártás...

Új hozzászólás Aktív témák

Hirdetés