Hirdetés
- Google Pixel topik
- Samsung Galaxy Watch7 - kötelező kör
- Apple iPhone 16 Pro - rutinvizsga
- Xiaomi 15 - kicsi telefon nagy energiával
- iPhone topik
- Google Pixel 9a - a lapos munka
- Okosóra és okoskiegészítő topik
- Android alkalmazások - szoftver kibeszélő topik
- Xiaomi 14 - párátlanul jó lehetne
- Hat év támogatást csomagolt fém házba a OnePlus Nord 4
Új hozzászólás Aktív témák
-
#50
Kornel
veterán
gyáliSanyi
#49
Kornel
veterán
válasz
gyáliSanyi
#49
üzenetére
3,65M a GL+, abban már benne van a "fedélzeti rendszer".
A Dacian és a Ladan kívül nincs olcsóbb modell, ilyen felszereltséggel.Nagyon elszálltak az új autó árak, nromalisan felszerelt kompakt nincs már 5M alatt.
-
#49
gyáliSanyi
őstag
gyáliSanyi
őstag
Hát nem is tudom 4 millió egy közepesen felszerelt modellért és csak egy kisautóról beszélünk. Jó persze az új Micra még drágább.
-
-
Kornel
veterán
válasz
kiskun968
#38
üzenetére
Persze.
Nekem is az most ez.
Élvezem az extrákat.
Dupla digit klíma, automata LED fényszóró, automata ablaktörlő, automatikusan sötétedő tükör, és a cikkben is szereplő - szerintem elég jól használható - multimédiás fedélzeti rendszer.
Suzukihoz mérten ezek fejedelmi extrák
-
Pityu89
senior tag
Akkor egy jó Giulietta elnyúhetetlen JTDm2 motorral Enyém 7. éve megy hiba nélkül, jobban néz ki, mint a MiTo, és nagyobb is, egyedi is, és köszönhetünk is az úton.
Nekünk is volt Suzuki a családban, technikailag nem volt baja egyiknek sem, de nem éreztem jól magam bennük, az anyaghasználat nem tetszett, számomra kényelmetlen is volt, nem volt az igazi.Lexusból bármelyiket bevállalnám én is, de amit még igazán nem utasítanék vissza egy boxer motoros subaru. Az a hang, az igazából kárpótól minden hibájáért.
-
Kornel
veterán
Scross egy teljes értékű családi autó, 2 gyerekig bezárólag simán. (Mondjuk mi annó egy trabantban utaztunk, pedig hárman voltunk gyerekek, de ott sok komfortról és tágasságról nem beszélnék nyilván)
Méretben alig kisebb a Qasqhai-tol pl., személy szerint nem vagyok kisdarab, de magam mögött kényelmesen elférek, a csomagtartó kalaptartóig 430 liter, de azért van még felette is tartalék.
A meglepően jó menetdinamikája ellenére (8,8 sec a 0-100 a valóságban, 1500-4000-ig maximális 220 Nm áll rendelkezésre, az 1250 kg körüli kaszniban) nem versenyautó, kényelmesen rúgozva, kevésbé indirekt kormánnyal lehet krzúzolni vele.Ellenben a Swift sport mindig is igazi vérbeli hot hatch volt, még a régi 1.6 szívóval is, közvetlen kormányzással, erős sportos futóművel, kategória első úttartással és kanyarsebességgel, igazi boyracer kellék... Az új 1.4T motorral meg száraz gyorsulási adatokban is fel fog zárkózni a mezőnyhöz, a rebesgetett 160 PS és 240 körüli Nm a 900 kg körüli kaszniban 7 mp körüli 0-100-at sejtet.
Tehát Scross egy jó tágas, dinamikus hétköznapi használatra való autó, a Swift sport meg egy jót élményautózni.
-
Swinegod
őstag
1.4T Hybrid rosszabb esetben elmegy 5L benzinnel, meg ugye fürge és kiválthatná a Lexusom. Persze, nem teljesen hiszen mégiscsak 60-70 Le különbség van, de annyival nagyobb, nehezebb is az IS. Nekünk 4 személyre elég volt anno a WagonR+ is családi autónak, az SCross megváltás lenne
Nincs feleségem, se gyerekeim szóval nekem így most egyenlőre az IS is elég magában, nekem ezek még a jövő zenéi -
dabadab
titán
Nemtom, én családi autónak az S-Crossnál nagyobbat, városi rohangálósnak meg a Swiftnél kisebbet választanék (és az 1.4T nem hibrid). Persze, van köztük némi méretkülönbség, de nem akkora, hogy az indokolná mindkettő tartását.
A metálfényes S-Crosst meg senki se fogja komoly terepezésre használni, komolytalan terepen meg bármi elmegy. -
Swinegod
őstag
A motor ugyan az, ennyi. A Swift igazából a munkába járáshoz oké a fogyasztás miatt, autópályára a gyorsaság miatt és parkolni is azzal könnyebb a városban + úgy összességében városi használathoz jobb mivel Hybrid és ugye kisebb míg az SCross azért terepre se rossz, nyaralni, családdal akárhova menni, erre kicsi a Swift
-
DithenS
senior tag
Amúgy mi az oka annak hogy hivatalos és s kereskedői ár között ilyen sok a különbség? Itt egy Suzuki például,5 millió egy felszerelt swift de 3,5ért megkapod.Használtautó.hu-n is más árak vannak mint a gyát weboldalán.Ez ilyen EU-s versenyszabályozás miatt kell?
-
Kornel
veterán
Na megvárom amíg a kolléga is ír, aztán írok egy kis összefoglalót, pozitívumok / negatívumok, objektív és szubjektív benyomások.
Egyébként az ideális felállás egy 1.4T Scross és második autónak egy nemsokára megjelenő 1.4T Swift sport lenne
együtt is megállnak 10M alatt. -
Swinegod
őstag
-
Swinegod
őstag
Az SCross az szintén tetszik pedig minden autotesztes oldal szerint ronda, nem tudom azok mit szívtak, de szerintem szebb, mint a Vitara, pedig az se ronda. Van a sok Suzuki hater akik azért utálják, mert nem rohad le minden meggyfánál, nem ereget több 10m3-es füstfelhőket és nincs rajta VW logó, pedig max az ár amiben a Volkswagen kiemelkedik az autógyárak közül
Btw kifejezetten érdekel milyen, hogy downgradel-e a Suzuki, mint a Toyota pl, még anno a WagonR+-unkat imádtam, mindenre alkalmas volt amire egy autót használni lehet
-
Kornel
veterán
Teljesen jól gondolkozol, ár érték arányban nincs jobb ajánlat az Scross-nal jelenleg.
Bármelyik hasonló méretű autó, a Suzuki GL+ felszereltségi szintjére extrázva legalább +1, de inkább 1,5M.
1.0T is korrekten mozgatja a kasznit, az 4,3M körül van, de az igazi az 1.4T, az viszont már 4,7M.
A fedélzeti rendszerre minden valószínűséggel júliusban vagy augusztusban jön a 18xx szoftver, az Android auto támogatással.Ha gondolod szívesen összefoglalom akár privátban is az autó előnyeit és hátrányait is.
-
Swinegod
őstag
Ha olasz, akkor Fiat Punto, a multijet technológia király, bár mindig imádtam az Alfák egyediségét, de a Mito nem éppen a legszebbek közé tartozik. Én világ életemben Suzukis voltam, a családom is, nem is rondák, nagyon megbízhatóak, compactok, ami fontosabb, mint az, hogy nagy legyen, mennek is rendesen, kényelem nem a legjobb, de egész elviselhető, alig esznek is valami. Meg valami fura fétisem van a Yarisokkal kapcsolatban, nem tudom, tetszik, ezzel az egyedüli férfi vagyok a bolygón aki imádja a Yarist. Btw a Lexus az abszolút etalon, mindne létező téren, főleg az 1. genes IS 300.
Anno az 1. NFS Most Wantedben imádtam meg és azóta is a rabja vagyok, az a hang ami neki van, orgazmikusan jó. Most az az autóm, de a zabálása miatt sokszor buszozok is, lehet ezt a szokásomat egy 3. genes Vasaló Swift vagy Vagyonőr fogja derékba törni -
hemaka
nagyúr
Igazabol mas nem tud donteni helyetted, el kell menni a szalonokba, par napot ra kell szanni, ki kell probalni mindegyiket, beleulni, nyomogatni, kapcsolgatni, porgetni, aztan amelyik a legjobban tetszik azt megvenni. Elotte azert erdemes csomo helyrol arajanlatot kerni, mert szeretnek a szalonok egymas ala menni arban.
Mi skoda rapidot vettunk, kulsore tetszik, belulrol is elmegy, nem nyikorog meg semmi, ebben a 4-4.5 misis arkategoriaban korrekt a bele, nyilvan csodat nem vartam. Mi meg az 1.2es tubot vettuk, nem egy vasgyuro, de cserebe 0 hangja van es 5-6liter eszik.
Suzuki vitarat neztem, annyira nem jott be a bele es foleg az ules volt nekem kenyelmetlen.
Dacia, Lada, engedjuk el.
Peugeot 301 nem rossz, de jelenleg csak dizel van belole, eleg traktor hangu meg bent is.
Opel astra, szigoruan csak a turbost erdemes, a sima szivo 1.4 lepkefing.
Kia ceedet is egesz pofas darab kulsore/belsore is, ha a merete megfelelo.De mint irtam az elejen nagyon egyenfuggo kinek mi jon be, irany a szalon.
-
SutiAdi
tag
Igen, rengeteget dekáztam az új vs. használt dolgon. Túl vagyok már pár használt megnézésén is, nem egyszerű jót venni. Van néhány biztos helyem is, ahol 100%-ra nem vernek át, viszont ennélfogva drágábbak is az autók. Néhány balul elsült eset is van a környezetemben, szóval most az újak felé fordultam. Presztízs használtakban nem is gondolkodtam, pontosan tudom milyen fenntartási ill. rejtett költségek jöhetnek elő. Amiket írtál, azok jó kis autók, nem is a "presztízs" kategória, de mint írtam is, valóban újban gondolkodom (legalábbis egyelőre). Bár annak idején 2008-ban a motoromat is úgy vettem, hogy egy éven keresztül nézegettem az SV1000 hirdetéseket, aztán egyik nap felraktak egy kihagyhatatlan ajánlatot egy 2 éves GSR600-ról, másnap elmentem és elhoztam. Azóta is megvan és hibátlan
-
Swinegod
őstag
Új autó legyen --> Megbízható autó kell --> Csak japán, de nem Subaru vagy Mitsu, mert azok nem annyira megbízhatóak ---> Legyen kicsi -->
Marad a Yaris, a Swift, Jazz, Micra, Mazda 2. Így máris csábító a Swift. Plusz, a Swift legendásan megbízható. Én speciel csak a Yaris vagy Swift között gondolkodnék, de mivel az új Yaris eléggé szar, ezért Swift + van SHVS aminek a fogyasztása eléggé adjaBtw nekem tetszik a Swift, de a sportot várom, az az előzőből is bejött. A mostani hátsó lámpája nem éppen tetszik mondjuk
-
SutiAdi
tag
Mármint nem az autó facelift-jére gondoltam, hanem az infotainment rendszeren futó szoftver frissítésére természetesen
Ha tudsz jobb újautó ajánlatot, szívesen meghallgatom. Rengeteget bújtam már az adatokat, katalógusokat, teszteket, felszereltségi listákat, és akárhogy is, arra a következtetésre jutottam, hogy jelenleg amiatt, hogy nálunk gyártják az S-Cross-t és kapunk rá egy csomó kedvezményt, nem igazán van a GL+ felszereltségűnél jobb ajánlat a piacon ár/érték arányban.
-
hemaka
nagyúr
Szerintem meg nem mostanaban lesz, mivel mi gyartjuk pl. a hutoracsot is nekik es meg van ra boven megrendeles...
Egyebkent meg majdnem 5 misiert venne a franc ilyet. Ha mindenkepp suzuki, akkor van ettol jobb valasztas is. Ha meg nem csak suzi johet szoba, millio masik valsztasi lehetoseg van.
-
SutiAdi
tag
Bog, ha esetleg jóban vagytok a Suzukisokkal, nem tudnád megkérdezni, hogy a jelenlegi SX4 S-Cross fog-e frissítést kapni? Én már egy-két hete hadakozok az ügyfélszolgálattal és próbáltam beszélni márkakereskedéssel is, de mindhiába. Múltkor elmentem az egyikbe, hogy megnézzem mi a differencia. Az a helyzet, hogy az SX4 (ill. Vitara, Baleno) a 850-es verziószámú szoftvert futtatják, míg az új Swift, Ignis már a 1820-ast, és igen úgy fest, hogy ezektől a 18XX-es verzióktól kezdve van Android Auto. Mivel ezekben a kocsikban ránézésre tök ugyanaz a Bosch egység van, elvárnám, hogy frissítsék. Pontosabban az esetemben az a helyzet, hogy szeretnék egy S-Cross-ot, de csak akkor, ha tudják frissíteni a rendszerét (mégiscsak 4.3 milliót otthagy az ember és mondjuk 8-10 évre vesz kocsit, akkor meg már tudjon kommunikálni a telefonommal). EZEN a weboldalon egybéként megtaláni a Bosch szoftvereit, jó lenne valami infó a Suzuki oldaláról, hogy ezeket adaptálják-e a régebbi modellekre (na jó, ez így vicces, mert pl az S-Crosst csak ősz óta árulják).
Köszi előre is, ha olvasod!
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
ma A friss, 2017-es modell új infotainment rendszert is kapott. Annyiban nincs meglepetés, hogy az SX4-ben is hasonlót találunk, de a funkcionalitás bővült.
- Archer AX23 AX1800 v1.20 Kétsávos Wi-Fi 6 Router
- Lenovo ThinkPad X395 - Ryzen 5 PRO 3500U - 8GB - 256GB
- Fujitsu Celsius R920 Szerver/Gamer 2x Xeon e5-2670 256GB Ram, 10TB tárhely, FirePro 8GB GDDR5 VGA
- Asus A15 F507NU-LP101 2 év garancia, újszerű
- HIHETETLEN! DE ÚJ DOBOZOS LAPTOPOK AKÁR FÉLPÉNZÉRT FÉLÁRON !!! ///////// FÉLPÉNZES LAPTOP //////////
- billentyűzetek - kiárusítás - Logitech, Corsair, ASUS
- BESZÁMÍTÁS! GIGABYTE B450 R7 5700X 32GB DDR4 512GB SSD RX 6700XT 8GB COOLER MASTER CMP 510 CM 750W
- Tablet felvásárlás! Samsung Galaxy Tab S10+, Samsung Galaxy Tab S10 Ultra, Samsung Galaxy Tab S10 FE
- Okosóra felvásárlás!! Samsung Galaxy Watch 6, Samsung Galaxy Watch 7, Samsung Galaxy Watch Ultra
- BESZÁMÍTÁS! Gigabyte A620M R5 7500F 16GB DDR5 512GB SSD RX 6700XT 12GB InWin 301 Erazer CM 650W
Állásajánlatok
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest