Új hozzászólás Aktív témák

• #16 dabadab titán Tigerclaw #15

  Új Válasz 2021-01-28 10:15:53 #16

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  dabadab

  titán

  válasz Tigerclaw #15 üzenetére

  Az eladasi szamok nem azt mutatjak, hogy rohannak az emberek e-autot vasarolni

  Az eladási adatok azt mutatják, hogy túlkereslet van, vagyis de, az emberek rohannak e-autót vásárolni.

  Tényleg elég furcsa, hogy a jelek szerint nagyjából semennyire sem követed az események ("Nem hiszem, hogy Musk tovabb akarna olcsositani az autot" - ehhez képest folyamatosan ennek az ellenkezője szerepel a terveikben) de mindenképpen meg akarod mondani a tutit.

• #12 DopeBob addikt Tigerclaw #2

  Új Válasz 2021-01-28 09:08:52 #12

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  DopeBob

  addikt

  válasz Tigerclaw #2 üzenetére

  Nézd meg mennyibe került ma egy alsó-közép közepesen felszerelt autó, mondjuk egy Focus, vagy Astra... pár extra és simán 7-8 millió már az ár. A forint nagyot gyengült, rég volt már mikor 3-4m-ért normális benzines autót lehetett venni.

• #11 Noukoum veterán Tigerclaw #8

  Új Válasz 2021-01-28 09:04:15 #11

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Noukoum

  veterán

  válasz Tigerclaw #8 üzenetére

  Nem csak százalékban látványos hanem darabszámban is. Fizetőképes ügyfélkör lenne, inkább a többi gyártó kapcsolása okoz/ott gondot mert már nagyobb a választék. Következő években jön egy olcsóbb model, ami 25000-30000$ dollár lesz. Ez jelentősen olcsóbb mint eddig bármi náluk.
  Autók összeszerelési minősége drasztikusan javul, aligha hiszen hogy arányaiban több lenne a panasz. Remélem nem a szennylapok clickbait cikkei alapján mondod ezt. Hogy a cybertruck miért emberkísérlet az szintén egy hatalmas kérdőjel mert nem tudom elképzelni miért is volna az.

• #6 dabadab titán Tigerclaw #5

  Új Válasz 2021-01-28 00:43:38 #6

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  dabadab

  titán

  válasz Tigerclaw #5 üzenetére

  A Tesla nem atlag autot gyart, atlagembereknek.

  Ha figyeltél, akkor ők azt a stratégiát követik, hogy egyre olcsóbb és egyre nagyobb mennyiségben eladható autókat csinálnak, ami tulajdonképpen nagyon logikus.
  A Cybertruck meg konkrétan az USA átlagpolgárának készül, az USA legkelendőbb autójának címét negyven éve(!) tartó Ford F-150 ellenfelének pozícionálták, árban is.

  Ha rajta mulna 100 ev alatt se mozdulna el 1-2%-rol az uj autok kozott az e-autok reszaranya.

  Nem nagyon követed a történéseket, igaz? Idén a globális autóeladások kb. 1%-át adta csak a Tesla és rohamtempóban épülnek a gyárai, 2021-re ennek a dupláját tervezik - szerinted ezek után aztán hirtelen megtorpan az egész?

• #3 dabadab titán Tigerclaw #2

  Új Válasz 2021-01-27 18:51:52 #3

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  dabadab

  titán

  válasz Tigerclaw #2 üzenetére

  az is latszik, hogy az e-mobility egyre jobban inkabb csak lufi mint valosag.

  Tehát amikor a Tesla nem bír eleget termelni, a VW a komplett portfólióját elektromosra állítja át és úgy általában masszívan nőnek az elektromosautó eladások, akkor ez honnan látszik?

  Az e-autok ara alig vagy semennyit nem csokkent

  ??? Folyamatosan jönnek ki az egyre olcsóbb és jobb modellek, az akkuk ára szintén drasztikusan csökken.

Új hozzászólás Aktív témák