Hirdetés
- iPhone topik
- Samsung Galaxy A54 - türelemjáték
- Samsung Galaxy Watch6 Classic - tekerd!
- Redmi Note 13 Pro 5G - nem százas, kétszázas!
- Samsung Galaxy S23 és S23+ - ami belül van, az számít igazán
- Google Pixel 9 Pro XL - hét szűk esztendő
- Macrodroid
- Milyen okostelefont vegyek?
- Mobil flották
- Samsung Unpacked: második generációs okosgyűrű és AR-szemüveg is jöhet
-
Mobilarena
Ha kérdezel, akkor kérdezz úgy, hogy segíthessünk: írd le a gyártót, típust, évjáratot és motorkódot/ teljesítményt!
Új hozzászólás Aktív témák
-
Xmodule
őstag
hali. olyan gondom van hogy par hete elkezdte azt csinalni a kocsi hogy felment a motor höfok mutato 90 fokra majd vissza 70 -re aztan megint 90 -re majd le 60-50 re. na szoval ez igy neha elöjött, de ma mar alig ment fel 60-70 fokra es oda is csak ugy 15km megtétele után. lehet termosztát hibás? amugy a fogyasztás nem lett nagyobb emiatt legalabbis a fedelzeti computer nem mutat többet. marmint ertem itt hideg motor nagyobb fogyi. csak mert ha a termosztat lenne rossz akkor most az folyamatosan nyitva lenne es akkor nem menne fel a höfok egyaltalan nem? mivel folyamatosan keringene a levegö...gondolom en. ja amugy a jargany egy 1.8T sokoda octavia rs mk1.
Azért jó mazochistának lenni, mert ha rossz, akkor jó. De ha meg jó, akkor rossz, tehát jó.
-
rob210
nagyúr
válasz
AMD Power
#19593
üzenetére
Hát ezek után kíváncsi leszek.
Mondjuk az is biztos, hogy én ezekre a dolgokra allergiás vagyok és ha mást nem valami olcsó használt gumit feltettem volna a szétkopottak helyett.
Ha egyenesen akarok menni menjen már a kocsi egyenesen, ha fékezek álljon meg és ha kanyarodok na akkor meg vegye be a kanyart.
Azt hiszem ezek nem nagy elvárások.
Renault power
-
rob210
nagyúr
válasz
AMD Power
#19587
üzenetére
hm????
Az kérdeztem, tőled, hogy nem húz az autó eddig nem tűnt fel erre te ezt írtad:De huzott/huzz az auto jobbra de azt mondtak a gumisok,hogy az egyik felni miatt, es en semmi fura hangot nem hallok ami erre utalt volna.
Akkor most nem értelek menet közben megy az autó jobbra, vagy fékezéskor ezt tisztázzuk.
Mert ha menet közben akkor neked nagyon szar a futóműved szilented lengőkarod valami ami a kerékfelfogatást végzi. Ráadásul ha ez a helyzet akkor folyamatosan kopik a kereked legalább egy, de súlyosabb helyzetben akár kettő is.Ha nem kopik a kereked akkor meg nem értem, hogy mi a helyzet, de valami a futóművednél tuti, hogy kaki.
Renault power
-
rob210
nagyúr
-
Kickass
őstag
-
#19584
FoBCRaistlin
őstag
AMD Power
#19583
-
AMD Power
titán
válasz
rob210
#19552
üzenetére
Érdekes a helyzet... most hívott a haver akihez a kocsit bevittem. Az Opel szervizes...
Megnézték a futóművet, a fékeket mindent amit kellett. Most rakják fel fékpadra az autót. Az ég világon kívül Semmit sem találtak!!! Ezt 1x nem értem. Akkor mi volt ez a VW szakszervizes duma? A rossz fékről és kerékanyagcsapágyról?
Klímát is megnézték és minden ok vele.[ Szerkesztve ]
-
#19581
Balupapa
senior tag
FoBCRaistlin
#19571
Balupapa
senior tag
válasz
FoBCRaistlin
#19571
üzenetére
a dízel 8.5-t gyorsul 100ra
a 2.0tfsi meg 7.5-t
sztem pont a kettő közt lennél
amugy utálom a skodrikat de tegnap ültem az uj SuperB-ben, Lenyűgöző
és nem is volt drága, kiállított modell, 1.6crtdi greenline, 5.6M
[ Szerkesztve ]
_-=*WheelWhores*=-_
-
#19580
Kickass
őstag
FoBCRaistlin
#19577
Kickass
őstag
-
#19579
FoBCRaistlin
őstag
rob210
#19578
FoBCRaistlin
őstag
válasz
rob210
#19578
üzenetére
Igaz, ráfognak bármit arra.
De az a vicc, ha elindulsz a lámpánál belső sávban, előtte mögötted senki. 2x2 sávos szalagkorlátos frankó minőségű útvonal, messze a lakott területtől... akkor itt tényleg releváns
De tökéletesen igazad van
Tuning szempontjából fontos, hogy "hány Mhz hideg van éppen" T56 - www.pcvizhutes.hu WOT: RaistlinX
-
#19578
rob210
nagyúr
FoBCRaistlin
#19577
rob210
nagyúr
válasz
FoBCRaistlin
#19577
üzenetére
110-ig is ki tudod meríteni a közúti veszélyeztetés fogalmát, csak halkan megjegyzem.
Ha megállítanak onnantól meg úgy is találnak valamit amivel megszivatnak, ha megakarnak szivatni.Renault power
-
#19577
FoBCRaistlin
őstag
Kickass
#19576
-
#19576
Kickass
őstag
FoBCRaistlin
#19573
Kickass
őstag
válasz
FoBCRaistlin
#19573
üzenetére
csak a nagy igyekezetben legkozelebb ne a sunoket kostold be az RS octaviaban mert nagy pofara eses lesz
-
#19575
FoBCRaistlin
őstag
tomcsi23
#19574
FoBCRaistlin
őstag
válasz
tomcsi23
#19574
üzenetére
Benne lett volna a mókában a nyakamat rá.
Előtte volt egy szakasz amikor a valagában mentem. Aztán 1x2x meg akart lépni de nem tudott. Aztán a lámpánál a belső sávba is húzódott. Ez a "gyere mellém öcsi, lenyomlak"
fekete-piros karika.
Tuning szempontjából fontos, hogy "hány Mhz hideg van éppen" T56 - www.pcvizhutes.hu WOT: RaistlinX
-
#19574
tomcsi23
veterán
FoBCRaistlin
#19573
tomcsi23
veterán
válasz
FoBCRaistlin
#19573
üzenetére
Lehet, hogy volt valami akció, aztán több ilyen szín-motor verzió is elkélt.
Szerintem már az RS dörzsölte a markát, hogy na még egy skalp, aki megfutamodott. 
...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.
-
#19573
FoBCRaistlin
őstag
tomcsi23
#19572
FoBCRaistlin
őstag
válasz
tomcsi23
#19572
üzenetére
Ok, persze tudom, csak leegyszerűsítettem.
Amiket eddig láttam, meg van "ismerős" körben, azoknál volt szinte mind kék=pd fekete=tfsi
persze tudom, hogy köze nincs hozzá.Kegyetlenül bánom a dolgot, de haver megnyitója volt, és rohanni kellett.
Ha lesz legközelebb, nem fogok szarozni.![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Tuning szempontjából fontos, hogy "hány Mhz hideg van éppen" T56 - www.pcvizhutes.hu WOT: RaistlinX
-
#19572
tomcsi23
veterán
FoBCRaistlin
#19571
tomcsi23
veterán
válasz
FoBCRaistlin
#19571
üzenetére
Jaja, a régi, I. octi rs a zöld féknyerges, de azért ott más külső különbség is van a II-hez képest.
A II-es octi piros féknyerges, de a színe egyaránt lehet kék is, meg fekete is, motortól függetlenül.
Kíváncsi lettem volna az eredményre, de majd legközelebb.
...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.
-
#19571
FoBCRaistlin
őstag
AMD Power
#19570
FoBCRaistlin
őstag
válasz
AMD Power
#19570
üzenetére
Jaja
Nagyon buzerál a dolog, mert kíváncsi lettem volna, és tökéletes volt a helyzet.#19568) tomcsi23 :
Elvileg a 2 literes Pd ellen bőven van esélyem.
A 2lityis TFSI szinte kizárt.
Az 1,8T határeset, de az is kb lenyomna.
Persze pusztán az adatokat nézve.Ha jól tudom, akkor az 1,8T aminek zöld a féknyerge.
A kék színű RS a 2 liyti PD.
A fekete RS piros fékkel meg inkább a 2 lityi TFSI.[ Szerkesztve ]
Tuning szempontjából fontos, hogy "hány Mhz hideg van éppen" T56 - www.pcvizhutes.hu WOT: RaistlinX
-
#19570
AMD Power
titán
FoBCRaistlin
#19569
AMD Power
titán
válasz
FoBCRaistlin
#19569
üzenetére
Micsoda problémák.
-
#19569
FoBCRaistlin
őstag
tomcsi23
#19568
FoBCRaistlin
őstag
válasz
tomcsi23
#19568
üzenetére
X, nemtom sajna. Miből lehetne megállapítani?
Imádtam volna, sztem kikapok, de akkor is jó kör lehetett volna.
Az a baj rohannom kellett így is. Ha meg elmegyek vele, akkor asszm 5-10 km az első lehajtó
Tuning szempontjából fontos, hogy "hány Mhz hideg van éppen" T56 - www.pcvizhutes.hu WOT: RaistlinX
-
#19568
tomcsi23
veterán
FoBCRaistlin
#19567
tomcsi23
veterán
válasz
FoBCRaistlin
#19567
üzenetére
Melyik verzió volt?
Lekanyarodni? Nem inkább beijedtél?
(#19569): akkor majd legközelebb.
Van régebbi, 1.8T, ill. újabb 2 lityis dízel, meg benzin. Utóbbiknál külsőre nehéz különbséget tenni.[ Szerkesztve ]
...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.
-
#19567
FoBCRaistlin
őstag
FoBCRaistlin
őstag
Ma meg lehetett volna a tökéletes "randi"
Lámpa 2 sáv, 110-es tábla, fekete Octi RS kombi... de le kellett kanyarodnom
Tuning szempontjából fontos, hogy "hány Mhz hideg van éppen" T56 - www.pcvizhutes.hu WOT: RaistlinX
-
#19564
Kickass
őstag
FoBCRaistlin
#19563
Kickass
őstag
válasz
FoBCRaistlin
#19563
üzenetére
egyszer en is kaptam......allohelyzetben......tilosban parkolasert
-
#19563
FoBCRaistlin
őstag
VR6-Fan
#19557
FoBCRaistlin
őstag
válasz
VR6-Fan
#19557
üzenetére
Főleg ha kapna anyagot rendesen, kormolna a gépem, akkor könyebben lekormolódik... jogos. ejj, akkor milyen típust kezdjek el nézegetni?
Kickass: Eddig én is csak egy csekket kaptam, azt is anno egy 70Lovas kis bengással.
[ Szerkesztve ]
Tuning szempontjából fontos, hogy "hány Mhz hideg van éppen" T56 - www.pcvizhutes.hu WOT: RaistlinX
-
#19557
VR6-Fan
veterán
FoBCRaistlin
#19549
VR6-Fan
veterán
válasz
FoBCRaistlin
#19549
üzenetére
beszarik, lekormolodik ált, aztán megszorul és kikopik.
"Már a kép is kimeríti a cserbenhagyásos nemi izgatást. " by tomcsi23
-
#19555
Kickass
őstag
FoBCRaistlin
#19554
Kickass
őstag
válasz
FoBCRaistlin
#19554
üzenetére
kotelezot meg teljesitmenyadot attol meg fizetni kell
-
#19554
FoBCRaistlin
őstag
tomcsi23
#19553
-
#19553
tomcsi23
veterán
FoBCRaistlin
#19551
tomcsi23
veterán
válasz
FoBCRaistlin
#19551
üzenetére
...és még akkor a sárga postai utalványokról nem is beszéltünk.
...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.
-
#19550
AMD Power
titán
FoBCRaistlin
#19549
AMD Power
titán
válasz
FoBCRaistlin
#19549
üzenetére
Szar egy világ hallod-e?
-
#19549
FoBCRaistlin
őstag
AMD Power
#19548
FoBCRaistlin
őstag
válasz
AMD Power
#19548
üzenetére
Üdv a világomban...
dízelracer:Hmm, igen... 2200-on sztem a GT17-el már max nyomásom van... sőt.
GTB22 mennyit töltene stabilan... 2bart?
Agyári PD elemem tudná eteni gond nélkül? Vagy akkor már izmosabb csúcs is kéne?
Mi a baj a változó geoval?
Ja, meg 2200ig olyan harmat lenne, hogy ihaj. Most is amikor éppen lagg van, hááát...tomcsi23: hehe ja... aztán kifizettetnék velem.
[ Szerkesztve ]
Tuning szempontjából fontos, hogy "hány Mhz hideg van éppen" T56 - www.pcvizhutes.hu WOT: RaistlinX
-
-
#19547
VR6-Fan
veterán
dízelracer
#19546
VR6-Fan
veterán
válasz
dízelracer
#19546
üzenetére
ha benzines autóról és nem hondáról beszélgetnénk nem is lenne ezzel gond
"Már a kép is kimeríti a cserbenhagyásos nemi izgatást. " by tomcsi23
-
#19546
dízelracer
őstag
FoBCRaistlin
#19532
dízelracer
őstag
válasz
FoBCRaistlin
#19532
üzenetére
2200körül már 1bar felett lenne. Az teljesen használható. Én mondjuk zsigerből utálom a vg-s turbót. Helyette biztos valami sima csigát rakatnék rá de abból jó böszme nagyot. Az nem hazudik...
-
#19545
tomcsi23
veterán
FoBCRaistlin
#19537
tomcsi23
veterán
válasz
FoBCRaistlin
#19537
üzenetére
Felszaggatná az aszfaltot.
...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.
-
#19544
VR6-Fan
veterán
FoBCRaistlin
#19543
VR6-Fan
veterán
válasz
FoBCRaistlin
#19543
üzenetére
"Már a kép is kimeríti a cserbenhagyásos nemi izgatást. " by tomcsi23
-
#19542
VR6-Fan
veterán
FoBCRaistlin
#19541
VR6-Fan
veterán
válasz
FoBCRaistlin
#19541
üzenetére
PD-kbe már nincs adagoló
"Már a kép is kimeríti a cserbenhagyásos nemi izgatást. " by tomcsi23
-
#19540
VR6-Fan
veterán
FoBCRaistlin
#19539
VR6-Fan
veterán
válasz
FoBCRaistlin
#19539
üzenetére
nem PD tdi már a tied?
"Már a kép is kimeríti a cserbenhagyásos nemi izgatást. " by tomcsi23
-
#19538
VR6-Fan
veterán
FoBCRaistlin
#19535
VR6-Fan
veterán
válasz
FoBCRaistlin
#19535
üzenetére
milyen adagoló mellé?
"Már a kép is kimeríti a cserbenhagyásos nemi izgatást. " by tomcsi23
-
#19536
tomcsi23
veterán
FoBCRaistlin
#19535
tomcsi23
veterán
válasz
FoBCRaistlin
#19535
üzenetére
Passz, de a turbó méretével nő a megforgatásához szükséges gázok mennyisége is.
Kéne egy kicsi alulra meg egy nagyobb felülre....de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.
-
#19535
FoBCRaistlin
őstag
tomcsi23
#19534
-
#19534
tomcsi23
veterán
FoBCRaistlin
#19532
tomcsi23
veterán
válasz
FoBCRaistlin
#19532
üzenetére
Vagy 4000, de ott már tényleg hátbaverne.
...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.
-
AMD Power
titán
Komoly pénzekről és tervekről van szó.
62 milliárd euró... Ez kb annyi mint Mo egész éves költségvetése....
[ Szerkesztve ]
-
#19532
FoBCRaistlin
őstag
dízelracer
#19531
FoBCRaistlin
őstag
válasz
dízelracer
#19531
üzenetére
GTB2260? Jéézus, ott mikortól lenne nyomásom? 3000?
Tuning szempontjából fontos, hogy "hány Mhz hideg van éppen" T56 - www.pcvizhutes.hu WOT: RaistlinX
-
#19531
dízelracer
őstag
FoBCRaistlin
#19530
dízelracer
őstag
-
#19530
FoBCRaistlin
őstag
FoBCRaistlin
őstag
Ha esetleg leesne a gyári csigám mostanában, és erősebbet akarok, akkor mit javasolnátok?
Olyanra gondolnék amit a gyári adagolóval össze lehet még értelmesen passzintani, meg nem 3000-re épül fel a nyomásom.
Elvileg GT1749 a gyárim.Tuning szempontjából fontos, hogy "hány Mhz hideg van éppen" T56 - www.pcvizhutes.hu WOT: RaistlinX
-
AMD Power
titán
-
Balinov
titán
válasz
Balinov
#19375
üzenetére
na, olajmizerat - kipp-kopp,lekopogom - ugy tunik cseresznyesen megusztam. 1 hete hoztam el szerelotol, elmult heten mindennap oda-vissza melobol meghajtottam (varos + palya vegyes, kb 20km*x), meg szombaton csak palyan ugy 200merfold es semmi baja, semmi olajnyomas figyelmezteto.
6yrs, 19.5kg :) Realme X2 Pro 12/256, Fizetési elvárás: hát, én már a Google-ban is sokat kerestem.... Flickr fotoim: http://www.flickr.com/photos/magdabalinko/
-
#19520
tomcsi23
veterán
Templomegere
#19519
tomcsi23
veterán
válasz
Templomegere
#19519
üzenetére
Lehet, hogy csak az ATE-t kellett volna mellőzni.
Amúgy igazad van, amíg ki nem próbálod, nem tudsz róla tapasztalatot mondani.
Itt még a gyári van, már cserés, 94e km van benne....de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.
-
#19519
Templomegere
senior tag
tomcsi23
#19518
Templomegere
senior tag
válasz
tomcsi23
#19518
üzenetére
érdemes szerintem kipróbálni . Írtam : ATE sima tárcsa , ate betét = kuka . ATE sport tárcsa , ATE sport betét = kuka . ezt már hónapokig tartott mire beismerték és vissza adták az árát . Fék csere , CAR+ATE és azóta is megy . Nem mondom hogy ennél jobb tárcsa nincs , nem semmi ilyet nem szeretnék sugalni , de ár értékben szerintem a legjobb , úgy voltam vele ha már 20e km kibír akkor már baj nem lehet , mert az ATE árából 3 CAR kijönne . De ez ahogy nézegetem az én stílusommal is elmegy 60e-t gond nélkül.
-
#19518
tomcsi23
veterán
Templomegere
#19508
tomcsi23
veterán
válasz
Templomegere
#19508
üzenetére
Még a végén a tervezett ferodo tárcsa helyett CAR-os lesz.
(#19513) dízelracer: uh bassz, komoly.
...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.
-
#19517
FoBCRaistlin
őstag
Templomegere
#19508
FoBCRaistlin
őstag
válasz
Templomegere
#19508
üzenetére
Uh, kösz az infókat, rövidesen meg lesz nézetve.
Tuning szempontjából fontos, hogy "hány Mhz hideg van éppen" T56 - www.pcvizhutes.hu WOT: RaistlinX
-
#19514
#00809728
törölt tag
dízelracer
#19513
#00809728
törölt tag
válasz
dízelracer
#19513
üzenetére
Az nem volt kitétel
-
#19512
#00809728
törölt tag
makaveli666
#19496
#00809728
törölt tag
válasz
makaveli666
#19496
üzenetére
citroen saxo diesel.
saxoIgénytelen és ez a szivó diesel beéri 5lityi alatt.
-
#19511
zoo8800
veterán
Templomegere
#19508
zoo8800
veterán
válasz
Templomegere
#19508
üzenetére
A CAR tárcsa a Golfban nekem is bevált. Csak nekem LPR fékbetéttel
----
[link]
TDI + Quattro rulez
[ Szerkesztve ]
rip and tear, until it is done
-
#19510
Brae
őstag
Templomegere
#19508
Brae
őstag
válasz
Templomegere
#19508
üzenetére
Neked nem 123-as Mercid van?
-
#19508
Templomegere
senior tag
FoBCRaistlin
#19403
Templomegere
senior tag
válasz
FoBCRaistlin
#19403
üzenetére
régen volt de azért reagálnék rá . Amit te látsz azon a tárcsán az anyaghiba , ami lehet a tárcsa is ,de nekem gyanúsabb a betét . Öregem toyotáján szó nélkül cserélték mind a 4 tárcsát ilyen miatt bevallottan gyári hibásak voltak . A tárcsa külső részén lévő perem , az ugye idővel keletkezik ahogyan kopik a tárcsa , mert arra a részre nem ér rá a fékbetét . Az lesz idővel rozsdás stb . Nincs jelentősége , max arra jó hogy látod mennyit kopott a tárcsa .
A te tárcsádban azért már van pár km , vagy sokszor fékezel intenzívet
Nekem az audival az első gondok között volt a fék , nagyon szar fékhatás volt , kapott sima ate tárcsát , aztán ate sportot , kinyírta pár száz km alatt , mind nekiállt ütni , remegni . Pdig nem vagyok állat tudom hogy a tárcsának betétnek kell jó pár száz km míg összekopnak addig vigyázni kell rájuk , nem szabad túlterhelni őket , mert a fokozott hőtermelődéstől elvetemedik a tárcsa , üvegesedik a felület , egyszóval vége lesz .
Szóval a vége egy nagyobb fék lett , a slussssszpoén pedig az volt hogy (288-as helyett 321-es) úgy voltam vele nem kell a csillivilli 50e ft-os tárcsa /db megvettem a legolcsóbbat a 12e ft-os CAR nevezetüt hozzá a gyári ATE betétet . Azóta is boldog vagyok amikor fékeznem kell !!!
Semmi gondom nincs , terhelhető 220-ról is megáll akár 3x egymás után , nem remeg , nincs hangja , nem melegszik el , nem kopik gyorsan . Ha legközelebb vennem kell akkor is CAR-t fogok venni . Az tuti .
-
#19507
marsu
veterán
makaveli666
#19506
marsu
veterán
-
#19505
dízelracer
őstag
makaveli666
#19503
dízelracer
őstag
válasz
makaveli666
#19503
üzenetére
Ez az 1.9D 5,5litert fogyaszt városban bármelyik 1.4 benzines legalább 7,5litert vagy akár még többet. Ha csak 25ezer kilométert mész egy évben akkor a dízelbe 1375 a benzinesbe 1875litert locsolsz bele. Az -500liter. Ha többet mész még több. Még ha fel is hozzák árban a gázolajat a benzin fölé még akkor is jobban megéri. Átíratni meg 1x kell.
-
#19504
marsu
veterán
makaveli666
#19503
marsu
veterán
válasz
makaveli666
#19503
üzenetére
Szia!
Ha gondolod gyere ki hozzám Esztergomba, hivatalos VW és Skoda márkaszervizben dolgozom. Meg tudjuk neked nézni, kívül-belül, alul-fölül, valamint rádugjuk a diagnosztikai műszerre is, kiolvassuk a hibákat ...
Esztergom nincs (annyira) messze Bp-től. Legalábbis sokan járnak hozzánk a fővárosból is.
Üdv,
marsu
Press any key to continue ...
-
#19503
makaveli666
senior tag
dízelracer
#19502
makaveli666
senior tag
válasz
dízelracer
#19502
üzenetére
én inkább valamivel fiatalabbakat nézek, meg semmi képp sem dízelt... Ugye most elkezdték kegyetlenül szopatni a diezeleseket, meg a 2000 es motor átiratás éves fenntartás is indokulatlanul sok... De a fő problémám még mindig nem oldódott meg, mert még ha ezt meg akarnám venni, akkor se lenne senki akivel át tudnám nézetni. Továbbra is várom, hogy ha valaki tud akkor küldjön nekem pesti autoszerelő telefonszámot
-
#19502
dízelracer
őstag
makaveli666
#19496
dízelracer
őstag
válasz
makaveli666
#19496
üzenetére
Oké, nem egy erőgép de egy jól felszerelt városi kisautó 5liter alatti átlagfogyasztással. Egyszerű mint a faék és mindent megkapsz hozzá fillérekért.
-
#19501
VR6-Fan
veterán
makaveli666
#19499
VR6-Fan
veterán
válasz
makaveli666
#19499
üzenetére
jó akkor nem ugyan arra a padló lemezre épül, nem értek hozzá
[link] az hogy itthol nagy részt MPI-ket találni egy dolog
"Már a kép is kimeríti a cserbenhagyásos nemi izgatást. " by tomcsi23
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest