Hirdetés
- Fotók, videók mobillal
- Külföldi prepaid SIM-ek itthon
- iPhone topik
- Redmi Note 14 5G - jól sikerült az alapmodell
- Így spórolhat az Apple az iPhone 18 kijelzőin
- Samsung Galaxy A52s 5G - jó S-tehetség
- Xiaomi 17 Ultra - jó az optikája
- VoLTE/VoWiFi
- Nagy aksival és erős hardverrel megjött Magyarországra a Poco X8 Pro és Pro Max
- Poco X8 Pro Max - nem kell ide sem bank, sem akkubank
-
Mobilarena
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
M_o_g_y_i
őstag
válasz
zsoltee10
#50858
üzenetére
F@sztrán volt, a 13"-ost váltotta (volna), de kb. pár nap-max. egy hét városi furikázás és egy olyan 60 km-es út után lekerültek róla, mert a kocsit "elvitte a cica".

A 13"-os az 165 v. 175 volt rajta, ennek a váltómérete a 195/50R15 (valami 1,5 mm a diff.), csak kicsit jobb kanyarban.
-
urban racer
senior tag
válasz
zsoltee10
#3642
üzenetére
kézis 180 megy már, a keresztben autózás alatt gondolom azt érted, hogy kiszélesíted a kanyarokat. Mert aztmár a jogsim kézhezvétele előtt is használtam
A zsiguli aszem hátsó kerekes, javíts ki ha tévedek... Ha utána nem bmw-t vettél, akkor túl sokat nem ér a tudás, max a vezetett km-ek előnye. Hátsó kerekessel máshogy megy a kézi, azzal tudsz gázzal is kormányozni. A 180 fokot énis hóban gyakoroltam, kb 1-1,5 hónapja írtam is ide
Hóban nem kell akkora sebesség egy manőverhez, mert jobban csúszik, viszont szárazon sokkal nagyobb sebesség kell, hogy necsak 90 legyen, hanem 180. -
deicide
veterán
válasz
zsoltee10
#1242
üzenetére
nem feltétlen, ugyanis a kalaptartóban a hangszóró csak a közepet és a magasat szolgáltatja, a mély le van szedve róluk, igy inkább kiegészitik egymást. Az egyetlen baj, hogy nem volt pillanatnyilag slim hangszóró, ami befért volna az első ajtóba, igy ott még a gyáriak vannak, ez rontja az összhangzást.
-
Vigneau
félisten
-
Foglalt név
addikt
válasz
zsoltee10
#160
üzenetére
Esetleg azt írhattad volna, hogy nem igazi Renault
Egyébként nekem kellemes csalódás volt az az autó
Egész kényelmes volt és én a menetdinamikára sem panaszkodnék. Megpakolva is bírta a budai hegyeket, autópályán pedig bőven a megengedett felett is erőlködés nélkül vitte a motor. Azt érezni, hogy nem személyautónak készült, de a viszonylag egyszerűbb beltér is kielégíti a józan igényeket. 
-
KrAt
veterán
válasz
zsoltee10
#160
üzenetére
Jóaz
Én tökre szeretem az ilyen fajta (kis) tgk-kat..
Bár vezetni még nem vezettem 
Movanoba (a legnagyobba) a csomagtérbe állva befértem a szerény ~200 centimmel
Azon néztem nagyot
Meg kényelmesek.. Nemtudom, nekem bejön 
A kedvencem ilyen téren a Movano kisbusz, kis asztalkával.![[kép] [kép]](http://www.autosieger.de/as_car-images/opel/vivaro_i_3.jpg)
Meg ami még nagyon bejött, az a Movano daruskocsi. Azon dolgoztam is. Rettenet komoly szerkezet..
Azok a régi szép idők 
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
- Apple iPhone 13 / 128GB / Kártyafüggetlen / 12Hó garancia / Akku:100%
- Mobiltelefon szerviz Apple & Android készülékek gyors javítása!
- Telefon felvásárlás!! Apple iPhone SE (2016), Apple iPhone SE2 (2020), Apple iPhone SE3 (2022)
- 179 - 180 - 189 - 190 - Lenovo LOQ (15IRX9) - Intel Core i7-13650HX, RTX 4060 (ELKELT)
- Eladó egy adata 32gb 3200Mhz laptop ddr4 ram
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest





Micsoda meglepetések. Legutóbb akkor pislogtam így, mikor unokatesóm 1.8 F Astrájában láttam aut. váltót. Sok balesetmenteset!




[/kocka mód]


