Új hozzászólás Aktív témák

• #94823 molnarpeter nagyúr -Maci- #94822

  Új Válasz 2024-10-18 21:08:52 #94823

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  molnarpeter

  nagyúr

  válasz -Maci- #94822 üzenetére

  Ha már TFSI, akkor VAG vonalon TGI illetve TSI G-TEC néven futnak a turbós-gázos motorok. Utólag is beépíthető, itt egy lista: [link]

• #94819 plömplöm őstag -Maci- #94814

  Új Válasz 2024-10-18 18:06:08 #94819

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  plömplöm

  őstag

  válasz -Maci- #94814 üzenetére

  Az ECO-G 140-et, vagyis az LPG-s meghajtást bővítették egy 48 voltos lágyhibrid rendszerrel, amivel a Dacia szerint ez a legtakarékosabb verzió és a legnagyobb hatótávval rendelkező is egyben: 1450 km, 99 liter üzemanyagból (50 liter benzin 49 liter LPG). A benne levő motor viszont továbbra is egy háromhengeres 1,2-es.

  forrás

• #94817 JoinR őstag -Maci- #94816

  Új Válasz 2024-10-18 15:21:21 #94817

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  JoinR

  őstag

  válasz -Maci- #94816 üzenetére

  Turbós, ma már nem lehet 100 (benzinnel 90) lovat csinálni szívó ezres motorból ilyen euro-szabványok mellett.

• #94815 JoinR őstag -Maci- #94814

  Új Válasz 2024-10-18 15:15:16 #94815

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  JoinR

  őstag

  válasz -Maci- #94814 üzenetére

  Ugyanazzal, mint eddig, csak az 1.0 TCe van gázos változatban.

Új hozzászólás Aktív témák