Új hozzászólás Aktív témák

• #34938 sladka_pani senior tag Bjørgersson #34931

  Új Válasz 2014-12-29 19:35:27 #34938

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  sladka_pani

  senior tag

  válasz Bjørgersson #34931 üzenetére

  Sorrendben nézd meg a dolgokat, így kiszűrhető a dolog: termosztát nyit-e egyáltalán vagy állandóan nyitva van esetleg, ezt úgy tudod, hogy a vízhűtőbe megfordul-e a víz bizonyos km után? Milyen motor is ez? 1.9D-nél sokat kellett menni vele mire elérte az üzemit. Először ugye csak a motorban van a víz, utána kinyit a termosztát és megy a hűtőbe keringeni a csöveken át az egész rendszerben. Nyáron nagyon melegben vagy extrém fordulatok mellett bekapcsol a hűtőventillátorja, itt a hőgomba lehet még a ludas ha nem megy, de neked nem ez a gondod Meg ebben az időben soha de soha nem fog a venti elindulni mert az 90fok fölött kapcsol be jóval és hűti vissza 90ig, ott pedig kikapcsol. Valamikor 60-70fok körül kell kinyitni a termosztátnak. Álló helyzetben nem is javaslom a melegítést, leeszi a tankot mire bemelegedne. Szóval?

• #34934 #10726912 törölt tag Bjørgersson #34931

  Új Válasz 2014-12-29 18:23:39 #34934

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #10726912

  törölt tag

  válasz Bjørgersson #34931 üzenetére

  Ha beindítottad a motort hideg állapotban, nézd meg, hogy a motorral együtt langyosodik e a motor hűtő. Ha igen, akkor a termosztát a rossz. Ha nem, azaz a termosztátod jó, akkor járasd a motort álló helyben. Ha felmelegszik a víz annyira, hogy a hűtő ventilátor dolgozni kezdjen, akkor a hőmérséklet jeladó, aminek az értékét a műszerfalon látod, az a ludas. Egyébként ez a jelenség hogyan adódik össze az esetedben? Mert az egy megszokott jelenség, hogy nagy hidegben nehezen melegszenek át a motorok. Ezen is tudsz segíteni, ha csak ez a gond és jellemzően rövid távokat jársz, takard ki a motorteret az első lökhárító és a hűtő között egy darab karton papírral, vagy kartonplasttal, a menetszél a blokkot is hűti. Nulla fok alatt sok kocsi megszenved a melegedés hiányával.

• #34932 rob210 Topikgazda Bjørgersson #34931

  Új Válasz 2014-12-29 18:02:47 #34932

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz Bjørgersson #34931 üzenetére

  Fűtésed milyen?
  Nem a termosztátod kuka?

• #34830 feri19 csendes tag Bjørgersson #34829

  Új Válasz 2014-12-25 20:56:51 #34830

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  feri19

  csendes tag

  válasz Bjørgersson #34829 üzenetére

  A felfogató csavarokat kiveszed, 1 abelső nyitókar alatt van, 2 a behúzó alatt, utána alulról kezdve kifeszegeted a bolhákból ha meg van felfelé meghúzni, hogy a belső zárbütyöktöl le tudd venni( a felfelé húzás nem lesz egyszerű) a kárpitot valamilyen rwgacsos anyag is tartja!

• #14244 rob210 Topikgazda Bjørgersson #14243

  Új Válasz 2012-12-31 12:19:30 #14244

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz Bjørgersson #14243 üzenetére

  Ezt nem merem biztosra mondani, mert látni kéne mi tört el mi pattant el, ahhoz, hogy ki merjem jelenteni javítható-e vagy sem.
  De egy karosszéria lakatoshoz ha elviszitek, talán meghefteli fixre, de ez nem egy szerencsés megoldás.

• #14240 rob210 Topikgazda Bjørgersson #14239

  Új Válasz 2012-12-30 23:16:53 #14240

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz Bjørgersson #14239 üzenetére

  Rendben egyébként van hozzá leírás a neten.
  Illetve vaterán én 5e ért vettem két első ülést még a Golfhoz, szóval a 19-eshez is meg lehet szerintem venni a párt ennyiért bontóban vagy vaterán.
  

• #14235 rob210 Topikgazda Bjørgersson #14222

  Új Válasz 2012-12-30 19:39:19 #14235

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz Bjørgersson #14222 üzenetére

  Pedig nem bonyolult.
  A háttámlát kicsit hátra tekeritek tehát olyan 80°körül legyen és a sínről leveszitek a műanyag burkolatot.
  Torx készlet kell hozzá nekem 15 ös fej de ez változó típusfüggő.
  Aztán ha a burkolatot levettétek akkor le kell csavarozni az övfeszítőt ha van benne, 19-esben ritka, de ha van akkor azt ki kell venni.
  Utána a sínrögzítő kart felemeled és előre a kormány felé eltolod az ülést.
  Addig tolod amíg ki nem ugrik a sínből akkor szépen kiemeled kijátszod a kocsiból és javítjátok vagy cserélitek a "széket"

  Egyébként élek a gyanú perrel, hogy az állító tárcsa tört el, aminek következtében javíthatatlan ha csak nem vagytok kárpitosok, meg lakatosok, komoly hegesztő aparáttal.

  Szerezzetek be egy vezetőülést 5-6.000.- bontóban.
  Cseréljétek ki és nem kell vele szenvedni.

• #14224 giigz veterán Bjørgersson #14222

  Új Válasz 2012-12-30 18:08:30 #14224

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  giigz

  veterán

  válasz Bjørgersson #14222 üzenetére

  Ti egyébként szoktatok járni azzal az autóval?

• #14223 FRENK1988 veterán Bjørgersson #14222

  Új Válasz 2012-12-30 17:49:07 #14223

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  FRENK1988

  veterán

  válasz Bjørgersson #14222 üzenetére

  sinnel együtt csavarozzátok ki

• #14211 rob210 Topikgazda Bjørgersson #14210

  Új Válasz 2012-12-30 15:46:34 #14211

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz Bjørgersson #14210 üzenetére

  írhatod ide is mert nekünk ugyan az a kocsink annak a kivételével, hogy a meganeomban, több egy kicsivel az elektronika, meg más a kasznija.
  De motorikusan ugyan az.

• #14206 tresh veterán Bjørgersson #14202

  Új Válasz 2012-12-30 14:33:16 #14206

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  tresh

  veterán

  válasz Bjørgersson #14202 üzenetére

  Megane 1 elődje ha mondod mit szeretnél tudni lehet tudunk segíteni

  (#14205) giigz: városba 2 liter benya nem 9 et eszik inkáb 11-12öt

  Mellesleg télen többet fog enni a 8 szelepes motor neked szerintem 7-7,5 körül kéne lennie..

Új hozzászólás Aktív témák