Hirdetés
-
Mobilarena
Mindent a robogókról / kis motorokról topik
Első hozzászólás előtt olvasd át a téma összefoglalót!
Új hozzászólás Aktív témák
-
válasz
busman
#21294
üzenetére
Szinte mindegyik robogó órája csal. Ha nem érzed elégnek a sebességet, maximum 125 4T-re érdemes cserélni. Viszont annak ugye már vannak költségei, és nem annyiba kerül egy jó állapotú mint egy 50es levegős. Jól gondold meg, hogy érdemes-e lecserélni azt a jó kis Aprilia-t
-
#21296
Kolondrum
félisten
runner 125
#21295
válasz
runner 125
#21295
üzenetére
Röviden: Felejtős!
-
#21293
runner 125
nagyúr
busman
#21289
runner 125
nagyúr
válasz
busman
#21289
üzenetére
Ezért veszel egy vizest, ami kb. ugyanannyit tud.
Felesleges.
..meg amúgy is, ennyire ne hagyd már, h a "reklámok" bekebelezzenek. Ez már majdnem kényszeres vásárlás kategória.![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Szó volt a vizesekről, mert felmerült pár kérdés velük kapcsolatban, de ha normálisan, bemelegítve, jó olajjal, szervizelve van használva ugyanolyan hálás lesz a levegős robogó is. Pláne a Scara.
-
#21289
busman
veterán
runner 125
#21286
busman
veterán
válasz
runner 125
#21286
üzenetére
Hibátlan eddig,új gumik,csapágyak meg minden,de az utóbbi pár hozzászólás a vizesekről szólt,hogy mennyivel jobbak...
Eddig meg voltam győződve róla,hogy az egyszerűbb konstrukció a jobb. Ennek 75-80 a vége,de most,hogy megszoktam,már kevésnek tűnik... -
#21286
runner 125
nagyúr
busman
#21284
-
#21284
busman
veterán
runner 125
#21283
busman
veterán
válasz
runner 125
#21283
üzenetére
A vizeseknél mennyire gyakran kell vízpumpát cserélni?
Gondolkodom a scara cseréjén,esetleg egy vizesre.
Tudtok ajánlani valamit 150 max 200 környékén? -
#21283
runner 125
nagyúr
DigitXT
#21282
-
#21281
Tothgera30
veterán
Smani
#21277
Tothgera30
veterán
Ilyesmi még velem nem történet. Ha a 40+fokos melegben, napon álltam az autók között, akkor is a közéig ment fel a csík és ott megállt. Tovább még sohasem melegítette a vizet! Bár az NRG-ben tavaly lett víz cserélve, friss fagyállóval feltöltve (színültig, szóval néha a kiegyenlítő kupakjánál kicsorog egy-egy csepp), szóval nem is számítok efféle hibára. Viszont levegősnél fordulat alapján van hűtés, tehát ha nem forgatod kellőképpen, akkor a venti se pörög olyan gyorsan, és nem egy esetről halottam hogy a levegős robogó megragadt. -
#21279
Smani
senior tag
runner 125
#21278
Smani
senior tag
válasz
runner 125
#21278
üzenetére
Friss a víz. Nincs termosztát. Kering. Egyéb kérdés?
Ha folyamatosan megyek nem megy 70c fölé. Általában van hely. Kivéve amikor nincs 
-
#21278
runner 125
nagyúr
Smani
#21277
runner 125
nagyúr
Régi a víz, kevés, esetleg nem nyit a termosztát, nem kering a vized, vagy levegős a rendszered. Meg kell nézni.
Nagyon extrém esetben lehet felforralni egy vizes robogót.
Mellesleg a vízhűtés jobb, annak ellenére is, h néha a vízpumpa meg tudja adni magát... és mire való a robogó? Soha nem álltam be a dugóba, mindig találtam helyet ahol elfértem és tudtam haladni.
-
#21277
Smani
senior tag
Tothgera30
#21274
Smani
senior tag
válasz
Tothgera30
#21274
üzenetére
Pont hogy vizessel kell izgulni a nyári nagy melegben a dugóban
Nem kellemes érzés amikor 20perc után 110c-nál kiakad a roxi mérője és várom hogy mikor jön a gőz.
-
#21275
DigitXT
félisten
runner 125
#21267
DigitXT
félisten
válasz
runner 125
#21267
üzenetére
Ugye jól értem, hogy ehhez (ellenőrzés) csak a külső anya leszedése kell,
és nem kell a további szétszedős műveletet végigcsinálni? Amúgy igen,
érzésre a kuplung miatt remeg be / rángat ilyen lassú tempós vergődésnél.
Normál indulásnál semmi gond, gondolom ott már akkora erő lép fel, hogy
egyből nyit a kuplung, és nem nagyon próbál csúszni, szépen indul a gép. -
#21274
Tothgera30
veterán
Telda
#21273
Tothgera30
veterán
Akkor inkább nézz vizeset, mert a levegősök fojtott hengerrel vannak, nem hiába tette rá a tulaj a kipufogót (esetleg módosított variátort), hogy legalább úgy menjen 70km/h-t! Viszont a vizesek picit drágábbak, mondhatni hogy a kinézet motorhoz képest legalább 50 ezrest le kell még harcolnod érte, viszont rendesen megy, és nem kell izgulni a nyári nagy melegben, de a hátránya hogy kicsit macerásabb, és nehezebben melegszik be.
-
#21273
Telda
addikt
Tothgera30
#21271
Telda
addikt
válasz
Tothgera30
#21271
üzenetére
Nem levegős kell, hanem ezt megláttam és ez vagy egy ilyen kell
Amúgy nem is figyeltem hogy levegős, de inkább a vizeset preferálom. -
#21272
runner 125
nagyúr
Tothgera30
#21271
runner 125
nagyúr
válasz
Tothgera30
#21271
üzenetére
Ennyiért már van vizes is, nem?
-
#21270
runner 125
nagyúr
Telda
#21268
runner 125
nagyúr
Tényleg szép, de ez levegős blokk.
Az ára szvsz viszont ennek tudatában is jó.Ne csináld már, azért fuvarozót ne keress 5x-ös áron, mint ahogy saját magad meg tudod oldani.
Nincs ismerős mikrobusszal, utánfutóval, vagy legalább vonóhorgos autóval? Ha, nem tudtok kölcsönkérni utánfutót, lehet bérelni pár ezer ft-ért is. -
#21268
Telda
addikt
runner 125
#21266
Telda
addikt
válasz
runner 125
#21266
üzenetére
Köszönöm! Meg 200ért szerintem kicsit sok, akkor már inkább ez. Ebbe most rendesen bele szerettem. Csak hát messze van és szerezni kérni valakit aki elhozza. Gondom vannak fuvarozók akik robogó szállítással is foglalkoznak.
-
#21267
runner 125
nagyúr
DigitXT
#21264
runner 125
nagyúr
válasz
DigitXT
#21264
üzenetére
Ha, érzed, h továbbra is a hajtásból fakadóan jön a rángatás, akkor végig kell nézni. De, könnyen lehet h kuplung probléma.
Ferodolkopástól is előfordulhat ez a jelenség, mivel vas a vason nem fog, - ahogy el-el csúszkál, máris rángathat a motor. Érdemes levenni a harangot, és megnézni a pofák állapotát.Az erősebb kuplungrugóval csak a nyitási fordulaton fogsz emelni. Még agresszívabban fog indulni, ezzel az egyenletes gyorsulást teljesen lehetetlenné teszed.
-
#21266
runner 125
nagyúr
Smani
#21260
runner 125
nagyúr
..és ezt miből állapítottad meg?
Ezekből a fotókból pont nem derül ki, mivel a bal villaszárban van a zsír, szemből nem tűnik redvásnak, így az is elképzelhető, h jó.
Telda
Egyébként nincs rossz állapotban, de az biztos, h az idomok nem gyáriak, ugyanilyen ezt a fényezést 2004-ben adták ki, amolyan utolsó spec. ed. szériaként, - után már jött az új külsős Runner.
Itt van róluk nagy kép.
Szóval, maga az idom gyári, csak nem 2001-es, hanem újabb, valszeg az előző rommátört.Viszont a Runner-en, meg ugyanúgy régi kapaszkodó és régi orrközépidom van. Tényleg több darabból van összelegózva, ami szvsz nem épp kecsegtető.
Noh meg az S6 hengerszettet nem tudom figyelted-e. Egy ilyet tartós, napi haszálatra nem szabad megvenni. Eleve üzemórás robogó, másrészből a fogyasztás..
PLaci58
Néztél már gyertyaképet?
Nem értek egyet.
Ez a gyertyakép teljesen rendben van. Az, h van rajta egy kis trutyi, általános. A középelektróda és a testelektróda őzbarna, ami tökéletes keverék arányra utal.
De, itt van egy táblázat, első hsz.-ba berakatom ezt is. Egész jól lehet informálódni róla, pláne akinek fingja nincs mi az, h "gyertyakép". -
-
DigitXT
félisten
Néha kihagyott a gyújtásom - a motor meg-megtorpant gyorsítás közben.
Gondoltam, most már nem ártana megnézni a gyertyát. A manuál ugyan
csak 6000 km-nél írja elő az ellenőrzést, megtisztítást / hézag beállítást,
és csak 12000 km után a cserét. De lassan 5000 km volt a gyertyában s
2200 Ft egy zsír új, így a faxom sem fog gányolni vele: csere! A motor
azóta egyetlen kis kihagyást sem produkált, sőt! Lenyelezem, és mint a
villanymotor, úgy húz. (Persze a villanymotor élményhez ehhez az is kell,
hogy bent van a hangtompító: nem hallom a 4Road ordítását; diszkrét.)Képek a kiszerelt gyertyáról (így makrózva még rondább, mint messziről):
____ 
____ 
Egyébként a szerviz óta (mint írtam) könnyebb görgők vannak benne, így
jobban ki tud pörögni és jobban tol, ami tetszik, de pénteken rájöttem: a
"dugózási" produkciója nem tetszik a gépnek (ritka mondjuk ez a szitu).
Szvsz túl hamar (talán már 3500 körül) nyit a kuplung: kicsit rángatósan
indul, viszont ha nagyobb gázt adok rá, akkor hirtelen meg tud ugrani.
Lehet, hogy kicsit erősebb rugó kéne a kuplungba, hogy picivel magasabb
fordulaton nyisson? Vagy akkor még ugrálósabb lenne? Igazából az lenne
ideális, hogy finoman is tudjon elindulni, de ha nyelezem akkor lőjön ki.
Vagy ezek tök ellentmondásos igények? Manuális kuplung esetén nyilván
csak a vezetőn múlik, hogy finoman csúsztatja, lassan csorog, vagy adott
esetben kibassza, és füstölő kerékkel startol. Utóbbira mondjuk én nem
vágyom, szerencsére nem is elég erős hozzá a moci - azért esős időben,
pl. útfelfestésen meg tudja viccelni az embert egy "erősebb" indulás így is.Esetleg csak kuplung pofák vannak elkopva? Vagy akkor csak csúszna?
42100 km van a gépben, már csak azért gondolom, hogy nem vacsi új. -
Killing
addikt
válasz
róland
#21256
üzenetére
Nem volt semmilyen tábla, teljesen szabályosak voltunk, nem magánterület volt.
Haverral bementünk és a kollega-úr a rendőröket meglátva reflexből nyomott egy satut (fogalmam sincs miért..), én meg bumm telibe vertem hátulról, az ETZ megúszta egy horzsolással a jobb oldali oldal deklin, haver gépéről meg letört az index, egálban vagyunk.
-
-
jaktib
tag
Korábban feltettem egy kérést, kaptam is rá egy linket, amit köszönök is. Írtam is nekik, de nem igazán érkezett válasz. Biztosan szétdolgozzák az agyukat is a sok matrica megrendelés miatt. "info@motormatricak.hu" Szóval megkérdezem megint, hátha van más is aki már valahol Pesten csináltatott matricát, és jók a tapasztalatai. Köszönöm .
"Valaki tudna ajánlani Pesten, olyan boltot, ahol kedvező áron lehet egyedi motor matricát csináltatni, jó minőségben?" -
#21245
Lauda
titán
Tothgera30
#21240
válasz
Tothgera30
#21240
üzenetére
Hajajj, ne is mond, itt all kint az udvaron.
Debilon Egyelore azt se tudom a babettara hogy kotok, mert nem tudom az alvazszamot, de ebben amugy sem adnek tanacsot.
-
#21243
Tothgera30
veterán
runner 125
#21242
Tothgera30
veterán
válasz
runner 125
#21242
üzenetére
Áh, a fenét, a szigorodó környezetvédelmi normák miatt úgy is csak 4T befecsis motorok lesznek a segéd-motorkerékpárok! De most az idegesít hogy az ablakom alatt egy kis hülye gyerek egy direkt szűrős Mina blokkos, nyitott pufós SR-el egy kerekezget.
-
#21242
runner 125
nagyúr
Tothgera30
#21240
runner 125
nagyúr
válasz
Tothgera30
#21240
üzenetére
Figyeld meg, majd 20 év múlva azon röhögünk, h a mostani robogók csak 80-at tudtak.
-
Persze, megértem, elég nagy baj, csak érted ez nem olyan mint egy új cucc mondjuk egy laptop vagy egy TV, hogy kapni A boltban meg B boltban is, teljesen ugyanaz a kettő de inkább megveszed A boltban többért mint B-ben mert az messze van.
Használt robogóknál ugye a legfontosabb az állapot, lehet hogy sokkal jobban járnál egy távolabbi kereskedésben lévő géppel. Viszont más választásod akkor ezek szerint nincs, menj el nézz körül, hátha. A fotózás jó ötlet, az esélyes gépekről dobj fel ide pár képet és akkor tudjuk véleményezni. -
#21240
Tothgera30
veterán
runner 125
#21238
Tothgera30
veterán
válasz
runner 125
#21238
üzenetére
Sajnos ez igaz
.ui.: ...közbe látom,... nagyon rákaptál
. Vegyél egy kis 210-es Jawa Babettát és egy kiskőrösi sisakot, akkor át is élheted !#21237 Lauda: Bizony, könnyű súlyával és gyerekjáték szerű kezelhetőségével nagyon durva géppé válik a profik kezében! Egy onboard videó is bizonyítja hogy nagyon veszélyes gépek ezek.
-
Telda
addikt
válasz
dave93
#21229
üzenetére
Igen, egyszer kell elmenni érte, de ha nincs mivel és kivel, így sok választás nem marad.
Valamint ugye ott a benzin költség, ami ma nem elhanyagolható. Szóval ugyan ott vagyok, mintha a közelben vennék egy drágábbat, mint mondjuk 200km-re odébb egy olcsóbbat.
De hétfőn már tényleg elmegyek ha időben végzek és megnézem ezeket a masinákat, plusz csinálok képeket is ha engedik. -
#21238
runner 125
nagyúr
Tothgera30
#21236
runner 125
nagyúr
válasz
Tothgera30
#21236
üzenetére
..másik: mindenhol Trabi, Zsiga, Polák és az Ikarus BKV buszok.
Kér, h a BKV gépparkjának 70%-át még most is azok a buszok képzik.
mod.
Nézem újra, és mindig megragad valami.
Babettán a két műbor 'filatáska' ismét best. -
#21237
Lauda
titán
runner 125
#21235
válasz
runner 125
#21235
üzenetére
.noh meg az elején, a "komoly sebességük van" - és elhúz a Babetta.
Vigyazz azert mit mondasz.
A babetta egy agressziv cucc. -
#21236
Tothgera30
veterán
runner 125
#21235
Tothgera30
veterán
válasz
runner 125
#21235
üzenetére
Nekem is nagyon bejött, és most jön rá az ember hogy 20-30 év alatt mennyit fejlődünk, akár csak egy kis segédmotorról legyen szó
.Ezt még régebben találtam, de nem rossz
. -
#21235
runner 125
nagyúr
Tothgera30
#21234
runner 125
nagyúr
válasz
Tothgera30
#21234
üzenetére
2:14-nél az kukás jelmez mindent visz.
..noh meg az elején, a "komoly sebességük van" - és elhúz a Babetta.
Andrew
A garázsban egy deszka van a sztender alatt, arra húzom fel mindig, így ott nem ér le. Viszont, kint kavicson leér igen. Majd felhúzom tök sík terepen is, de most fejből meg nem mondom, h leér-e úgy, van 1-2 cm.
-
#21234
Tothgera30
veterán
Tothgera30
veterán
-
-
Nehéz ilyen minőségű képekből ítélni, de:
-A korábban már többször említett gond: Alapból szar első teleszkóp +kérdés, hogy ezen a példányon milyen állapotban van.
-A gumik mintha már csereérettek lennének
-Az utolsó képen, ahol a műszerfal van lefotózva látszik hogy a fejidom rosszul illeszkedik, nincs rendesen összerakva vagy törött, stb.
-Hátsó sárvédő mintha hiányoznamod:
Ja és talán ismét elmondható runner 125 ezen állítása:
"Lauda 100k-ért ennél mérföldekkel szebbet vett."Ebből ítélve, talán még az ára is sok, bár 50cc-s árakban mások jobban otthon vannak.
Sokkal jobban járnál ha nem csak ennél a kereskedésnél néznél, mert ahogy nézem nem olcsóak és nem is hibátlan motorokat hoznak be. Tudom távolság, hazahozás, stb, de csak egyszer kell elmenni érte -
#21228
zsolt19900
őstag
runner 125
#21212
zsolt19900
őstag
válasz
runner 125
#21212
üzenetére
okés
hát akkor ezt nem fogom megnézni köszi, de igen a műszerfalon én is megakadtam, hogy az mintha régebbi féle-fajta lenneha veszek papírost egyenlőre akkor is papírok nélkül fogom hajtani, majd ha meglesz a jogsi rá akkor tetetek rá számot
-
AndrewTdi
addikt
válasz
SirKero
#21224
üzenetére
Általában minden, gyári felszerelésű gépjármű csal a GPS-hez képest plusszban olyan 4-7 km/h-t.
Ha tezsel fel nagyobb kereket, akkor ez a különbség csökken.Asszonykám Passatjan 18-as alufelnik vannak, így csak 1 km/h-t csal a gyári 16-oshoz képest, amivel szintén megvolt a kb 5km/h-s csalás.
-
#21223
AndrewTdi
addikt
runner 125
#21222
AndrewTdi
addikt
válasz
runner 125
#21222
üzenetére
szépen megugrik még 110-ről.
130-on szinte lanyhulás nélkül fent van. Tovább nem húztam neki. Haver múltkor jött mellettem 600-as Bandittal. 70-nél és 110-nél neki is szög 70-et és 110-et mutatott, már amennyire tudtunk egymás mellett ugyanolyan sebességgel haladni. Nem tudom, hogy 110 fölött csalhat-e, de ott már nem mértük. -
#21222
runner 125
nagyúr
AndrewTdi
#21219
runner 125
nagyúr
válasz
AndrewTdi
#21219
üzenetére
Bizony, a 2t motor fogyasztása nagyban függ a csuklótól, ha folyton nyelezi az ember, akkor simán benyalja ezt a 6 littyót. Én nem szoktam, úgyhogy 4 körüli fogyi mindig kijön.
Akkor a varió nagyon megdobta, azért 110-ről nekem már nem lő ki. Mennyi lett így a végsebessége?
-
#21221
Lauda
titán
Tothgera30
#21203
válasz
Tothgera30
#21203
üzenetére
Tothgera30 ,runner 125
Koszi!
Amugy barmennyire morbidnak tunik az otlet, szerintem nem hulyeseg. Es pont azert, amit irtal. Mire osszehozol egy szettuningolt 50-est, az is kerul annyiba es aztan az mennyit fogyaszt majd. Ez a blokk meg gyarilag tudja amit tud es azert az a kis vaz nem is jelent neki nagy megeroltetest. 
Volt ma nalam egy srac tankolni yamaha maxter-el. Komoly kis gep, 125 ccm 4 utem es szep allapotban is volt.
-
AndrewTdi
addikt
No Re!
Gondoltam írok pár sort a nemrég vásárolt kecskével kapcsolatban. Azóta nem sokat raktam bele, de mind az 500KM kalandos volt.
Szóval az 500-ból kb 400-at már Malo varival és röpsúlyokkal közlekedtem (más kontrasztrugó, stb). Simán, mindenféle hezitálás nélkül mondhatom,hogy lényegesebben nagyobb élményt nyújt ezzel az apró módosítással, mint a gyári társaik.
A fogyasztásról nem tudok 100%-os pontossággal és teljességgel nyilatkozni. A legnagyobb baj, hogy mióta picit meg van pöccintve, nem tudok vele lassan menni.
Relatíve lassan. Inkább azt mondom, hogy 80 alatt nem járok a városban, akkor is általában csumázom neki. Egyszerűen nem tudok, nem állom meg, hogy nem tekerjem. Autópálya 110 alatt nincs. És ami még nagyon teccik, hogy 110-nél lecsumázva, szabályosan hátbarugós a kecske.No de így jött ki a fogyim közel 6 literre. Egyátalán nem vészes ilyen közlekedés mellett.
Szerintem.
Majd ha már kellőképpen kiéltem magam és tudok kellő nyugodtsággal közlekedni, akkor kipróbálom, hogy átlagos használatnál hogy jön ki a fogyasztásom.
Ja! Ebbe a közel 6-ba volt azért 2 személyes nyelezés is.Rákerültek a gumik is. Sokkal bátrabban lehet döntögetni a viszonylag kis kerekek ellenére.
Egyszóval patent kis gépecske lett.
Maholnap lemosom, mert megígértem neki. Megérdemli.
szerk: Nem tud valaki valamiféle lágyék-, pöcsmelegítő cuccról? nagyobb sebességnél ebben a 16-22 fokban nincs melege a tojásaimnak
-
#21218
runner 125
nagyúr
Tothgera30
#21216
runner 125
nagyúr
válasz
Tothgera30
#21216
üzenetére
Kint Ausztriában a Nexus-hoz kb. 8-10 ajróért vettem Louis-ban tavaly előtt belül pluss (Louis-os), kívül műanyagot, de odaadtam a motorral együtt, noh meg a Runner-re nagy is lett volna.
..ennél meg pont nem az ár dominált volna most. Ha, azt mondja 15k-ért odaadja, megveszem. Ugyanis _gyári_ Runner takaróponyva.
-
#21217
dave93
őstag
zsolt19900
#21211
válasz
zsolt19900
#21211
üzenetére
Nem tudom volt-e már ilyened, de én ezt a fordított zsíros telót nagyon nem ajánlom.
Pesten gyakorlatilag használhatatlan volt, nekem szétrázta a seggemet a motor. Ha újra Runner-t vennék csak és kizárólag olajos telósat néznék.
A linkelt példányon a műszerfal körüli műanyagot is szépen kiszívta a nap, tuti több van benne. Egyébként szerintem egyben van, csak ennyiért a további költségek miatt sok lesz... -
#21216
Tothgera30
veterán
runner 125
#21214
Tothgera30
veterán
válasz
runner 125
#21214
üzenetére
6-7k körül veszel egyszínűt, márkajelzés nélkül. Bár én ilyen célra egy textil anyagból készült 2méter * 1,5 méteres takarófélét használok.
-
polimorf
tag
válasz
runner 125
#21214
üzenetére
Köszi a tanácsot, azt hiszem inkább szakemberre bízom.
-
#21214
runner 125
nagyúr
runner 125
#21212
runner 125
nagyúr
válasz
runner 125
#21212
üzenetére
Felhívtam, de nem adja el külön a ponyvát.
_
polimorf
Fojtásokat meg lehet nézni, de nagy a gyanúm, h ha esetlegesen van is benne valami, 60-nál akkor sem fog többet menni.
Ha, van némi tapasztaltod csak akkor állj neki.
Karbit illik megnézni, fúvóka méretet csekkolni, kipufogó torokban van-e szűkítő, vagy esetleg vakcső. Varió hézagolását is.
De, ha nem konyítasz hozzá, jobban teszed, ha eltolod egy szervizbe, nézzék át. -
#21212
runner 125
nagyúr
zsolt19900
#21211
runner 125
nagyúr
válasz
zsolt19900
#21211
üzenetére
Ez '97-'98-as gyártás. A legelső maxik egyike. Hátul dobfék, fehér, régi műszerfal. A 2003-as dátum maximum a magyar forgalomba helyezés éve, de az hótziher, h nem állt majd 6 évet a szalonban.
Előtte vagy kint, vagy itthon 50-esként futott.A km-t szerintem meg nem kell ecsetelni. A kipufogón nem az első réteg festék van, minimálisan is, de látszik a különálló leömlő rész, nah az az én 26.000-et futott Runner-emen nem úgy néz ki.
mod.
S, persze, ennyi pénz nagyon sok érte, hiába rendszámos, ráadásul még rájön a műszaki, átírás, biztosítás költsége is és majdnem súroljuk a 300k-t.
Ezt már linkeltem múltkor is, itt van Sopronban. Fotóról ez tényleg jó vételnek tűnik.
Vagy ez (hirtelen azt hittem enyém. ) Mondjuk az a Gilera-s takaró nagyon kellene. -
#21211
zsolt19900
őstag
runner 125
#21210
zsolt19900
őstag
válasz
runner 125
#21210
üzenetére
ez lenne az korrektnek tűnik szerintem, attól függetlenül, hogy az évszám esetleg csalós
-
#21210
runner 125
nagyúr
zsolt19900
#21209
runner 125
nagyúr
válasz
zsolt19900
#21209
üzenetére
Tegyél fel róla képet.
Runner-nél semmi nem biztos. Találkoztam már pl. vázcserés példánnyal is.
-
#21209
zsolt19900
őstag
runner 125
#21208
zsolt19900
őstag
válasz
runner 125
#21208
üzenetére
5k ért láttam már olyan kapaszkodót, amúgy helyben van egy rendszámos 03as motor régebbi kapaszkodóval, szóval arra kíváncsi vagyok, hogy az akkor miféle szerzet
-
#21208
runner 125
nagyúr
zsolt19900
#21206
runner 125
nagyúr
válasz
zsolt19900
#21206
üzenetére
Ahogy Andrew is írta, 2002. második felétől már hivatalosan új külsővel jöttek ki a Runner-ek, így nagy kapaszkodó került rájuk gyárilag.
Ha, az utáni motort látsz kis kapaszkodóval, ott kamu az évjárat (pláne rendszám nélkül), vagy az egykerekezéstől szépen elhasadt a nagy, így felkerült inkább rá a kicsi. (Hozzáteszem még használtan is minimum 15k-t elkérnek azért a hátsó kapaszkodóért.)
-
#21207
AndrewTdi
addikt
zsolt19900
#21206
AndrewTdi
addikt
válasz
zsolt19900
#21206
üzenetére
Az én 02 őmön is villámos van már gyárilag. véleményem szerint utólag tehették rá a kis kapaszkodót. Valakinek az teccik jobban.
Persze ha valóban 2003as. -
#21206
zsolt19900
őstag
zsolt19900
őstag
runnereknél 03-tól van a nagy kapaszkodó hátul, az a villám formájú, vagy van olyan modell, kasztni, amin 03 ason is lehetséges, hogy a régebbi kisebb kapaszkodó található?
-
#21204
runner 125
nagyúr
Tothgera30
#21201
runner 125
nagyúr
válasz
Tothgera30
#21201
üzenetére
Na igen, egy Zip vázat még durvábban repít.
A gyári 180-as vázzal is meglepően tol 90-100ról is, hát még egy ilyennel. Tényleg jó kis élményrobogó lehet.Lauda
Ahogy elhangzott olyan helyen érdemes keresgélni, viszont azt tudd, h a blokkok 90%-a ugyanúgy széthajtott. Ahhor, h hibátlan legyen egy 180-as blokk, 110-120.000Ft-ot rá kell költeni. (Természetesen most nem egy patika blokkról beszélek, hanem amit már kihánynak a gyári vázból)
Ebben benne van a vadi új henger dugóval, új BGM főtengővel, új csapágyakkal, s így van egy 0 km-es blokkja az embernek.
Ha, azt nézzük még mindig olcsóbb, mint egy high-end 70-est összehozni, h a járulékos költségeit ne is említsem (...utána itatni és szervizelni). -
#21202
Lauda
titán
Tothgera30
#21201
válasz
Tothgera30
#21201
üzenetére
Te atyavilag...
Hol lehet ilyen lokkot szervalni? Kicsit feldobna az nrg-t.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Ilyesmi még velem nem történet. Ha a 40+fokos melegben, napon álltam az autók között, akkor is a közéig ment fel a csík és ott megállt. Tovább még sohasem melegítette a vizet! Bár az NRG-ben tavaly lett víz cserélve, friss fagyállóval feltöltve (színültig, szóval néha a kiegyenlítő kupakjánál kicsorog egy-egy csepp), szóval nem is számítok efféle hibára. Viszont levegősnél fordulat alapján van hűtés, tehát ha nem forgatod kellőképpen, akkor a venti se pörög olyan gyorsan, és nem egy esetről halottam hogy a levegős robogó megragadt.
bár fene tudja.
.
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
nyogo83
sityupityu- Audi, Cupra, Seat, Skoda, Volkswagen topik
- HiFi műszaki szemmel - sztereó hangrendszerek
- Parfüm topik
- Graphics: Telefonvásárlási kálváriám....avagy clickbait cím: Horror a hardveraprón
- Intel Core i5 / i7 / i9 "Alder Lake-Raptor Lake/Refresh" (LGA1700)
- Witcher topik
- Napelem
- Synology NAS
- PlayStation 5
- Filmvilág
- További aktív témák...
- Bontatlan WORX Landroid Vision M600 AI-alapú robotfűnyíró eladó!
- Xiaomi Robot Vacuum E10 robotporszívó
- Tomason TN16 Bright Silver 8x18/ET40 - Hankook Ventus Prime4 225/55 R18 DOT 0624 + TPMS+felni kupak
- NOLAN N91 EVO Louis Special bukósisak N-COM B601S kihangosítóval
- Dualtron Popular dual motor 14Ah, szervizelt, +új gumi
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest